車輛勤務管理信息系統設計與研究

王君 張宸瑀 國防科技大學信息通信學院

車輛勤務管理作為保障車輛運行使用有效性、有序性的重要措施，對于車輛運行使用情況有著直接影響。由于軍隊對于車輛的需求不斷增加，這也使得車輛勤務管理工作內容有所增加，對車輛勤務管理也有了更高的要求。為滿足實際用車需求，就需要建立車輛勤務管理信息系統，以進一步提高車輛勤務管理水平。

一、車輛勤務管理內容

車輛勤務主要是對車輛的籌措、使用和管理進行技術保障的車輛管理工作。其主要目的是確保車輛能夠處于正常運行狀態之下，并有效完成相應運輸任務。車輛勤務管理主要工作職責包括以下幾個方面。

第一，車輛籌措，指的是車輛發展戰略規劃，結合實際情況、用車需求等對車輛發展戰略進行論證，并提出相應方案，同時還需要積極研究和應用車輛發展新技術，對性能較差或者存在缺陷問題的車輛進行改進優化，并做好車輛訂購、驗收、儲存保管等相關工作，此外還需要根據實際用車需求，進行車輛補充、調整以及退役計劃的制定，合理進行車輛的配發和管理，并做好車輛退役或者報廢處理相關工作。第二，車輛管理，主要包括制定車輛管理的相關準則、條例、標準以及規章制度，車輛勤務的規劃和組織落實，以及車輛裝備、設備及技術工作的管理，例如車輛使用管理、維修管理、科研管理、器材管理、信息管理以及財務管理等多個方面。第三，技術保障，需要制定相應車輛保障計劃，并組織實施，主要包括車輛保養維護、維修處理，以及相關器材保障等多個方面。第四，技術訓練，主要指的是對相關車輛使用以及維護保養人員的技術培訓，并制定相應訓練計劃等。

未來，車輛的使用范圍和用途將會不斷擴大，軍隊對于車輛的依賴性也在逐步增加。為確保車輛始終處于良好狀態，并充分發揮自身功能作用，車輛勤務管理工作的重要性將會得到進一步凸顯，同時車輛勤務管理工作的內容也會愈加復雜。因此，為保障車輛勤務質量，加強對于車輛勤務管理信息系統的構建研究是十分有必要的。

二、需求分析

在實際進行系統設計的過程中，首先需要做的是對系統的使用需求進行分析，以此為系統設計明確方向，確保系統設計的合理性、科學性，保障系統功能的有效發揮。結合車輛勤務管的主要內容，針對車輛勤務管理信息系統的實際需求進行分析。車輛勤務管理過程中，涉及的管理人員主要包括部門領導、管理干部、駕駛員和維修人員，主要涉及的業務內容包括日常管理、日常訓練、業務保障以及勤務派遣等多個方面，其中部門領導主要負責車輛勤務管理的全面建設，以及各項業務工作的統籌管理；調度人員主要負責車輛的調度和派遣管理；駕駛員主要負責保障用車以及具體車輛工作；維修人員主要負責車輛的維修保養以及相應設備器材的管理等工作。針對上述職能以及實際需求，車輛勤務管理的主要工作包括三個方面，即車輛派遣、車輛維護保養以及相關人員管理。

結合上述分析，車輛勤務管理系統的設計目標主要包括以下幾個方面：首先，能夠簡化實際工作流程，以提高車輛管理效率；其次，不會受到外界環境、人員等方面的影響，能夠隨時開展相關管理工作；再次，能夠滿足不同崗位工作人員的實際工作需求，滿足車輛調度派遣、維護保養以及相關工作人員的管理需求；最后，該系統設計要求操作簡單便于掌握，相關工作人員能夠盡快上手，保障業務開展的順暢。

三、總體設計

（一）系統功能設計

第一，用戶管理。用戶管理主要是針對系統用戶信息的管理，主要功能包括用戶本人信息的查詢和用戶信息的修改，對于具有管理職能的用戶，還可以對其他用戶信息進行查詢。用戶管理員主要負責用戶注冊、信息查詢以及信息維護等方面的管理，能夠為用戶信息注冊，提供用戶名和密碼。為保障系統的安全性，在進行用戶注冊的過程中，必須要實名注冊。用戶注冊方式包括批量導入和單個注冊兩種。用戶信息維護主要包括相關信息的查詢、修改等，而且管理員還能夠對用戶信息進行刪除處理。

第二，車輛管理。車輛管理的主要功能包括以下兩個方面：其一，車輛信息管理，主要有車輛信息的注冊，即對車輛的基本信息進行系統錄入和注冊，基本信息主要包括相應發動機編號、車牌號碼等；車輛信息的查詢功能、車輛信息的維護，以及相關狀態信息的修改，例如車輛維修、保養等，此外管理員還能夠對車輛信息進行添加、修改以及刪除處理。其二，車輛報廢管理，為保障車輛使用安全，需要對符合報廢條件的車輛進行報廢管理和處理，車輛報廢管理主要包括車輛報廢申請、報廢申請信息的維護操作、車輛報廢審核工作，以及報廢執行操作。首先由車輛管理員按照相應車輛報廢條件，對于符合報廢標準的車輛提出報廢申請，在提交申請之后，車輛會處于待報廢狀態，此時車輛無法執行出車任務，待管理員登錄系統之后，需要對車輛報廢進行審核，對于報廢申請合理的車輛進行驗證，如果車輛報廢申請通過，則凍結車輛，車輛狀態會變更為已報廢；如果審核未通過，則車輛可恢復正常，繼續執行出車任務。

第三，駕駛員管理。駕駛員管理主要是針對所有駕駛員信息的管理，包括駕駛員信息的注冊、查詢以及維護修改等操作。

第四，出車申請。該功能主要是車輛使用人進行操作，用于申請用車和相關狀態查詢，包括出車申請、申請狀態查詢、申請信息查詢、出車申請維護，以及相關信息的修改或者刪除等常見信息維護功能。

第五，出車審核。該功能主要是針對出車申請而言，可進行出車申請的接收、審核以及查詢等。

第六，車輛派遣。其主要功能包括以下三個方面：派遣任務等級、派遣任務查詢以及車輛回場管理，這些均由車輛派遣管理員負責操作。車輛派遣信息主要由用車申請、車輛信息以及駕駛員信息等組成，對于符合派遣要求的車輛，通過系統操作可進行派遣操作，此時車輛狀態會變更為執行任務中，在車輛回場并報告任務執行完畢之后，對車輛狀況信息以及任務執行情況進行逐一匯報，然后由相應管理人員登錄系統，進行任務注銷處理，至此車輛派遣結束。

第七，車輛維修保養。維修保養管理是車輛勤務管理中的重要內容，影響著車輛的使用安全和效果，主要功能有維修保養申請、審核，信息登記、信息查詢以及信息維護等。其中駕駛員主要負責車輛維修保養申請，而車輛維修保養人員能夠進行申請、信息登記、信息查詢以及信息維護操作。車輛維修保養是車輛勤務系統中的重要功能，針對不同車輛其維修保養的重點不同，因此維修規則不同，在進行維護管理的過程中，應嚴格按照相應規則進行維護保養處理，同時做好相應記錄以及系統操作，對于正處于維修管理的車輛，其系統狀態顯示為維修中，狀態鎖定，不能夠執行出車任務。

第八，器材管理。器材管理主要針對是的車輛維護保養以及使用過程中所涉及的相應器材物資的管理，主要功能包括器材信息登記、維護，購買申請、使用申請，購買審核、使用審核，以及相關信息的查詢預警。其中器材信息預警主要指的是器材儲備數量預警，如果某一種器材存儲數量低于特定值時，系統就會發出相應的預警信息，提示相關管理人員進行器材的采購申請操作，以此確保器材資源的充足。

第九，政策標準管理。在實際進行車輛勤務管理的過程中，會涉及相關法律法規或者行業標準等，為保障車輛管理的有效性以及有序性，需要明確相關政策法規情況，政策標準管理主要就是對相關政策標準信息進行登記、查詢以及維護。

第十，系統登錄注銷功能。其主要負責用戶登錄、驗證以及用戶權限管理，并加載用戶視圖，同時能夠進行用戶注銷，即在用戶完成相應系統操作之后，退出系統登錄。整個系統登錄與注銷操作順序如下：首先，用戶在登錄界面輸入用戶名密碼，進行驗證，驗證成功之后完成系統登錄；其次，加載用戶視圖，等待用戶操作；最后，完成操作之后，進行注銷，系統能夠自動保存用戶操作，并關閉視圖，注銷用戶，然后退出系統。

（二）系統結構設計

1.系統架構

結合車輛勤務管理系統實際功能需求，其系統架構主要包括以下幾個部分：第一，數據庫層，主要用于相應數據信息的儲存，以滿足用戶管理操作以及對于系統功能和性能等方面的需求；第二，持久層，主要是根據數據庫中的表格信息，生成相應數據訪問對象，實現對于數據庫的訪問管理；第三，邏輯層，主要用于對各數據接口的訪問，以實現相應功能。

2.結構組成

整個系統結構主要包括三個部分：第一，界面層，即用戶操作層，主要是以web 和移動客戶端為主，為用戶提供操作界面，通過瀏覽器或者客戶端，實現用戶對于系統的訪問和相應管理操作；第二，數據層，主要用于儲存系統相關數據，包括用戶信息、車輛信息、駕駛員信息，以及相應申請、審核信息，車輛派遣信息、器材信息和政策標準信息等等，是整個系統中的重要部分，對于系統的正常運行有著關鍵作用；第三，功能層，該層是整個系統的核心部分，主要負責實現系統功能，由用戶、車輛等多個管理模塊組成。

3.邏輯結構

整個車輛勤務管理信息系統的主要功能以及相應邏輯管理關系包括以下內容：第一，用戶管理，主要包括用戶注冊管理、信息查詢以及用戶信息維護功能；第二，車輛管理，主要包括車輛信息管理以及車輛報廢管理功能；第三，駕駛員管理，主要包括駕駛員注冊管理和駕駛員信息維護功能；第四，車輛派遣管理，主要包括出車申請管理、出車審核管理、車輛排卵前管理以及回場管理功能；第五，車輛維修保養管理，主要包括車輛維修管理和報量管理兩個部分；第六，器材管理主要包括器材信息管理和器材申請兩個部分；第七，政策管理，主要包括政策標準注冊和維護兩個部分。

（三）數據庫設計

數據庫設計是整個系統設計的重點部分，也是系統執行相應管理操作的基礎，通過數據庫能夠實現對于車輛管理系統中各部分管理工作的相關數據信息進行有效收集管理，既能夠保障數據管理的全面性以及高效性，同時還能夠減少人工操作過程中可能出現的誤差問題，提高數據信息存儲的可靠性和準確性，更好地完成相應數據的存儲、管理、分類、處理以及查詢和備份工作，提高車輛勤務管理的質量和效率。數據庫主要用于車輛基本信息、駕駛員基本信息、車輛維修信息以及車輛監控信息等方面的數據信息存儲。其中，車輛基本信息包括車牌號碼、發動機號、車輛型號、車輛載重量、車輛價格等基礎信息內容；駕駛員信息主要包括駕駛員姓名、性別、編號、聯系方式等內容；車輛維修信息主要包括車牌號碼、維修標題、維修內容、故障問題等；車輛監控信息包括監控值日、車牌號碼、經緯度信息等。值得注意的是，由于編碼是數據信息的唯一標識，因此，在實際進行數據庫設計的過程中，需要加強對于數據庫命名規范的重視，為保障數據存儲和檢索的規范性以及便利性，保障相應操作效率，需要制定數據庫命名規范，以此明確用戶管理表、車輛信息管理表以及駕駛員信息管理表的相應命名方式。

（四）用戶界面設計

用戶界面設計主要是針對用戶操作界面的設計，是實現系統功能的重要部分，在實際進行用戶界面設計的過程中，應根據系統操作的目標合理進行界面設計，確保界面設計科學性、合理性的同時，還需要保障操作的流暢性，對用戶登錄、管理以及相應車輛派遣管理等進行合理的用戶界面設計，確保相應界面設計能夠最大程度上展示系統功能，表達系統原型，以此確保相應交互操作的順暢性和便捷性。

四、結語

綜上所述，在實際進行車輛勤務管理系統設計的過程中，為保障系統設計的科學性以及合理性，需要事先分析系統實際需求，明確系統功能要求，然后再進行系統功能設計，同時還需要進行系統數據庫的設計和用戶界面設計，以此保障系統的正常運行。相信隨著對車輛勤務管理信息系統設計的深入研究和探索，我國車輛勤務管理水平將會得到進一步提升。