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本期專欄選登了2篇文章。

使用性質是機動車登記的重要內容之一，與交通運輸部門營運種類相關聯。《機動車登記規定》（公安部164號令）實施后，對危險貨物運輸、公路客運、旅游客運登記提出了更嚴格的要求。吉林省公安廳交通管理局董世凱、敦化市公安局交通警察大隊車輛管理所鄭晨，梳理了各類通知和標準規范中關于機動車使用性質的定義，剖析了使用性質確定中存在的相關規定之間不協調、制度標準適用范圍不明確、全周期管理不合理等問題，并從優化使用性質的分類方法、規范重點車輛使用性質登記管理和建立全維度的使用性質管理體系等方面提出了相關工作建議。

隨著我國機動車保有量的迅速增長，汽車報廢量也大幅增加。做好報廢機動車回收利用工作已成為汽車產業實現綠色、循環、低碳發展的關鍵，是促進生態文明建設，建成汽車強國的重要環節。報廢車引發的安全、環保、資源回收再利用等問題越來越被高度關注，特別是大量機動車“廢”而不“報”，在城市中滯留成為“遺棄車”，或被非法拆解利用再次流入市場，沖擊了車輛管理秩序，也帶來了較大的交通安全隱患。公安部道路交通安全研究中心周文輝、張煜笛在4月份“機動車登記查驗”專欄文章《國內外“僵尸車”治理對比研究及相關工作建議》的基礎上，繼續開展報廢車的治理研究，分析了我國在報廢車治理中存在的問題，重點從構建市場機制方面梳理了國外報廢車的治理情況，最終結合我國國情，提出了我國報廢車治理的相關建議。