基于汽車零部件制造的質量控制與優化

張偉 徐云松 徐龍

摘? 要：汽車零部件是新能源汽車制造的基礎。在新能源汽車零部件加工過程中，大部分零部件都采用機械加工技術進行加工。傳統的汽車零部件加工方式效率較低，加工產品款式單一，與當前汽車發展不完全兼容行業要求。因此，增加新技術，提高汽車零部件制造質量，降低成本，拓寬銷售渠道，加快汽車零部件制造企業的發展。基于此，本文主要分析了汽車零部件制造質量的控制措施。

關鍵詞：汽車零部件;制造質量;測量研究

前言

今天，我國科技水平不斷提高，在此背景下，汽車產業前景越來越好。由于汽車的安全性直接關系到汽車零部件的精度，汽車零部件的加工精度也隨著汽車工業的發展而提高。汽車零部件生產企業還按照政府相關政策加強汽車零部件制造的質量控制。還有很多政策支持汽車零部件制造企業發展，有助于提高汽車零部件制造技術。

1汽車零部件加工概述

加工汽車零部件，滿足非常高的精度要求，保證高度的整體配合，保證汽車整體性能的實現。使用加工技術，工件的尺寸、形狀和性能隨著加工設備和工藝的不同而不同，必須符合汽車零件的制造參數標準。零件的加工分為前期、中期、后期，工序復雜，從材料選擇到設備環境等多種因素影響加工質量。因此，零件粗加工完成后，進一步精加工，加工完成后，應進行質檢，確認加工誤差在規定范圍內。要嚴格按照汽車生產的相關標準加工零件，必須考慮加工過程的影響，才能采取有效措施提高零件的精度。

2汽車零部件制造過程中存在的問題

2.1管理流程還是比較簡單的

汽車的生產比其他制造業復雜，如果在生產時沒有建立完善的管理體系，就會非常混亂，無法有條不紊地工作。生產效率降低，生產的零件質量無法保證。因此，一些大型零部件制造廠使用封閉的循環系統，這些系統對其環境非常嚴格。但是，我國的中小企業仍然很多，缺乏科學的管理，即使有也難以全面落實，簡單的管理模式基本調動了員工的積極性，并且員工的責任心無法激發，進而導致生產效率降低，次品很多。

2.2生產環節監控不夠嚴謹

汽車已經成為人們日常生活的必需品，家家戶戶都有汽車，推動了汽車產業的快速發展，相關制度也日趨完善。這些相關法規中的大多數規定了用于處理產品的過程以及在產品制造過程中產生的污染物量。雖然這些規定可以在一定程度上提高汽車零部件的質量，但很少考慮到消費者的需求。此外，對零件的使用壽命或產品價格的限制很少。還有，在制造的時候，輸入車間制造的零件的質量，車間的工作人員會檢查制造零件的質量。解決這些與生產質量有關的問題有效的監督，專人向員工傳達正確的技能，規范員工技能，更加規范生產過程。

2.3員工未經專業培訓

在汽車零部件的制造過程中，員工的積極性和企業責任感非常缺乏，汽車零部件的制造非常復雜，生產質量的控制不僅非常麻煩，而且還精密。因此，汽車零部件的生產控制高度的專業知識。為了提高產品質量，管理者對汽車零部件的各種知識有很好的了解，并具備解決問題的管理能力。質量問題，管理問題，更穩定的汽車零部件生產質量。然而，不僅事實不充分，而且管理者的專業素質也非常有限，在招聘中，能同時滿足這兩個條件的員工更是鳳毛麟角。公司管理人員的專業知識不足，沒有開展阻礙公司發展的培訓活動，專業化過于復雜。

3汽車零部件制造質量控制措施

3.1提高質量控制意識

目前，我國的汽車種類繁多，由于汽車的多樣性，加工的零件也不同。因此，對于能夠很好地處理種類繁多的零部件制造的汽車零部件制造商來說，借此機會提高產品的質量和品種，以贏得良好的市場。在加工自己的產品時，提高員工的管理意識，使加工的產品能夠達到較高的合格率。由于新產品的生產很可能會打開一個很好的市場，汽車零部件制造商會及時監控產品銷售情況，適當管理，根據市場需求進行更好的加工。

3.2構建優良的內控環境

一是提高內部控制意識。汽車零部件生產企業在設立內控部門時，不僅要明確內控崗位的要求和業務內容，還要提高內控人員素質，內控以人為本的理念融入到企業文化。滿足機構和位置的要求。為此，汽車零部件生產企業通過員工會議、公關活動、內控人員答辯等方式，自覺樹立內控意識，提高內控意識和相應的理論知識。特別會議。統一的思想，然后在的行動中實現統一。

下一步，將構建人力資源開發機制。汽車零部件生產企業除了提高內控人員素質外，還提高了技術競爭和人才競爭，市場競爭激烈。為此，企業主著力于技術創新和人力資源開發，通過不斷優化內部控制環境來增強自身實力。從內部控制入手，完善管理層的業務機制，充分利用市場化選拔機制，構建公平公正的補償與懲罰機制，確保管理層發揮職能和權威。還將提供中長期激勵和市場化。

3.3進一步優化加工工藝

在汽車零件加工過程中，機械師可以從兩個方面入手。另一方面，機械加工人員首先提高自己的專業技術水平，才能獲得越來越多的專業理論和機械加工知識。機械加工的控制水平避免了人為錯誤問題的發生。另一方面，在加工和操作設備的過程中，機械師也注意設備的磨損情況。設備磨損不易發現，特點是影響循環。長期工作，明顯的外部感知和設備磨損會更深。這種設備磨損的持續深度很容易出現部件錯誤，必須由相關設備管理人員處理。在加工之前使用零件。應該重點檢查設備的可穿戴區域，避免將過度磨損的設備或設備應用于組件加工。

3.4嚴格控制溫度

熱脹冷縮是物體制造過程中比較基本的物理現象，汽車零部件在加工過程中也面臨著相應的問題。因此，當汽車零件的溫度相對較高時，當零件包含在內時，測量將其自身的準確性暴露在更明顯的現實中。反之，如果溫度過低，在分析過程中本身的尺寸就會有一些現實的誤差。除了周圍環境的影響外，在加工過程中也會產生其機械零件。在施工過程中也無法進行相應的測量，因為摩擦本身會由于某些實際響應本身而產生相應的熱量。這時，技術人員充分利用各種高度精簡的措施來提高汽車零部件的精度。

4汽車及零部件行業發展趨勢

21世紀的核心競爭力是經濟和技術。在這樣的背景下，的汽車產業要想快速發展，不僅要分析經濟市場的發展，還要充分利用先進技術進行創新。汽車零部件制造模式。加強其質量控制。據有關調查顯示，2000年中國汽車銷量在全國汽車總銷量中從不足200萬輛增加到2459.8萬輛。這意味著汽車制造業在我國經濟發展過程中發揮著越來越重要的作用。同時，汽車零部件的制造質量是我國汽車工業實際發展的關鍵，工程師采取措施加強質量控制。但據調查，我國汽車銷量仍在增長，年銷量達935萬輛，但汽車零部件質量并沒有明顯提升。另外，我國的汽車產業雖然相對于發達國家的汽車產業發展迅速，但仍存在一定的缺陷，與一些發達國家相比，不僅是規模，而且是汽車零部件制造技術的術語。也有一定的差距。在汽車零部件制造的質量控制過程中，普遍存在汽車行業信息交流不完整、部門間信息交流不暢、長期存在等嚴重的質量控制問題。

結束語

隨著科技的不斷進步，汽車零部件制造企業對技術的需求越來越大，對汽車零部件制造質量的控制也在加強。因此，汽車零部件生產企業嚴密控制自己的制造質量，以適應現代發展的。

參考文獻

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