大氣環境污染監測技術及治理方案

崔 軍

(山東省濟南市生態環境局萊蕪分局，山東 濟南 271100)

大氣環境污染是因為人們的活動和對自然改造過程中，某些物質進入到大氣層，且濃度不斷增高，威脅到人類身體健康，影響到生態安全的一種非自然現象。當前隨著社會經濟不斷向前發展，人們的生產活動日益頻繁，對自然改造過程中由于改造不合理，技術使用不到位，產生了很多的污染物，再加上不加節制地對自然進行索取和掠奪式的開發，隨著時間的推移，大氣當中的有害物質會不斷增多，最終對地球生態環境構成了嚴重的影響，威脅到人類的可持續發展。針對這一現狀就需要我們從實際角度入手，加強對大氣環境質量的有效監測，結合污染現狀，提前制定相應的治療方案。

1 應用大氣污染環境監測技術的重要作用

1.1 預防大氣污染加重

環境監測部門通過利用現代化的環境監測技術，能夠對一個區域的大氣運行動態進行全面的監測，可以為環境保護部門開展各項工作提供準確的數據支撐。進入21世紀以來，隨著綠水青山就是金山銀山的理念提出，全社會對生態環境保護的意識逐漸增強，生態環境保護工程逐漸擴大，促使了各個地區相繼建設了比較專業的環境監測站，其主要任務就是采集大氣當中的各項數據，并結合數據結果對大氣當中有害濃度進行進一步的分析，判斷大氣環境是否遭受嚴重的污染。例如利用環境監測技術，當發現氣體當中的各種數據出現明顯偏差之后，可以根據其變化規律、發展趨勢尋找到問題所在，然后采取針對性措施將其控制，抑制污染的進一步傳播蔓延[1]。另外環境監測技術的有效應用還能夠有效預防大氣污染，降低污染問題，對人們生產生活造成的不良影響。此外現代科學技術尤其是大數據、云計算、分子學技術的進一步推廣和應用，還能夠為大氣污染防控提供準確預報，尤其是針對極端天氣產生的污染現象，能夠在產生之前提前根據異常數據作出研判，從而提醒相關部門制定相應的防范措施，縮小大氣污染的范圍，減少各種危害。

1.2 為大氣污染治理奠定基礎

大氣污染的治理工作具有系統性、專業性和復雜性的特征，需要結合環境當中的污染物的具體含量、種類、濃度大小進行綜合的判斷和分析，然后實施針對性的治理措施，保證治理的科學性。所以為了確保大氣污染治理的合理以及科學，就需要充分發揮環境監測技術的職能作用，真實反映所在地區大氣污染的類型，污染物的具體分布情況，污染物的濃度及污染程度，對已經遭受嚴重污染的大氣環境實施針對性動態化的監測，為環保部門分析污染產生的具體原因，從而判斷具體的污染來源，然后制定科學可行的治理方案[2]。與此同時，利用大氣環境監測技術，還能夠準確地判斷大氣污染物的傳播方向、發展規律、具體來源，對可能遭受到侵害的人群及時疏散，從而降低大氣污染對人們正常生產生活產生的不良影響。

1.3 為法律制裁提供依據

當前大氣環境污染逐漸向著污染的復雜化以及污染的隱蔽性方向轉變，為了進一步明確各個污染部門的職責和需要承擔的義務和法律責任，就可以利用大氣環境監測技術動態化地掌握大氣污染物的狀況濃度和污染范圍，為執法機構開展調查，實行監督執法提供準確的數據支撐。例如某些工業企業在生產過程中向外排放了大量有毒有害物質，超標的氣體造成了周邊環境遭受嚴重污染，執法部門就需要嚴格按照法律規范對其做出相應的懲罰，并在日后管理過程中對該單位所產生的氣體進行針對性的數據分析，從而規范工業企業的生產行為，大大降低大氣污染程度。

2 大氣污染環境監測技術

2.1 電化學監測技術

電化學大氣環境監測技術主要是根據大氣環境當中某些污染物質自身化學性質的特征進行針對性的監測。一般情況下，如果大氣當中的某些污染物質嚴重超標，污染物的化學性質也會存在一定的差異性，所以在進行實時動態化的大氣環境監測過程中，就可以利用電化學監測技術，進一步觀察空氣當中各種污染物的化學反應，從而判定空氣當中污染物的種類。另外應用該項技術也能夠有效地監測污染物的具體濃度，有效測量大氣當中二氧化硫、甲醛等污染物的具體含量。

2.2 紅外線吸收光譜技術

大氣當中的很多污染物質對紅外光驅具有不同的吸收光譜，其會存在一定的選擇吸收特征，所以在進行大氣環境監測過程中，可以利用紅外線吸收光譜技術判斷污染物分子的種類，從而確定污染物的種類。當前該項技術在環境污染治理和環境污染監測過程中應用較為廣泛，并且所獲得的監測經過相對較為準確，尤其是在一些工業化工業生產環境當中，往往能夠發揮較大的作用。

2.3 計量技術

計量技術是大型環境監測過程中比較常見或比較傳統的一種監測技術，主要是對空氣當中的固體顆粒物進行分析，在實際應用過程中需要借助各種專業的儀器設備，通過采集樣本進行過濾篩選，將顆粒物進行截留，然后對顆粒物的種類進行全面的分析，以此來判定單位面積內顆粒物的種類以及濃度。計量技術在PM2.5、PM10等固體顆粒物測定中有著較為廣泛的應 用[3]。

2.4 大氣環境立體監測技術

大氣環境立體監測技術是將諸多監測技術和監測設備綜合應用構建一個完善的技術體系，能夠實現對大氣污染物的針對性多樣性和綜合性的監測分析，相較于單一的監測技術及具有更高的監測精確度，能夠及時準確地反映大氣環境當中各種污染物的具體含量和種類以及傳播方向、發展趨勢。大氣環境立體監測技術體系主要包括了基地遙感監測設備、車載測量設備以及機載遙感監測設備。大氣環境監測過程中經常會使用到地基遙感監測技術，該種監測技術包含了多種監測方式，主要利用地基設備進行大氣環境監測，它可以根據各種污染物太陽光譜的吸收不同，采集到相應的光譜數據，獲得區域當中大氣環境污染物的具體結構和成分信息。在監測車上通過安裝測量設備，將監測車開到需要監測的區域，開展實時的監測，操作比較靈敏。但在該項技術應用過程中，應該認識到大氣環境當中的很多污染物會受到風的影響，在應用車載監測設備時，應該進行多地點的測量，得到的數據進行有效匯總，取平均值。機載遙感監測就是利用專業的飛機，尤其是其可以利用無人機飛入到平流層，在飛機上安裝監測設備，進行環境數據的有效監測。近年來隨著我國科學技術尤其是無人機駕駛技術、生產技術的不斷提升，極大地帶動了大氣環境監測技術的發展和創新應用。該項技術具有監測準確度較高的特征，對于后期大氣環境污染治理有著很大的幫助。

3 濟南市大氣污染治理現狀

3.1 加快推進產業結構優化調整

持續推進“四減四增”三年計劃，加快新舊動能轉換。2019年完成8家東部老工業區工業企業搬遷關停。積極開發利用太陽能、生物質能、地熱能等可再生能源。按照省要求，完成焦化行業產能壓減任務。

3.2 加強揚塵治理

嚴格落實《濟南市嚴格揚塵治理七項規定》和《關于進一步強化揚塵污染治理的通知》確定的20條措施。加強渣土管控、工地管控和道路保潔等工作。大力開展裸土綠化，嚴控非法毀林毀綠，嚴控非法采石，做好破損山體修復。

3.3 提升工業污染治理深度

組織開展省定第四時段標準工業污染源提標改造，加快推進鋼鐵行業超低排放改造、燃氣鍋爐低氮改造等工作。加強對重點揮發性有機物企業幫扶指導，推行“一廠一策”制度，全面提升揮發性有機物污染防治水平。強化對原萊蕪區域綜合治理，加快推進35噸/時及以下燃煤鍋爐淘汰工作。全面開展“散亂污”及低空排煙設施整治工作，對重點區域、重點行業、重點工業園區開展集中執法檢查，強化環境執法監管，保持高壓態勢。

3.4 加強對移動污染源的防治

完善“環保取證、公安處罰、交通維修”聯合執法監管模式，以柴油車為重點，開展常態化聯合路檢，重點路段開展聯合夜查。嚴格落實現行國三標準重型柴油車區域限行政策。加快實施非道路移動機械統一編碼管理，以低排放控制區為重點，不間斷的開展監督檢查。深入開展成品油市場專項整治工作，突出做好渣土車和施工機械使用非合格油品查處工作，全面強化油品儲運銷油氣回收監督檢查。

3.5 強化大氣污染防治保障措施

進一步完善我市2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅措施。強化環保網格監管，完善原萊蕪區域網格化體系建設，實現全市所有鎮街區域監管全覆蓋。加大對燃煤鍋爐淘汰、燃氣鍋爐低氮改造、生物質鍋爐超低排放改造和揮發性有機物治理設施升級改造等重點治理項目資金保障力度。配備保潔車輛，全年實行“551”保潔頻率，重污染天氣及其他特殊時期實施“772”保潔模式，全年灑水約100余萬方。成立12個督導檢查組，開展現場督導檢查840次，出動檢查人員2 244人次，下達整改通知書二百余份。

4 大氣環境污染治理方案

4.1 加強渣土運輸車輛的整治

各單位要結合工作實際，集中開展大氣污染防治綜合整治，重點治理渣土運輸車輛、商砼車輛帶泥上路及沿路拋撒現象，集中對城區范圍內行駛的渣土運輸車輛進行全面檢查，尤其要加大夜間執法檢查力度。城區各中隊要合理安排夜間值班人員，繼續在城鎮道路的關鍵位置設立檢查點，對渣土運輸車輛不加裝密閉蓋板、沿路遺撒、帶泥行駛污染路面等違法行為進行全面清查整治。嚴禁未安裝密閉蓋板的渣土車輛上路行駛，對未采取密閉或覆蓋措施，泄漏、遺撒、飛揚以及帶泥上路的渣土運輸車輛一律擋停、暫扣，從重處罰。

4.2 加強施工揚塵污染的綜合治理

要持續加強對建筑施工、道路施工、拆遷工地等建設單位造成揚塵污染違法行為的查處力度，嚴格按照《濟南市生態環境保護工作責任規定》，依法查處建筑施工和拆遷工地造成二次揚塵污染的行為。凡是市大氣辦交辦我局的《大氣污染問題現場交辦單》反饋問題，各責任中隊要依據《大氣污染防治法》第六十九條、第七十條和第一百一十五條法律之規定，按照一般程序案件進行立案查處，給予施工單位行政處罰。同時，各個執法隊伍聯合開展施工場地揚塵管控措施落實情況日常檢查，督促各類建筑施工作業嚴格按照“六個百分之百”標準和要求，嚴格落實揚塵管控各項措施。對達不到要求的建筑工地，一律停工整改，堅決遏制建筑施工揚塵污染。

4.3 加強對渣土車的查管

為切實從源頭上有效管控渣土車輛帶泥行駛污染路面的突出問題，按照市、區政府大氣污染防治工作安排，將在城區入城口附近建立渣土運輸車輛檢查點，集中對渣土運輸車輛未加裝密閉蓋板、泄漏遺撒、帶泥行駛等違法行為進行設卡檢查，嚴禁未密閉運輸、沿路遺撒、帶泥行駛車輛進入城區。同時配套修建車輛沖洗設備，對進入城區的車容不潔、帶泥上路車輛進行沖洗。經過實地調研、現場查看、選點，初步計劃在麥甘公路原峽口收費站、羲皇大道石咀加油站、成紀大道東路原社棠收費站等三處建設車輛沖洗點，組建專業隊伍，安排專人對進入城區的車輛24小時監控與檢查，堅決杜絕未沖洗、未封閉運輸的渣土車輛進入城區污染環境。

4.4 加強露天火源的整治

夏季來臨，露天燒烤攤點逐漸增多，環球保護部門要提早謀劃、提前著手，及時掌握轄區各類露天燒烤動態，對有露天燒烤跡象的區域，要重點進行監控。對城區主次干道、巷道、小區、廣場、校園周邊等公共場所的露天燒烤攤點要一律取締，堅決杜絕露天燒烤行為，嚴防露天燒烤季節性反彈。對不按規定執行或違規進行露天燒烤的經營戶，依法予以嚴肅查處。同時，要加大日常巡查監管力度和頻次，發現“四燒”行為要及時制止，并做好現場清理工作，特別是對焚燒秸稈（垃圾）易發地區、城鄉接合部和交通干線兩側等重點區域，要加強日常執法檢查，嚴肅查處露天焚燒秸稈及有毒有害物質的違法行為。

4.5 推進綠色低碳轉型的發展

首先，實施碳排放達峰行動。加快濟南市碳達峰行動方案研究。組織轄區內重點企業完成2020年度溫室氣體排放報告工作，對重點企業開展排放報告第三方核查。健全氣候投融資機制，積極探索綠色金融和碳金融服務創新；其次，優化調整空間結構。依法完成生態環境脆弱地區，尤其是河道兩岸兩側1公里范圍內化工企業關停或轉遷任務。加強基于環境承載力的產業布局優化調整研究；再次，優化調整產業結構。一是嚴格管理項目準入“負面清單”。實施全市鋼鐵、石化、化工、電力等重點行業結構調整，完成省下達的去產能、淘汰低端低效產能任務。二是開展工業集聚區整治。整合和提升現有工業集聚區，推動工業園區（聚集區）以外的化工企業向化工園區搬遷，從嚴管理園外化工企業；第四，優化調整能源結構。一是優化調整能源結構。堅持煤炭總量控制，完成省定減煤目標任務。在保證電力、熱力供應前提下，推進30萬千瓦及以上熱電聯產機組供熱半徑20公里范圍內燃煤鍋爐和燃煤中小熱電關停整合。二是加大散煤治理力度，實現無散煤城市。三是推進非化石能源發展。啟動并推進“綠色屋頂”計劃。大力推進風電、光伏、太陽能等可再生能源利用；最后，優化調整運輸結構。全市新增和更新的公交車、出租車輛基本改用新能源或清潔能源汽車，新能源等節能環保城市公交車比例達到70%。實施貨物運輸綠色轉型，推進大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”。深挖“公轉鐵”“公轉水”貨運增量潛能，鼓勵鐵路、港口、航運等企業加強協作，大力發展集裝箱多式聯運。

5 結語

綜上所述，為了對大氣污染的范圍污染程度、污染現狀有一個全面了解，需要充分利用大氣環境污染監測技術，對大氣環境當中的各種污染物質和相關參數進行全面的監測和了解，并要依據最終的監測結果對污染程度和傳播方向進行及時的研判和研究，有效控制污染物的傳播和蔓延，將其控制在一個有限的范圍當中，切實提升大氣污染治理水平和治理質量。