這才是別克該有的樣子

文 / 吳毓

在別克品牌日上首次亮相的，除了GL8 世紀CENTURY和奧特能平臺概念車Electra-X，還有上汽通用別克市場營銷部的新部長姚芾。

5月4日發布的《別克家書》“致每一個不辜負的青春”中，就有姚芾原聲出場。日前的品牌日上，則是他從幕后走到臺前。

這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。姚芾上任，恰逢車市的低谷，但也蘊藏著巨大的機遇。

2021年別克汽車銷售新車82.51萬輛，其中燃油車80.12萬輛，新能源車2.39萬輛。受到疫情防控與芯片短缺的雙重影響，今年前4個月別克銷量也受到明顯波及。

2022年是別克的煥新年、轉折年與發力年。除了亮相全新品牌徽標，昭示更開闊的眼界、更澎湃的激情與創造力，別克還會迎來Ultium奧特能電動車平臺、新一代Super Cruise超級智能輔助駕駛系統，以及VCS智能座艙系統等優勢科技的集體加持；今年到2025年，還有5款全新電動車佩戴三盾徽標，覆蓋MPV、SUV、轎車等主流新能源市場。

姚芾說，是頂尖科技實力，令品牌擁有決堤的產品力與話語權。全面煥新的別克將加速向電動化、智能網聯化以及高端化轉型，開啟品牌發展的新時代。

別克品牌的背后，是上汽通用汽車2000萬基盤用戶，是全面覆蓋主流細分市場、豐富而完善的產品型譜，是品牌遍布全國的700余家經銷商渠道，是雙方股東調集資源的全力支持……不僅是在產品銷售、品牌影響力拓展和用戶體驗/服務上發揮著作用，更會吸引第三方合作伙伴一起深挖客戶需求，提升服務體驗。

數字化，會成為姚芾重塑別克的關鍵工具。在售前，將以數字營銷、集客邀約、精細管控為抓手，運用直播營銷、數字集客、場景運營、拓展客流等方式，提升終端集客、挖掘種子用戶的效率；在終端，會繼續堅持升級展廳，優化試乘試駕流程，提升進店客戶的展廳體驗和多場景體驗，提升展廳銷售成交率……

姚芾強調，別克還會不斷完善線上銷售工具，讓更多消費者能夠暢享互聯時代優質、便捷、自主靈活的一站式汽車服務體驗。

從“志行千里”到“智 行千里”，在中國市場深耕20余年的別克，始終將用戶體驗作為最核心的驅動力。重視渠道的力量、合作的力量、體系的力量，更堅持，用戶是驅動所有變革的根本力量。

在2019年的一次峰會上，姚芾曾說過，中國的汽車保有量已經超過2.4億輛，但整個市場環境變化了，消費者的需求變化了……作為廠商、經銷商、服務商，也必須跟著做出改變。

在日前舉行的別克品牌日上，除了語言接地氣、形式年輕化，別克的態度也有了重大調整：舉著恐龍玩具的家人、托著提詞板的員工都在突然間進入畫面，發布的最后還埋了一顆溫暖的彩蛋……別克，在追求完美的路上，同樣可以接受“不完美”。

這不僅是能力的提升，更是氣度的恢弘。這或許不夠“別克”，卻是別克該有的樣子。姚芾說，懂中國市場，懂消費者需求，才是別克該有的樣子。