彭婷遙,張耀天
(吉林建筑大學,吉林 長春 130118)
歷史文化街區作為城市的文化遺產,承載著重要的歷史記憶。隨著城市的不斷發展,長春南廣場歷史文化街區諸多問題逐漸顯露,在對其進行修繕維護的同時,也應該融入符合時代潮流和滿足人們需求的新發展理念。綠色設計理念近些年來已逐漸融入到人們生活中的各個方面,從節能、環保、可持續發展等角度出發,對歷史文化街區的未來發展有重要意義。本文根據實地考察情況,分析具體存在的現狀問題,探討該歷史文化街區在綠色設計理念下的合理化更新策略,以期為其他歷史文化街區的優化提供有價值參考。
1.綠色設計理念主要是指從節能、環保、健康、可持續發展等角度出發,協調人、社會、自然三者之間的關系,對建筑布局、材料應用、生態環境等方面進行優化設計的理念[1]。這一理念由維克多·帕帕納克在《為真實的世界設計》這一作品中首次作了解釋[2]。在現代化城市建設中,綠色設計是指在深刻認識人與自然關系的基礎上,對規定綠色目標函數進行的預先策劃和具有可操作創意的綜合性智慧活動,包含了對傳統建筑設計實施觀念創新、理論創新、方法創新的全過程,是優化城市綠色建設的行動指南。
2.歷史文化街區概念。歷史文化街區最開始被定義為能夠較為完整地展現特定歷史時期的城市街區,且存在較為集中的文物古跡。對這一類區域應予以保護,并根據其歷史文化價值或藝術價值去界定保護層級。直至2002年10月,修訂后的《中華人民共和國文物保護法》第十四條正式將歷史文化街區列入不可移動文物范疇,具體規定為:“保存文物特別豐富并且具有重大歷史價值或者革命意義的城鎮、街道、村莊,由省、自治區、直轄市人民政府核定公布為歷史文化街區、村鎮,并報國務院備案。”
3.綠色設計理念在歷史街區更新中的意義。歷史街區更新是城市發展中的重要一環。隨著現代化城市的發展,新的建筑拔地而起,舊的歷史建筑衰敗褪色,如若不經過合理的規劃設計,新舊建筑之間將難以和諧共存,城市形象也將難以提升。而綠色設計理念的興起,可從環境保護、可持續發展、節約能源等方面對歷史街區進行更新修復,既能傳承歷史街區的文化氛圍,又建立起連接歷史街區與現代生活之間的橋梁,而且實現了對資源的充分利用,達到歷史街區的可持續發展[3]。
20世紀初期,日俄戰爭以俄國戰敗結束,于1905年雙方簽訂《樸茨茅斯和約》,將俄國占據多年的長春至大連中東鐵路一帶劃屬給日本。1907年3月,日本開始著手以“南滿洲鐵道株式會社”的名義勘探選址,準備建設南滿鐵路長春附屬地段。同年8月,日方最終確定頭道溝為南滿鐵路長春段用地[4]。次年年初,日本規劃設計師加藤和之吉及其他參與人員共同完成了南滿鐵路附屬地的規劃,通過運用英國花園城市理論和近代城市規劃理論,結合巴黎規劃模式進行設計建設,直至1925年建成完工,其總面積范圍達到6.76平方千米。
在整體規劃建設過程中,將新建火車站站前廣場設為中心,東南、西南兩側修建兩條斜向街道,東側曾命名為東斜街(即今日勝利大街),西側曾命名為西斜街(即今日漢口大街)。方格網道路與斜向道路在兩處區域內形成交叉點,以此設計建造兩個圓形廣場,命名為東廣場和西廣場。后東廣場取消,將東廣場更名為南廣場,故南廣場由此得名。2010年3月16日,吉林省人民政府正式致函長春市人民政府,同意將南廣場街區批準為歷史文化街區。
南廣場歷史文化街區是南滿鐵路附屬地長春段保存最完整的區域,是長春市最早城市化的繁華城區,周邊坐落的百年老建筑群,承載著老長春人最悠久的歷史記憶。它是長春唯一具有8個出入口的中心廣場,設計靈感取自當時世界上實行的圓廣場和街路放射狀網格規劃思潮,奠定了長春市的基礎格局框架。
南廣場歷史文化街區位于長春市寬城區,整體區域劃分為北至黃河路;西至東二條街、南京大街西南段、呼倫路北二胡同;南至呼倫路、呼倫胡同、新發路;東至北京大街東南段、吳淞路、東四條街,其區域范圍廣,城居人口密集,是長春市商業經營的繁榮之地。周邊區域內多為商業用地,居住區分散穿插其中,包含多個商場、農貿市場、醫院等室內公共場所。廣場附近道路縱橫交錯、四通八達,樓宇繁多緊密,歷史文化底蘊深厚。

圖1 長春南廣場歷史文化街區規劃范圍
南廣場歷史文化街區的老建筑大多建成于偽滿時期,由日本建筑師設計建造,建筑結構多為二、三層,外墻立面采用面磚貼面,局部用橫、豎線條等花紋進行石雕裝飾,造型簡潔,帶有鮮明的偽滿時期風格,為西方早期現代建筑形式,有別于長春本土建筑和俄式建筑[5]。例如坐落在勝利大街與東二條交會處的橫濱正金銀行長春支行舊址,這是一幢二層鋼筋混凝土結構的歐式古典主義風格大樓,其正面矗立著4根愛奧尼式柱,建筑外墻貼紅色面磚,棕色實木大門,立面窄窗,門、窗外沿周圍貼白色石磚,搭配局部豎線石雕裝飾。紅白兩色交相呼應,雖然樓體布滿歲月痕跡,但仍然能讓人感受到建筑初始時的華麗景象。
如今,現存偽滿時期建筑仍多為紅磚或鋼筋混凝土建造,立面材質主要為清水混凝土、青磚、紅磚、木材、傳統瓷磚等,建筑外觀精美,比如與之同時期的長春紀念公會堂、滿鐵長春電話局舊址(現為中國聯通南廣場營業廳辦公地)、偽滿中央銀行南廣場支行舊址。
南廣場歷史文化街區商貿區范圍廣,樓宇繁多緊湊,居住區零散分布穿插其中,新舊建筑分布雜亂,街區空間布局不具有整體性。雖然建筑特征獨具特色,歷史文化氛圍濃厚,但綠化布局單一,僅有布置在街道兩側綠化帶內的楊樹、灌木等綠植。同時,居民可進行體育活動范圍小,缺少公園、步行街等大型室外公共活動空間,且景觀節點缺失,人們日常生活難以接觸自然。
南廣場歷史文化街區雖然商業經濟繁榮,人員流動密集,但市政設施陳舊,沒有得到及時維護。例如,因年代久遠,供水供電供暖等基礎設施大多管線老化,街區建設之初設置的城市管線雜亂,難以及時更新維護,導致時常停水停電,影響附近居民日常生活。同時,經過實地考察,人為破壞地面、安裝車位鎖、私搭亂建的違章設施隨處可見。并且,每當下大雨后,分支小路路面積水嚴重,城區排水系統不好??梢娊謪^缺乏管理,保護不力。
南廣場歷史文化街區現存百年建筑遺址眾多,建筑材質雖采用清水混凝土、石材等堅固材料,但隨著歲月更迭,建筑表面仍出現不同程度破敗,例如建筑材料受損,飾面材料脫落等情況,修復難度大,消耗資源多,且難以恢復原狀,以至于歷史記憶逐漸流失[6]。同時,街區胡同內存在大量破舊民用住宅,其經久失修,占用土地可利用范圍,造成土地資源浪費,影響歷史文化街區整體形象,需盡快解決。
南廣場歷史文化街區需遵循整體化更新原則,除了盡力維護街區內建筑、街道等空間節點,更應注重優化生態布局。在原有生態環境的基礎上,保持植物的多樣性和穩定性,優化植物種群的組合搭配,擴大生態改造范圍,蔓延綠化。同時,還應細化街區內部公共區域,增加街區中可供人們休憩的景觀節點,規劃建設公園等生態區域,構建綠色街區空間。在增加景觀節點時,應以功能為第一要素。例如可將設置在路邊的座椅、路燈、圍欄、導向牌等公共設施融入綠化景觀,實現公共設施的可參與性,發揮好公共設施給人便利,撫慰身心的作用[7],使其既能滿足人們行為活動需求,又能改善街區生態,增加綠化面積。
南廣場歷史文化街區由于歷史悠久,基礎設施陳舊,公共設施不足,需按照城市建設的內在秩序和規律,完善區域空間環境。例如及時更新完善市政基礎設施管線,保障附近居民日常生活基礎所需;加強歷史街區日常管理,及時發現并拆除私搭亂建的違章建筑、車位鎖等破壞歷史街區面貌之處。除此之外,應對街區胡同內的分支小路加強維護,解決雨后嚴重積水問題,提升居民生活質量。
隨著時代的進步,對建筑遺址進行更新修復應注重材質的選擇。在不影響建筑外觀復原的情況下,盡量選擇綠色環保的材料,減少不必要的環境污染和能源浪費。例如,有些石材和涂料不僅在生產時消耗大量資源,而且制作流程復雜,在使用過程中還會產生像甲醛、苯等有毒物質,不僅散發氣味還具有污染性,嚴重影響人們的身體健康。因此,應酌情使用無毒害、無污染且容易降解的環保材料,以此維護歷史文化街區原真性空間環境。除此,在規劃設計階段,也應統一管理相關設施,例如商戶牌匾的顏色及格式、商業建筑立面的顏色、夜晚燈光的使用等。
另外,吳良鏞教授曾指出:“城市更新不應是大規模拆、大規模建,而是大部分保留和修繕,小部分重建。”街區胡同內存在的大量經久失修的民用住宅,應考慮酌情拆除,重新整合土地可利用范圍,在不影響歷史文化街區空間肌理的同時,增加綠化范圍。
構建歷史文化街區維護更新的指標體系,具體可分為兩種方式,第一種為強制性指標,即為了保留原有歷史文化的傳承性,某些具有重要歷史價值、藝術價值、人文價值的建筑及設施需禁止更新和拆除,以此防止過度開發而削弱歷史文化底蘊。但某些不具有重要價值的建筑及設施則必須進行更新甚至重建,因其過于臟亂破舊,會對人們生活產生一定影響,例如墻皮掉落、線路老舊容易失火等,具有公共危害性,并且私搭亂建也會破壞歷史文化街區的整體形象。第二種為建議性指標,即在不損壞原有建筑設施的基礎上建議更新和再利用,但需要在更新時處處貫穿綠色設計理念,尋求可持續發展。
歷史文化街區需要民、政、商多方參與維護更新成果。居民提高對歷史文化街區的自主維護意識;政府加大監管力度,社區加強街區日常管理;商戶相互監督,多角度共同優化南廣場歷史文化街區整體環境。
南廣場歷史文化街區是長春歷史記憶的重要載體。本文從綠色設計的角度出發,將歷史文化街區的保護更新融入環保節能理念,恢復街區生態,達到街區內人與自然景觀的和諧共生,以此提升人們居住質量,促進歷史文化街區的可持續性發展。