基于高職院校產教深度融合的企業實訓實習研究
——以南京交院物流管理專業為例

□馬耀文 姜 軍

一、物流管理專業校企產教融合企業實訓實習現狀

產教融合是指職業學校根據所設專業，積極開辦專業產業，把產業與教學密切結合，相互支持，相互促進，把學校辦成集人才培養、科學研究、科技服務為一體的產業性經營實體，形成學校與企業渾然一體的辦學模式。產教融合是產業與教育的深度合作,是院校為提高其人才培養質量而與行業企業開展的深度合作。產教深度融合制度已被西方國家作為發展國家人力資源的重要戰略，發達國家結合各自的教育模式、社會經濟發展水平和政府管理體制，校企建立了緊密的合作關系。

目前，歐美發達國家在推進產教融合的實訓方面，有專門的師資和機構進行管控。例如在德國，只有特定的企業才具有實施學徒培訓與實習實訓的資質。要承擔學徒培訓，企業必須由其主管機構全國性的行業協會及其分支機構予以認定。在英國，承擔學徒培訓和實習的第三方機構必須經過申請注冊批準才能參加開展。瑞士對參與校企深度融合的教師作出了嚴格規定，企業教師應具有州或聯邦政府頒發的職業教育培訓人員資格證書，學校教師也應達到規定的任職資格要求。除相應的學歷背景要求以外，培訓人員必須達到由聯邦職業教育與技術署規定的相關教育學培訓要求。因此，研究國內高等職業院校的產教融合，在實訓實習方面，是否從學校層面需要設置專門的管理機構、甚至從社會層面委派專人進行，將成為推進校企產教合作的質量，乃至推動高職院校專業建設發展、提升人才培養質量和推動社會服務的重要保障。

由于實施產教融合的專業普遍對專業的實踐活動、就業學生數量和質量有著較高的要求。物流管理專業以專業技能要求高、實踐場地要求高、校企合作要求高等特點，成為了開展產教融合的重要專業陣地。南京交通職業技術學院物流管理專業是江蘇省品牌專業，其專業實訓室是交通運輸部重點支持的交通運輸骨干專業學科建設項目和中央財政支持職業教育實訓基地。同時，物流管理專業融合報關與國際貨運、冷鏈物流技術與管理和大數據技術與管理專業，組建形成了江蘇省高等職業教育高水平專業群——物流管理專業群。在開展校企深度融合方面，已經與大量的社會行業企業建立了形式多樣的合作模式。

江蘇康眾汽配有限公司是一家致力于覆蓋全國的汽配供應鏈專業服務商，以汽車零配件供應銷售為主的連鎖型企業。南京交通職業技術學院物流管理專業，與康眾汽配連鎖企業合作已經有十幾年歷史。從早期的企業借助學校開展培訓，“十三五”期間校企共同制定現代學徒制的混合所有制辦學項目。2018年以來，隨著康眾汽配有限公司將全國的電商業務正式搬入學校，利用學校和企業共同投資建設的生產性實訓基地，開展真實的生產業務，經過三年的積累，已經取得了較為有效的產教融合實踐經驗。

南京交院物流管理專業和康眾汽配公司共建產教融合平臺，借助平臺，校企雙方針對學校的教學實踐周期特點和企業的生產模式，共同開展實施認知實習、課程實驗、輪崗實習、頂崗實習、職業培訓和考證實訓等業態豐富的實訓實習模式。通過開展企業員工和學生的實訓實習，為校企深度合作邁出了堅實的步伐。

二、依托校企產教融合推進實訓實習的需求分析

產教融合是職業學校把產業與教學密切結合，相互支持，相互促進，形成學校與企業渾然一體的辦學模式。因此，依托產教融合推進實訓實習，既是學校開展教學、培養人才的必要手段，又是企業管理人才、培育員工的重要途徑。而南京交院物流管理專業，在與康眾汽配公司共建產教融合平臺的過程中，通過相互合作，衍生并深度挖掘了大量的需求，為實施真實的實訓實習業務做出了積極的預測和精準的導向。

(一)學校層面的需求分析。職業院校的核心業務是教書育人，特別是要培養具有企業一線作業和基層管理能力的人。南京交院物流管理專業，面向省內乃至國內龐大的物流需求市場，在培養能夠勝任基層倉儲配送業務操作和基層倉庫管理方面人才，面臨著更大的需求。

以南京交院物流管理專業為例，經過多年的校企融合實踐，學校已經與企業建立了良好的合作關系，并將企業的需求充分融合到人才培養模式中。建立了以企業用人需求與崗位資格標準為導向，以學生(學徒)技能培養為核心，依托校企雙主體育人，針對“入門→入行→入職”3個不同階段的人才培養特點，靈活采用“一師多徒、一徒多師、一徒一師”3種師帶徒形式，構建“學生→學徒→準員工→員工”四位一體的育人模式。以實習計劃及實習大綱為統領，以崗位輪訓制和崗位達標制為抓手，建立學生質量標準化體系和質量監督評價體系。以提高學生技能水平為目標，按照“學生、學徒、準員工、員工”四位一體的人才培養總體思路，實行“3段式”育人機制。第1～2學年，學生每學期在學校學習13周，完成理論課程學習和技能訓練后，再到企業實習6周，體驗企業文化，實踐各項基本技能；第3學年學生以準員工身份到企業實習，踐行企業工作和企業文化后，回校6周完成畢業設計(論文)。學生在企業實習期間，實施企業班組化管理模式，靈活采用“一師多徒、一徒多師、一徒一師”等師帶徒形式，確保學生切實掌握實習崗位所需的技能。

表1 南京交院物流管理專業“2334”現代學徒制人才培養模式

實施“2334”現代學徒制人才培養模式，學校需要充分和企業開展互動，在每學期、每門課、每個實訓項目上，均需要以能力為標準，將學生自我評價、教師評價、師傅評價、企業評價、社會評價相結合，積極構建第三方評價機制，由行業、企業和中介機構對實習生崗位技能進行達標考核。因此，學校在實訓實習方面的需求，將貫穿人才培養的全過程。

(二)企業層面的需求分析。與職業院校合作的企業，其核心任務是盈利，因此要保持高盈利能力，企業需要利用校企共同培養具有企業一線作業和基層管理能力的學生或學徒服務企業。與南京交院物流管理專業開展產教融合的江蘇康眾汽配有限公司，近五年來在省內乃至國內均有龐大的汽配產品銷售服務門店開設和經營需求。為了加速企業全國的門店擴張，更快地實現“千城千店”，更精準地對接其全國“汽車后市場服務領頭羊”的企業發展戰略，在物流作業員工的培訓和輸送方面，康眾同樣面臨著大量的需求，需要盡快培養更多“畢業能上手，入職能挑梁”的學徒學生。

(三)行業層面的需求分析。物流管理專業為中國近年來熱門的專業之一，也是最能吸納就業需求的專業之一。“1+X”證書制度是為了深入貫徹落實全國教育大會精神，完善職業教育和培訓體系，提高人才培養質量的重要舉措；是落實立德樹人根本任務、完善職業教育和培訓體系、深化產教融合校企合作的一項重要制度設計。從行業角度看，貫徹落實《國家職業教育改革實施方案》精神，深入推進職業院校相關課程與教學改革，加快物流管理“1+X”證書制度建設，是推進我國物流行業健康穩定發展的重要推手，而校企合作開展的實訓實習，正是推行物流管理“1+X”證書制度建設的重要環節。因此，依托校企融合，切實落地校企實訓實習，也成為了物流行業推動職業教育改革的重要需求。

三、依托校企產教融合推進實訓實習的基礎條件

(一)設施完備的實訓基地。南京交院物流管理專業與江蘇康眾汽配有限公司共同建設了阿里巴巴新康眾生產性實訓基地。該實訓基地經過3年的運作，逐漸成為了校企合作產教融合的重要陣地。實訓基地位于南京交院校內，占地2,000余平方米，共上下2層。其中，一層為生產區，主要包括各類立體貨架、閣樓貨架、電子標簽貨架、自動立體庫和各類進出庫碼垛、檢驗作業區域和各類型號的堆垛、裝卸、搬運、打包等設備。二層主要為辦公區域，包括電商中心、客服中心、產品溯源及展示中心、培訓會議室、多媒體錄播室及負責人辦公區域。實訓基地完整的企業軟硬件條件為學生和學徒的實訓實習提供了良好的軟硬件環境基礎。

(二)業務完整的作業場景。南京交院物流管理專業與江蘇康眾汽配有限公司簽訂協議，允許企業在生產實訓基地開展真實的作業。經過校企共同商議，結合學校的人才培養需求和企業利用校園生產實訓基地的便利要求，康眾汽配企業將其全國電商業務的后備倉放置學校，而前端的銷售平臺又位于阿里巴巴集團下的天貓車站，因此，學校倉庫承擔著大量來自于全國各地汽配商品物資的進出周轉活動。大量的真實業務活動，為校企共同開展實訓實習提供了真實的作業環境基礎。

(三)業務精湛的管理團隊。南京交院物流管理生產實訓基地，在教學為主的校園環境下，能順利開展各類真實的企業作業，這些離不開企業的專業運作團隊和學校主管教學、校企合作和基建后勤的管理人員的支持和持續性參與。其中，倉庫內的硬件設備主要由負責招標建設的企業提供，該公司全程參與了實訓基地的布局設計、設備采購、安裝調試和運維管理。倉庫內容部分軟件和業務活動主要由康眾汽配有限公司主導。以上兩個公司均在學校內設有辦公場地，生產作業場地位于生產實訓基地內，因此，實訓實習工作的開展和過程管理、設備管理、人員管理可得到充分而專業的保障，可以做到隨叫隨到、隨時培養。學校層面，為了保障實訓實習工作能緊扣人才培養方案，真正服務于專業人才培養，學校教學管理部門專門派出教師做實驗、實訓實習的監督檢查；后勤管理部門時刻負責對接基礎建設可能出現的問題，做好后勤保障；校企合作部門則專門針對校企開展的具體業務做監督、評估，并會根據要求提出合理化的合作建議，確保企業生產和學校教學、科研、社會服務合作可控；具體落實學生實訓實習、企業證書培考工作，則由負責對接企業的物流管理專業團隊教師進行溝通。

四、依托校企產教融合推進實訓實習的過程設計

借助校企深度合作的產教融合平臺，雙方經過幾年的配合，共同形成了推進實訓實習工作的完整業務過程，以滿足學校教學需求、企業用人需求和行業培訓需求。開發過程如圖1所示。

(一)成立實訓實習管理團隊。為保障實訓實習活動既能滿足學校教學需要，又能兼顧企業的生產培訓，校企共同合作成立了實訓實習管理團隊。其中，學校層面，以南京交院教研室教師為主要團隊成員，通過與企業共同分析梳理生產項目的開展情況，結合專業人才培養方案中的課程開設情況，選派對應課程負責老師作為具體實訓實習課程的負責人；企業層面，根據企業對于軟硬件設備的操作使用要求，從設備供應商深圳中諾思科技股份有限公司選拔技術工程人員作為實訓實習的技術管理負責人；根據生產業務的實施和現場管理，從康眾汽配有限公司選拔業務管理人員。三方團隊成員專長突出、分工明確，為后期組織具體實訓實習管理工作提供了良好的人員保障。

(二)梳理企業作業崗位及內容。根據生產實訓基地的設施設備和作業內容，校企人員嚴格對照企業作業內容和學校人才培養方案進行充分研討，梳理對學校和企業均有意義的實訓活動。

其中，對于企業，主要是要梳理企業的作業崗位和作業內容。由于康眾汽配對生產實訓基地的功能定位為全國電商業務的后備倉，所以企業在學校的實訓基地主要設置的崗位包括電商物流相關的訂單處理崗、庫存管理崗、分貨揀貨崗、打包帖標崗、收貨發貨崗等基層崗位和倉庫整體運營管理崗。可開設的實訓實習內容主要包括線上和線下實訓內容。同時，由于該倉庫位于學校園區內部，無法承接貨物的長途、跨省運輸，因此主要從適合線上作業的電商平臺管理、產品溯源管理、物流客戶服務、信息技術應用、互動教學和錄播等方面，以及適合線下作業的汽配商品認知、物流設備操作、倉儲作業管理、配送揀選管理和運輸規劃等方面均設有相關的業務操作和管理活動。

(三)梳理學校育人過程設計的實訓實習課程。梳理學校育人過程設計的實訓實習課程，需要分析學校物流管理專業人才培養方案，明確主要的實訓實習課程和實訓開設內容。專業的人才培養方案主要體現了四個方面的實訓實習內容。

1.專業核心課程的內嵌實驗課。這樣的課內實驗課特點是展現某個物流節點的局部作業行為。課程以某個任務或某個項目為單元，開展的實驗時常通常為2～8節，主要反映了某個物流作業場景的單元化作業行為。

2.認知類實訓課程。認知類實訓課程的特點是以物流節點的整體業務認知為目標。課程以周為單位，通常為0.5～1周，即12～24節課。通過對實訓基地的各個工作區域做整體認知，幫助學生了解物流企業倉庫的整體業務構成和作業流程。

3.短期輪崗類實訓課程。輪崗類實訓課程的特點是以某個物流節點的多個主要作業工位作為實訓平臺，短時間內完成主要崗位的輪崗操作。輪崗實習也以周為單位，通常為1～3周，即24～72課時。通過對實訓基地核心作業崗位的輪訓，幫助學生了解物流企業的工作重點。

4.畢業實習。畢業實習以3～6個月為周期，在較長的實習期間內，學生可以在企業完成相對完整的崗位輪訓，同時可以根據企業的需要和安排重點參與其他業務。畢業實習在高職院校通常安排在第5～6學期。

(四)梳理校企開展社會服務和培訓的業務。學校和企業均可以利用生產實訓基地開展社會服務。其中：企業可以利用生產實訓基地組織內部的培訓活動(主要歸類到企業業務中)，也可以聯合學校共同開展行業培訓，以增加學校和企業的行業影響力。學校一方面可以聯合企業開展行業企業培訓、省級培訓、國家級培訓等社會公益類培訓，另一方面可以針對社會職業資格認證等國家推行的考證類培訓和考證工作組織培考活動。

(五)匹配校企共益的實訓實習內容。根據梳理的企業崗位、內容和學校的實訓實習課程，由對應學校教師和企業員工共同完成實訓活動和課程教學實踐以及社會服務的匹配。本著統一管理和校企共益的原則，合理將實驗、實訓、實習課程內容和社會服務、考證培訓等服務培訓穿插安排在企業的作業崗位中。企業的作業崗位及內容和學校教學活動、校企社會服務活動相互支持動態更新和替換。

表2 企業作業崗位內容-學校教學實踐課程匹配表

表3 校企社會服務和培訓類實訓實習任務匹配表

(六)校企組織實訓實習。匹配校企共益的實訓實習內容后，雙方共同根據企業的崗位、實際業務、學校課程計劃和校企組織的培訓考證計劃，有序開展認知實習、課程實驗、輪崗實習、頂崗實習、社會服務培訓、職業培訓和考證實訓。教師和企業員工明確管理職責，共同參與各類實訓實習，做好全程管理；此外，根據不同生產業務或培訓服務，校企對同一類實訓實習做好個性化的訓練管理和評價工作，做到差異化管理。

五、管理保障

高職院校產教融合企業實訓實習工作的開展，離不開學校和企業的相互配合。雙方需要從政策管理和實施層面落實到位：一是學校要做好實訓實習業務的扎口管理，明確什么能做、什么不能做，何時做、怎么做、怎么配合企業做，保障實訓實習活動能順利在校內開展，同時能確保企業的經營服務不受到影響。二是企業能在實際工作中及時做出合理的安排和調整，在開展動態性較強的業務時，盡可能兼顧到學校的實踐計劃，或可以針對學校的課程管理和培訓管理做出調整，及時做到人員調度、場地調整、時間調整，放開生產業務觀摩許可，做好實訓實習的活動內涵建設，使生產實訓更加滿足校企合作要求。三是具體的執行部門能做好相互配合，包括校企雙方提前做好實訓實習工作的計劃、通知、人員組織、活動調整；在有執行層面的困難和異常情況時，能做到相互理解，攻堅克難，共同尋求解決方案。

六、結語

本文以南京交通職業技術學院物流管理專業為例，研究了學校和企業開展產教深度融合的實訓實習的活動，重點探討了現代職教體系下的校企深度產教融合實訓實習行為，通過內培外引、共同參與的探索實踐，建立保障高校學生、企業員工、企業社會招聘學生的實訓實習管理保障制度，為學生成長、企業員工培養、甚至社會招生學生提供有力的實踐保障，解決了“怎樣培養”的問題，展現了依托產教融合開展企業實訓實習的教學價值、企業培訓價值和社會服務價值。