石小剛
(浙江微誠出海科技有限公司,浙江 杭州 310000)
現代物流體系在經濟高質量發展中占據重要地位,跨境電商出口物流發展得到政策支持。國內物流快遞公司在海外市場布局,通過“自營+代理”、專線代理、加盟等多種形式來進行跨境快遞物流服務。除此之外,電商平臺也紛紛提供物流業務,為中國用戶提供跨境物流服務。
受到新型肺炎疫情影響,線上消費比例越來越高,2020年中國跨境電商進出口1.69 萬億元,同比增長31.1%。在物流方面也出現了新變化:
空運資源受限,直郵包裹和郵政小包規模下降;渠道穩定的第三方海外倉模式興起,同時面臨在途存貨余額增多的問題;跨境電商獨立站模式興起,跨境電商物流服務行業競爭激烈;新興市場需求倍增,未來跨境貿易、合作將更頻繁。在新冠肺炎疫情和貿易摩擦背景下,跨境物流的監管更加嚴格,操作流程更為復雜。在物流價格方面,運輸價格全面上升的同時,配送服務不斷延長。
面對急劇增加的跨境需求,物流量規模大,但物流企業開展國際業務受限,缺乏專業化的物流服務,跨境物流發展緩慢。由于跨境貿易的特殊性,跨境電商物流發展的基礎在于優化的物流模式選擇。當前郵政包裹、國際快遞、海外和邊境倉儲、物流專線是現代物流體系的四種主流模式。
跨境電商企業一般會根據所售產品的特點選擇合適的物流模式,同時根據銷售的淡旺季權衡時效和成本,重新調整物流模式。……