創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與汽車保險人才培養(yǎng)融合實踐

學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是對學(xué)生學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、實踐能力等綜合能力的培養(yǎng)

，這些能力是維持學(xué)生競爭優(yōu)勢地位的關(guān)鍵。基于出口導(dǎo)向的高校人才培養(yǎng)模式，學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的終極目標(biāo)是所學(xué)專業(yè)對應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中的各類人才需求。汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈的出口非常廣，既有產(chǎn)業(yè)鏈前端的汽車廠商、汽車銷售商、保險中介公司，產(chǎn)業(yè)鏈中心的財產(chǎn)保險公司，也有產(chǎn)業(yè)鏈后端的保險公估公司、汽車修理商等各類保險服務(wù)公司。

進一步完善招標(biāo)投標(biāo)制。建議推行以縣為單位的管材招標(biāo)，設(shè)立合理的準(zhǔn)入門檻，確保中標(biāo)企業(yè)提供的管材質(zhì)量合格，價格合理，售后服務(wù)良好。

考慮到學(xué)生就業(yè)的多重選擇性，各大高校并未將汽車保險單獨設(shè)置為一個專業(yè)。一些應(yīng)用型本科學(xué)校設(shè)置了汽車保險專業(yè)方向，在課程體系中設(shè)置了相關(guān)的課程群；其他學(xué)校的課程設(shè)置相對較散。為達成汽車保險相關(guān)崗位的人才培養(yǎng)需求，各高校普遍采取的措施是將第一課堂與第二課堂實踐教學(xué)體系無縫銜接。但二者教學(xué)活動不系統(tǒng)、因師資隊伍不足致使第二課堂指導(dǎo)跟不上、直接對應(yīng)汽車保險方向的專業(yè)工程實踐經(jīng)驗不足等問題的存在，致使汽車保險專業(yè)人才培養(yǎng)的效果不理想

。

汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)是連續(xù)的累積過程，即需要多次教學(xué)實踐活動的不斷加深，實現(xiàn)能力的層級推進。山東交通學(xué)院2002年開設(shè)了車輛保險與理賠專科專業(yè)，2005年汽車服務(wù)工程專業(yè)本科專業(yè)開始招生，設(shè)立了汽車保險專業(yè)方向。經(jīng)過多年的建設(shè)改革和教學(xué)評估，不斷優(yōu)化汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人才培養(yǎng)體系，確定了沿著“體系設(shè)計、文化引領(lǐng)、課程筑基、活動助進、以賽促練”的五維建設(shè)路徑，開展高質(zhì)量的汽車保險創(chuàng)新人才培養(yǎng)。

1 體系設(shè)計

集合多方優(yōu)勢資源，提出“學(xué)科+平臺+協(xié)會+企業(yè)”助力的多元融合育人機制

，聯(lián)合企業(yè)專家，組建穩(wěn)定的校企合作創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教學(xué)隊伍。打造“引企入校+引學(xué)入企”的汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈平臺，將產(chǎn)業(yè)鏈的人才需求與項目研發(fā)引入人才培養(yǎng)過程，形成“崗位勝任能力+創(chuàng)新能力+創(chuàng)業(yè)能力”的創(chuàng)新鏈，助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大眾化。

在對專業(yè)設(shè)置的第二課堂培養(yǎng)方案進行分析的基礎(chǔ)上，基于大學(xué)生核心競爭力的能力需求，有針對性設(shè)置汽車保險技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇、主題講座等多形態(tài)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，不僅豐富學(xué)生的第二課堂活動，也為學(xué)生提供一個深入了解汽車保險行業(yè)的平臺，同時能為學(xué)生提供與企業(yè)專家零距離溝通的機會，增加學(xué)生對該行業(yè)的喜好值，以期他們能通過更深入的認(rèn)知和訓(xùn)練，逐步全面提升各類能力。并通過不斷優(yōu)化，逐步形成活動品牌。汽車服務(wù)工程專業(yè)綜合考慮能力遞進、不同學(xué)期知識深度、活動多重選擇性以及學(xué)期均勻分布的需求，提出了汽車保險第二課堂教學(xué)階段性設(shè)計的思想，如表1所示。

通過“第一課堂+第二課堂+自我成長”的系統(tǒng)化育人體系，保證汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量

。綜合考慮第一課堂和第二課堂的培養(yǎng)定位，共同確定汽車保險第二課堂人才的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)路徑和校企合作具體內(nèi)容分工等，其中包括共同對汽車保險專業(yè)課程和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程內(nèi)容的能力達成度進行研討、第二課堂中汽車保險能力提升活動的策劃與組織，形成一個系統(tǒng)地、注重實踐的汽車保險人才培養(yǎng)體系。

2 文化引領(lǐng)

堅持“德育為先、能力為重、全面發(fā)展”的教育方針，根據(jù)學(xué)生運用專業(yè)知識解決問題的不同認(rèn)知水平、能力達成難度，建設(shè)“四位一體”汽車保險文化環(huán)境。與其他能力培養(yǎng)的類似，汽車保險核心能力的養(yǎng)成也是層次逐步推進的，由了解行業(yè)與崗位需求到勝任崗位工作，由服務(wù)流程再現(xiàn)到技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新。分階段性開展教學(xué)活動，逐步加深技能的學(xué)習(xí)實踐，最終促進學(xué)生汽車保險素養(yǎng)水平的提高。“四位一體”汽車保險文化環(huán)境是指，以全國鮮有的汽車博物館為認(rèn)知啟蒙，培養(yǎng)學(xué)生人文素養(yǎng)，時刻感受汽車文化熏陶；利用在線模式打造“汽車保險”文化長廊，解讀汽車保險的起源、行業(yè)實事和典型案例，培養(yǎng)學(xué)生的精神涵養(yǎng)和價值追求；以優(yōu)勢鮮明的校辦產(chǎn)業(yè)為后盾，激發(fā)學(xué)生鉆研汽車保險事故、還原事故真相的興趣；以校外實習(xí)基地為補充，讓學(xué)生堅定投身車險行業(yè)的意愿和為之奉獻的熱情。同時，按“工作機制提出-管理制度保障-工程團隊組建-實踐體系構(gòu)建-實踐標(biāo)準(zhǔn)制定-教學(xué)達成評價-培養(yǎng)持續(xù)改進”路線，完善體系建設(shè)。

3 課程筑基

由于鈦渣中Fe、Mg、Mn等雜質(zhì)元素固溶于黑鈦石(Me3O5，Me=Ti、Fe、Mg、Mn等) 型物相中，這種元素組成結(jié)構(gòu)可能是導(dǎo)致稀酸直接浸出鈦渣時浸出率低的主要原因[5-7]。當(dāng)向鈦渣中加入適量蘇打進行改性焙燒時，鈦渣中以MeTi2O5(Me=Fe、Mg、Mn)形式存在的Fe、Mg、Mn，以及SiO2和Al2O3等主要雜質(zhì)元素可能發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)見表2。

對于高速公路工程建設(shè)過程中的中心試驗室工作人員來講，要根據(jù)工程實際施工質(zhì)量，不斷學(xué)習(xí)先進的試驗檢測技術(shù)，并定期向工程管理人員匯報工作質(zhì)量，不斷提升高速公路工程的整體管理效率。例如，在某高速公路工程當(dāng)中，中心試驗室檢測人員通過與工程管理人員進行有效溝通，不僅能夠提升高速公路工程整體管理效率，而且有效降低工程施工材料的損耗率[3]。

第一課堂是學(xué)生學(xué)習(xí)汽車保險基本知識和技能的主戰(zhàn)場。做好課程群設(shè)計和達成課程教學(xué)目標(biāo)是后續(xù)開展汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐的關(guān)鍵。“管理+技術(shù)”復(fù)合型人才是課程體系設(shè)置的依據(jù)，兼顧車險研發(fā)、銷售、理賠多種業(yè)務(wù)需求。圖1展示了我校汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車保險方向第一課堂的課程設(shè)置情況。圖1中最里層為核心課程組，以汽車保險與理賠、保險經(jīng)營與管理兩門課為核心課程。中間層是結(jié)合汽車保險的鑒定評估、承保等核心業(yè)務(wù)以及產(chǎn)業(yè)鏈上的崗位需求設(shè)置的課程。最外層為基礎(chǔ)課程群，是中間層相關(guān)課程的前續(xù)課程。

完成課程群設(shè)計之后，課程教學(xué)目標(biāo)的達成是確保人才培養(yǎng)效果的關(guān)鍵。針對課時少、內(nèi)容多的課程特點，改變傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式，積極探索線上線下混合式教學(xué)模式，注重對學(xué)生自主探索能力、分析解決問題能力、與人互動交流能力的鍛煉

。針對不同學(xué)習(xí)背景的學(xué)生，可以設(shè)計多條學(xué)習(xí)路徑，供其選擇，可以吸引更多的學(xué)生深入研究汽車保險行業(yè)知識。

4 活動助進

在汽車保險第二課堂實踐體系中，設(shè)置了多種多樣的教學(xué)實踐活動。安排不同主題的優(yōu)秀校友講座，以身邊人說身邊事的方式完善汽車保險德政教育，關(guān)注汽車保險的技術(shù)熱點、發(fā)展瓶頸和前沿知識等內(nèi)容；舉辦汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇，推介汽車保險業(yè)高科技手段的發(fā)展，啟發(fā)學(xué)生追求創(chuàng)新創(chuàng)造的決心；考取職業(yè)技能證書，提高學(xué)生的就業(yè)核心競爭力。比較具有特色的活動是汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇和水淹車汽車救援技能專項培訓(xùn)。汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇以“科技創(chuàng)新、模式改變、服務(wù)提升”為主題，從科技引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)業(yè)實踐經(jīng)驗分享和人才培養(yǎng)儲備等角度，直擊汽車保險行業(yè)發(fā)展的痛點，深度探討保險科技發(fā)展及應(yīng)用，共同探索車險承保端的主動防控和一鍵投保、車險理賠端的智能查勘定損模式、服務(wù)企業(yè)減損降賠手段等創(chuàng)新發(fā)展之路

。保險公司、保險中介公司、保險服務(wù)公司等組織機構(gòu)專家齊聚一堂。將企業(yè)豐富的案例、項目和前沿的業(yè)務(wù)知識引入學(xué)生培養(yǎng)中，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與社會需求無縫對接。為助力每年暑期降雨所帶來的大量水淹車輛損失和人員傷亡，汽車服務(wù)工程專業(yè)聯(lián)合保險公司、汽車救援公司等單位，利用各單位的專業(yè)優(yōu)勢，對有汽車、機械、交通等專業(yè)知識的學(xué)生進行免費培訓(xùn)水淹汽車救援技能，以應(yīng)對水淹災(zāi)害的來臨。這些學(xué)生了解汽車結(jié)構(gòu)，樂于救援服務(wù)，再加上專業(yè)的培訓(xùn)，就能作為專業(yè)人員志愿投入社會救災(zāi)大潮中，為社會防災(zāi)減損貢獻高校學(xué)子力量。培訓(xùn)項目涉及拖車救援、人員心肺復(fù)蘇等技能訓(xùn)練、水淹車排水技能訓(xùn)練、保險公司的水災(zāi)應(yīng)急處理方案等實用技術(shù)。

5 以賽促練

通過鋪設(shè)真實的競賽環(huán)境，或者模仿虛擬的競技平臺，增強學(xué)生的參與感、緊迫感，能有效增強學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和檢驗實踐能力

。采取“四周綜合訓(xùn)練+一周技能大賽”的模式，以保險行業(yè)的職業(yè)技能大賽為指向。學(xué)院自2016年組織第一屆汽車保險職業(yè)技能大賽開始，已連續(xù)組織五屆大賽。側(cè)重多學(xué)科知識點的融會貫通、多問題的層次遞進，拓展學(xué)生實踐能力的深度。比賽設(shè)置復(fù)雜綜合實踐項目的考核，有效彌補第一課堂教學(xué)的不足，使學(xué)生形成完整的汽車保險知識體系。賽前有核心技能的實訓(xùn)指導(dǎo)，逐步提高學(xué)生觸類旁通、舉一反三的能力。為了確保訓(xùn)練的質(zhì)量，大賽委員會制定了汽車保險技能訓(xùn)練的教學(xué)大綱、訓(xùn)練安排、技能大賽安排、技能大賽的試題庫等。每年賽事結(jié)束后，會召開研討會，討論實訓(xùn)項目設(shè)置、組織中存在的問題，不斷優(yōu)化改進。經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練+競賽，學(xué)生能快速成長，不僅能主動發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的實踐創(chuàng)新能力，還能充分鍛煉團隊合作精神及自我管理能力

, 并為學(xué)生更好適應(yīng)未來的保險行業(yè)就業(yè)崗位提供基礎(chǔ)。

大多數(shù)商業(yè)銀行都沒有設(shè)立專門的內(nèi)部審計質(zhì)量評價機構(gòu)，審計報告通常需要審計部門自我修正。在當(dāng)前審計機構(gòu)獨立性缺失、審計結(jié)果受多方利益影響的形勢下，這種自我修正無疑會使審計結(jié)果更加缺乏可利用性。即便審計機構(gòu)在完成審計工作的過程中不存在任何影響因素，許多問題也容易使審計機構(gòu)自己當(dāng)局者迷，從而對審計結(jié)果中出現(xiàn)的疏漏無法正確定位。加強質(zhì)量評價隊伍的建設(shè)，引起專業(yè)的內(nèi)部審計質(zhì)量評估人才，是解決當(dāng)前問題的主要任務(wù)。

6 結(jié)語

實踐證明：經(jīng)過持續(xù)改進，我校踐行的汽車保險創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系已經(jīng)較為完善，較好的提升了學(xué)生的核心競爭力。當(dāng)然，學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量離不開系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計、教師的悉心指導(dǎo)。為此，汽車保險教學(xué)團隊也不斷加強校企深度合作，如共同承辦公司職工職業(yè)技能競賽、共同編制教材、相互提供技術(shù)支持等，始終保持自己戰(zhàn)斗在行業(yè)最前沿。與此同時，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，可借助網(wǎng)絡(luò)尋求合作高校，共享在線資源、共謀課程建設(shè)、共建課程內(nèi)容等。

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