

關(guān)注世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的車迷朋友,相信在5月末的葡萄牙站中已經(jīng)有所感觸,我們的頻譜在這一刻也許交織重疊,一位零零后的小伙伴再次改寫紀(jì)錄,芬蘭車手凱爾·羅萬佩拉在2022賽季已經(jīng)斬獲三連勝,上演了WRC歷史中,最年輕車手的“帽子戲法”,三連勝后他帶領(lǐng)豐田車隊(duì)領(lǐng)跑成績(jī)榜榜首位置,扛起了積分收割機(jī)的角色。
賽季初期,也許大家對(duì)于這位2000年出生的“星二代”還是有一分保留或是觀望的態(tài)度時(shí),這位年輕人用實(shí)際行動(dòng)證明,新拉力時(shí)代的統(tǒng)領(lǐng)者可以更加陽光,新賽季四個(gè)分站戰(zhàn)罷,凱爾·羅萬佩拉以106分領(lǐng)跑,領(lǐng)先身后的追趕著諾伊維爾46分,這絕對(duì)是貨真價(jià)實(shí)的成績(jī),在過去十年間,上演帽子戲法的車手不乏奧吉爾/勒布這樣的傳奇人物,或是塔納克這樣的中生代力量,但僅有21歲的羅萬佩拉改寫了歷史,筆者認(rèn)為這個(gè)賽季的冠軍有力爭(zhēng)奪者已經(jīng)開始展現(xiàn)出來,要知道他所獲得的這三個(gè)分站是瑞典/克羅地亞/葡萄牙,代表拉力賽最主要的三種路型,冰雪/柏油/砂石路面,這樣的成績(jī)?cè)趥髌鎮(zhèn)兊臅r(shí)代中,也未曾做到。
葡萄牙站前半程比賽進(jìn)程中,羅萬佩拉的成績(jī)并不理想,基于上一站的成績(jī),在本站初,他一直扮演著賽道“清道夫”的角色,損失了部分時(shí)間,同時(shí)隊(duì)友埃文斯的穩(wěn)定發(fā)揮,以及對(duì)手們頻繁遭遇爆胎的窘境,給了這位年輕人不少壓力,但沉著應(yīng)對(duì)的芬蘭小伙并沒有讓車迷失望,在周六最后的兩個(gè)賽段,他逐漸追回,直到比賽結(jié)束,帶著15秒的優(yōu)勢(shì)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),在最后經(jīng)典Fafe加分賽段中,他乘勝追擊再奪勝利,以大滿貫的方式結(jié)束了自己在葡萄牙的征程,賽后他表示,看到如愿以償?shù)膭倮械绞珠_心,對(duì)于車隊(duì)打造的這么一臺(tái)完美的賽車給他,他感謝車隊(duì)上下,并總結(jié)到,在本周進(jìn)程中,他還是遇到了一些問題,也是自己學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過程,期待在接下來的比賽中取得更好的成績(jī)。隊(duì)友埃文斯沒有拿到最終的冠軍,還有些失望,但回到領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的位置,也算是很好的回報(bào)。現(xiàn)代車手的代打老將丹尼爾·索爾多在最后時(shí)刻以2秒的優(yōu)勢(shì)超越日本車手勝田貴元,取得季軍,沒有讓豐田車隊(duì)占據(jù)全部領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),也為現(xiàn)代車手贏得渴望的車隊(duì)積分。
下一站(6月2日-5日),將移師意大利撒丁島,多彎崎嶇的山路和更加炎熱的高溫,將繼續(xù)考驗(yàn)每一位車手,芬蘭小將會(huì)繼續(xù)刷新紀(jì)錄嗎?讓我們拭目以待。5FF02944-9039-4546-B797-911402DCB7A9