農(nóng)村道路路基病害產(chǎn)生的原因與應(yīng)對策略

文/ 孫波

農(nóng)村道路常見病害

路基壓實(shí)度不足

壓實(shí)度是路基質(zhì)量評價(jià)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，在路基質(zhì)量評價(jià)中起著重要作用。當(dāng)路基壓實(shí)度達(dá)到最佳壓實(shí)度時(shí)，路基表面可防止因水分蒸發(fā)引起的干裂、路基濕度過大引起的自然沉降和凍脹、車輛荷載反復(fù)作用引起的路基變形等都會(huì)被消除，從而保證路面的使用壽命和性能。

路基壓實(shí)度低的原因很多。造成這種現(xiàn)象的主要原因是:表層的浮土或軟弱層沒有清理干凈，填料顆粒過大，填料顆粒過大，混入了各種性質(zhì)的填料，特別是透水性好的土壤。由于透水性差，有些地方有壓力滲漏，超過了最佳含水量，填料顆粒過大，空隙過大，混合了不同性質(zhì)的填料，特別是透水性好的土壤。路堤填筑寬度不足或密實(shí)度不足。

基層裂縫

在農(nóng)村道路建設(shè)中，基層裂縫是施工單位必須處理和預(yù)防的常見質(zhì)量問題和質(zhì)量缺陷。根據(jù)裂縫產(chǎn)生的原因和特點(diǎn)，路面基層裂縫一般分為施工裂縫、荷載裂縫、溫度裂縫和收縮裂縫。裂縫產(chǎn)生的主要原因是施工工藝控制不當(dāng)、原材料不合格、碎石含泥量高、基層含水量高、攪拌不均勻、基層混合料中石灰和水泥比例過高、細(xì)料過多等。荷載裂縫是以路基為主要承載層，反復(fù)承受行車荷載而產(chǎn)生的荷載裂縫。外界溫度的變化導(dǎo)致路面收縮、結(jié)構(gòu)收縮不一致、骨料顆粒收縮減小、水化水泥收縮系數(shù)增大。縮縫是由于外界溫度變化、成型時(shí)溫度過高、自然蒸發(fā)和水泥水化等原因?qū)е禄旌狭虾恐饾u降低而產(chǎn)生的裂縫。……