淺談城市軌道交通工程軌道施工技術要點與控制

高榮旭

摘要：伴隨著社會主義現代化及我國城市化發展進程的不斷推進，我國綜合國力和社會科技經濟水平也在同步增長。步入到飛速發展的二十一世紀，全國各地的城市交通同樣呈現百花齊放的發展態勢，在提升人們交通出行的便利性的同時還促進了社會經濟的繁榮與發展。與此同時城市交通發展也存在許多局限性與發展問題，城市軌道交通作為新時代的城市交通運輸方式，雖然擁有更多相較于傳統交通運輸方式的優點，但是也因此滋生許多環境保護以及城市發展空間規劃問題。因此我國城市交通行業及其建設管理部門務必加強城市軌道交通的發展，提升施工技術及施工工程管理水平，為城市交通規劃保駕護航。

關鍵詞：城市軌道交通;軌道施工技術;要點與管理

引言

進入到二十一世紀以來，城市人口不斷增長、城市交通承擔的壓力也在成倍增長，建立在地面的交通方式已然難以合理完成交通運輸工作，我國北、上、廣、深等城市發展靠前的城市在交通高峰期形成的長擁堵情況已成為十分常見的現象。這時就需要新式城市軌道交通的發展以緩解地面交通運輸的壓力，加強城市交通發展的承載能力，與此相關的工程技術要點與施工工程管理就十分重要，只有城市交通發展業內人士及部門進行積極地探索，加強施工質量標準與水平，從而促進我國城市軌道交通的發展。

1城市軌道交通施工特點

城市軌道交通的覆蓋率很高，各種運輸路線都很復雜，有效地連接了城市的主要區域。城市軌道交通施工的主要特點如下：（1）城市軌道交通項目規模較大，投資需求較大。為了確保軌道交通項目順利進行，通常必須由多個建筑單位同時施工。（2）城市軌道交通項目施工需要很長時間。由在軌道施工過程中將遷移許多天然氣、通信、電力和給排水管道，因此施工時間通常需要3～4年。（3）城市軌道交通的施工維護十分復雜，包括土木工程、通信、電氣工程等許多領域，施工工作量大。（4）軌道交通工程的建設復合性非常強，通常要同時進行多種項目的施工，這就要求在施工過程中不同項目的施工人員必須在合理的范圍內執行各種任務，例如在工程單元和電氣模塊之間進行切換，以及在電氣模塊和通信模塊之間進行切換等[1]。

2城市軌道交通工程施工技術要點

2.1暗挖法工程施工

對于隧道工程施工及地下軌道交通工程建設來說，暗挖法工程施工通常采用盾構機進行機械開挖，我國的盾構技術也在近些年得到了空前的突破，它可以實現在盾構前進過程中保護盾構機周圍土層，防止隧道或者開挖地下工程出現坍塌。盾構機開挖系統主要是通過前端切削系統進行旋轉開挖，隨后利用自身配套的清運系統及時將土體排出，在逐漸盾構與前進的過程中對已開挖出的隧道進行混凝土管片安裝，形成最初步的隧道雛形與隧道土體支撐結構。在進行盾構暗挖法實現施工時，工程團隊及操作與施工人員務必時刻關注盾構機系統的情況，監測好相應的機械運轉參數與工程數據，確保工作狀況的穩定及機械設備的運行正常，防止工程事故的發生與盾構系統的磨損和損壞。

2.2盾構施工技術要點

盾構施工技術是一種全機械暗挖施工法，用于在地下進行挖掘。在挖掘過程中，盾構外殼和管片支護著周圍的巖石和土壤，防止隧道塌陷。在盾構施工過程中，主要采用切割裝置來切割前層土壤，利用土壤運輸設備將土壤運到隧道外。同時，使用千斤頂推動盾構機的后部，并安裝預制混凝土結構以形成地下隧道結構。在建造隧道時，應考慮以下幾點：（1）對于軌道內部結構的設計而言，一定要注意保證安全施工，并且盡量減少不必要的線路施工。同時，重點應放在軌道結構的輕便性和側部結構的穩定性上，而技術人員則應著重于隧道的穩定性、均勻性和耐久性。（2）為了在隧道中提供扣件結構，輪軌的側向載荷應成為軌道設計的重點[2]。

3城市軌道交通項目控制管理措施

3.1項目團隊做好前期設計工作

對于所有建筑項目來說，項目團隊對于建筑項目的前期設計與規劃都是至關重要的，城市軌道交通的建設亦是如此，不僅為了項目團隊施工安全與效率提供了保障，還能提高建筑項目的經濟效益。對于城市軌道交通項目建設前期設計與規劃，相關設計人員必須進行實地考察與探究，結合施工現場地質環境、水文條件及地下市政設施規劃情況，進行科學地設計規劃。必須根據實地的情況進行城市軌道交通工程功能的設計，比如南方雨季較長的城市，城市軌道交通的排水系統就要進行更高要求的設計;對于靠近山區或是周圍土質條件較為松軟的軌道交通建設項目，必須全面考慮地基與支護工程的建設強度，做好施工安全事故的防護。在實際的城市軌道交通工程施工中，項目團隊需要保持與相關市政工程負責人員的信息溝通，確保地下通信、燃氣、水利等市政管道的正常運行。

3.2工程進度的控制

在工程施工中要把工程的進度控制好，要想做好這項工作，需要多個方面的努力。第一，對于施工用電要積極的做好調查，還有工程的用水，施工用電的保證以及水的供應，這些都要面的加以考慮，萬事具備才能讓工程的進度得到有效性的控制。第二，參加業主的現場調查，同時也要參加股指組織的各種各樣的會議活動，進-步對土建施工的進度加以充分的了解。第三，在眾多的管理中，也要把工程的統籌，工程的具體工序給抓起來，動態性的管理工程的進度，從而確保工期的關鍵線路能夠得到有效的控制。第四，建立一個比較完善化的機械維修保養體系，專門來維修施工設備，并把相關的用件做好充足的儲備，從而讓設備都能在一個好的狀態中，全面提高設備的應用率[3]。

3.3引進先進的施工技術和工藝

基于城市軌道交通中建筑施工的深度，在此期間對起重機和運輸設備的要求較高。因此，在施工過程中，施工人員必須使用現代化的機械設備使城市軌道交通的施工機械化，以機械操作代替人力勞動，并在提高施工精度的同時提高施工效率，以確保施工質量。根據城市軌道交通的類型選擇最合適的機械設備，應注意引進先進的施工技術和工藝，以便工人可以控制好施工效率和施工質量，獲得令人滿意的結果。

3.4做好施工管理

為了確保有效的管理，城市軌道交通項目施工期的管理可以大致分為三個階段，即施工前期、施工中期和施工后期。首先，在施工前期，施工部門創建前期工作部門，主要由技術部門、預算部門和安全部門組成，并結合圖紙勘察施工現場。施工現場在施工期間應圍起來，以確保現場的建筑環境安全，并減少負面影響。其次，在施工中期，必須合理安排施工，嚴格遵守施工進度表進行施工監督，并建立良好的獎懲制度，對施工周期短的建筑單位給予適當獎勵。最后，在施工后期，主要任務是完成項目。對于地鐵項目，為了確保施工期限，需要與各個部門進行溝通，加強聯系以保證城市軌道交通工程的正常施工。

結束語：

總而言之，完善城市軌道交通的建設可以體現某個地區的城市基礎設施建設水平，還能降低城市交通運輸壓力并提供更高的發展動力，促進經濟與科技水平的發展。要想提升我國城市軌道交通建設質量與水準，國家與地方政府相關部門、項目建設團隊也要緊跟時代，加強施工技術要點的掌握與施工管理水平的提升，以此在保證工期的同時提升城市發展水平，為我國綜合國力的提升提供源源不斷的動力。

參考文獻：

[1]高榮輝.城市軌道交通工程施工技術要點和管理[J].工程技術研究，2019，4（11）：84+101.

[2]張耕瑋.城市軌道交通工程施工技術要點和管理[J].住宅與房地產，2019（9）：172.

[3]劉佳明.城市軌道交通工程施工技術要點和管理[J].佳木斯職業學院學報，2018（11）：485+487.