基于1+X證書制度的“三教”改革實踐研究*
——以高職校新能源汽車類專業為例

楊家印 胡殿均

一、基于1+X證書制度的“三教”改革的內涵及價值

2019年2月，國務院頒發的《國家職業教育改革實施方案》中提出要在職業院校實施1+X（學歷證書+若干職業技能等級證書）證書制度試點工作，鼓勵學生畢業時同時獲得畢業證和多種職業技能等級證書，提高學生就業創業能力，緩解產業轉型升級帶來的就業矛盾。2019年6月，教育部《關于職業院校專業人才培養方案制訂與實施工作的指導意見》中提出要在職業院校推進“教師、教材、教法”的“三教”改革，著力提升職業學校辦學質量和人才培養質量，努力提高學生綜合職業能力和崗位的職業勝任力。職業院校既是實施1+X證書制度試點工作的主體，又是推進教師、教材、教法改革的主陣地。

1+X證書制度體現了職業教育作為一種類型教育的重要特征?！?”是學歷證書，反映了學校教育的人才培養質量；“X”是若干技能等級證書，體現了學生職業發展的綜合能力；“+”是兩者之間的融通、結合，表明了學校人才培養要和學生職業發展互融互通、有機結合。1+X不是單純的“學歷證書+技能證書”，而是在學歷教育的基礎上培養更多達到職業技能等級能力要求的高素質技術技能人才[1]。因此，職業院校在實施1+X證書制度試點工作中，需要在“1”的專業標準體系中融入“X”的證書標準體系，重組構建教學標準、課程標準和技能標準等，實現學生學歷證書和技能等級證書有效結合。

教育部1+X證書制度試點工作方案中提出，職業院校要堅持“三教”改革，下大力氣做好書證課程建設、教師隊伍建設和課堂教學創新等方面的工作，全面推廣1+X證書制度?！叭獭备母镏薪處熓侵黧w，教材是載體，教法是途徑，解決了教學系統中“誰來教、教什么、怎么教”的問題。職業院校1+X證書制度試點工作的順利開展同樣需要進行教師、教材和教法的改革創新，教師要能夠堅持學習先進教育教學理念，貫徹融通技能標準和教學標準，不斷提升自身教學業務水平和職業技能水平；教材要能夠有效銜接技能等級證書內容和專業教學內容，滿足證書和課程的要求；教法要能夠有效融合培訓、教學，通過線上、線下、虛實結合的教學方式，來滿足培訓和教學的需要[2]。

二、基于1+X證書制度推進“三教”改革的現狀與問題

高職院校1+X證書制度實施過程中，“雙師型”教師占比過低、工作手冊式教材較少、教法過于程序化等“三教”改革中亟待解決的問題，在一定程度上阻滯了1+X證書制度實施的前進步伐。為精準把脈，精準施策，我們設計了《高職院校學生1+X證書制度試點工作情況》調查問卷，以學校已經開展1+X證書制度試點工作的新能源汽車技術、汽車技術服務與營銷、物流管理、大數據與會計和軟件技術專業學生為調查對象，通過問卷星平臺，有效收回調查問卷311份。通過對調查問卷進行數據整理、歸類和分析，發現了一些問題。

（一）學生認可度不高，不能完全滿足職業發展要求

技能等級證書可分為初、中、高三個等級，每個等級涵蓋多個模塊證書，每個模塊證書對應不同的工作崗位，而不同的崗位職責對專業技術能力要求是不同的。技能等級證書的這一特性，對專業教師人數和教師專業領域提出了較高的要求。大多數專業在現有教師情況的基礎上，往往只能實質性開展1—2個技能等級項目，學生選擇證書種類較少，不能完全滿足其職業發展和個性需求，導致學生對1+X證書制度落實情況認可度不高，認為效果很好的占72.97%，認為落實了但效果一般的占20.72%，認為落實效果不好和沒有落實的占6.31%。這就需要我們立足1+X證書制度，在專業教師團隊建設上下功夫，努力提高教師教學水平，積極爭取拓展技能等級證書認證等級范圍和專業范疇。

（二）教學安排形式單一，不利于培養學生職業綜合能力

1+X證書制度試點工作中，大多數專業的技能等級認證是采用2—4周集中實訓的教學形式，力求強化學生專業實踐技能，提高技能等級證書通過率，結果導向性很強，沒有完全達到1+X證書制度對學生專業知識、實踐技能和職業素養的綜合要求。也有少數專業將證書內容分解到不同課程的教學中，淡化了課程教學內容的連貫性和技能等級證書內容的整體性，導致學生證書獲取率較低。無論采用集中實訓教學方式還是分解課程教學方式，都很難達到預期的效果。調查問卷顯示，只有18.02%的學生認為1+X技能等級認證需要以實訓周的形式安排集中學習，3.6%的學生希望課程學習的同時可以兼顧1+X證書認證的內容，78.38%的學生則希望兩種形式很好地結合起來。這就需要我們按照1+X證書的課證融通要求，推進專業教學內容與技能等級證書內容的有機銜接。

（三）缺少針對性的程序化課堂教學形式，影響了學生的學習積極性

不同等級不同模塊的技能等級證書對應著不同的工作崗位，工作崗位的不同對應著不同的職業功能，這種針對性強、專一性高的特點，增加了教師教學設計和教學實施的難度。部分教師缺乏企業生產一線的工作經驗，不能結合崗位實際工作情況，考慮不到模塊等級證書之間的兼容性和獨立性，仍然采用“不變應萬變”的程序化課堂教學形式，教學過程千篇一律，缺少對教學軟、硬件的靈活利用，導致學生學習積極性不高，課堂教學效果不夠理想。根據調查數據可知，學生對教學模式（72.07%）、教學方法（67.57%）、教學手段（63.96%）和教學平臺（62.16%）等方面存在不滿，要求我們在實施1+X證書制度試點工作中，要從不同維度推進教學改革，進一步滿足學生學習和培訓的要求。

三、基于1+X證書制度的“三教”改革的實施路徑

（一）培養“三師一體”教師，打造優秀教學團隊

學校要積極搭建教師培育平臺，強化教師專業教學能力，打造一支知識結構、能力結構、年齡結構合理的，能夠滿足培訓、教學要求的集“教師、技師、培訓師”一體的教師團隊。

1.轉變教師教育理念。職業院校的辦學目標是不斷提高育人質量，培養高素質技術技能型人才，以滿足企業對人才的需求。不少教師具備豐富的理論知識和較高的科研水平，但在專業技能和實踐操作方面比較薄弱。1+X證書制度的實施，對教師專業技術能力與企業工作經驗方面的要求更高，一定要更新教育理念，明確教育者自己必須先受教育，傳技者自己必須先精技，既要有高深學問，還要有高超技術，積極投身1+X證書制度試點工作中，在改革中求突破，在學習中求發展，不斷提高教學服務質量[3]。

2.注重教師團隊建設。職業院校需要一支專兼結合、具有校企合作經驗、能夠實施1+X證書制度的教師團隊。職業技能等級內容來自真實的工作崗位，具有技術性高、技能點多、綜合性強的特性，教師往往很難在短時間內精通各技能等級的內容。我們要根據技能等級內容進行模塊化設計，基于教師的能力和專長進行模塊分工，探索實踐情境教學、案例教學和項目教學等等。例如，學校新能源汽車技術專業對應的“智能新能源汽車職業技能等級證書”，根據工作崗位不同分為5個領域，每個領域根據難易程度劃分為初、中、高3個等級，各等級根據職業功能不同分為4個模塊，每個模塊根據技能要求不同分為5個子任務，其任務之多、技術之專，非教師一人能力之所能為。在組織開展相關認證工作中，我們采用集中備課、分工授課的形式，揚教師專業特長，避教師個人短板，積極打造具有示范意義的課堂，充分融合技能等級認證和教學實踐創新，有序推進1+X證書制度試點工作。

3.加強教師專業培訓。積極搭建教師發展平臺，鼓勵教師參加培訓和進修，包括課程實施能力提升、技能大賽專項培訓、負責人專業能力培訓和骨干教師專業能力培訓等，全方位提高教師教學水平和技能水平[4]。有組織、有計劃地安排教師赴校企合作單位開展崗位掛職鍛煉，提升教師實踐教學能力，豐富“雙師型”教師內涵，進一步提升“雙師型”教師占比。在1+X證書制度改革實施的過程中，職業院校更要先行一步，緊緊圍繞“X”，多與職業教育培訓評價組織機構溝通合作，學習貫徹職業技能等級標準，鼓勵專業教師考取相關培訓師證書，全面提高教師團隊的教學水平和培訓能力。

4.深化校企合作融通。不斷拓寬校企合作路徑，積極搭建校企合作平臺，有計劃地安排教師赴企業進行掛職鍛煉，有組織地邀請企業工程師進校園開展“企業課堂”，不斷加強校企的學習交流。學校規定每一位專任專業教師要充分利用寒暑假時間和帶學生跟崗學習的機會，深入企業生產一線，了解行業發展趨勢，熟悉企業經營管理模式，深度參與崗位工作任務，更好地掌握新技術、新工藝和新設備，全面提高自己的職業素養和職業技能。此外，還借助校企合作平臺和校企雙方資源優勢，鼓勵教師參加國、省、市組織的汽車營銷項目、汽車技術項目技能大賽、教學大賽，培養更多理論知識扎實、專業技能高超、職業素質過硬的專業名師。

（二）開發“課程融通”教材，推進課程體系改革

學校重視統籌專業教學資源，開發滿足培訓和教學的活頁式教材、工作手冊式教材等新教材，有效銜接職業技能等級證書內容和課程教學內容，實現職業技能等級認證工作和專業教學工作有效融合，形成協同效應。

1.構建課證融通體系。1+X證書制度中的學歷證書和職業技能等級證書既是并行的，又是相互銜接與融通的兩種證書體系。因此，在專業課程體系建構中，要把職業技能等級證書和標準融入專業課程中，與專業教學標準對接，形成“大專業+小方向”的融合證書的新標準體系[5]。要進行教學內容的解構與重構，分析其相關課程和相近課程，形成“平臺課程+核心課程+拓展課程”的課程體系，逐步實現書證有效銜接、課證有效融合，讓學生可以同時獲得學歷證書和多種職業技能等級證書[6]。學校新能源汽車技術專業課程體系中主要包括公共基礎課程、專業課程和任選課程三大類，專業課程又包括專業群平臺課程、專業核心課程、專業拓展課程和技能實訓課程四類課程。將職業技能等級證書新能源汽車模塊與專業課程體系融通起來，采用課程和實訓周的形式進行教學，以此促進學生盡快掌握新能源汽車領域的多種技能。

2.對接標準開發教材。要有效進行職業技能等級證書與專業課程教學的標準對接和內容對接，通過構建1+X課證融通課程體系，研究開發滿足證書培訓、專業教學的活頁式教材和工作手冊式教材等，推進課程的改革與創新。一是要系統研究職業技能等級證書的技能要求、知識要求、培訓方案和考核方案等；二是要系統梳理分析現有的課程教學內容，對接職業技能等級證書內容，對已融入的避免重復，對未融入的進行模塊化設計；三是確保教材內容的先進性和實用性，及時更新，不斷完善教材。要以課程建設為統領，主動對接相關企業，共同開發基于1+X證書培訓和教學的多樣化課程資源和新形態教材，切實推進活頁式教材和工作手冊式教材的改革?；铐撌浇滩暮凸ぷ魇謨允浇滩牡哪K化教學設計，是基于不同工作崗位的任務內容和能力要求制訂的，與職業技能等級證書培訓考核內容相吻合。教師在組織開展職業技能等級培訓、教學的過程中，要主動進行成果凝練，不斷推進教材的改革創新。學校新能源汽車技術專業在實施“新能源汽車電子電氣空調舒適技術（中級）”試點工作中，就把證書內容融入到相關課程和實訓周中。

（三）實施“多邊教學”改革，搭建信息化教學平臺

1.實行模塊化教學?！皶C融通”“學分銀行”和多種職業技能等級證書的實施，使傳統教學模式已經不能滿足培訓、教學的要求。根據崗位能力要求構建模塊化的教學內容，針對1+X各個技能等級證書的工作領域、工作任務和職業技能開展分析，從“行為、條件、標準、結果”四個方面，準確把握職業技能等級證書所對應的技能要求和知識要求，力求將理論知識和實踐技能有效結合，將學習過程和生產過程有效融合。團隊教師要按照各自專業領域特長，結合生產工作實際和模塊教學內容，進行科學的教學設計，選擇恰當的教學手段，實現專業課程教學內容和職業技能等級證書內容的有效對接[7]。

2.推進教學多元改進。在開展培訓和教學的工作中，廣泛采用項目引領、任務驅動的教學模式，通過技能標準和教學標準的對接、教學過程和企業生產過程的對接，提高學生的職業技能和職業素養。教師要圍繞職業技能等級證書的知識要求、能力要求和專業教學目標要求，設計培訓、教學實施過程，多采用情景教學法、案例教學法和行動教學法等，線上教學、線下教學、仿真虛擬教學和動手實踐教學相結合，努力提升課堂教學質量[8]。

3.豐富課程學習資源。1+X證書制度的實施落地，需要依托“互聯網+”平臺，有效融合證書培訓內容和課程教學內容。學校研究開發了“線上+線下”的培訓、教學資源，共建共享網絡化、模塊化的課程資源。如新能源汽車技術專業充分利用學?！爸腔墼平涃Q”、大數據和超星學習通等現代化信息技術平臺，打造高質量的泛雅課程、精品課程和網絡課程，將職業技能等級培訓、專業課程教學與“線上+線下”教學、混合式教學相結合，推動了1+X證書制度試點工作。

1+X證書制度是職業教育制度的重大創新，“三教”改革是職業教育改革的重要舉措。1+X證書制度的落實離不開教師、教材和教法層面的支持，同時也為職業教育的“三教”改革提供了方法和路徑。實行“三師一體、課證融通、多邊教學”的“三教”改革，保障1+X證書制度試點工作的順利開展，是一套行之有效的實踐范式。