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公路設(shè)計(jì)中影響交通安全的若干要素分析

2022-09-07 10:35:48齊克娜
黑龍江交通科技 2022年8期
關(guān)鍵詞:駕駛員公路影響

齊克娜,謝 寒

(山東智行咨詢勘察設(shè)計(jì)院,山東 德州 253000)

0 引 言

公路作為交通運(yùn)輸工程中的重要基礎(chǔ),對促進(jìn)城市整體發(fā)展起著十分重要的作用,但是公路在運(yùn)輸過程中很有可能發(fā)生交通事故,為了減少交通事故的發(fā)生,公路在設(shè)計(jì)過程中如何根據(jù)影響要素進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)是公路設(shè)計(jì)者需要研究的主要任務(wù)。從設(shè)計(jì)公路的多個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查和研究,利用信息化的管理技術(shù)增強(qiáng)設(shè)計(jì)過程中數(shù)據(jù)的應(yīng)用,為公路設(shè)計(jì)過程中的技術(shù)措施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),并起到良好的作用。

1 公路設(shè)計(jì)中影響交通安全的因素

1.1 公路行車速度

不同的公路對行車速度有不同的設(shè)計(jì),如果行車速度不滿足公路對于行駛的要求,那么很容易在交通過程中發(fā)生安全事故,進(jìn)而影響人身安全。行車速度的設(shè)計(jì)同樣也是公路設(shè)計(jì)的主要組成部分,如果公路處于人口密集的地區(qū),那么在行車速度上應(yīng)該設(shè)計(jì)的偏低,這樣才能滿足行駛的要求,避免安全事故的發(fā)生。如果公路處于人口不密集的地區(qū),那么一般行車速度設(shè)計(jì)的會比較偏高,但即便是行車速度設(shè)計(jì)偏高,也要考慮周圍環(huán)境和相關(guān)天氣對公路行駛的影響,這樣才能有效的防范車輛在行駛過程中的安全問題,對安全問題起到良好的保障。

例如:在學(xué)校或者商場以及市中心等地區(qū)運(yùn)行的公路,在設(shè)計(jì)過程時(shí)要盡量的降低車輛行駛的速度,因?yàn)槿绻囕v行駛的速度過高,很容易由于控制不及時(shí)而引發(fā)重大事故的發(fā)生,造成的損失是非常大的,同樣也會造成交通擁堵給社會帶來非常不好的影響。所以針對公路行車速度的設(shè)計(jì)一定要根據(jù)不同地段的公路設(shè)計(jì)進(jìn)行加強(qiáng)和完善,避免在行駛過程中出現(xiàn)影響交通安全的相關(guān)因素產(chǎn)生。

1.2 公路線形設(shè)計(jì)

受地形和相關(guān)環(huán)境的影響,公路在設(shè)計(jì)的過程中也需要注重線形設(shè)計(jì),對設(shè)計(jì)公路周圍的地形和影響的事物進(jìn)行充分的考慮,加強(qiáng)對線形設(shè)計(jì)的合理性,這樣不僅能夠減小交通事故發(fā)生的概率,而且還能促進(jìn)公路在設(shè)計(jì)過程中的整體質(zhì)量和效益。當(dāng)然,對公路線形設(shè)計(jì)的過程中,也要充分的展現(xiàn)平面線形以及縱面線形和平縱結(jié)合三種線型的設(shè)計(jì)內(nèi)容,經(jīng)過多方面的考慮,才能有效地促進(jìn)公路在設(shè)計(jì)過程中的運(yùn)行。

在平面線形設(shè)計(jì)中,由于直線線形設(shè)計(jì)在勘測的過程中比較簡單,而且距離也比較短,所以應(yīng)用的比較廣泛,但即便是操作起來更加方便,在應(yīng)用的過程中,也避免不了不利因素的產(chǎn)生。在直線線形公路行駛的過程中,駕駛員由于在行駛過程中比較放松,所以很容易出現(xiàn)超速的現(xiàn)象,這樣不僅會對人身安全造成威脅,而且也會產(chǎn)生許多不利的影響。例如:駕駛員在行駛的過程中,由于習(xí)慣性的思維在直線線形設(shè)計(jì)的公路上進(jìn)行行駛,并不關(guān)注道路在運(yùn)行過程中受破壞的地方,所以很容易遇到公路截?cái)嗝妫斐刹槐匾奈kU(xiǎn)。而且相對于平面線形設(shè)計(jì)的公路來講,為了避免駕駛員形成疲勞駕駛,在曲線設(shè)計(jì)上不能過長。通過相關(guān)方面的關(guān)注,增強(qiáng)公路線形的設(shè)計(jì),也能使公路線形設(shè)計(jì)發(fā)揮重要的意義和影響。在縱面線形設(shè)計(jì)過程中,要保持公路在運(yùn)行過程中的連續(xù)性,所以設(shè)計(jì)過程中,不能使坡度太陡,如果坡度太陡,就會導(dǎo)致一些車輛在行駛過程中比較困難,無論是在剎車方面還是控制速度過程中都會有一定的難度,對人身安全起不到良好的保障。例如,許多大型車輛在縱面線形的道路上行駛過程中,由于坡度過陡,剎車比較困難,很容易出現(xiàn)交通事故,降低在行駛過程中的安全系數(shù),對交通運(yùn)行中發(fā)展的實(shí)際狀況產(chǎn)生許多不良的影響。所以縱面線形設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)的曲線長度要以駕駛員的視線范圍為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),這樣可以在行駛過程中形成有效的緩沖力,防止由于急剎車而導(dǎo)致的交通事故,未行駛過程中,安全性問題起到良好的保障作用。在平縱結(jié)合現(xiàn)行設(shè)計(jì)的過程中更應(yīng)該加強(qiáng)安全性問題的提高,因?yàn)槠娇v結(jié)合現(xiàn)行的道路相對來說比較復(fù)雜,因此在設(shè)計(jì)的要求上應(yīng)該更精細(xì)的處理,這樣才能極大地減小交通事故發(fā)生的概率。尤其是在平縱結(jié)合現(xiàn)行的公路中行駛很多車輛,并且很密集的情況下,如果遇到長直線或者長下坡的盡頭很容易產(chǎn)生側(cè)滑現(xiàn)象,而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,因?yàn)檫@種路況,很容易讓駕駛員在駕駛過程中產(chǎn)生錯(cuò)覺,對影響事物沒有進(jìn)行充分的考慮,導(dǎo)致行駛過程中威脅人身安全,并且造成交通事故,帶來不利的影響。

1.3 公路行車視距的設(shè)計(jì)

行車視距作為車路行駛的重要基礎(chǔ),就相當(dāng)于是駕駛員在行車過程中的第二只眼睛,所以公路行車視距的設(shè)計(jì)過程中能夠?qū)π旭傔^程的影響起到非常大的作用。視劇發(fā)生偏差很容易造成交通事故,這也是比較普遍的發(fā)生現(xiàn)象,所以根據(jù)視距設(shè)計(jì)的問題進(jìn)行充分的考慮,為了能夠降低建筑物阻擋視距視線應(yīng)該進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)和增強(qiáng),為避免車輛之間發(fā)生碰撞對駕駛員產(chǎn)生損害的現(xiàn)象起到良好的防范作用。所以加強(qiáng)公路行車視距的設(shè)計(jì)對車輛在運(yùn)行過程中的發(fā)展影響是非常大的,根據(jù)車輛在行駛過程中的實(shí)際狀況,對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),這樣才能展現(xiàn)視距在設(shè)計(jì)過程中的整體作用。在此同時(shí)你應(yīng)該增大交通指示牌上的字體,因?yàn)檫@樣才能清晰的關(guān)注指示牌上的內(nèi)容,防止交通事故的產(chǎn)生。公路行車視距在涉及的過程中不僅包括超車視距,而且還包括停車以及會車視距,所以在設(shè)計(jì)過程中,要根據(jù)公路的實(shí)際狀況進(jìn)行考慮和分析,通過對相關(guān)因素的了解,對公路行車視距進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),這樣才能提高駕駛員在行駛過程中的安全意識,要注重讓駕駛員注意到警示牌上的相關(guān)信息,這樣才能了解警示牌上表達(dá)的內(nèi)容,讓駕駛員快速做出反應(yīng),為自身安全起到良好的防范作用,為避免交通事故的發(fā)生做下鋪墊。

2 公路設(shè)計(jì)中需要注意的安全事項(xiàng)和重要措施

2.1 公路設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的安全事項(xiàng)

公路在設(shè)計(jì)的過程中,不僅要考慮公路的經(jīng)濟(jì)和安全問題,而且也要考慮公路在使用年限上的問題,根據(jù)多方面的因素,進(jìn)行充分的考慮和調(diào)查,便于增強(qiáng)公路在設(shè)計(jì)過程中的整體質(zhì)量和效益。公路在設(shè)計(jì)過程中,除了加強(qiáng)設(shè)計(jì)的合理性,而且還要加強(qiáng)公路在設(shè)計(jì)過程中的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,對其進(jìn)行嚴(yán)格的管控和監(jiān)督,為保障在設(shè)計(jì)過程中實(shí)現(xiàn)最好的效益做下鋪墊。對多方面的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的調(diào)查,方便做出最準(zhǔn)確的決定,滿足對公路使用的需求,同樣也能降低公路在運(yùn)行過程中影響安全問題的因素。同樣,公路在設(shè)計(jì)過程中的成本也要進(jìn)行合理的規(guī)劃,盡可能的讓設(shè)計(jì)的過程不浪費(fèi)大量的人力物力財(cái)力,而且也能達(dá)到公路設(shè)計(jì)的要求。只有對安全事項(xiàng)的內(nèi)容進(jìn)行加強(qiáng)關(guān)注,才能在行駛過程中加強(qiáng)安全防范的相關(guān)意識,因此做出防范危險(xiǎn)發(fā)生的重要措施。通過對公路設(shè)計(jì)時(shí)重要事項(xiàng)的關(guān)注,讓公路在運(yùn)用過程中更加順利,成為人們交通運(yùn)行的便利條件,更好的服務(wù)于社會,為推動(dòng)我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和綜合能力的增強(qiáng)起到良好的推動(dòng)作用。

2.2 公路設(shè)計(jì)過程中安全設(shè)計(jì)的措施

公路在設(shè)計(jì)的過程中,除了對周圍的環(huán)境和相關(guān)因素進(jìn)行考察外,還要對道路標(biāo)志進(jìn)行合理的設(shè)置,因?yàn)榈缆返臉?biāo)志,可以正確引導(dǎo)駕駛員在駕駛過程中的行駛方法,降低在公路行駛過程中的危險(xiǎn)問題。在此同時(shí),也可以在道路邊界線以及危險(xiǎn)路段設(shè)置輪廓標(biāo),這樣不僅可以明顯的表示出路段的狀況,而且還能起到良好的警示作用,這些方法同樣也是公路設(shè)計(jì)過程中加強(qiáng)安全設(shè)計(jì)的主要措施,為駕駛員在駕駛過程中起到了良好的防范作用,并發(fā)揮公路設(shè)計(jì)過程中安全設(shè)計(jì)的重要作用和價(jià)值。安全設(shè)計(jì)的措施不僅是對人身安全的保障同樣也是對公路質(zhì)量在設(shè)計(jì)過程中的保障,運(yùn)用安全設(shè)計(jì)的措施,發(fā)揮安全設(shè)計(jì)的作用,可以增強(qiáng)公路在使用過程中的年限,為促進(jìn)我國交通事業(yè)的整體發(fā)展作出努力。

3 結(jié) 語

結(jié)合上述文章論述的內(nèi)容,我們了解到在如今這個(gè)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的背景下,公路在設(shè)計(jì)過程中,需要根據(jù)人們對公路的需求以及社會發(fā)展的各項(xiàng)需求對公路設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的管控和增強(qiáng),這樣不僅可以為人們在日常出行過程中提供更加便利的條件,而且通過對多個(gè)因素的調(diào)查和協(xié)調(diào)促進(jìn)公路在建設(shè)過程中的整體發(fā)展,以便于增強(qiáng)公路在運(yùn)行過程中的安全性,降低駕駛員在行駛過程中的事故。公路在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,運(yùn)用相關(guān)的安全技術(shù)措施加強(qiáng)公路交通的全方位運(yùn)用,為創(chuàng)造安全穩(wěn)固的公路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過加強(qiáng)公路的設(shè)計(jì),不僅可以降低交通事故發(fā)生的概率,而且還能建設(shè)交通安全的相關(guān)目標(biāo),為促進(jìn)交通和諧發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用,同樣也帶動(dòng)我國整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的增強(qiáng)和社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。

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