諸劍
南京工業大學浦江學院 江蘇 南京 211222
對于軌道專業而言,有很多企業以及學校有著其自身獨特的軌道交通實訓基地。這種實訓基地在規模上雖然是參差不齊,但是這種實訓基地的存在,有效地實現了培養學生或者工作人員的技術應用能力以及職業基本素養的目的。通過對于城市軌道交通的構建,形成層次較為完整分明的專業實訓體系,從而使得學員以及工作人員能夠得到更加系統化、理論化、規范化、專業化的技能實訓,并使得該實訓平臺成為一個更為良好的鍛造人才的平臺。這種發展模式以廣泛的技術設備為重要支撐,提供重要硬件基礎,同時推動著硬軟件設施效力的發揮,促進崗位員工實訓能力得到全新發展,這也是有關軌道交通專業進行實驗實訓的一個切實意義所在。
不可否認,軌道專業實驗實訓校企合作模式在當今時代發展之下,已經成為一個大熱的趨勢所在,多數學校也開始與各種各樣的企業進行更加深度的融合,形成有效合力,從而推動了企業的發展。其中值得探討的是湖南鐵路科技職業技術學院,該學院與企業融合發展推動了鐵道機車車輛實習實訓基地的落實,還有其他各種企業也逐漸與學校進行整合,全面實現了校企合作模式的全新模式[1]。那么,現如今時代要求之下,企業的發展更多依托的是管理創新驅動,管理模式升級以及更具備先導性的高素質人才的引進,以及更加合理化的發展戰略。同時,也更加依靠與外界形成良好合力,從而使其立于不敗之地。而這一系列企業發展的要求,都直接指向企業應該與學校進行更加廣泛的合作,在企業與學校進行合作模式探索的過程中,可以使企業更加良好的培養有關人才,增加人才儲備,吸引人才向企業內流動,從而促進企業優化轉型升級,滿足企業發展需要。
進入21世紀國家對于大學的發展,尤其是指導模式以及探索形式有了更為廣泛的要求,大學的發展現如今更多依托的是,對于有關科學研究、課題研究的深入探測,而對于這些課題研究離不開與現實進行更為緊密的依托,不能只停留在房子內進行建造,更多的應當是走出去與現實的行業領域進行更為廣泛的深度融合,從而形成更為良好的理論來源。由此所形成更加合理化的理論探索模式,形成更為高效以及高質量的課題研究。大學的發展要求與學生的發展是密切相關的,大學的發展導向也是使學生可以更加滿足社會發展需要的這么一個導向。那么在這些有關導向的基礎之上,就要求學校與企業進行更加深度的融合,產生全新的探索模式,形成獨特的合作模式,從而使學生在學校學習的過程中,就能夠形成比較良好的社會實踐基礎,從而為其步入社會做更為有益的過渡探索。
這些具體要求,在軌道專業學校中也是無一例外的。而這種硬性的要求也使得學校與企業可以進行更加深入的合作,探索更為廣泛的合作模式。比如湖南鐵路科技職業技術學院就在這種模式下探索出來了,鐵路通信信號校企合作模式并且得到了廣泛的借鑒價值[2]。這也為其他軌道專業實訓校企合作模式提供了寶貴的參考價值。軌道專業實驗實訓校企合作模式的深入推進,也是近年來一個更為廣泛的熱點,對于有關合作模式的分析與探討可以很好地幫助我們對于有關合作模式的深入推進提供較為合理的借鑒意義與參考價值,推動有關高素質人才的培養,促進軌道專業行業進步,推動行業創新優化轉型升級,促進軌道行業可以更好地滿足時代發展需求。
大學是學生實現自我發展與完善的一個重要過渡階段,同時,大學也是學生步入社會前的一個重要探索階段,那么,在大學期間,學生應該實現自身從完完全全的學生到社會綜合性人才的一個過渡轉型。那么,在這個過渡中,就離不開學生在學校期間積極學習科學理論知識,完成自身課業,不斷在校外完成自身社會實踐。另外,在有關企業中,不斷深化自己對這個行業的研究,也在探索之中,不斷深入推進自己對于有關領域的理解。而在新時代對學生也有了更加具體的要求,這就是能夠在學校之中做到理論創新,完成有關理論和課題的研究,使自己成為一個不只會讀書,而且頭腦靈活更加注重探索的人才,而在學校外,在企業內進行深度探索,則可以使學生更好地滿足時代的發展需要。
自進入21世紀以來,國家大力扶持以及鼓勵、支持和引導有關軌道交通行業的發展。軌道交通如今已經成為一個我國國家重點建設領域的工程。那么,在這個行業發展過程中,就要求有關行業不斷深入探索全新的發展模式,用中國速度來不斷深入推進有關企業的優化轉型升級。這也不斷要求有關行業來進行具體的突破革新。而在當今時代發展之下,軌道行業的發展要求也有了轉變,那就是從舊有的軌道設施中不斷注重對于全國性、系統性、綜合性軌道網絡的建設,形成信息數據支撐以及更為開放的共享性的網上云計算平臺,通過一系列理論研究,推動實踐創新,從而形成更為良好的軌道行業發展導向。而這一系列要求的背后,都離不開在軌道行業實現校企合作模式,完善對人才的培養等措施的實施。
在軌道專業實驗實訓校企合作模式的過程中,離不開的是有關實訓基地的建設。實訓基地的建設,為校企合作模式提供了有效載體以及獨特的運行平臺。以實訓基地建設為獨特橋梁,溝通學校與企業合作的模式,從而不斷推進有關合作模式的更加深入的探索,而各式各樣的實訓基地建設,也可以很好地在實訓的過程中使學員了解有關具體工作崗位的要求,從而加強自身能力的培養,在滿足實訓基地建設的切實要求的同時滿足實現校企合作的初衷。
不得不說,學校的運行機制與有關企業的運行機制還是存在一定的落差的,那么要深入推進校企合作模式,就需要我們對于有關協調機制不斷進行創新,加深兩者的融合化探索。在不斷引進學校的獨特探索模式的過程中,加深學校與企業的運行管理機制合作,采用更加廣泛的深度融合發展模式,而在這種融合的過程之中,促進有關協調技術創新,形成兩者更為高效地協調運作機制,從而推動有關行業領域技術升級,從而使得有關合作模式能夠達成更高的運作效率,完成更高的合作效果。
對于這種軌道專業實驗實訓校企合作模式的大力推進,始終都離不開師資隊伍的建設,那么在這個過程當中,加強有關工程師以及學校教師的培養就顯得尤為重要。實現這兩種師資隊伍的有益性互補,加強雙方的深入探索,同時也可以不斷加深兩者隊伍綜合實力的提高。這會在一定程度上直接影響到學員的吸收效果。那么,對于這種雙師型教師的培養模式的不斷探測,就可以很好地打造一支蘊含業界權威,技術骨干的優秀師資隊伍[3]。而在這種師資隊伍的不斷培養過程中,也可以很好地加深對于有關學員素質的培養,而在兩者不斷磨合的過程當中,也會產生新的合作發展方向,從而促進有關合作模式不斷進行深入發展,完善合作模式的探索機制。
在校企合作的過程中,始終離不開的是有關環境硬件設施的建設以及構造。只有有了更為充分的硬件設施,才可以更好地加強軟件設施的建設。硬件設施提供了較為廣泛的支持與依托,這樣可以很好地幫助學員加強對于關鍵技術的深入理解。同時不斷加強對于有關基礎設施的建設,也可以很好地使得專業基礎實訓室更能夠滿足學生的要求,能夠滿足企業的要求,也更能夠滿足行業發展的具體要求。而這種有著較為良好的硬件設施環境的基礎設施構造,也可以很好地適應這種全新化的探索模式,同時也能夠不斷加強兩者合作模式的深入推進。
在有關合作進行深入推進的過程中,不可避免的就是對有關管理模式的不斷探究以及完善。這種合作模式有著其自身的獨特性,并且這種獨特性要求對有關管理模式進行更加深入的研究與創新。這種合作模式應該也有著其自身獨特的運行機制,那么就要求我們建立健全更為完善的運行機制,使得運行機制更能夠滿足學校以及企業雙方的要求。在這種合作模式之下,對于教學設計也要有更為廣泛的探索,積極踐行更多的實踐教學模式,完善教學體系建設,同時,不斷加強對于有關教學組織體系的構建,采用更為廣泛的學習模式,加深學生對于這種合作模式的理解以及學生對于有關具體關鍵技術以及操作設施的更為深刻的理解。
互聯網時代背景之下,離不開各行各業,各種領域與互聯網技術進行更為緊密的結合。那么,在軌道專業實驗實訓校企結合模式這樣一種嶄新的運行模式之下,也離不開通過加強對于信息技術的探索,形成獨特的互聯網運營技術,完成有關數據依托,以大數據平臺支撐網上云計算。同時,在有關模式下,加強信息技術探索,不斷運用信息技術作為支撐,完善知識經濟產物,加強引進數字經濟產物,使得信息技術領域的管控可以較好地與線下具體數據相結合,同時加大數據的共享力度,推動完成互聯網領域之下信息技術領域共享性的提高,從而更為方便高效地實現軌道專業實驗實訓校企結合模式之下的信息數據共通共享,從而更為高效地提取有關信息,推動數字化管理模式不斷深入運行,加強有關數據融合的力度,從而拓寬有關運維以及模式運行狀況的推廣力度[4]。信息技術領域是互聯網時代背景之下,一個重要探索的領域,同時,大數據發展之下也需要有關創新性運營以及制度模板的引進并且不斷與數據進行更為廣泛且充足的融合,加強有關信息技術的融合力度,不斷拓寬軌道專業實驗實訓校企結合的模式開發渠道,使其與互聯網技術、信息技術、知識經濟得到更為廣泛有效且充足的融合,不斷加強工作效率,從而更為廣泛地培養人才以及更為廣泛地提高模式運行的能力,提高運行效能。
在這樣的時代背景之下,實施軌道專業實驗實訓校企結合模式,有其必要性。那么,對于有關合作模式的深入推進與探討,也就具有了其更加獨特的意義。無論是對有關人才的培養,還是對有關企業內部優化轉型升級舉措的落實,這些廣泛意義的存在,都要求我們對于有關問題進行更加深入的探討。理論創新與具體的實踐創新是存在落差的,這也是學校進行理論探索、不斷與企業的實踐內容進行深度結合的具體體現,對于有關高素質人才的培養,又可以反哺有關行業的進步。