奧運會、進博會、服貿會綠意盎然

《中國經濟周刊》 記者 孫庭陽 | 北京報道

國家速滑館

在9 月15 日中宣部舉辦的“中國這十年”系列主題新聞發布會上，生態環境部部長黃潤秋介紹“貫徹新發展理念，建設人與自然和諧共生的美麗中國”時說，從綠色低碳來看，這十年，我國單位GDP 二氧化碳排放下降了34.4%，煤炭在一次能源消費中的占比從68.5%下降到了56%。可再生能源開發利用規模、新能源汽車產銷量都穩居世界第一。2021 年上線了全球最大的碳排放權交易市場，綠色越來越成為高質量發展的底色。

2020 年9 月，我國提出碳達峰碳中和目標后，無論是在我國重要主場外交活動的進博會上，還是在引領創新重要平臺服貿會上，“低碳”“雙碳”展區都綠意盎然，今年舉辦的北京冬奧會更是第一個“碳中和”的冬奧會，這些盛會都成為我國綠色低碳的縮影。

服貿會和進博會 均有“低碳”展區

8 月31 日至9 月5 日，北京的服貿會上新增設了以“雙碳賦能·煥發創新動力”為主題的環境服務專題，共有低碳能源、氣候與碳經濟、碳中和與綠色技術、創“雙碳”示范城市、環保產業五大專區，集中展示全球環境服務領域的最新成果和技術應用，助力實現“雙碳”目標。

“這是以竹子為基材，以水溶性氨基類樹脂做膠黏劑，采用纏繞工藝加工成型的竹纏繞復合水管。”中國林業集團的工作人員向《中國經濟周刊》記者介紹了竹纏繞復合材料，該材料低碳節能，兼具減碳、固碳、儲碳功能。用這種材料做水管，具有重量輕、耐腐蝕、保溫性好的優勢，在市政、水利、建筑、交通等領域應用前景廣闊。并且，竹子生長期間吸收二氧化碳，起到減碳效果；竹纏繞復合材料生產過程中能耗低，且可以代替高能耗材料，也能實現減碳效果。

在服貿會現場，記者發現，除了上述炫酷的“黑科技”外，出行相關垂直領域，純電動汽車、增程式電動車、氫燃料電池車展位的周邊都圍滿了前來參觀咨詢的觀眾，綠色消費理念已滲透到大眾的衣食住行方方面面。

資料顯示，碳排放總量的80%以上來自能源，碳減排的根本在于推動能源清潔低碳轉型。推動能源清潔低碳轉型，國家電力投資集團、國家能源集團等央企是主力軍之一。

《中國經濟周刊》首席攝影記者 肖翊｜攝

國家電力投資集團展示了在清潔能源、綠色低碳、生態保護方面的成果。截至2021 年年底，國家電力投資集團共計擁有江蘇如東等12個海上風電項目實現并網發電，風電總裝機為3823 萬千瓦，位居全球第二。位列第一的國家能源集團旗下的低碳院也位于該展區，主要展出了零碳電力系統、儲能技術、工業低碳發展、化石資源的低碳利用、氫能產業等技術與產品。

北京服貿會上有“雙碳”展區，在上海的進博會，更有能源低碳及環保技術專區。

4 月12 日，第五屆進博會能源低碳及環保技術專區宣介會在線上舉行，中國國際進口博覽局、國家節能中心相關行業機構人員，以及60余家能源低碳及環保領域企業參會。會議介紹，今年第五屆進博會的能源低碳及環保技術專區，仍將圍繞“低碳發展，綠色復蘇”主題，重點在新材料、新能源、建筑節能、水處理、綜合環境治理等領域創新展覽展示題材。截至當時，已經吸引數十家企業簽約，展覽面積達1.4 萬平方米。

這已是進博會第二次設立能源低碳及環保技術專區了。

2020 年9 月，我國提出碳達峰碳中和目標，2021 年11 月能源低碳及環保技術專區就在第四屆進博會首秀。60 多家參展企業，都與綠色能源、建筑節能和環境治理有關，朝著“雙碳”目標發力。第四次參加進博會的施耐德電氣、霍尼韋爾和陶氏公司，也齊聚能源低碳及環保技術展區。

施耐德電氣展示了“零碳工廠”和“燈塔工廠”的建設，“端到端”的綠色供應鏈和“零碳園區”等低碳業態。其中，施耐德電氣的能源與自動化方面解決方案，通過對園區內產生能源和使用能源的機構建立模型，提供預測和智能能源調度服務，實現碳零排放的目標。

“低碳智煉”是霍尼韋爾“未來煉油廠”的解決方案。此方案助力石化煉油廠實現煉化轉型和煉化一體化，提高生產安全性、產能產率、可靠性和盈利能力，并有效減少碳足跡，做到環保減排，實現可持續發展。

本田、日產和豐田，日本三大車企都帶來了頗有創意的新能源車。本田推出于2022 年春季上市的純電動車型。日產展出了搭載全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機新車。豐田的展臺，展出了北京2022 年冬奧會和冬殘奧會所使用的部分代表車型。

北京2022 年冬奧會、冬殘奧會的北京延慶賽區和河北張家口賽區，對新能源車輛要求較高。會議期間，賽事人員出行服務保障用車，使用了零碳環保、低溫環境下保證動力的氫燃料電池車。北京延慶賽區與河北張家口賽區都使用了氫燃料電池大巴，豐田汽車提供了部分車輛。

這只是北京2022 年冬奧會“綠色低碳”的一片花瓣。

各種能源占能源消費總量比重 單位：%

北京冬奧會：第一個“碳中和”的冬奧會

2 月9 日的新聞發布會上，北京冬奧組委總體策劃部部長李森介紹，本屆冬奧會的場館中，“國家速滑館”等場館使用的制冰技術碳排放趨近于零；北京冬奧會延慶、張家口賽區造雪基本上來自地表水，造雪用電完全來自“綠色”電力。國際奧委會品牌和可持續發展總監瑪麗·薩魯瓦說，北京冬奧會為節能環保采取的一系列措施，比如低碳交通、低碳場館等都具有里程碑式的積極意義。

同樣是2 月9 日，國際奧委會和北京冬奧組委表示，根據當時核算，北京冬奧會將實現全部碳中和目標。

公開資料顯示，國家速滑館、首都體育館等4 個冰上場館，使用的二氧化碳跨臨界直冷制冰技術，是冬奧會歷史上首次使用最先進、最環保、最節能技術。這種技術不僅減少了傳統制冷劑對臭氧層的破壞，而且大幅降低制冷系統能耗，與傳統制冷方式相比，可實現節能30%以上。

這4 個冰上場館使用的二氧化碳制冷劑，是從工業副產品收集提純獲取。在本屆冬奧會召開之初，即2021 年底，工作人員初次完成填充過程，4個冰上場館合計減少碳排放900噸。

使用二氧化碳制冷劑，全球變暖潛能值為1，是使用相同數量的傳統制冷劑的1/4000，破壞臭氧層潛能值為0，是目前兼顧安全和環保的最優制冷劑。制冷過程中產生的大量高品質余熱，可以回收利用，用于運動員生活熱水、冰面維護澆冰、融冰池融冰等場景。以國家速滑館為例，一年可節省200 萬度電。

生活垃圾無害化處理率 單位：%

北京冬奧會制冰如此環保，制雪又如何？

據悉，1980 年美國普萊西德湖冬奧會首次采用人工造雪，近年來的大型冬季體育賽事，包括近幾屆冬奧會，都大量使用人造雪。跟天然雪相比，人造雪性質和狀態更穩定，能滿足不同比賽、不同賽道的要求。

北京冬奧組委總體策劃部部長李森介紹，北京冬奧會延慶、張家口賽區的造雪，基本上來自地表水，造雪用電完全來自“綠色”電力。

除了“造雪”用綠色電力，北京冬奧會提出所有場館常規電力消費需求100%由綠電滿足的目標，通過建設張北±500kV 柔性直流電網工程及配套工程等確保這一目標的實現。

“綠電”多數來源于光伏發電和風力發電，穩定性弱的問題如何解決？

資料顯示，豐寧抽水蓄能電站是與張北±500kV柔性直流工程相配套的北京冬奧會綠色能源重點工程，工程總裝機容量360 萬千瓦，是世界上裝機容量最大的抽水蓄能電站，有世界最大的“充電寶”之稱。該工程每年可消納過剩電能88 億千瓦時，年發電量66.12 億千瓦時，可減少碳排放120 萬噸，相當于造林16000 公頃。

在2022 年2 月18 日舉行的美麗中國·綠色冬奧專場新聞發布會上，中國工程院院士、生態環境部環境規劃院院長王金南介紹，通過使用大量光伏和風能發電、地方捐贈林業碳匯、企業贊助核證碳減排量等方式，北京冬奧會圓滿兌現實現“碳中和”的承諾，成為迄今為止第一個“碳中和”的冬奧會。