砥礪奮進 當好交通強國助推器
——交通運輸部副部長徐成光致辭

40年前，懷著促進綜合交通運輸發展的初心，中國交通運輸協會應運而生。伴隨著改革開放的歷史進程，40年砥礪奮進，40年春華秋實，中國交通運輸協會始終堅持以助力綜合交通運輸體系和現代物流發展為目標，堅持四個服務定位，在科技創新、團標建設、研究服務、人才培養、國際交流、宣傳展示等方面做了大量富有成效的工作，為推動我國綜合交通運輸發展作出了卓越貢獻。在此，我向中國交通運輸協會的歷屆領導和同志們，向長期以來為中國交通運輸事業作出貢獻的各位老領導、老前輩、各位專家學者和社會各界人士表示崇高的敬意和衷心的感謝。

黨的十八大以來，習近平總書記高度重視交通運輸工作，多次作出重要論述和重要指示批示，特別是總書記親自謀劃部署交通強國建設，親自出席第二屆聯合國全球可持續交通大會開幕式并發表主旨講話，賦予交通成為中國現代化開路先鋒的新使命、新定位。總書記更是多次強調要建設現代綜合交通運輸體系，中共中央、國務院先后印發了《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，交通運輸部認真貫徹落實總書記重要指示批示精神，堅持把推進現代綜合交通運輸體系建設作為落實兩個綱要的核心任務和基本目標，矢志不渝向前推進。

這次大會以“聚焦雙綱要，助力新發展”為主題，促進綜合交通運輸發展，這與黨中央、國務院對交通運輸發展的部署要求是高度一致的，與交通運輸部負責推進的我國綜合交通運輸體系建設的任務目標是高度契合的，希望我們同心同行，共同為建設現代綜合交通運輸體系團結奮斗。

第一，希望中國交通運輸協會當好加快建設交通強國的智囊團。交通強國建設近五年來，在黨中央、國務院堅強領導下，在各地區各部門共同努力下，我們認真貫徹雙綱要部署要求，在制度層面已經立起了四梁八柱、一部三局的大交通運輸發展格局。在政策規劃方面，交通強國建設的鐵路篇、公路篇、水運篇、民航篇、郵政篇以及地方篇紛紛出臺，交通運輸部會同國家發改委報經國務院同意，聯合印發了《國家公路網規劃》，正在聯合修編《全國港口與航道布局規劃》《中長期鐵路規劃》等中長期規劃。十四五規劃體系已經健全，十四五規劃中的文本已經全部印發，在實施機制方面，國務院成立了交通強國建設議事協調機構，33個省區市及新疆生產兵團建立了交通強國建設領導小組，其中26個省市有黨委或者政府的主要負責同志擔任組長，形成了全黨全社會共辦綜合交通的新格局。

第二，希望中國交通運輸協會當好建設人民滿意交通的連心橋，建設人民滿意交通是加快建設交通強國的重要任務之一，這里的人民既包括我們廣大人民群眾，也包括廣大從業人員。中國交通運輸協會會員遍布全國，扎根行業，深入基層，覆蓋城鄉，是人民群眾、從業人員與政府之間溝通的橋梁紐帶。

第三，希望中國交通運輸協會當好綜合交通運輸發展的融合劑，新征程上，當好中國現代化的開路先鋒，核心任務就是要建設現代綜合交通運輸體系。正如習近平總書記所強調的，綜合交通運輸發展進入新的階段后，在體制、機制、方式、方法、工作措施上都要勇于創新，敢于創新，善于創新，各種運輸方式都要融合發展，為我們在新形勢下推進綜合交通運輸發展指明了方向，提出了明確要求。這些年來，總書記十分關心綜合交通運輸發展，始終關注綜合交通運輸體系建設，多次作出明確的指示批示。在中央財經委第8次會議研究現代流通體系建設和今年4月26號第11次中央財經委會議研究全面加強基礎設施建設時，都對綜合交通運輸發展做出了明確的部署要求。希望中國交通運輸協會繼續牢記初心使命，用好研究和促進交通運輸發展多年的深厚積淀，用好團標建設的獨特優勢繼續為綜合交通運輸的融合發展作出新的貢獻。

第四，希望中國交通運輸協會當好現代交通物流體系建設的助推器。近年以來，面對交通物流受阻的嚴峻形勢，黨中央、國務院高度重視，成立了國務院物流保通保障工作領導小組，辦公室就設在交通運輸部。今年6月6號，李克強總理專門到交通運輸部考察調研，強調要加快現代流通體系建設。在黨中央、國務院堅強領導下，經過各地各部門和全社會的共同努力，目前全國交通運輸網絡總體順暢，物流運行全面復工達產，但仍需繼續努力，在保通保暢的同時，不斷提升我國現代交通物流體系的國際競爭力。中國交通運輸協會多年深耕物流領域，希望能借助獨特的優勢，為構建現代流通體系，暢通國民經濟循環，做出新的更大貢獻。