道路橋梁施工中 軟土地基處理技術研究

孫政

隨著我國經濟發展不斷深入,城市化進程加快，道路橋梁建設作為推動我國交通運輸發展與城市經濟交流的重要基礎工程，其質量安全與應用價值得到社會與人民越來越多的關注。軟土地基是較為常見的地質病害，對道路橋梁建設質量影響較大，因此，施工單位應加強對軟土地質處理的重視程度，因地制宜合理規劃。基于此，本文將重點探究道路橋梁施工中軟土地基處理技術應用，從軟土地基的施工病害、處理技術等方面展開分析，以期為我國道路橋梁工程軟土地基問題提供有效建議，促進我國道橋建設的健康長遠發展。

近些年，我國道路橋梁建設項目逐漸增多，工程規模越來越大，施工工藝趨于復雜化和技術化，并且，此類工程大多長期暴露在外界環境下，需要承受不同荷載的物體，其質量與安全得到人民與社會的高度重視，特別是地基結構是否合格等方面。在道路橋梁工程建設中，軟土地基處理是非常重要的部分，由于軟土地基對整個道路橋梁結構質量、使用價值、使用者安全等方面都具有嚴重的破壞效果，因此，施工人員在實際施工過程中應全面掌握整個工程的軟土地基結構，采用相應處理技術，以加強道路橋梁軟土地基處理效果，此類技術的使用也是延長道路橋梁工程使用年限的重要措施。

一、道路橋梁工程項目中軟土地基的特征

1.疏松多孔

對于道路橋梁工程項目的一些常見地基類型而言，形成軟土地基的地質情況主要是一些疏松、顆粒狀的泥土和黏土，因此松軟的土質進一步使得軟土地基的結構呈現疏松多孔的特征。這一特征會導致土壤當中的電荷不均勻分布，進而影響到地基的各項性能。此外，軟土地基除了是黏土形成的之外，還會摻雜砂石、泥炭等雜質，這些雜質會進一步增大軟土地基的孔隙大小和空間大小。在降雨天氣下，雨水透過地基會滲入到孔隙中，這會增加軟土地基當中的含水量，地基的密實度和強硬度都會下降，嚴重影響地基的結構，使得道路橋梁工程的穩定性降低。因此，要采用有效的處理方式改善軟土地基的結構，這樣才能保障軟土地基的穩定性，確保道路橋梁工程項目達到國家要求的建筑標準。

2.流動性較強

由于軟土地基的土質比較松散，土層間距較大，又多存在于我國內陸河湖盆地、江海沼澤沿岸，土層中含有大量的水分與氣泡，承載力較差，在外力作用過于強烈時，地基結構很容易發生變形等各種變化。一方面，由于外部壓力的增大，軟土地基當中的空氣會因為擠壓而不斷的消失，在這個過程中軟土地基的土層不斷地在作用，進而形成一定的流動性。另一方面，軟土地基當中存在很多的水分，在溫度的影響下，水會蒸發進而帶動周圍的泥土一起擴散和移動。在道路橋梁工程施工中，由于外部車輛的通行會不斷增大橋面和路面的外部壓力，當量變發生質變的時候，會進一步導致軟土地基發生沉降現象。一旦出現此現象，嚴重的話還會導致地基結構坍塌或者損毀的情況，進而嚴重影響人員生命和財產安全。

3.抗剪性較低

在道路橋梁工程項目建設中，抗剪能力是衡量一個地基是否穩定、壓縮能力是否夠強、抗剪強弱的重要指標。在高強度的外部壓力作用下，軟土地基疏松多孔的結構特征很難保持較好、較完整的地基結構強度。因此，軟土地基的抗剪性相對較低。此外，由于這類地基結構本身的壓縮系數偏高，在以這種軟土地基為主體的道路橋梁工程項目中，地基的承載能力和穩定性都會存在很大的安全隱患。例如，在道路橋梁施工過程中很可能會出現沉降或者塌陷問題，這主要是在施工的過程中，還存在未被發現的軟土地基結構，未能及時進行改善，一旦地基的承載能力無法承受地面上部的壓力和重力時，就會出現下沉的趨勢，進而影響生命財產安全。

二、軟體地基施工中存在的問題

近些年，因地基病害引發的道路橋梁工程施工事故時有發生，常見的有地基沉降、路面下陷、壓實技術無法滿足施工要求以及前期設計引起的相關問題等進行分析。

1.地基沉降問題

地基沉降是比較常見的道路橋梁工程施工病害。首先，在道路橋梁施工中，軟土地基需要花費一定的時間進行鞏固，即便如此軟土地基的承受能力也比普通地基的承受能力要差，所以很容易出現沉降的現象。其次，由于軟土地基很多都會存在潛在的沉降問題，如果沒有及時處理，在正常通行和使用的過程中，會給人們的生命和財產安全帶來一定的隱患。因此，對道路橋梁軟土地基進行精準的預估就非常重要，要保障施工的有序進行，相關施工人員應加強對軟土地基沉降病害的重視程度，掌握地基沉降的發展規律與變化數據，在發現問題的第一時間進行處理，切實提高道路橋梁整體質量。

2.路面下陷問題

路面下陷是比較常見的道路橋梁工程施工病害，發生原因復雜，主要是因為軟土地基土質松軟或外力作用過于強烈時，地基軟土層不可避免會出現水土流失的情況，進而導致路面下陷的問題發展，這些問題主要是因為施工設計和技術不規范造成的。一旦出現路面下陷的問題，就很可能會導致一系列的連鎖現象，甚至會造成大面積的路面問題。由于軟土地基沉降過程中地基的強度不同，軟土層的厚度不同，以及地基沉降的程度也不一樣，這就會影響道路橋梁的使用壽命。路面一旦發生下陷問題，后期的維修和護理就會比較的麻煩，這不僅會影響道路橋梁的正常通行，還需要大面積的對路面進行返工和修繕，這會損失一定的經濟效益。很多道路橋梁由于軟土地基施工的質量較差，在正式投入使用的過程中，很可能會在短期就出現了路面下陷的問題，這不僅會影響道路橋梁的正常使用，還會嚴重損壞施工單位的企業名譽。

3.壓實技術無法滿足施工要求

由于軟土地基含水量較高，所以在施工過程中，壓實處理技術的應用對于道路橋梁的結構穩定性有著重要的作用，但在實際施工過程中，由于軟土地基結構的特殊性，壓力處理具有一定難度，且由于部分施工人員實操經驗有限，往往壓實的過程無法滿足施工的要求，獲得理想的施工效果，這就導致道路橋梁的軟土地基無法達到應用的標準。另外，受到區域和氣候天氣的影響，特別是在一些多雨的區域和季節施工時，軟土地基會被大量的雨水所沖刷，這不僅會加大軟土地基當中的含水量，雨水還會侵襲施工的材料，進而產生不同程度的影響，降低了整體的施工質量。

4.前期設計失誤帶來的問題

在道路橋梁工程建設中，前期的設計階段是非常重要的部分，其工作失誤的影響是十分惡劣的，例如，在軟土地基處理過程中，很多施工病害的發生并不是因為軟土地基自身問題，而是因為錯誤的設計方案給施工留下了嚴重的質量安全隱患。因此，設計人員要避免這一情況的發生，在設計方案之前，就要進行地質勘察工作，全面的調查和分析施工現場的地質地形情況，了解道路橋梁施工現場的實際環境和確定好軟土地基的條件，這樣可以預先對可能存在的問題設計合理的解決方案，這樣設計的方案能夠與施工現場的實際情況相適應。

三、道路橋梁工程中軟土地基的處理技術分析

1.置換地基處理技術

置換地基是道路橋梁工程處理軟土地基常見的處理技術，主要是挖出原來的軟土，然后選用高強度、高穩定性的土料進行換填，并通過外力作用施壓，減小軟土層與填充材料之間的空隙。需要注意的是，在進行土質置換的過程中，要全面了解土層的透水性、含水量以及密實度等參數，避免影響整體的施工質量。當軟土地基的面積比較小時，可以用挖土機將軟土挖出，然后換填碎石，這個過程中可以利用推土機配合檢平，接著用振壓路機進行碾壓。可以根據現場的效果調整碾壓的次數和厚度，在碾壓的過程中，還要使用碎石去填補一些縫隙。在完成換填操作后，監理要進行檢查，每一層要確保填充、檢平和碾壓平整。

2.高強度夯實處理技術

高強度夯實處理技術是近些年我國道路橋梁工程軟土地基施工中常用的處理技術，在傳統軟土地基處理中，施工人員往往會使用強度較低的施壓方式，但實際上對提高軟土地基的抗壓性并沒有太大作用。而高強度夯實處理技術就能夠很好解決傳統施壓技術的不足，具有較強的可操作性。但同時，也存在很多不足，如準備階段需要花費一定時間處理軟土地基，大大增加了工作時間與難度等，為此，為提升高強度夯實處理技術應用效果，施工人員還應在施工前做好檢查工作，確保設備能夠正常使用，技術人員也應不斷革新該類技術，提高軟土地基處理效果，使道路橋梁施工能夠高質量、高效率的完成。

3.灌漿施工技術

灌漿處理技術是道路橋梁工程處理軟土地基常見的處理技術，多用于比較嚴重的軟土地基區域。在處理過程中，施工人員首先將水泥砂漿灌入地基空隙中來改變軟土地基性質，增強土層的承載力與穩定性。其次，在使用灌漿施工技術處理軟土地基時，需要在使用粉噴之前，選擇和固定好鉆機的型號和位置，確保施工的順利進行。與此同時，施工人員對軟土地基的表面要用石塊進行填充和擠壓，這不僅可以將路基當中的淤泥進行排除，還可以為后續的平鋪處理工序打好基礎。另外，施工人員還應保證路基結構的硬實度，降低因軟土地基帶來的負面影響，相較其他軟土地基處理技術，灌漿處理技術更易操作，因此，在道橋工程建設中使用較多。

4.預埋加筋技術

在道路橋梁軟土地基的處理施工中，由于軟土地基分特殊性質，如高含水量、滲透性差等，這些性質很容易導致道路橋梁發生位移的問題。要避免橋梁位移的問題，就可以采用耐拉性比較強的材料對軟土地基進行預埋處理，這樣可以提高道路橋梁的摩擦力，進而保障橋梁的穩定性。同時，在運用耐拉性預埋材料時，還可以整合軟土地基的軟土層和耐拉性材料，保障軟土地基結構的穩定性。此外，要充分發揮預埋加筋技術的優勢，可以在軟土地基中先鋪設一層沙子，然后借助耐拉性材料在沙子的上方再進行加固作用，從而保障地基的穩定性，避免因為軟土地基的結構給道路橋梁施工帶來的不良影響。

5.敷墊砂墊層處理技術

對于一些含水量較大、土質層比較薄的軟土地基，主要是采用敷墊砂墊層進行處理。為充分發揮砂墊層的固土作用，應盡可能選擇0.6～1.3cm 厚度的砂墊層，不僅能夠有效降低軟土層中的水位，也能夠為軟土地基施工提供良好的通信條件。另外，在敷設砂墊層過程中，施工人員應充分考慮施工設備自身重量、接觸面積等因素，盡可能減少對軟土地基承載力的影響。例如在重山圍繞的道路橋梁建設中，橋梁的地貌類型是被群山以及河流侵蝕的，所以軟土層含有大量的水分，土層也相對較薄，施工人員可以利用砂墊層進行敷墊，這樣可以滿足道理橋梁建設的要求，達到良好的軟土地基處理效果。

四、結語

近些年，我國經濟建設不斷深入，城市化進程加快，人民生活水平提高，交通運輸壓力增大，道路橋梁建設需求越來越大。與此同時，道路橋梁工程質量與安全也面臨著新的挑戰，如何提高道橋工程整體質量，加強軟土地基處理很重要。有效的軟土地基處理技術能夠大大提升道路橋梁建筑的承載性與耐久性，本文針對軟土地基的施工病害、處理技術等方面展開探究，以期促進我國道路橋梁建設的健康持續發展。