新時期路橋的養(yǎng)護(hù)問題及養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用

陳國綱 王為民

摘 要：在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展中，我國基礎(chǔ)建設(shè)日益完善，在此過程中我國的道路橋梁建設(shè)技術(shù)也有了明顯的提升。但是伴隨城市交通壓力的不斷增加，導(dǎo)致道路橋梁的損壞問題也在隨之增長。為了能夠解決我國道路橋梁的損壞問題，提高路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)，從而提升路橋的使用周期，促進(jìn)我國路橋建設(shè)的科學(xué)發(fā)展。本文專門針對新時期路橋的養(yǎng)護(hù)問題及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決策略，以供各界同仁參考。

關(guān)鍵詞：新時期;路橋養(yǎng)護(hù)問題;養(yǎng)護(hù)技術(shù);應(yīng)用

道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹饕M成環(huán)節(jié)，與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大關(guān)聯(lián)。在社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展中交通運(yùn)輸不斷增加，在新時期中要想提高道路橋梁的使用周期，完成橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)升級是重點工作內(nèi)容。但是在當(dāng)下路橋養(yǎng)護(hù)中依然存在著諸多的問題尚未得到解決，而我國很多路橋的狀態(tài)已到達(dá)使用年限邊緣，令當(dāng)下的路橋面臨諸多安全隱患，基于此應(yīng)在新時期采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與理念開展路橋養(yǎng)護(hù)工作，解決路橋養(yǎng)護(hù)中存在的問題，提高路橋的安全性。

一、新時期我國路橋養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題

（一）交通運(yùn)輸不斷增長

在新時代不斷發(fā)展中，我國的經(jīng)濟(jì)水平不斷提升，在經(jīng)濟(jì)文化頻繁交流中，人們的出行率隨之遞增，在交通日益增長中，對路橋形成巨大的壓力，導(dǎo)致路橋的使用壽命受到了影響。另外我國車輛種類眾多，車輛不同且駕駛?cè)藛T的水平也有所不同，這一情況也影響了路橋的使用周期，一旦路面受損嚴(yán)重，就會造成極難修復(fù)的情況。在經(jīng)濟(jì)交流快速發(fā)展中，我國的交通運(yùn)輸領(lǐng)域不斷出現(xiàn)了大型貨車，貨車的車身較長，并且具有極大的重量，在不斷運(yùn)輸中對路橋所造成的損害最為嚴(yán)重，很多路橋的表面因此產(chǎn)生斷裂情況，進(jìn)而影響路橋整體結(jié)構(gòu)的安全性。特別是在遇到一些設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)較低的橋梁時，由于橋梁本身承重有限，橋梁在遇到大型貨車時就會無法承受運(yùn)輸壓力，因此對橋梁造成破壞。此時就凸顯了路橋養(yǎng)護(hù)的重要性，同時應(yīng)根據(jù)路橋的受損情況與設(shè)計情況選取適宜的路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)，保證路橋能夠在正常的狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)輸，從而杜絕路橋出現(xiàn)安全隱患。

（二）很多橋梁的設(shè)計不能滿足時代需求

在我國科技不斷發(fā)展中橋梁建設(shè)技術(shù)也在不斷優(yōu)化升級，同時我國路橋的質(zhì)量也在不斷提升，但是在橋梁的建設(shè)中依然會存在施工隊伍專業(yè)素質(zhì)不足的情況，或者在設(shè)計中沒有考慮到當(dāng)下現(xiàn)代橋梁的承重壓力，使得橋梁僅僅能滿足一部分車輛的運(yùn)輸需求，一旦橋梁中出現(xiàn)大型貨車在頻繁通過，將會損耗橋梁。目前橋梁修護(hù)中只能應(yīng)對小型破損問題，一旦橋梁遭受大型貨車的嚴(yán)重?fù)p壞，會造成極大橋梁修護(hù)難度。大部分橋梁出現(xiàn)的設(shè)計問題都源于建設(shè)資金的不充足，同時不具備完善的橋梁建設(shè)技術(shù)與管理制度，使得橋梁的設(shè)計與施工質(zhì)量水平難以達(dá)標(biāo)，面臨大型貨車的不斷運(yùn)輸，橋梁演變?yōu)槲颍瑢?dǎo)致橋梁存在巨大安全隱患。除此之外，我國還有很多陳舊的橋梁沒有得到及時翻新，對路橋養(yǎng)護(hù)工作形成了極大的影響。

（三）路橋養(yǎng)護(hù)管理不合理

在傳統(tǒng)路橋養(yǎng)護(hù)工作過程中，養(yǎng)護(hù)工作流程十分簡單，大部分的傳統(tǒng)路橋養(yǎng)護(hù)工作依靠填土來完成，缺乏對路橋的損壞情況與因素進(jìn)行分析。基于這一路橋養(yǎng)護(hù)工作模式下，體現(xiàn)了我國對路橋養(yǎng)護(hù)工作的不重視。在遇到較小的橋路養(yǎng)護(hù)問題時，橋路養(yǎng)護(hù)部門可能會自動忽視，在缺乏路橋養(yǎng)護(hù)工作觀念的狀態(tài)下，導(dǎo)致路橋中的小隱患變?yōu)閾p壞橋梁質(zhì)量的致命傷。如果路橋養(yǎng)護(hù)部門不能對路橋結(jié)構(gòu)中的小問題進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，又或者出現(xiàn)維護(hù)工作不足的情況，就會直接影響路橋的整體結(jié)構(gòu)，最后出現(xiàn)變形或斷裂等問題，在當(dāng)下道路橋梁中所存在的問題主要體現(xiàn)在以下方面：第一公路與橋梁的銜接位置不牢靠，存在坑洼;第二，橋梁的欄桿位置存在嚴(yán)重破損問題，沒有及時修護(hù)，為車輛的行駛形成了安全隱患;第三，路面存在積水與沉陷的問題;第四在道路橋梁中存在裂縫問題，應(yīng)重視這些問題的產(chǎn)生，并予以及時修護(hù)，對路橋中損壞嚴(yán)重的道路橋梁進(jìn)行及時翻新，否則會極易影響路橋的使用周期，最終形成多種路橋安全隱患。

二、新時期路橋的養(yǎng)護(hù)技術(shù)類型

（一）路面裂縫修復(fù)技術(shù)

在路橋養(yǎng)護(hù)工作中，路面裂縫問題較為常見，因此需要及時養(yǎng)護(hù)。在交通壓力急劇增長中，路面會因人為因素與自然因素形成損壞，一旦路面的承受超過負(fù)荷或者溫度過高，都會影響路面質(zhì)量，在長時間的環(huán)境中造成路骨松散，最后影響路面的穩(wěn)定性，再加上惡劣環(huán)境的影響，會導(dǎo)致路面的承受能力減弱，加快了路面的損壞問題。在遇到這樣問題時應(yīng)采用裂縫修補(bǔ)技術(shù)，運(yùn)用專業(yè)的封縫材料進(jìn)行填充或進(jìn)行粘貼路面縫隙，并在養(yǎng)護(hù)中加強(qiáng)裂縫問題的檢查，便于裂縫出現(xiàn)時可以被及時修復(fù)。在路面裂縫修復(fù)中分為兩種修復(fù)方式，一種是人工修復(fù)，另一種則是機(jī)械修復(fù)，運(yùn)用人工修復(fù)沒有機(jī)械修復(fù)效果好，同時很難把控溫度與濕度;采用機(jī)械修復(fù)技術(shù)主要依靠壓力式灌縫方式，確保灌縫深度與設(shè)計要求相符，最終完成路面修復(fù)，有效防止積水下滲，并提升路面的性能。

（二）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

在新時期開展預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作可以有效的節(jié)約路橋養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)效果。在日常養(yǎng)護(hù)工作中主要應(yīng)用以下技術(shù)開展路面養(yǎng)護(hù)工作：第一霧封層技術(shù)面對輕微的路面問題運(yùn)用封層高壓噴灑作業(yè)漆，對瀝青路面噴灑薄薄的一層，運(yùn)用此方式提升路面的防水性能，延緩路面老化問題，同時消耗的資源相對較少具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。第二，乳化瀝青技術(shù)，在路面裂縫處理中運(yùn)用此項技術(shù)可以有效改善路面骨架脫落的情況產(chǎn)生，同時可以避免因水分的滲漏影響路骨不穩(wěn)，極大減少了路面磨損的情況。第三同步碎石封層技術(shù)，運(yùn)用瀝青以連續(xù)膜狀覆蓋在下臥層的方式完成修復(fù)，具有極強(qiáng)的應(yīng)變技術(shù)能力，能夠有效提高下臥層的質(zhì)量。通過石料的碾壓將其裸露于路表，使路面具有增強(qiáng)摩擦力及抗磨損的性能，運(yùn)用此技術(shù)可以有效提高路面抗水能力改善路網(wǎng)斷裂情況，提升路面平整度。

三、新時期開展路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)的主要策略

（一）提高養(yǎng)護(hù)隊伍的專業(yè)素質(zhì)和能力

在時代的迅速發(fā)展中，交通成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要構(gòu)成環(huán)節(jié)，而路橋的質(zhì)量則直接影響交通的順利出行，結(jié)合路橋質(zhì)量對出行的影響，路橋的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)得到重視與有效落實。在道路養(yǎng)護(hù)工作中要想保證道路維護(hù)質(zhì)量，首先應(yīng)提升道路養(yǎng)護(hù)隊伍的專業(yè)素質(zhì)。在道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中需要結(jié)合養(yǎng)護(hù)道路的性質(zhì)選擇適宜的養(yǎng)護(hù)隊伍，并對養(yǎng)護(hù)隊伍培訓(xùn)專業(yè)的養(yǎng)護(hù)知識，提升養(yǎng)護(hù)人員對養(yǎng)護(hù)實際工作的認(rèn)知。在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中要對道路與橋梁的使用情況進(jìn)行定期檢查，對出現(xiàn)道路或橋梁問題的情況，進(jìn)行有效分析并采取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)措施。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)路橋中的問題已經(jīng)影響了路橋的主體結(jié)構(gòu)，則應(yīng)立即報告給上級領(lǐng)導(dǎo)部門，并與之共同研究翻修方案。在當(dāng)下道路養(yǎng)護(hù)工作中可以發(fā)現(xiàn)我國道路養(yǎng)護(hù)隊伍的專業(yè)技術(shù)明顯不足，在對于不同的路橋養(yǎng)護(hù)工作中，所采用的維護(hù)方案大致相同。所以結(jié)合以上因素應(yīng)對當(dāng)下道路橋梁養(yǎng)護(hù)的工作人員，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)與素養(yǎng)等方面的培訓(xùn)，提升道路養(yǎng)護(hù)工作人員的專業(yè)素質(zhì)，從而在工作中可以根據(jù)路橋的主體結(jié)構(gòu)選擇適宜的養(yǎng)護(hù)方案與技術(shù)，提升路橋質(zhì)量優(yōu)化運(yùn)輸功能。

（二）選擇適合的養(yǎng)護(hù)材料和技術(shù)

在進(jìn)行路橋養(yǎng)護(hù)工作中為了提升路橋質(zhì)量，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)過程中選擇適宜的路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)與材料，如果在路橋養(yǎng)護(hù)中選用的材料或是技術(shù)與路橋本身發(fā)生的問題不符，將會直接影響路橋養(yǎng)護(hù)工作的順利開展。對于不同路橋結(jié)構(gòu)其養(yǎng)護(hù)方案存在本質(zhì)上的區(qū)別，比如混凝土與砂石都是路橋建設(shè)中應(yīng)用的材料，但是在路橋的養(yǎng)護(hù)中卻要結(jié)合實際路橋情況，選取不同的養(yǎng)護(hù)方案，在路橋養(yǎng)護(hù)工作中通過選取科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方案，提升養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性，以此有效提升路橋養(yǎng)護(hù)工作的工作水平，促進(jìn)路橋養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)發(fā)展。

結(jié)束語：

本文專門針對新時期環(huán)境中路橋養(yǎng)護(hù)的方式進(jìn)行研究，對高效的落實養(yǎng)護(hù)工作具有重要意義。在新時期發(fā)展中提升了對路橋養(yǎng)護(hù)工作的要求，因此應(yīng)在當(dāng)下環(huán)境中，運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)的路橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)，滿足社會對實際道路養(yǎng)護(hù)的需求，促進(jìn)道路養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)發(fā)展。

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