熱度回升 電動自行車駛入新賽道

宗禾

近日，美的集團宣布收購武漢天騰動力科技有限公司55%股權，正式進軍電動自行車領域；五菱電動車首批產品完成下線交付，并發布第一階段年產銷量100萬臺的目標；小米則以生態鏈的模式入局，并在去年年底入股了電動出行新企業蘇州坦途，其主要業務包括電動摩托、電動滑板車、腳踏車等。

今年以來，國內油價歷經多輪調整，目前仍處于高位運行，高油價帶來的連鎖效應持續影響著相關市場。如今，不管是四輪還是兩輪，電動車似乎都成了消費者更加青睞的選擇，而一段時間以來不溫不火的電動自行車市場也在熱潮之下迎來了發展的新契機。

新國標助推行業升級

行業標準的提高與不良產品的整頓是電動自行車行業健康發展大勢所趨，包括低速電動車自行車新國標、鋰電標準和充電器標準等正不斷完善、落實。

高標準、更規范的市場監管，很大程度上也意味著行業將迎來更大的發展紅利。根據2019年4月發布的《電動自行車安全技術規范》（以下簡稱新國標）要求，對2019年4月15日前購買的、不符合新國標的電動自行車實行3年—5年過渡期管理。其中，北京市、上海市和浙江省等多地明確規定，過渡期內未上牌或過渡期滿后登記為臨時牌照的電動自行車將禁止上路行駛。

在業內人士看來，今年作為新國標實施的第三年，多地臨時牌照或將失效，進而催生出電動自行車的替換需求。“今年，大量城市新國標過渡期結束，電動自行車換購又將迎來一輪小高峰。……