截至2022年6月30日,中國內地累計有51個城市投運城軌交通線路9573.65公里,其中地鐵7529.02公里,占比78.64%。2022年上半年新增南平市1個城軌交通運營城市,重慶、廣州、鄭州、昆明、杭州、長沙、福州、紹興、嘉興9個城市有城軌交通新線或新段開通運營。
2022年上半年共計新增城軌交通運營線路長度366.87公里。新增運營線路7條,新開后通段或既有線路的延伸段11段。新增366.87公里的城軌交通運營線路共涉及3種制式,其中,地鐵319.29公里,占比87.03%;市域快軌18.20公里,占比4.96%;有軌電車29.38公里,占比8.01%。
中國內地43城2022年4月總客運量12.88億人次,日均4294.76萬人次,日均環比3月下跌了16.66%;日均同比2021年4月下跌3031.66萬人次,跌幅41.38%。
2022年4月內地43城日均客流強度為0.51萬人次/公里,超過0.7萬/公里的共有7城。前5名依次為深圳(1.21)、北京(0.96)、廣州(0.94)、西安(0.88)、成都(0.85)。

掃碼查看客運量全文
汛期已至,為進一步做好城市軌道交通防汛防澇工作,確保城市軌道交通安全運行,交通運輸部印發《關于切實做好城市軌道交通防汛防澇工作的通知》(以下簡稱:《通知》),部署切實做好城市軌道交通防汛防澇工作。
《通知》強調,城市軌道交通防汛防澇工作事關人民群眾生命財產安全和社會穩定發展。各地城市軌道交通運營主管部門和運營單位要清醒認識城市軌道交通安全運行工作的極端重要性和緊迫性,切實把思想和行動統一到習近平總書記重要指示精神上來,堅持把人民至上、生命至上理念貫穿到防汛防澇工作全過程、各環節,堅持底線思維,抓實抓細抓好防汛防澇各項工作,以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。
《通知》指出,各地要深刻汲取城市軌道交通領域發生的淹水倒灌險性事件,尤其是河南鄭州“7·20”特大暴雨災害地鐵5號線事件教訓,立足防大汛、抗大險、救大災,以高度的責任感、使命感、緊迫感,加強防汛防澇工作組織領導。各地城市軌道交通運營主管部門要進一步落實責任,將防汛防澇各項任務和責任細化到安全檢查、隱患排查整治、應急準備、搶險救援等各個環節;要對運營單位任務和責任落實情況加強督導檢查,對工作不力的,及時責令改正、通報批評,情節嚴重或造成重大影響的,依法依規嚴肅問責;要將城市軌道交通防汛防澇工作情況特別是存在的問題向城市人民政府報告,推動建立健全協調機制,明確各部門城市軌道交通防汛防澇規劃設計、運營管理、周邊環境治理、應急處置等責任,形成工作合力,提升防汛防澇水平。運營單位要切實承擔起防汛防澇安全主體責任,將責任體系延伸到最基層,細化防汛防澇具體工作,確保責任到人、環環相扣、不留死角。
·為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》等有關要求,交通運輸部印發《城市軌道交通自動售檢票系統運營技術規范(試行)》,進一步提高城市軌道交通自動售檢票系統可靠性、可用性、可維護性和安全性。
·據了解,全球《鐵路公報》最近發布全球地鐵網絡排名,中國進入前十的城市為上海(831公里)、北京(727公里)、廣州(621公里)、成都(558公里)、杭州(450公里)、重慶(450公里)、武漢(435公里)、深圳(431公里)、南京(427公里),莫斯科(437公里)自此成為全球十大地鐵網中的唯一非中國城市。國際上,一般將通車里程400公里作為世界級地鐵城市的準入門檻。
·上海添唯認證技術有限公司獲批城市軌道交通裝備產品認證資質,獲批范圍為城市軌道交通牽引傳動系統。
·6月1日,寧波市軌道交通集團運營管理中心(運營管理部)、運營分公司、智慧運營分公司、線網調度分公司舉行集中揭牌儀式。寧波軌道交通運營板塊機構改革是今年以來集團公司“四個統籌”(設計統籌、機電統籌、產業統籌、信息化統籌)組織變革和系統重塑的重要內容。
·6月8日,大連地鐵集團有限公司、大連公交客運集團有限公司重組整合為大連公共交通建設投資集團有限公司。
·6月10日,濟南康尼軌道交通裝備科技有限公司揭牌,這是首家入駐濟南軌道交通產業園的企業。
·6月11日,2022南京都市圈黨政聯席會議在南京召開。與會領導共同為南京都市圈建設辦公室揭牌。各方簽署《共同編制南京都市圈多層次軌道交通體系規劃框架協議》《南京都市圈產業“集群強鏈”行動方案》《南京市揚州市加強戰略合作的框架協議》《江蘇省南京市安徽省滁州市結對合作幫扶協議》。
·6月15日,昆明市出臺的《城市軌道交通信息系統安全管理規范》地方標準將實施。這是云南省首部相關地方標準。
·6月18日,“廣州地鐵,最高時速達160公里”,外交部發言人趙立堅在個人社交平臺發布了一段地鐵列車視頻點贊廣州地鐵。
·6月18日,重慶軌道交通4號線二期開通運營,線路全長32.8公里;至此重慶軌道交通運營里程達到450公里。
·6月25日,貴陽市公共交通投資運營集團有限公司舉行揭牌儀式,實現了軌道公交的真正融合。
·6月27日起,廣州地鐵、成都地鐵實現互聯互通。
·6月27日獲悉,中企承建哥倫比亞西部有軌電車項目安妮車輛段日前開工,項目正式進入施工階段,雙線有軌電車線路全長約39.64公里。
·6月28日,長沙地鐵6號線(謝家橋站至黃花機場T1T2站)開通初期運營,全長48.11公里,設車站34座,其中換乘站6座。長沙地鐵6號線建成開通后,長沙市軌道交通運營總里程將突破200公里,達209.3公里。
·6月29日,無錫地鐵4號線二期工程開工,該工程全長約8.3公里,共設車站6座,均采用地下方式敷設。該線路對進一步完善無錫市城市軌道交通網絡、改善滬寧城際鐵路正線集疏運條件、服務太湖新城建設、促進沿線區域經濟社會發展具有積極作用。
·6月29日,昆明市軌道交通5號線開通初期運營,全長26.45公里,昆明軌道交通運營里程達到165.85公里,車站103座(其中換乘站10座),地鐵“米”字成網,將有效緩解中心城區南北方向交通壓力。