高速鐵路軌道BIM 設計系統研發

張高揚

(軌道交通工程信息化國家重點實驗室(中鐵一院),西安 710043)

BIM(Building Information Modeling)技術自產生以來,已在建筑領域得到廣泛應用,并產生大量的專業設計工具。 相較于建筑工程,鐵路工程專業更多、結構更復雜,對BIM 技術要求也更高[1]。 目前,鐵路工程設計正處于傳統二維文檔化設計向信息數據化設計的過渡階段,BIM 技術將在后續設計中占據重要地位[2]。

在中國鐵路BIM 聯盟主導下,我國已經初步建立較為完善的鐵路BIM 設計標準體系[3-4]。 目前常用鐵路軌道BIM 設計軟件有Autodesk 平臺下的Civil3D,Revit、Bentley 平臺下的OpenRailDesigner 和Dassault System 等[5-7],這些軟件中均有針對軌道結構設計的部分功能,如軌枕布設、軌道超高設計、有砟道床設計、道岔設計等[8-9],但是這些軟件的設計功能、本地化及可定制性尚不能滿足我國高速鐵路軌道BIM 設計的要求,故部分學者對軌道BIM 設計進行了相應的探索和研究,并基于常用的BIM 設計軟件進行軌道設計功能的二次開發。 隨著我國高速鐵路各類無砟軌道結構形式廣泛應用,迫切需要能夠滿足復雜情況下高速鐵路軌道BIM 設計的專業軟件。

利用Bentley 平臺文件格式統一、大體量模型支撐能力強的優點,基于MicroStation 開發適用于高速鐵路軌道BIM 設計的專業設計軟件。 MicroStation 是Bentley 面向全球基礎設施的設計、建造和運營而開發的集二維繪圖、三維建模和工程可視化于一體的完整解決方案,包括參數化要素建模、專業照片級渲染和可視化以及擴展的行業應用。 MicroStation 的二次開發語言主要有: MicroStation VBA(簡稱MVBA)、Addin(基于C#語言或其他. NET 開發語言)和MDL(基于C/C++)[10-11]?！?br>