徐 晗
(浙江八詠公路工程集團有限公司,浙江 金華 321000)
因為預制T梁的重量比較大,體積也比較大,所以在進行預制T梁的制作和安裝中,對于場地的要求比較高,要求需要較為寬闊的場地,因此在實際施工中,施工單位需要結合預制T梁的結構形式以及相關的操作工藝來選擇恰當的場地。
對于混凝土建筑質量要求高
在進行預制T梁施工中,對于混凝土的建筑質量要求比較高。在施工中,對于T梁的結構澆筑施工要求是連續施工,所以在進行T梁制作和運輸中,都要符合連續施工的要求。此外,為了進一步提高混凝土材料在鋼筋中的融入程度,施工人員要選擇恰當的混凝土材料,保證混凝土工程的質量。
預制T梁對于吊裝的要求比較高,因為大部分預制T梁的安裝和施工都是位于較為偏僻的區域,交通便利程度不高,許多大型的機械是很難進入到施工場地,所以預制T梁的吊裝難度較大。
雖然我國預制T梁的施工技術水平較好,但是在實際建設中也會存在相關的問題,影響著工程的建設質量。在設計階段主要存在三方面的問題。(1)在進行預制T梁設計中,由于設計人員沒有做好勘察工作,缺乏對工程的全面勘察,甚至還憑自己的經驗來進行設計,導致工程設計的科學性和合理性有待提升。導致在后續的工程施工中,需要按照實際情況來對工程設計方案進行修改,增加了設計成本,影響了建設進度。(2)在進行預制T梁設計過程中,許多設計人員都忽略了工程的耐久性,過于重視橋梁工程的強度,導致橋梁工程在后續的使用中出現各種問題,比如老化問題,腐蝕問題等,進而影響工程的使用壽命。(3)在進行設計中,設計人員缺乏對工程交通運輸量的準確預測,導致所設計的橋梁工程在實際使用中經常出現超承載的問題,不僅影響橋梁的使用壽命,也會影響橋梁工程的安全性。
預制T梁在施工中,也會出現各種問題,最常見的問題主要有兩個,分別是施工材料質量得不到控制和鋼筋保護層質量不合格。第一,在進行預制T梁施工中,由于各種因素,施工人員并沒有全面做好施工材料質量的控制工作,所選擇的材料強度不符合工程要求,導致橋梁工程在后續使用中不能承載預計的交通運輸量。第二,在施工中,橋梁工程的鋼筋保護層質量沒有得到控制,會出現厚度不足的問題,鋼筋保護層厚度不足的問題會影響混凝土的質量,導致混凝土表面容易出現反射的痕跡,會影響車輛的安全行使。
要控制好預制T梁的施工質量,掌握好相關的施工技術十分關鍵。施工人員要掌握預制T梁拱度控制技術。第一,要做好臺座反拱取值。在施工過程中,如果施工人員沒有筑牢臺座基礎,基礎就很容易出現塌陷的現象,所以施工人員要采取措施來保證基礎的質量,做好臺座反拱取值工作。當臺座出現反拱現象時,施工人員要及時留意臺座的線性,當發現反拱值偏離設計值時,就要進行及時的處理。第二,要做好混凝土原材料的質量控制,因為橋梁的拱度會受到混凝土砂石質量的影響,所以施工人員必須要切實控制好混凝土的質量,對于進場的混凝土,要做好檢測工作,檢測合格后才能進入施工現場使用。第三,要做好波紋管定位工作。只有做好波紋管的準確定位,才能避免橋梁孔道摩擦力以及預應力對于T梁的影響,才能減少臺座的拱度。最后,要準備控制好預制T梁的架設時間。預制T梁的存放時間會影響其拱度的變化,為了控制好橋梁的拱度,施工人員應當保證預制T梁的存放時間不超過半個月。
混凝土工程也是預制T梁施工的關鍵環節,因此施工人員要切實做好混凝土的質量控制,掌握好混凝土施工技術。第一,要做好混凝土的拌和工作。一般情況下,在進行預制T梁施工中,混凝土都是使用集中拌和的方式,這樣的拌和方式有利于做好骨料含水量的檢測,方便調節后砂石骨料的用量。第二,做好鋼筋骨架綁扎工作。在進行鋼筋骨架綁扎時,施工人員需要先將板筋綁扎成為骨架,然后在進行電焊,保證骨架的牢固性。當腹板的鋼筋骨架和隔板的鋼筋組拼成型后,施工人員就要進行預應力筋的安裝,按照設計的要求來做好預應力管道的定位筋,并做好錨墊板的固定,然后再進行波紋管和鋼絞線的安放。在進行波紋管安放時,施工人員必須要保證波紋管接頭纏繞的密實性,在焊接中要避免對波紋管造成燒傷。完成預應力筋的安裝后,施工人員就可以進行隔板鋼筋的安裝。第三,做好混凝土模板的安裝。在進行混凝土模板安裝之前,施工人員需要在底模的兩側釘上一層5毫米的橡膠泡沫,并且要保證模板和底胎之間的嚴密銜接。混凝土的側模,可以使用專業廠家提供的模板,但是在安裝之前必須要先進行試拼,在試拼中發現問題并及時修正,保證側模的質量。在進行混凝土模板安裝時,施工人員可以使用龍門架的電動葫蘆進行安裝,并用拉桿來連接兩側的模板。完成安裝后,施工人員應當進行調試,然后再增加臨時支撐來保證模板的牢固性。第四,要組好混凝土的輸送工作。一般情況下,施工人員可以使用運輸車以及運料小車來進行混凝土的輸送,并且要保證泵送入模的連續性,保證預制T梁能夠一次性成型。在進行混凝土澆筑時,要保證拌和物料的連續輸送,不能出現中斷的現象,而且要將混凝土灌注時間控制在3.5 h以內。第五,做好混凝土的澆筑工作。在進行預制T梁施工時,施工人員要控制好澆筑的速度,要保證下層混凝土在初凝之前,上層混凝土要覆蓋下層混凝土。為了保證混凝土的澆筑質量,施工人員要遵守相應的澆筑原則,也就是要單端的澆筑,并且要依次推進,并且要做好分層澆筑,將各層混凝土的澆筑厚度控制在30 cm以內。在進行混凝土澆筑過程中,施工人員可以使用高頻振搗棒和側振聯臺進行振搗,保證振搗的質量。最后,施工人員要做好混凝土的養護工作。當前最為理想的混凝土養護方法就是使用蒸汽防護,并配合使用養護罩,切實保證混凝土的養護質量。
在進行預應力工程施工時,施工人員也要掌握相應的施工技術。第一,要做好設備管理工作,施工單位應當派有專人進行設備的管理,比如要有專人做好預應力儀表和設備的管理,定期做好校驗和維護工作。第二,要掌握預應力的施加順序。在進行預應力施加時,施工人員必須要嚴格按照設計的張拉順序進行施加,而且要控制好預應力筋的張拉應力,保證和預設標準相符合,避免出現既定最大張拉控制應力的現象。施工人員要控制好預應力筋的實際伸長量,保證實際伸長量和理論伸長量之間的差值不能超過6%,如果超出百分之六的范圍,就要及時調查原因并做好調節工作。第三,要做好錨具的配套工作。施工人員要按照預應力各束根數來進行錨具的配套,并且帶好夾片,然后再從千斤頂的中心穿過鋼絞線。在進行預應力的張拉過程中,如果發現鋼絞線的初始應力已經達到某個確定值,就要立刻停止供油,并對夾片狀態進行檢查,確定無問題后才能繼續開展施工。第四,施工人員要做好張拉力的控制。施工人員可以從油壓表中讀取張拉力,然后結合預應力鋼絞線的伸長量來做好校核工作。第五,做好主油缸控制工作。當發現主油缸的優雅達到張拉噸位條件時,施工人員就要立刻關閉主油缸,當油缸壓力出現降低時,就要立刻補充優良,保證油壓值達到張拉噸位條件。第六,施工人員要做好預應力筋的錨固工作。錨固工作必須要在張拉控制力穩定的情況下進行,并且錨固結束后,預應力筋的外露長度要超過30 mm。第七,要組好孔道壓漿封錨。完成預應力筋張拉工作后,施工人員就要盡快開展孔道壓漿工作,并采用真空來輔助灌漿工作的開展,使用無收縮的水泥砂漿來進行封錨,保證能夠全部包裹錨板、夾片以及外露的鋼絞線,而且包裹的厚度不能小于15 mm。最后,施工人員要做好移梁的存放工作。在進行預制T梁起吊之前,施工人員要先進行龍門架和起吊設備的檢查,并進行試吊工作,確保各項參數值能夠符合起吊要求后就進行吊梁施工。當封錨混凝土和水泥漿的強度達到設計要求后,施工人員就可以進行移梁施工,一般情況,移梁存放的支撐點和吊點的位置要一致,并且要做好保險垛的設置。
在進行工程預制T梁安裝時,施工人員要掌握四個方面的內容。第一,要做好支座墊石施工工作。完成蓋梁施工后,施工人員就可以進行測量定位工作和高度放樣工作,并且要保證支座墊石強度達到預設標準。第二,施工人員要做好支座的安裝工作。在進行支座安裝之前,施工人員需要全面檢查支座的表面,并定期清洗支座,保證支座表面的整潔性。在進行支座固定前,施工人員應當在支座和墊石之間涂抹一層環氧樹脂砂漿,然后再進行支座的放置和安裝。第三,做好T梁的吊裝工作。在進行預制T梁吊裝時,所使用的機械設備較多,包括有龍門起重機、汽車吊等,施工人員要結合具體的施工情況來選擇恰當的施工設備。如果預制T梁需要進行長距離的運輸,就要選擇平板車來進行運輸,保證運輸效率。在進行預制T梁吊裝時,要按照先左右后的順序進行吊裝,并且要以單幅作為主要依據來確定軌道鋪設的長度。
要控制好預制T梁的施工質量,施工人員除了要掌握相關的施工技術外,還要控制好相關的注意事項。在施工中,要做好預應力施工質量的控制,必須要嚴格按照設計的標準來進行預應力管道的布設,并且要將管道的定位卡控制在80 cm以內。在進行預應力張拉之前,施工人員要進行摩阻測試,結合測試結果來明確預應力的張拉順序。
在進行預制T梁施工中,一般會使用到三種類型的模板,分別是側模、鋼板模和整體式端模,在進行模板制作時,要控制好模板的撓度,必須要小于模板構建的1/4。在施工中,由于各種因素的影響,模板會出現變形的現象,施工人員必須要將模板變形的幅度控制在1.5 mm以內,并且要保證模板施工位置的準確性,避免出現偏離的現象。在進行模板施工,為了節省成本,會反復使用模板,所以在反復使用中,必須要保證模板不能出現變形的現象,而且要嚴格控制好變形的幅度,對于超出變形標準的模板,是不能在繼續使用。施工人員在進行模板施工中,要處理好焊疤,并且保證好模板的平整度。一般情況下,施工人員應當選擇較小的方式來制作模板,保證了后續模板運輸的方便性和快捷性。模板可以運輸到施工現場再進行拼裝。
在進行鋼筋焊接時,施工人員可以選擇閃光對焊的施工技術。在進行施工之前,必須要關閉好電源,這樣鋼筋斷面才能形成閃光,在進行鋼筋移動時,需要慢慢移動,從而保證閃光的連續性。等到鋼筋出現白熱熔化后,施工人員就向鋼筋軸進行壓力施加,從而保證焊接工作的順利進行。在焊接中,如果出現鋼筋不一致的情況,施工人員需要先對鋼筋進行處理,保證鋼筋斷面的平整度,然后使用預熱閃光的方法來開展焊接。在進行預熱焊接施工中,施工人員需要先提高預熱閃光,然后有規律地進行接頭的閉合和斷開,等到鋼筋出現熔化后,就要進行閃光的連接,從而完成鋼筋的焊接工作。在完成焊接后,施工人員還要按照相關的標準來檢查鋼筋橫向位置是否出現裂縫。為了保證整個鋼筋焊接的質量,施工人員必須要按照施工要求和標準來開展工作,相關主管部門還應當做好焊接質量的抽檢工作。作為鋼筋焊接人員,應當保證其持證上崗,具有相關的資格證書。
在進行混凝土工程施工時,施工人員要做好對混凝土材料的選擇,應當選擇耐久性較強的材料,然后才能進行混凝土的制作,保證混凝土工程的質量。此外,施工人員要做好混凝土的塌落度試驗,確保塌落度符合設計要求后才能進行混凝土的澆筑施工。關于預制T梁的混凝土澆筑必須要連續性,保證一次性完成。完成混凝土澆筑后,施工人員還要做好養護工作,養護時間不能少于7 d。混凝土在施工中,因為施工技術水平的影響,所以部分混凝土工程會出現結構裂縫的問題,從而影響預制T梁的結構性能。針對該問題,施工人員必須要控制好混凝土的入模時間,做好混凝土的養護。為了進一步提高預制T梁結構表面的平整度,施工人員在完成混凝土澆筑施工后,還需要進行T梁頂板收光和拉毛處理,并且等到混凝土終凝后使用白色的土工布進行覆蓋,并進行噴淋養護,保證混凝土結構表面的濕度,避免出現結構裂縫。
在進行預制T梁施工吊裝之前,施工人員要先清理臺、墩的結構表面,要保證這些結構表面的整潔性。施工人員也要做好支座的牢固性,檢驗牢固性是否達到標準。在進行T梁吊裝之前,要組織好相關人員做好技術交底工作,在正式吊裝過程中,施工人員必須要嚴格按照吊裝技術標準來開展工作,一般將吊裝點選擇在中心線上。
預制T梁在施工中可能會出現異常情況,施工人員也要及時做好異常情況的處理。比如T梁在預應力施工中,可能會出現滑絲或者斷絲的異常情況。如果滑絲或斷絲情況并沒有超出設計的范圍,施工人員可以按照超張拉方式來補足應力。但是如果超出設計的范圍,施工人員就要使用千斤頂來進行處理,使用千斤頂來對單根鋼絞線進行張拉,并且要使用新的夾片來進行張拉錨固。針對于鋼絲斷絲的問題,施工人員應當增強其他鋼絲的張拉力,并重新按照設計標準來預應力的張拉。
總而言之,在進行預制T梁施工中,由于預制T梁的施工專業要求較高,施工難度較大,所以為了保證預制T梁的施工質量,施工人員要結合相關的施工技術要求,做好施工過程控制,切實控制好施工質量。