道路橋梁隧道施工難點及技術措施

宋麗霞

（大連順迪市政工程有限公司，遼寧 大連 116200）

0 引言

道路、橋梁、隧道等工程在我國的經濟發展中起著重要的作用，既可以促進經濟的快速發展，又可以保證我國的運輸系統不斷完善。從目前的情況看，由于各種因素的影響，道路橋梁隧道的施工過程中存在一些問題，不僅會影響施工的進度，還會危及工人的生命和財產安全，所以要對工程中遇到的問題進行綜合分析，采取應對措施，才能確保工程的順利進行。

1 我國道路橋梁隧道工程的施工現狀

我國各地區地貌、地質狀況千差萬別，其中山區和丘陵較為常見，道路橋梁隧道在建設過程中，施工難度很大，將隧道施工方法應用到工程施工建設中，可以極大程度地減少施工成本，避免山體滑坡等隱患，并有利于為環境形成“保護膜”，為了確保工程質量以及施工進度，必須采取合理的措施提高技術管理水平。在某些特定條件下，施工方案制定及實施必須以打通通道作為前提，方案落實應結合工程實際狀況，采取隧道施工對于道路橋梁施工有重要的影響。一方面，在先期地質條件下，由于地質條件的復雜性，施工中存在許多不可預見的問題。主要包括：早期支護未貼靠圍巖，二次襯砌出現裂縫，噴漿厚度不夠等。另一方面，由于施工工藝及其他問題的存在，導致了目前國內已建成的道路橋梁隧道項目中，約有20%存在質量問題，這些問題在發現后很難及時進行維修和維修，導致工程質量無法得到有效的保證。

2 道路橋梁隧道施工特點

2.1 地質多樣性

第一，在施工的時候，施工場地的地質情況會影響施工的順利進行，因為部分施工單位沒有對施工場地的地形和氣候進行全面的調查，如果出現瓦斯氣體、逆流、涌水等就非常危險。第二，工程施工場地的地質條件具有多變性，有些地區表面上看起來是正常的，但實際上卻存在著較差的地質夾層，這就增加了事故發生的可能性，使施工安全受到影響。第三，隧道施工過程中，各環節連續性作業，導致二次維修工作難度加大。

2.2 建筑工地環境復雜

一般而言，道路橋梁隧道都是在河流、巖洞、洞穴、溝壑等地方修建的，而在這三條通道的修建過程中，生活、水、電等方面的問題要在施工前將所有的準備工作做好，這樣才能保證工程的順利進行。隧道工程一般空間狹小，粉塵大、噪聲大、視野差、光線昏暗、濕度大，不利于大型設備的正常運轉，同時由于隧道的面積大，在施工過程中往往會出現襯砌、出渣等問題。

2.3 施工效率難以保證

在工程建設中，施工效率對整個工程的經濟效益和社會效益都有很大的影響，因此，必須在施工中合理布局各工序，使工作循環進行，提高道路橋梁隧道的施工效率。

3 道路橋梁隧道工程施工的難點

3.1 地質問題

道路橋梁隧道施工中經常會出現地質問題，這些問題會對工程的整體施工造成很大的影響。在隧道施工中，受地質條件的影響而造成的安全事故時有發生，因此在施工中，要保持嚴肅和嚴謹的心態。尤其是爆破工程，力量太大，會對周圍的環境造成嚴重的破壞，導致地面變得松軟，還會增加塌方的發生概率，危及工人的生命和財產安全，因此，在進行施工之前，要對工程地質條件進行全面的勘察，掌握其水文地質狀況，分析存在的問題，并制定相應的防治措施，最大程度地減少塌方、滑坡，保證工人的生命安全，見圖1。

圖1 道路橋梁隧道地質問題

3.2 裂縫問題

一般而言，道路橋梁隧道工程的規模較大，需要大量的混凝土原料，其施工質量直接關系到工程的整體性能和結構強度。因此，要提高對裂縫問題的重視，提前做好防范工作。一般道路橋梁隧道出現混凝土開裂的主要原因有：施工中所選原材料質量達不到施工要求；配合比設計不夠科學且未嚴格執行相關操作規范；在澆筑過程中，未按標準程序操作，存在不規范的作業，見圖2。為了解決工程中出現的各種開裂問題，必須對可能出現的問題進行分析，并在工程中加強重視，采取相應的防范措施。

圖2 道路橋梁隧道裂縫問題

3.3 鋼筋銹蝕

在道路橋梁隧道施工中，需要使用鋼筋作為支撐材料。但在實際使用中，鋼筋混凝土的腐蝕情況將嚴重影響工程的施工質量和結構強度，見圖3。所以在鋼筋使用過程中，必須嚴格執行相關規范，采取有效的防腐處理措施。從當前形勢看，多數施工人員并未意識到鋼筋的重要性，未執行鋼筋使用方法及技術要求，例如混凝土施工時，使鋼筋接觸腐蝕性的物質，鋼筋搬運時存在碰撞等問題，造成其保護層嚴重破壞，增加銹蝕問題發生的概率。

圖3 道路橋梁隧道鋼筋銹蝕問題

3.4 鋪裝層脫落

道路橋梁隧道建設過程中，因施工行為對局部地質環境產生一定影響而改變地下儲水結構，這種情況下，不僅容易引發安全事故，還會降低工程的整體質量。如果不能及時進行處理，甚至可能發生坍塌事故，給施工人員帶來巨大的生命財產損失。所以必須采取有效措施提高隧道抗裂性。另外，在施工中要加強對鋪裝層的防護，如果在以后的使用中出現超負荷現象，會造成鋪裝層開裂、變形，破壞鋪裝層，不但會破壞整體的外觀，還會危及工程的質量，造成不必要的麻煩，浪費人力物力，增加維修費用。

4 施工難點的應對措施

4.1 加強施工勘測與塌方預防

第一，針對道路橋梁隧道建設過程中所遇到地質問題，首先，必須先對項目進行充分的水文地質調查，再認真整理分析，形成調查報告，這樣才能了解地形地貌與地下水之間的關系。其次，認真地對待勘察資料，制定出科學合理的施工方案，確保工程質量達到標準要求。勘察工作結束之后，需要依據勘察內容對項目進行科學合理的設計，確保施工科學合理，尤其是山區施工，常常需要在深山之中進行隧道開挖，施工過程中要充分勘察周圍山地地貌，考量當地地質條件，針對不同地質條件采取切實可行的方法，保證道路橋梁隧道工程施工安全以及施工質量。

第二，施工方案確定后，應結合現場實際情況進行調整與完善，施工方案制定時，應充分考慮現場地質情況，依據勘察所得數據，確保不引起土壤松動、引發塌方。隧道開挖過程中，需要保證爆破鉆孔科學，盡量減少地質震動，防止事故發生，地質環境動蕩時，需要采取安全措施，爆破過程中需要注意爆破次數與范圍的控制，結合現場具體情況調整施工方案，爆破作業結束后快速進行支護作業。

第三，在道路橋梁隧道施工中，應加強對場地的養護，并采取加固措施，確保施工安全，為工作人員創造穩定的工作環境。如果是在土質比較松軟的地方進行施工，則必須采用先支護后開挖的方法，避免因挖掘而造成的地質震動和滑坡。

為了保證隧道工程的順利進行，施工單位必須在施工前做好地質勘查工作。地質勘查是隧道工程順利進行的重要先決條件。在道路橋梁隧道工程施工前，應由具有一定資質和一定地質勘查技術水平的勘測專家組成勘察組，對施工場地進行認真細致的勘察。只有經過專業的地質勘查，才能保證在實際施工中，避開地質條件較為復雜的地段，保證道路橋梁隧道隧道的整體穩定性，降低道路橋梁隧道工程發生事故的概率。

4.2 防止混凝土裂縫

正式動工之前，應根據施工要求對混凝土進行科學配制和配比試驗，確保配合比科學，并按照施工程序進行標準化作業，嚴格控制施工過程中的各個環節，保證施工的質量。混凝土澆筑完畢后，要進行振搗，加固混凝土結構，有效改善施工的整體質量。應根據施工現場的實際情況，適當地調整混凝土的強度，并根據施工需要，在原材料中加入適量的活性摻和料，從而達到整體的效果。完成澆筑后，要對混凝土進行覆蓋，延長其使用壽命。根據現場的具體情況，比如氣候條件等，采取相應的養護措施，夏天的時候，由于光照的原因，水泥結構很容易龜裂，必須噴水保濕；冬天的時候，由于氣溫太低，會產生熱脹冷縮，導致混凝土結構出現裂縫。對混凝土結構進行有效的養護是提高道路橋梁隧道壽命的關鍵，因此，要根據施工場地的具體情況，采取有效的養護措施，從而滿足人民群眾對道路橋梁隧道的實際需要，并節省后期的維修費用。

4.3 預防鋼筋銹蝕

在道路橋梁隧道工程中，建筑單位要制定出一套完整規范的管理體系，對施工人員的行為進行嚴格的控制，保證各項作業均按規范的程序進行，并對鋼筋進行油漆。要求工人加強對鋼筋的保護，避免鋼筋在使用前損壞，影響其使用性能。此外，在工程建設中，要明確各崗位管理職責，加強員工的責任心，加強對鋼筋的保護，避免腐蝕問題的發生。在鋼筋材料的搬運、貯存過程中，要做到輕裝、輕放，盡可能地減少對表面的損傷，做好防潮處理，避免在潮濕的環境下存放，以免損壞鋼筋材料的性能。

4.4 鋪裝層施工

在道路橋梁隧道施工中，鋪裝是施工的關鍵，它直接關系到工程的整體質量。瀝青混凝土和水泥混凝土都是鋪裝施工關鍵的原材料，加強對瀝青混凝土和水泥混凝土的控制，可以使瀝青混凝土在投入使用以后，最大限度地降低輪胎磨損和雨水的沖刷產生的不利影響。因此，在鋪裝層的施工中，要根據具體的施工需求選用適當的原材料。在正式開工前，要做好技術交底，確定鋪裝層的具體位置和厚度，制定切實可行的施工方案，明確各工序的關鍵節點，并在澆筑前安排專業人員進行鑿毛、除灰作業，保證鋪裝工程的整體質量。

4.5 完善施工管理制度

為了提高道路橋梁隧道工程整體質量，需要建立與完善管理體系，規范員工工作。建筑企業應針對工程具體情況制定管理制度，成立管理部門，同時派遣具備一定專業技術與管理水平的工作人員，嚴格管理工程項目，實際管理時要建立崗位責任制，做到各司其職、嚴格執行。

4.6 制定適宜的處理措施

為有效地解決道路橋梁隧道工程中的諸多病害，應制定適宜的處理措施。在處理軟弱地基問題時，許多問題都是從表層著手，在加固的基礎上，可以采取壓實的方法，對基礎進行加固。地基失穩后，極易產生沉陷，不但無法保證施工質量，而且嚴重影響工程的安全，針對地基不均衡的問題，應針對地基的實際狀況，選用適當的墊層材料，加強軟基的抗剪強度，避免局部沉降。最常用的是玻璃纖維格柵，它自身的抗剪承載力高，對地基的原有結構沒有影響。

5 結語

通過對道路橋梁隧道工程建設進行分析與研究，發現道路橋梁隧道工程建設中存在的問題，提出相應的技術措施，旨在解決道路橋梁隧道建設的難點，提高我國道路橋梁隧道的整體建設水平，為我國道路橋梁隧道建設的改革與創新提供借鑒。隨著我國道路橋梁隧道建設事業的發展，將會有多種不同的道路橋梁隧道建設方式和更加高效的道路橋梁隧道建設方式，因此，作為道路橋梁隧道工程的建設者，必須提高自身的技術能力，為道路橋梁隧道工程建設提供高質量的施工技術保障。