基于問題導向的翻轉課堂教學模式實施路徑研究

朱玉麗 張立娟

平頂山工業職業技術學院 河南省平頂山市 467001

1 引言

信息技術、移動互聯網和教育教學平臺的普及，讓現代教育教學方法有了很大的變化，特別是常態疫情防控形勢下，線上線下教學模式的結合成為必備教學手段。教學技術手段的更新為教學改革帶來了便利，為以學生自學為主的翻轉課堂教學模式實施提供了有利條件。經過不斷改革實踐，以問題為導向的翻轉課堂教學模式以其高效性、實用性、自主性的特點，在探索“崗課賽證”融合育人方面效果明顯。課程以問題為中心構建小組學習環境，以學生為主體、問題為導向，延長學習時間和空間，提高學習效率。在課程學習過程管理中呈現學生自主探究、實踐合作的職業素養，培養全面發展的高素質職業技術人才。

2 傳統模式下新能源汽車空調課程問題分析

傳統模式下的新能源汽車空調課程是面向新能源專業大二學生的專業核心課程，其主要教學內容以比亞迪E5 純電動汽車為載體，講授新能源汽車空調結構原理與檢測維護技術，提高學生在新能源汽車空調結構、檢測、維修、維護技術實施能力，同時與汽車1+X 技能等級證書“新能源汽車空調中級”模塊對應，對學生專業核心能力發展和技能等級考試起重要作用。傳統教學模式下該課程存在以下幾方面的問題：

2.1 課程任務多課時少，實踐難以開展

新能源汽車空調課程講授空調系統結構、原理、電子電器系統、故障檢測維修方法及典型車型案例分析，總課時64 學時，課程內容模塊多課時少，單純的理論教學讓學生難以建立系統的知識體系，必須結合實踐教學知識進行系統培養；但合班教學和教學環境、教學時間的限制，讓教學目標很難達成。

2.2 課堂學習過程難以監管，學習效率不高

教育教學改革背景下，學習的質量的好壞除了教好，還要求學生學好，傳統教學以教師為中心，以完成教學任務為目標，學生被動接受學習，其具體學到多少東西難以衡量，雖然課程考核中采取了過程考核，但學生自主學習能力的培養欠缺。特別是各模塊知識點學生學習方法、學習過程、疑難問題等難以掌握，導致課程學習效率不高。

2.3 傳統課堂教學模式難以培養創新思維

職業教育改革強調學生知識技能和職業素養的同步提升，更加注重新時代大學生德智體美勞的全面培養，幫助學生形成獨立思考、自主探究的創造性思維。而傳統教學模式以知識傳授為主體，重在培養學生知識能力的應用和職業技能的掌握，課堂教學以教師為主，單向灌輸，課程趕進度，學生自主時間少，實踐交流機會少，長期處于被動理解記憶的思維狀態，缺乏創新思維能力的培養環境。

2.4 課證知識分離，難以實現課證融通育人

以1+X 技能等級證書作為課程學習的成果，實現課證融通是培養高素質人才的重要保障，課程對標1+X 證書模塊，將取證所需知識、技能融入課堂教學內容，結合翻轉課堂實現課證融通。然而傳統教學模式重視知識技能的傳授考核，課程考核和取證培訓分開進行，教師教學工作量大，學生難以得到全面輔導，制約了1+X 證書制度實施推廣。

3 基于問題導向的翻轉課堂教學模式設計理念

筆者以慕課、智慧課堂為學習教學平臺，可滿足任務發布、自主學習、互動教學的功能需求，并以新能源汽車虛擬操作平臺為載體，以新能源汽車空調用車問題導向為主線，結合新能源汽車電子電器與空調舒適系統(中級）模塊考核點，理論與實踐結合構建基于問題導向的翻轉課堂教學模式。包括翻轉課堂教學過程設計和翻轉課堂實施路徑設計。

課程教學以問題和實踐雙導向原則重構課程知識點，根據內容知識點總結歸納設計九大汽車空調用車問題，對應九大問題設計實踐任務和任務單、考核點，學生以小組為單位學習，教師以“導、學、練、評”的四步教學法開展翻轉課堂教學，問題和實踐雙導向的教學模式實施路徑如圖1 所示。

圖1 問題和實踐雙導向的教學模式實施路徑

基于問題導向的翻轉課堂教學模式實施分為四步：首先是“導學”，課程項目需要解決哪些問題，結合新能源汽車空調用車情境，課程設計了新能源汽車空調用車“九問”，九大問題融合了新能源汽車空調所有知識重難點；然后是“學-自學與教學”，帶問題導向單元項目教學知識點，針對問題場景重構課程知識脈絡，結合學生課前自學與課中點撥教學，開展課堂活動；接著是“練-實踐練習”，根據小組確定的單元實施方案和技能考核標準，學生小組合作開展項目實訓，教師示范和輔助，完成任務報告和視頻；最后由學生和教師共同進行課堂項目達標展示和點評，反思總結完成單元學習任務。基于問題導向的翻轉課堂教學模式改革，讓學生變成了學習主體，教師參與和組織，有效提高了課堂效率和學生學習積極性。

4 翻轉課堂教學模式實施過程

4.1 教學實施技術與環境

慕課、智慧課堂等在線資源和信息化教學平臺為線上線下翻轉課堂教學提供技術支撐，學生可以在線完成資源學習、互動交流、達標測試等環節。按照崗位標準配備的汽車實訓中心、1+X 職業技能等級證書考核工位為課程實踐提供線下教學平臺，結合新能源汽車實車、拆裝檢修設備工具、儀器儀表、新能源汽車仿真實訓系統、比亞迪E5 一站式教學解決方案等資源實施小組實踐任務。學生四人一小組合作完成實踐訓練任務，專業課程評價成績共擔。

4.2 教學實施環節設計

翻轉課堂教學實施環節包括課前準備、課中實施、課后提升三個階段，其具體實施環節如圖2 所示。

圖2 翻轉課堂教學實施環節圖示

（1）課前準備階段教師通過智慧課堂、慕課等學習平臺發布自學任務、上傳項目任務學習的課程資源，學生通過微信登錄智慧課堂進行學習交流互動，通過在線資源學習完成理論測試達標任務，在智慧課堂測試環節完成課前理論學習效果測試，智慧課堂系統進行理論成績自動評分。同時結合教師發布的課程資源和任務單，學生利用汽車實訓工廠實踐平臺進行實踐任務操作，四人一小組分工（組長、操作員、記錄員），小組操作實踐并按照1+X 考證流程進行實踐操作全程錄像。其中組長協調分工、監督實施，兩名操作員協作完成實踐操作，記錄員進行相關數據和操作流程記錄并整理資料，最后形成實踐報告和實踐錄像。

（2）課中實施階段為課堂教學環節，主要任務包括師生互動進行前側討論任務引入、項目重難點釋疑點撥、小組錄像回放與點評三個部分。前側任務討論是對學生課前學習和實踐過程中遇到的問題進行分析討論，主要的信息來源有兩個：智慧課堂系統的學習大數據分析和課前實踐小組記錄員記錄的實踐問題。該過程由教師組織，學生小組互動討論，教師由傳統的知識主講變成為開放課堂的組織和引導者。

項目重難點釋疑點撥階段則以教師為主導，概括提煉數據和討論結果，針對問題展開重點難點的釋疑點撥講解，并最終形成項目結論，完成課程知識點的學習。

小組錄像回放與點評階段有教師點評、學生小組自評、小組互評，各小組根據任務評價單，通過視頻回放展示對學生實踐環節進行總結分析，總結小組實踐的優缺點并進行任務評分，學生根據點評對小組實踐報告進行完善和修正，最終完成課程項目學習任務。

（3）課后拓展階段

課后拓展主要目的是培養學生學習興趣、拓展知識范圍，由于課堂資源和學時的制約，課堂與1+X 取證的知識對接有限，學生個人興趣得不到充分的發揮與展示，因此課后學生個性化學習需求和學習內容拓展很有必要。該教學模式采用企業導師線上講座和個人興趣化內容設計的方式進行課后拓展學習，根據課程項目學習情況，邀請企業導師開展有針對性的線上講座，學生通過線上平臺進行學習，同時部分項目學生可以根據實踐結論制作科普小視頻，比如抖音小視頻等，以此帶動學生自主學習積極性。

4.3 任務考核評價

課程考核內容應反映學生基本理論和基本技能的掌握情況以及分析與解決問題的綜合運用能力，使考核真正能夠對學生知識、能力、素質進行全面的評價。因此，新能源汽車整車控制技術課程采用“過程考核+結果考核”的辦法進行綜合評價。單元任務考核評價分為三部分：理論成績占30%，由智慧課堂平臺自動打分。實踐操作規范占30%、實踐報告質量和拓展提升內容占40%，由教師根據實踐錄像、實踐報告、個性化提升內容來綜合評定。圖3 為智慧課堂在翻轉課堂實施中的應用。

圖3 智慧課堂應用圖示

4.4 基于問題導向的翻轉課堂教學模式實施成效

基于問題導向的“四雙”教學模式在19級、20 級新能源汽車專業學生專業課教學實施，取得了一定的教學效果。其中學生課堂教學參與度達到了100%，實施該教學模式的《新能源汽車整車控制技術》課程學生成績合格率100%，1+X 證書技能培訓學時工作量減少了50%，以該課程對應的“新能源汽車空調與舒適系統1+X 證書中級模塊”2021 年取證考試通過率達到100%。同時教學過程中積累了大量的教學資源，為建設更完善的在線開放課程積累了豐富教學資源。

5 結論

基于問題導向的翻轉課堂教學模式在內容組織形式上以學生為主體，通過翻轉課堂教學延長了學習時間線，教學重心由“教”變“導”，重點培養學生解決問題的能力。在每個任務實施前，先提出學習目標，再進行任務分析，學生針對項目的各項任務進行相關知識的學習，并通過多種實踐活動實施項目，以實現學習目標，最后根據多元化的評分標準進行評價，學習內容的個性化創新，滿足了學生自主學習需求，學生學習積極性更高。同步實施的課證融通教學，在課程實施階段完成證書考核模塊培訓，大大節省了取證培訓時間，同時做到課證成績互認，更好地實現了課證融通。