萬磊、鄒林、王誼
(中國建筑土木建設有限公司,北京 100067)
要想提高公路工程的實施效果,就需要全面提升在設計階段BIM 等工程技術應用項目的高效性、自動性和全面性。在實際設計活動中,由于存在著不少BIM 技術難題,因此工程設計機構需要在保證高速公路工程總體穩定與安全性的前提下,完善施工效益。在設計實踐中需要實現工程理論和實際緊密結合,進一步提高對BIM 技術應用的控制能力,從而整體提高公路工程的效益與應用能力。
BIM 技術創建于20世紀70年代,其技術被認定是建造工程全生命周期中的模型被整合在一個模塊中,這個模塊包括關于施工進度以及工程狀態等的數據。BIM 是一種大規模數據庫系統,其中包括關于建筑材料的全部數據,它可用來處理整個工程生命周期內的各種數據。以往的施工項目采取圖紙方式,通過對圖紙數據進行計算以實現管理,很難和特定的工程尺寸形成直接的聯系。BIM 作為一種綜合技術,利用數據的元素模擬房屋的構造并揭示房屋構件的主要物理特征。在BIM 技術的幫助下,可以通過建立3D 模型來進行對實際建設項目的3D 顯示,同時通過對成品建筑進行預模擬來完善產品設計過程。該建筑以非可視化的2D 平面結構圖為基礎,因此在3D 空間中,人們很容易忽視建筑物的主要特點,從而降低工程設計精度以及后期的及時性。
公路工程設計階段BIM 的應用必須貫徹到位,完善的三維數據模型也需要應用到公路工程控制和管理的流程中。……