基于網絡學習平臺下“SPOC+PBL”混合式教學模式的構建與實踐研究

剡海靜

(蘭州工商學院 工商管理學院，甘肅 蘭州 730101)

0 引言

2020年春突發的新冠疫情加速顛覆了傳統線下教育模式，借助互聯網平臺產生的線上授課方式得到了大規模的應用，也迎合了學生數字化的學習理念與學習方式需求.《中國教育現代化2035》指出：加強課程教材體系建設，科學規劃大中小學課程，充分利用現代信息技術，豐富并創新課程形式[1].我國物流行業發展迅速，對物流人才要求越來越高，教學過程中融合信息化手段，已經成為高等學校課程建設的重要內容.

目前的研究主要以物流管理專業為研究對象，以不同的視角研究教學改革.李虹[2]從產教融合角度對物流管理專業實踐教學體系進行科學設計.楊傳明等[3]圍繞蘇州科技大學物流管理專業人才培養中實訓實踐校企耦合環節，構建互補互動校企耦合方案.蒙瑞珍[4]以“智慧物流作業方案設計與實施”競賽內容為依據，研究基于物流技能競賽的課程教學改革，提出“賽課融通”.蘭菊萍等[5]運用實驗方法，分析了物流管理課程應用PBL混合式教學法對學生的課程成績、自主學習能力、創新創業能力的影響.劉利民[6]提出理論教學+ SPOC+研究性教學“三位一體”的混合式教學模式.楊威[7]將長沙學院“賽、教、學”模式引入智慧物流人才培育，分析運用該模式培養智慧物流人才的導向過程和效果.周程[8]探討了基于“翻轉課堂+任務案例”的課程混合教學模式.劉紅梅[9]在學習通平臺采用BOPPPS教學模式，對物流學課程核心知識點教學內容采用引導、設定目標、前測、參與式互動學習、后測、小結6個環節設計教學過程.許乃如等[10]設計了基于慕課資源的內容結構化、方法結構化、流程結構化的物流學翻轉課堂教學模式.李嵐等[11]基于CDIO理念，對課程整體設計、課程內容選取、教學評價和考核方式等方面進行改革.研究發現，基于SPOC、混合式教學模式等不同視角的物流文獻資料非常豐富，教學改革要圍繞人才培養目標、學情分析，構建適合學生需求的教學模式，本文結合蘭州工商學院實際情況，實現面對面課堂教學與線上SPOC學習融合創新，構建以SPOC+問題導向的物流相關課程的混合式教學模式，并進行實踐應用.

1 SPOC教學模式構建理論基礎

1.1 要素設計

教學模式是在一定教學思想或教學理論指導下建立起來的較為穩定的教學活動結構框架和活動程序[12].混合教學模式則是指線上教學和線下教學相結合，共同完成一門課程的教學活動，主要研究線上網絡教學與線下課堂教學在整個教學過程中的構成比例、結構安排問題[6].本文基于SPOC混合教學模式的構建主要從6個方面展開，具體內容如表1所列.

表1 混合教學模式要素設計

1.2 構建原則

王譯畦認為，翻轉課堂教學模式構建，應以學生為主體，豐富網絡資源、及時與學生互動交流，教師在課前和課中及時反饋為原則[12].管思怡認為，構建混合式教學模式時遵循課程系統化、個性化學習、混合式資源互補、可行性4個原則[13].本文對于混合式教學模式的構建，遵循以“課程內容系統化、學生學習主體化、教學資源多樣化、教學內容思政化、互動交流有效化、總結反饋及時化”為內容的“六化”原則(圖1所示)，在教學實施與課程建設中凸顯任務驅動、教學做一體化的特點，培養學生學習興趣，有效提升創新與實踐能力.

圖1 教學模式構建原則

①課程內容系統化：SPOC是一種持續反饋形成的動態閉環系統，為滿足教學活動的實施和學生的真實需求，首先需要動態調整課程資源、內容、學習方法等；其次，為明確課程在專業課程體系中的作用，需與其他專業課程相互銜接，內容方面系統規劃、合理安排.②學生學習主體化：SPOC教學模式打破了傳統教學中以教師為主體的“教師講、學生練、教師評”方式，注重學生資料收集、創新思維、數據分析、團隊協作、知識應用等綜合能力的培養，通過課堂討論、課堂展示、小組互評等方式，有效提高學生課堂參與度，促進深度學習，而非書本知識點的表層記憶.③教學資源多樣化：SPOC平臺發布音頻、視頻、圖片、案例、在線練習等資料，將傳統教學以“教材+教案+PPT”為主的教學資源豐富化，拓寬學生知識面，培養學生思維能力.④教學內容思政化：教學資源中發布相關政策文件、發布“國之重器”“厲害了我的國”等物流發展趨勢視頻、裝卸搬運作業過程中的安全性事故、包裝綠色化等資料，以“立德樹人”為根本任務，培養學生愛國主義情懷，樹立職業安全理念.⑤互動交流有效化：教師課前發布導學任務單，借助教學資源完成知識的學習；課堂上根據學生課前知識的整理情況，針對性地探討研究，讓學生主動參與到課堂中，改變課堂以教師為主體的思維模式，促使學生獨立思考.⑥總結反饋及時化：課前借助MOOC平臺生成的視頻觀看時長、討論參與情況、在線練習等信息，及時調整教學活動安排；課后以訪談、問卷調查等多種形式，了解學生對混合式教學的意見與建議、互動交流方式、小組協作完成作業、單元測驗等情況，不斷改進與完善教學設計.教師及時總結并向學生反饋課程中存在的問題，確保教學設計與教學活動的安排更加合理.

2 “現代物流學”課程教學現狀

2.1 課程性質

蘭州工商學院“現代物流學”課程是工商管理類專業的基礎性課程，面向物流管理、工商管理、市場營銷及各專業專升本方向開設，基本情況如表2所列.

表2 “現代物流學”開課情況

從表2中以看出，關于“現代物流學”課程的開設，不同班級的開設學期、考試形式、學時分配方面具有較大差異.

2.2 教學現狀

作為物流專業的第一門專業基礎課程，對學生講述物流學的基本概念，了解物流發展現狀與趨勢，理解并掌握基礎理論與研究方法，對進一步深入學習其他專業課程有重要作用.

2.2.1 教學內容同質化

由于該課程在不同專業開設學期不同，所以學生的認知與理解能力具有很大的差異性，不同專業學生對物流基礎知識的需求也不同.在實際授課中，為了備課、授課的便利性，統一各班教學進度，在不同班級使用同一教學大綱、教學資源授課，使大一學生理解困難，對專業課的學習產生挫敗感，而大三的其他專業學生又覺得課程內容索然無趣.

2.2.2 知識體系缺乏系統性

我校物流專業必修課與選修課，共計18門，專業課學分共計44分，第四學期5學分，第五學期14學分，第六學期15學分，第四至第七學期學分占比達到90.9%.在“現代物流學”課程開設完成后，第三學期僅開設《商品學》課程，可見培養方案中專業課銜接性不夠，中間有斷層，無法夯實專業課基礎.同時，從所開設的專業課程來看，理論性太強，各門專業課之間出現重復性內容，專業課教師未曾梳理課程體系，不利于學生系統性學習.

2.2.3 考核方式較為單一

“現代物流學”作為物流專業的考查課，作為工管、市營專業的考試課全部采用筆試考核形式，查看歷年考試試題，基本側重于考查知識點的記憶，對于分析問題、解決問題等考查實踐能力類型的題目較少，不利于應用型人才培養目標的實現.

3 基于“SPOC+PBL”的混合式教學模式構建

3.1 前端分析

3.1.1 教學對象分析

相較于傳統課程，SPOC模式下的學生有較大變化，在教學過程實施前，需要分析學生需求，確定學習目標，充分了解學生對該課程的知識儲備情況，是否有主動學習的態度等，以便根據學生實際情況更好地設計教學活動，使同一教學轉化為不同教學背景、不同知識層次學生的個性化教學.

3.1.2 教學目標分析

2020年5月，教育部明確提出構建學科教學體系，推進所有學科課程思政建設的總體目標，專業課教學不僅授之以漁，并需加大授之以德的力度.結合我校應用型人才培養目標，不僅要教會學生工作的技能和方法，達到三維目標標準，還需幫助學生提升做事必先做人的態度認識，實現專業課的課程思政目標.

3.1.3 教學內容分析

混合式教學模式中教學內容的設計，需要前期分析學生學情，同時思考線上線下內容的契合度.按照教學目標將知識體系模塊化，重構教學內容，劃分每一教學單元的知識點，在課前以學習任務單的形式下發，合理安排線上視頻觀看、測驗、討論等，同時了解教師課程實施環節及進度安排.教師分析MOOC視頻及其他教學資料與課程內容知識點的相關性、差異性和適用性.

3.1.4 教學環境分析

基于SPOC模式的混合式教學環境分析，主要包括影響教學的軟硬件環境，在研究中使用的異步SPOC模式，實現了線上云學習環境和線下課堂面對面學習環境的混合.線上學習環境涵蓋MOOC中視頻的選用、討論交流的設置、拓展資料的收集與發布以及學習數據的存儲可視化分析，能實現不同環境下使用不同終端，確保同一賬號斷點續學.線下面對面學習中搭建團隊協作學習環境，通過有效的師生交流促進學生對知識點的理解.

3.2 混合式教學活動設計

“SPOC+PBL”混合式教學，倡導傳統教學與網絡學習的融合，通過創建多途徑、多環節、多方式學習活動，豐富教學資料，充分激發學生主動學習動機，讓學生在課堂上“動起來”，提升課堂參與度，有效提高教學效果.本文中的混合式教學活動多元化設計主要包括課前、課中和課后3個階段.

3.2.1 課前階段

在課前線上學習階段，以教師發布學習任務單、學生自主學習為主，這個階段屬于知識傳遞階段.教師向學生發布學習任務，同步發布課程視頻、課程音頻、拓展視頻、拓展文檔資料、網頁鏈接、行業報告、案例等，保證教學資源多樣化，激發學生學習興趣.

3.2.2 課中階段

課中面對面教學階段，實現了知識內化.教師的講授分為兩部分，第1部分是新知識、重難點的講解，完成知識體系的樹立，建構完整知識體系；第2部分是針對學生課前學習情況，匯總疑難點，組織小組討論，通過協作學習完成知識轉化，對問題較多的學生提供個性化指導，總結整個課堂的學習內容.

3.2.3 課后階段

在課后階段，主要實現知識的鞏固.教師需要布置課后討論，目的在于鍛煉學生資料的收集與整理能力，獲取專業相關的前沿知識，加強師生線上討論交流.同時通過問卷、訪談等形式了解學生對知識點的掌握情況，幫助教師及時總結，合理改進，并為下次課程的教學資源及環節設置做準備.

3.3 學習評價設計

基于SPOC構建的混合式教學模式，依據三維教學目標與思政目標，制定科學評價標準，測定學生對知識與技能的掌握情況，學習評價包括過程性評價和總結性評價，最終達到測定目的.過程性評價主要以學生觀看視頻時長、交流討論區回復數量與質量、單元測驗等形式進行考核，目的在于改善學生學習行為與習慣，同時實現評價主體的多元化，采用自評、互評、師評及后臺自動反饋的在線評價.總結性評價是對整個知識體系的理解與綜合運用能力的測定，為達到應用型人才培養的基本目標，需要構建多元化評價方式，全方位測評學習效果.

3.4 基于“SPOC+PBL”的混合式教學模式模型

基于以上分析，依據“六化”構建原則，結合線上MOOC教學平臺與線下慕課堂的混合學習，構建基于SPOC的混合式教學模式如圖2所示.

圖2 基于SPOC+PBL的混合教學模式構建模型

4 “SPOC+PBL”混合式教學模式的實踐

4.1 課程內容重構

蘭州工商學院“現代物流學”課程，選用的教材是由北京大學出版社出版、崔介何主編的，依據教學大綱，共涉及十六章內容，按34學時進行分配，化分情況如圖3所示.

通過構建SPOC混合式教學模式，線上與線下學時重新調整，并對課程內容重新整合，劃分為4個模塊，通過對比分析發現，重構后內容上更為整齊，同時加入線上教學資源，學習資源更豐富.

圖3 教學模式構建前后內容對比

4.2 混合式教學模式的應用——以包裝與集裝部分為例

包裝與集裝部分內容在課本中第三章，經過課程內容模塊化調整后，主要講授中的第二模塊，是線上線下混合式教學的第一部分內容，選用此部分內容為例，進行混合式教學設計，設計內容如表3所列.

結合圖3和表3，第三章包裝與集裝部分的內容，原來用3學時，在混合式教學中進行重新調整，線上2和線下2學時，共計4學時.在內容上，不僅達到傳統教學三維目標，同時借助視頻與DHL環保案例，增強學生綠色包裝意識，提升專業知識的實踐能力.

表3 《包裝與集裝》教學設計

4.3 考核方式設計

按照圖3中課時分配，原來教學大綱中線下總學時34，以平時成績(出勤×50%+作業×50%)×50%和期末考試成績×50%的方式進行考核.調整后線上14學時，占比41.18%，線下20學時，占比58.82%，在過程性評價中，線上學習占比40%，線下課堂表現占比60%進行核算，核算標準如表4所列.

表4 評分標準

5 “SPOC+PBL”教學模式效果分析

針對蘭州工商學院21級工商管理與物流管理兩個班，使用SPOC混合式教學模式教學，應用一段時間后，針對兩個班級99名同學的學習效果進行統計，如圖4所示.63%的同學喜歡混合式教學模式，其中72.97%的同學希望每周線上自學1～2小時，充實專業知識.同時，依賴SPOC平臺上的課前自學，有78.37%的同學表示愿意自學后將自己的學習成果與他人交流分享.

在線下結合慕課堂進行面對面的講授過程中，學生對課堂中的各項教學活動，參與度極高，對各項活動的喜愛程度統計如圖5所示.

圖4 學生喜歡的教學模式統計

結合MOOC教學資源，學生對于在線學習過程中的各項教學活動評價，統計結果如圖6所示.

圖5 學生喜歡的線下課堂活動統計

圖6 學生喜歡的線上活動統計

經統計，對于線上教學資源，41人次(55.41%)學生認為課前發布學習任務單有益，54人次(72.97%)認為教學課件和教學視頻非常有幫助，45人次(60.81%)認為在線練習有助于理解和掌握知識點，36人次(48.65%)認為課堂交流區的討論能提升收集資料的能力，同時通過他人的回復，補充自己知識的不足.

2021-2022學年第一學期期末考試成績出來后，將21級兩個班級采用混合式教學的成績與20級線下教學成績作對比，明顯有較大幅度提升，具體如表5所列.

表5 成績對比分析

構建的“SPOC+PBL”混合式教學模式，作為本?！艾F代物流學”教學中使用的一種新教學形式，總體教學效果較好.未來結合云技術、大數據等信息化技術和自錄微課視頻，不斷優化課程資源、優化教學設計，更加注重學生學習體驗，為本校物流專業課程建設、教學改革做出貢獻，發揮學生學習的主動性，培養滿足社會需求的數字化物流人才.