屈偉軍
(湖南省第二測繪院,湖南 長沙 410114)
目前,我國基本比例尺地形圖的測制主要是采用航空攝影測量成圖的方法。傳統的航空攝影測量成圖流程主要包括航空攝影、控制點
測量、空中三角測量和立體測圖4個階段,因為空中三角測量階段需要引入大量地面控制點來解算相片外方位元素,從而導致成圖過程周期長,野外工作量大[1],尤其在荒漠、密林和高山等測區,很難獲取地面控制點,無法采用常規的航空攝影測量方法。為了縮短作業周期,減少外業工作量和降低費用,近年來,出現了大量高精度的機載導航設備,航攝儀定向數據的利用在國際攝影測量界引起了廣泛的高度重視[2]。國內外大量的試驗研究證明,把POS數據作為附加觀測值引入空中三角測量可以有效減少地面控制點的數量[3-4]。
隨著科技的發展,新一代航攝儀基本實現了POS系統的集成。在國內使用的主流數碼航攝儀中,大致可以分為3個系列:
1)微軟公司的UC系列,包括UC LP、UC XP、UC Eagle等;
2)徠卡公司的DMC系列,包括DMC I、DMC II、DMC III;
3)徠卡公司的ADS系列,包括ADS 40、ADS 80、ADS 100。
前2個系列為框幅式數碼航攝儀,第3個系列為推掃式數碼航攝儀。ADS100航攝儀作為ADS系列的最新款航攝儀,具有優秀的航空攝影技術指標,目前國內已投入使用超過20余臺。本文利用ADS100航攝儀集成有高精度POS系統的特點[3],對ADS100航攝影像使用不同方式進行的空中三角測量精度進行分析,探討減少航測空中三角測量過程中地面控制點數量的方法,以期縮短項目工期、節約項目成本。……