中職汽修專業(yè)建設(shè)“5+2”路徑的研究與實踐

杭州市富陽區(qū)職業(yè)高級中學(xué) 沈銘銘

本文針對中職汽修專業(yè)建設(shè)存在的人才培養(yǎng)水平較低、專業(yè)建設(shè)缺少規(guī)劃和專業(yè)方向選擇少等問題，構(gòu)建5個基礎(chǔ)建設(shè)模塊和2個特色建設(shè)模塊的專業(yè)建設(shè)框架，形成“5+2”中職汽修專業(yè)建設(shè)路徑，以期建成專業(yè)定位清晰、教學(xué)團(tuán)隊結(jié)構(gòu)合理、校企合作方法創(chuàng)新、專業(yè)信息化建設(shè)水平較高、社會服務(wù)影響力較廣的專業(yè)，提升中職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1 中職汽修專業(yè)建設(shè)存在的問題

汽修專業(yè)具有知識面廣、技術(shù)要求高、學(xué)習(xí)難度大、新技術(shù)應(yīng)用快等特點，如何使汽修專業(yè)建設(shè)能更好地為汽修專業(yè)人才培養(yǎng)服務(wù)一直都是亟待解決的問題。筆者根據(jù)多年的專業(yè)建設(shè)實踐及與省內(nèi)兄弟學(xué)校交流中發(fā)現(xiàn)，中職汽修專業(yè)建設(shè)主要存在以下問題。

（1）人才培養(yǎng)水平較低。導(dǎo)致這一問題的主要原因有：學(xué)生素養(yǎng)不高、自主學(xué)習(xí)能力差；教師隊伍能力不強(qiáng)，大部分中職汽修專業(yè)學(xué)校教師是從高校畢業(yè)后直接進(jìn)入學(xué)校進(jìn)行教學(xué)，理論知識較強(qiáng)，但缺少企業(yè)維修經(jīng)驗。

（2）專業(yè)建設(shè)缺少規(guī)劃。目前很多學(xué)校專業(yè)建設(shè)優(yōu)先考慮的是學(xué)生、師資和設(shè)備，專業(yè)建設(shè)盡可能揚(yáng)長避短，不足之處想盡辦法去克服，優(yōu)勢之處盡最大的可能去發(fā)展建設(shè)，導(dǎo)致大部分學(xué)校每年的設(shè)備預(yù)算、實訓(xùn)場地的建設(shè)、資金的投入都是遵循了揚(yáng)長避短原則，很少有學(xué)校聘請行業(yè)專家、企業(yè)大師、專業(yè)教師等共同討論汽修專業(yè)建設(shè)的未來3年～5年的整體規(guī)劃，并按規(guī)劃嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)建設(shè)。

（3）專業(yè)方向選擇少。汽修專業(yè)就業(yè)廣泛，有汽車機(jī)電維修、新能源汽車維修、汽車噴涂、汽車鈑金等崗位，但對于每年3個～4個班招生規(guī)模的學(xué)校，一般60%以上的學(xué)生選擇升學(xué)，剩下不足40%的學(xué)生選擇就業(yè)，學(xué)校不可能對在校期間的學(xué)生進(jìn)行所有汽修相關(guān)領(lǐng)域的系統(tǒng)性培養(yǎng)，在校期間的實訓(xùn)課程會受到設(shè)備、師資等各方面的限制，最終導(dǎo)致大部分汽修專業(yè)學(xué)校主要培養(yǎng)汽車機(jī)電維修方向或新能源汽車維修方向的學(xué)生，汽修專業(yè)方向選擇少，無法充分體現(xiàn)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的辦學(xué)宗旨。

2 提升專業(yè)建設(shè)的路徑及措施

專業(yè)建設(shè)的主體是學(xué)生、教師、教學(xué)內(nèi)容和設(shè)備等，筆者結(jié)合所在學(xué)校的實際建設(shè)情況，認(rèn)為必須從以下幾個方面提升專業(yè)建設(shè)。

（1）學(xué)生層面，提升學(xué)生素養(yǎng)。通過提高生源質(zhì)量，利用“選擇性”課程的優(yōu)勢，豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生找到適合自己的方向，為今后升學(xué)和就業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。

（2）教師層面，提高教師水平。利用培訓(xùn)為主渠道，雙導(dǎo)師指導(dǎo)，構(gòu)建教育教學(xué)課題研究、實踐技能研訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)3條培養(yǎng)途徑，培養(yǎng)“三能型”名師，即教育教學(xué)能手型、技術(shù)技能能手型、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能手型。

（3）教學(xué)硬件層面，推進(jìn)實訓(xùn)基地信息化建設(shè)。利用大數(shù)據(jù)平臺，建設(shè)比較完善的數(shù)字化教學(xué)資源庫，實訓(xùn)室安裝多媒體教學(xué)設(shè)備，實現(xiàn)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和資源庫的有機(jī)整合，建成理虛實一體化實訓(xùn)室，為實訓(xùn)教學(xué)和社會培訓(xùn)提供設(shè)備、技術(shù)、資源保障。

（4）產(chǎn)教融合層面，提高社會服務(wù)能力。通過“三對接”（學(xué)校對接企業(yè)、專業(yè)部對接車間、專業(yè)教師對接技術(shù)員）工作機(jī)制，開展以“工學(xué)結(jié)合、崗位輪訓(xùn)”的培訓(xùn)形式，實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合，提高社會服務(wù)能力。

3 “5+2”路徑的研究與實踐

我校中職汽修專業(yè)建設(shè)堅持以汽修人才需求為導(dǎo)向，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，全面深入推進(jìn)“選擇性”課程改革，不斷加強(qiáng)教學(xué)信息資源庫的建設(shè)，提升教學(xué)信息化水平，建立結(jié)構(gòu)合理、校企互通、專兼結(jié)合的“三能型”教師隊伍，深化產(chǎn)教融合，積極推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作，創(chuàng)新校企共育人才模式，努力將汽修專業(yè)打造成全省一流、全國有影響力的品牌專業(yè)。根據(jù)建設(shè)目標(biāo)，將汽修專業(yè)建設(shè)分成了5個基礎(chǔ)建設(shè)模塊和2個特色建設(shè)模塊，形成了“5+2”中職汽修專業(yè)建設(shè)路徑。

3.1 基礎(chǔ)建設(shè)模塊

3.1.1 構(gòu)建實踐導(dǎo)向的“選擇性”課程改革

“選擇性”課程改革的核心是實施多樣選擇和走班選課。學(xué)校設(shè)定選擇路徑，強(qiáng)化“人課適合”理念，學(xué)生通過選擇找到適合自己學(xué)習(xí)的課程。汽修專業(yè)積極貫徹“選擇性”教育思想，深入推進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革，優(yōu)化專業(yè)課程方案，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，聚焦課程資源建設(shè)，深化課程改革，構(gòu)建實踐導(dǎo)向的“選擇性”課程改革模式，人才培養(yǎng)對接市場需求，課程設(shè)計突出實踐特色，教學(xué)組織強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)”。堅持“人課適合”和“讓每一個中職生都成為最好的自我”理念，圍繞“工作能轉(zhuǎn)崗、學(xué)習(xí)會自修、生活懂審美”的培養(yǎng)要求，建設(shè)崗位拓展提升套餐課程、職業(yè)核心能力套餐課程、自主思辨文化套餐課程、生活審美素養(yǎng)套餐課程4大套餐自選課程體系，強(qiáng)化實踐知識、實踐能力、實踐素質(zhì)和社會實踐活動，使學(xué)生在“選擇性”課程改革實施過程中，不斷增長社會見識、生產(chǎn)知識、人際交往與合作的本領(lǐng)，促進(jìn)學(xué)生多樣化成才。

3.1.2 基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下的現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)學(xué)區(qū)建設(shè)

為推動職業(yè)教育內(nèi)涵發(fā)展，加快推進(jìn)產(chǎn)教深度融合，根據(jù)省、部有關(guān)通知文件要求，結(jié)合我校實際情況，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下現(xiàn)代學(xué)徒制企業(yè)學(xué)區(qū)建設(shè)，完善現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，扎實提高本專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量。我校與杭州富陽藍(lán)盾汽車銷售服務(wù)有限公司續(xù)簽校企合作協(xié)議，在汽車維修行業(yè)協(xié)會的指導(dǎo)下，與藍(lán)盾、大昌等企業(yè)聯(lián)合招生（招工）；實施雙導(dǎo)師選拔培養(yǎng)機(jī)制，完善雙導(dǎo)師選拔標(biāo)準(zhǔn)及職責(zé)，學(xué)校與政府、企業(yè)、行業(yè)組建聯(lián)盟，“共建、共辦、共管、共評”企業(yè)學(xué)區(qū)，形成“四共”運(yùn)行機(jī)制。3年來，積極開展基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下現(xiàn)代學(xué)徒制建設(shè)研究，實踐“項目教學(xué)、多崗輪訓(xùn)、工學(xué)交替”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，先后安排9個班級10批次共計360多名學(xué)生赴企業(yè)學(xué)區(qū)實習(xí)實訓(xùn)累計達(dá)35周。

3.1.3 提升以“銳藍(lán)領(lǐng)”人才為核心的學(xué)生素養(yǎng)幫助學(xué)生發(fā)展核心素養(yǎng)是落實立德樹人根本任務(wù)的一項重要舉措，也是全面提高本專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量、增強(qiáng)專業(yè)社會競爭力的迫切需要。汽修專業(yè)緊扣學(xué)校“銳藍(lán)領(lǐng)”（不僅擁有專業(yè)技術(shù)，還具備可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)核心能力）人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定汽修專業(yè)職業(yè)核心素養(yǎng)建設(shè)方案，深入推進(jìn)課程改革，開展勞模工匠、技能大師進(jìn)校園活動，構(gòu)建培養(yǎng)職業(yè)核心素養(yǎng)的課程體系，將文化基礎(chǔ)培養(yǎng)、自我發(fā)展提升和社會參與體驗等核心素養(yǎng)融入到課程教學(xué)活動中，將職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、人格修養(yǎng)貫穿培養(yǎng)全過程，為學(xué)生全面發(fā)展和終身發(fā)展打下基礎(chǔ)。開展職業(yè)素養(yǎng)實踐周活動，組織學(xué)生進(jìn)企業(yè)、高校參觀；推行成長導(dǎo)師制度，提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，做好學(xué)生職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)工作；開展勞模工匠進(jìn)校園活動，聘請浙江省汽修技能大師、杭州市優(yōu)秀退役軍人夏國柱為德育導(dǎo)師和技能導(dǎo)師，在校內(nèi)“融創(chuàng)一條街”建設(shè)汽車維護(hù)保養(yǎng)創(chuàng)業(yè)工作室。

3.1.4 建設(shè)信息化資源平臺

汽修專業(yè)積極推進(jìn)信息化建設(shè)，促進(jìn)教育管理和教學(xué)手段的現(xiàn)代化，為強(qiáng)化教學(xué)質(zhì)量、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研融合、提升社會服務(wù)能力提供有效保障和重要支撐。建設(shè)現(xiàn)代化的理虛實一體實訓(xùn)室，該實訓(xùn)室集職業(yè)體驗、信息查閱、實時采集、現(xiàn)場直播等功能于一體，實現(xiàn)教與學(xué)的互動，深入推進(jìn)理虛實一體教學(xué)方式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)，圍繞職業(yè)教育課程改革，建成覆蓋全專業(yè)的數(shù)字化資源庫，開發(fā)核心技能網(wǎng)絡(luò)課程，突破技能教學(xué)時、空、物限制，組織專業(yè)教師開發(fā)汽車電工電子技能網(wǎng)絡(luò)課程、汽車構(gòu)造與拆裝網(wǎng)絡(luò)課程、汽車機(jī)械基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)課程等，學(xué)生可通過互聯(lián)網(wǎng)對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。開發(fā)教育教學(xué)管理及評價系統(tǒng)，把學(xué)校評價與企業(yè)評價、過程考核與結(jié)果考核、知識考核與技能考核、學(xué)業(yè)考核與素質(zhì)考核等4部分內(nèi)容相結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生核心素養(yǎng)全面提升。

3.1.5 打造“三能型”專業(yè)教師團(tuán)隊

師資建設(shè)是專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本保證，也是專業(yè)建設(shè)的核心內(nèi)涵。培養(yǎng)一支具有高素質(zhì)、高水平的專業(yè)師資隊伍是培養(yǎng)高素質(zhì)技能人才、推進(jìn)專業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要保證。利用名師引領(lǐng)下的“三能型”教師培養(yǎng)模式，以名師工作室為載體，以教師團(tuán)隊項目建設(shè)為抓手，以專業(yè)建設(shè)為平臺，優(yōu)化過程管理，強(qiáng)化業(yè)績導(dǎo)向，推進(jìn)“三能型”專業(yè)教師團(tuán)隊的建設(shè)。利用到企業(yè)掛職鍛煉、高校進(jìn)修、中外合作培訓(xùn)及參與產(chǎn)學(xué)研合作等多種渠道培養(yǎng)專家型教師。進(jìn)一步落實專業(yè)教師下企業(yè)制度和假期教學(xué)業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，通過完善教師到企業(yè)輪訓(xùn)機(jī)制和教師專業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高雙師型教師在專業(yè)教師中的比例。

3.2 特色建設(shè)模塊

3.2.1 鈑噴一體化復(fù)合型人才培養(yǎng)

目前筆者所在地區(qū)汽車鈑金與涂裝行業(yè)主要存在如下問題：從業(yè)人員文化水平低，85%以上的從業(yè)人員為初中及以下學(xué)歷；從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)較差，大部分沒有接受過系統(tǒng)的專業(yè)鈑金與涂裝培訓(xùn)，完全靠師傅帶徒弟的模式培養(yǎng)，新設(shè)備新技術(shù)學(xué)習(xí)能力欠缺。省內(nèi)開設(shè)汽車鈑金與涂裝專業(yè)的職業(yè)學(xué)校寥寥無幾，即使開設(shè)了該專業(yè)，師資水平、實訓(xùn)條件與行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求差距也很大。為了滿足企業(yè)對鈑噴一體化人才的需求，我校探索鈑噴一體化人才培養(yǎng)模式，開展鈑噴一體化復(fù)合型人才培養(yǎng)。在校企合作方面，與上海龐貝捷漆油貿(mào)易有限公司合作開設(shè)PPG實訓(xùn)基地；在實訓(xùn)基地建設(shè)方面，進(jìn)一步完善約90 0 m的鈑噴一體化實訓(xùn)中心建設(shè)；在汽修專業(yè)高一年級、高二年級中開設(shè)鈑噴一體化課程，利用選修課提升學(xué)生鈑噴一體化的技能，組織校內(nèi)參加鈑噴一體化復(fù)合型人才培養(yǎng)的學(xué)生參加1+X證書考證工作；在夏國柱汽修技能名師工作室的指導(dǎo)下，與富陽機(jī)動車維修行業(yè)協(xié)會一起開展鈑噴一體化復(fù)合型人才培養(yǎng)；在藍(lán)盾企業(yè)學(xué)區(qū)建設(shè)無塵干磨中心、鈑金修復(fù)中心，開展鈑噴一體化人才培養(yǎng)，定期完成社會培訓(xùn)。

3.2.2 提升汽修專業(yè)社會服務(wù)能力

社會服務(wù)能力建設(shè)是中職專業(yè)發(fā)展的重要方面，它既是專業(yè)自身發(fā)展的迫切需要，也是職業(yè)教育服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的責(zé)任。充分利用我校搭建的“三大平臺”（職業(yè)經(jīng)理人俱樂部、社區(qū)工作者俱樂部、農(nóng)村信息員俱樂部）和“五大基地”（企業(yè)職工培訓(xùn)、再就業(yè)培訓(xùn)、新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)、家政服務(wù)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)），以汽修服務(wù)小分隊的組織形式，開展“三進(jìn)三服務(wù)”活動；在校內(nèi)開展汽車微服務(wù)，利用選修課和課余時間為教職工提供洗車、噴涂、保養(yǎng)等服務(wù)；與企業(yè)、政府、行業(yè)協(xié)會合作，開展員工素質(zhì)培訓(xùn)、職業(yè)資格培訓(xùn)、技術(shù)咨詢等，此外學(xué)校還積極承辦各類大賽，學(xué)校專業(yè)教師為大賽提供裁判服務(wù)等。

4 結(jié)語

通過“5+2”中職汽修專業(yè)建設(shè)路徑的研究實踐，汽修專業(yè)定位更清晰，辦學(xué)條件、專業(yè)師資、課程開發(fā)、教學(xué)科研、學(xué)生發(fā)展、社會服務(wù)、校企合作等方面均有明顯提升。在辦學(xué)條件上，實訓(xùn)場地面積、實訓(xùn)室數(shù)量、實訓(xùn)設(shè)備和生均設(shè)備價值均有所增加，為專業(yè)實訓(xùn)提供了有力保障；在專業(yè)建設(shè)成果方面，成功創(chuàng)建浙江省汽修品牌專業(yè)、杭州市綜合性品牌實訓(xùn)基地、國家首批1+X證書制度試點學(xué)校（培訓(xùn)站和考核站）、教育部中德先進(jìn)職業(yè)教育合作立項項目；在教學(xué)和科研方面，教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提升，科研成果獲得杭州市政府成果獎一等獎，教師申報實用新型專利和發(fā)明專利多達(dá)10項。