220kV線路隔離開關L型連接板發熱處理與分析

劉殊奇

摘 要：220kV線路隔離開關是發電廠升壓站中的重要設備，隔離開關L型連接板在運行過程中出現發熱的現象，需要采取必要手段，避免設備事故。

關鍵詞：L型連接板;發熱;處理

引言

發電廠升壓站內220kV線路隔離開關L型連接板有可能出現接觸不良等原因導致發熱的情況，嚴重時可能損壞設備。通過紅外測溫監視、增加臨時風扇、降低線路電流等手段降低發熱程度，在條件具備時進行停電處理，防止設備事故。

缺陷發現

2020年7月某公司在定期紅外檢查中發現220kV某條線路A相隔離開關L型連接板發熱，紅外成像最高88℃（見圖一）。根據《帶電設備紅外診斷應用規范》（DL/T 664—2016），判斷該隔離開關A相連接板發熱為嚴重缺陷。立即外加臨時風機冷卻，穩定當前機組負荷，開始連續監視。

缺陷處理

2020年8月停運220kV某條線路，對A相隔離開關L型連接板進行了處理。檢查發現A相隔離開關L型連接板連接處螺絲緊固無異常但直流電阻測量值較大。將L型連接板拆開，發現表面與導電桿接觸部分有放電痕跡、氧化物（如圖二）。隨后，對L型連接板進行進行去毛刺、打磨、拋光及防銹處理。

對L型連接板進行消缺后，首次送電后測溫，隔離開關L型連接板溫度為35℃（如圖三）。

缺陷產生的原因

隔離開關L型連接板原因主要有：1、螺栓緊固不到位;運行及操作過程中的振動;熱脹冷縮、雨水、粉塵的不斷侵蝕。這些原因將導致接觸壓力不足、接觸部位臟污，使得接觸電阻不斷增大導致發熱。2、初次安裝調整或者進行檢修工作時安裝、檢修工藝不符合要求。接頭接觸面處理不當，固定螺絲緊固力不均衡;導電膏涂抹不均勻或過多，甚至使用不合格導電膏等等。

結語

為減少隔離開關L型連接板發熱情況發生的概率，提升設備供電可靠性，建議采取以下措施加以改進：（1）全面排查同型號隔離開關，加強帶電紅外測溫，及時發現設備缺陷;（2）提升停電檢修質量，一旦發現銹蝕，及時采取措施對發熱位置進行去毛刺、打磨、拋光及防銹處理或更換;（3）加強對初次安裝調整或者檢修的過程管控。

參考文獻

[1]劉軍. 隔離開關故障處理技術研究與應用 [D].華東理工大學，2018.