陳星宇,吳 鋒,張宏斌
(1.西安交通大學 管理學院,陜西 西安 710049;2.過程控制與效率工程教育部重點實驗室,陜西 西安 710049)
復雜重型裝備是具有技術需求復雜、制造工藝復雜、加工周期長、質量要求高、工程造價高涉及學科和信息多等特點,這是繼大規模定制之后,產品工程領域提出的又一重要概念[1]。其代表產品有火箭、飛船、動車組等影響國計民生的大型裝備[2]。同時,對于提升我國復雜裝備的研發能力也會產生積極的影響。由于復雜重型裝備具有深度耦合和高復雜性的特點,復雜重型裝備在設計過程中會面臨協同困難、設計質量難以達標等問題,從而會對研發生產周期和成本產生負面影響。此外,由于客戶訂單、產品規格、訂單流程等的不確定性,這類產品非常獨特,不能在大規模生產系統中生產,因此訂單量少且交貨周期長,通常采用按訂單設計(Engineer To Order,ETO)和按訂單生產(Make To Order,MTO)的生產策略。
近年來隨著世界各國對于智能制造的重視,中國提出的“中國制造2025”把創新發展擺在制造業發展的核心位置,實現從要素驅動向創新驅動的轉變[3]。隨著物聯網、5G技術、大數據、云計算的發展,“互聯網+”與協同設計的關系也逐漸緊密起來。在互聯網日益蓬勃的大環境下,網絡平臺也為制造業的協同設計提供了便利條件。各項目成員可以通過網絡平臺承擔各自的任務,同時可以在平臺上進行交互設計,最終達到產品的設計要求。協同設計平臺將各個提供專業服務的企業網格化,充分利用項目組成員的技術優勢協同完成產品設計。……