楊仆移關， 與“恥為關外民”心理無關

函谷關有秦漢之別，秦代函谷關位于今河南三門峽靈寶市，而漢代函谷關卻在洛陽的新安縣，兩者相距一百多公里。

好端端的函谷關，如何能位移出如此遠的距離？

2014年，“絲綢之路：長安—天山廊道路網”申遺成功，而河南洛陽新安縣的漢函谷關，作為“絲綢之路第一關”，被列入了世界文化遺產名錄。很多人不知道，這座函谷關并不是我們所熟悉的那座孟嘗君要靠“雞鳴狗盜”僥幸得過的函谷關。

函谷關如何能位移出如此遠的距離？說起來，有一個非常有意思的典故，叫作“楊仆移關”。在野史雜說中，主人公楊仆被刻畫成一個“人傻錢多”的莽夫。

話說楊仆作為樓船將軍，平定閩越、南越后，因戰功顯赫而封侯。但他始終愁眉不展，因為他只能被封為關外侯。

原來，西漢初年，以位于今河南靈寶市的秦代函谷關為界，東面為關東人，西面為關中人。論“政治地位”，位于關外的關東人遠低于關內的關中人。西漢朝廷甚至針對關東人出臺過諸多歧視性政策，比如關東人不得入宮或擔當警衛。封侯那就更明顯了，關內侯不僅比關外侯更有面子，還享有特殊的政治待遇與政治地位，甚至觸犯律法也可憑借爵位來抵消相應罪責。

楊仆覺得委屈的是，他老家離函谷關不遠，怎么就因為關內、關外，差距這么大呢？

楊仆一本正經地給漢武帝打報告：能否把函谷關往東邊兒挪挪，把他的老家圈到關內，使他成為“關中人”，而不是“關東人”？不知何故，漢武帝居然被他說動了，但皇帝表示朝廷也有困難：“遷移關隘工程浩大，眼下國庫空虛，還是暫緩吧。”楊仆一咬牙一跺腳：“臣愿意拿出全部家財來作為移關所需。”漢武帝等的就是這句話，他心下大喜，當即拍板著楊仆負責移關之事。

那么這個故事到底有幾分靠譜呢？

《漢書·武帝紀》中對于移關的記載非常簡單，“三年冬，徙函谷關于新安”。

不過，東漢末學者應劭對此有比較詳細的注解：“時樓船將軍楊仆數有大功，恥為關外民，上書乞徙東關，以家財給其用度。武帝意亦好廣闊，于是徙關于新安，去弘農三百里?！?/p>

應劭的意思是函谷關東移三百余里，完全是樓船將軍楊仆個人居功自傲，大搞“形象工程”。自掏腰包不算，還令自家的家童奴仆七百多人一齊上陣，在新安縣東生生造了一座全新的函谷關。這么一來，和野史對照，大的情節也基本符合，看起來這才是“楊仆移關”典故的出處和源頭。

不過還是有疑問：楊仆功勞再大，漢武帝當真能為了一人私利，準許把一座函谷關給移了嗎？

先“有功”還是先“移關”？

楊仆的生平故事分散記載在《史記》中的《酷吏列傳》《南越列傳》《朝鮮列傳》中。

楊仆，宜陽人，以千夫的身份當上了小官。千夫是當時實行的武功爵制的一種爵位，可以用軍功獲得，也可以用錢糧捐得。

進入仕途后，楊仆官運不錯，很快升為御史，漢武帝派他到關東去督捕盜賊。楊仆在治理政事時，仿效酷吏尹齊，做事大膽、兇猛，逐漸升為主爵都尉，位列九卿。

按照應劭的說法，在楊仆向漢武帝提出“移關”請求時，正是因為挾功而驕，漢武帝考慮其立下大功，又愿意自掏腰包，才批準移關。

不過，這個“數有大功”和“移關”之間的因果關系，似乎弄顛倒了。

仔細看楊仆的人生經歷，元鼎三年（前114）冬開始“移關”時，恰恰是他政治生涯的一個轉折點。在此之后，他很快被任命為樓船將軍，完成了從一個酷吏到一個領兵打仗的將軍的轉變。

而且，楊仆所統率的是當時漢軍的一個新兵種。樓船指一種古代戰船，因外觀像樓一樣高大，故名為樓船。而樓船將軍，就是水軍將領。

元鼎五年（前112），南越國叛亂，楊仆帶著他的水師一路勢如破竹打到廣州番禺。另一路領軍之將路博德則賣力招降，兩人配合，很快拿下了番禺城。因為拿下了多年懸而未決的嶺南之地，楊仆一戰成名，被封為將梁侯。

此后在平東越的戰爭中，他僅僅是五路大軍中的一路，也沒立下多大功勞。此役之后，漢武帝甚至沒給他封賞。征伐朝鮮對他來說更是一生的恥辱，事后漢武帝治罪，他差點兒掉了腦袋。

可見，楊仆因軍功升遷封侯都是在元鼎三年移關之后。此前，他絲毫沒有立下足以令漢武帝能為他的“私欲”額外開天恩的功勛偉業。

那么，函谷關東徙，顯然與楊仆的“恥為關外民”心理無關，因為漢武帝絕不可能因為一個人的私欲而作出一項戰略性部署。那么，楊仆到底號準了漢武帝的什么脈，居然會提出“移關之計”呢？

做大做強“大關中”

作為提出“楊仆移關”最早的文獻出處，應劭的注解里最重要的信息，應該落在“武帝意亦好廣闊”這一句上。

說到底，函谷關東移這樣的大事只能出自漢武帝的戰略決策，絕無可能僅僅是為了楊仆個人的私欲。

那么，漢武帝為什么要作如此重大的地域政策和布防方略的調整呢？

首先，讓我們來瞧瞧位于靈寶的舊函谷關的地理位置。其位于洛陽和長安之間，最早建于春秋時期，秦國憑借其天險而阻六國兵眾于關下。西漢建立后，劉邦先是定都洛陽，后建都于長安。相比于關東的廣袤與富饒，關中最大的優勢就是地形?？梢哉f，西漢初期的中央政府為了保證其政權的絕對安全，嚴厲限制關中與其他地區的人員往來，出入其間必須持有官府發給的“傳”來作為通行憑證。同時，還嚴格限制馬匹等軍事物資出關。

毫無疑問，這些政策對于叛亂此起彼伏的西漢初年來說相當重要。畢竟，關東諸侯王的勢力始終為西漢中央所忌憚。漢景帝在平定吳楚七國之亂后，進一步削弱了關東諸王的勢力。漢武帝即位后，諸侯王的威脅已大為減弱，但仍有淮南、衡山之亂。故而漢武帝又廣施推恩，使諸王分地廣封子弟，終于徹底解決了諸侯國對中央政府的威脅。

來自關東的威脅沒有了，作為咽喉要地的舊函谷關的價值就不再突出。而新函谷關依舊是扼守東西交通的關隘，相比于舊函谷關，其軍事功能大大降低。其地勢平坦，無險可守，只能靠建筑宏大的樓閣來烘托關城氣勢。這充分證明了，函谷關的東徙并不是出于軍事上的考量。

事實上，舊函谷關之所以被稱為“長安鎖鑰”，是因為它牢牢卡住了崤函古道。在西漢之前，戰車是最重要的作戰工具，戰車要進入關中，就必須從崤函古道西進。而到漢武帝時期，隨著對匈奴戰爭的展開，軍事變革讓騎兵成為主力，戰車逐漸被淘汰，函谷關扼守關中的屏障作用，相比戰車時代已大大減弱。

就在函谷關東徙的第二年（前113），漢武帝在兩座函谷關之間設立弘農郡，治所設在舊函谷關，將南面的武關附近地區也劃入其轄境。類似這樣的調整，并不局限于函谷關一處，時人稱為“廣關”，其本質用意就是拓廣關中的范圍。

通過“廣關”，關中區域擴大，并特地為此設置了左右輔尉，具體負責管理關中地區。

可以說，“廣關”政策，將西漢中央政府的實力徹底推向巔峰。坐鎮長安的漢武帝，依托“大關中”，虎視關東，漢代中央集權得到了前所未有的加強。

捐錢移關，花錢買命

明確了“廣關”的真實意圖后，楊仆上書乞求“遷關”，并“輸家財以其用”，顯然是主動迎合漢武帝的政治需求。

但是，“廣關”是何等大事，為何漢武帝偏偏選定楊仆來承辦此事？

首先，元鼎三年，楊仆任主爵都尉，位列九卿，具有參政議政的權利。其次，確實因為其家在宜陽，符合漢武帝“廣關”的空間拓展計劃。最后，楊仆家確實有錢，真的能把移關這項大工程給扛下來，這也是最重要的一點。

事實上，漢武帝中期，由于連年對匈作戰，國力已經消耗殆盡，在元鼎五年征南越時，甚至需要官員卜式與列侯的經濟支持。漢武帝時期，個人直接捐錢資助朝廷之用，卜式就是一個最好的案例，因為他多次捐錢、捐物，漢武帝大力表彰他。

雖不清楚楊仆是否有意效仿卜式，但毫無疑問的是，他迎合了漢武帝的政治需求。楊仆在獻家財后恰巧南越兵起，“天子以為能”，就讓楊仆成為征伐南越的主帥，而后楊仆果然如愿“封侯”。

但是從人生巔峰跌入谷底，也是轉念之間。

三年后，元封二年（前109）的秋天，樓船將軍楊仆出渤海，跨海登陸朝鮮作戰，這是中國歷史上首次跨海登陸作戰。

此時，站在樓船上看著空前龐大的艦隊而志得意滿的楊仆，大概想不到這是他厄運的開始。

漢武帝征朝鮮時，派了兩路大軍，一路是左將軍荀彘出遼東，跨過鴨綠江;另一路是楊仆從山東跨越渤海登陸作戰，其先鋒部隊七千人率先登陸。此次登陸應有“樓船大小七百余艘”。毫無疑問，這是一支規模龐大的艦隊。

楊仆大敗的原因，顯然是太過輕敵。從海路直接登陸的他，足足早了荀彘“十余日”抵達，他等不及與陸路部隊會合，一心只想搶頭功。

先鋒部隊七千人，甚至都沒集結完畢，便開始攻擊朝鮮都城王險城。結果對方發現楊仆兵少，隨即發動反攻，楊仆大敗，部隊直接被打散了，楊仆躲到山中十幾天，才把隊伍重新集結起來。

等到兩路大軍終于會合，將王險城團團圍住后，兩位主帥又發生內訌，荀彘決定猛攻，楊仆卻要招降，拖拖拉拉好幾個月破不了城。漢武帝急派濟南太守公孫遂去前線督戰。結果公孫遂被荀彘蒙蔽，說楊仆和朝鮮勾結想要造反，將其扣押。

圍城近一年，元封三年（前108），朝鮮國王才被叛變的臣子擊殺，王險城終于陷落，衛氏朝鮮滅亡。

這場征朝鮮之戰雖然漢軍最終獲勝，但漢武帝出奇暴怒，得勝還都的諸將命運凄慘，皆被處以極刑。荀彘被認定罪大惡極，先是違背作戰計劃、指揮失當，后又綁架楊仆挑起內訌，直接被腰斬棄市。公孫遂盲從荀彘，沒有盡到督戰之職，也被斬首示眾。

相比之下，楊仆還算幸運，他貪圖軍功，盲目出戰、私自招降是重罪，同樣被判死刑。只不過，他再次靠捐獻家產得以贖罪。在漢代，地位高的人可以用實物來贖罪，比如用馬或者竹子，而楊仆最后撿回一條命，代價是給了朝廷兩萬筒竹子，之后被貶為庶人，回家后不久便一命嗚呼。

縱觀楊仆一生，從捐錢買官開始，捐錢移關備受漢武帝恩寵，委以重任領兵封侯，結果捅了簍子，還是靠花錢消災抵罪。

所謂功名利祿，不過是過眼云煙，來得快消逝得快。倒是那座漢函谷關，歷經兩千多年的風雨，經歷無數次毀修輪回，至今仍屹立在新安縣東。

（摘自華文出版社《細讀兩漢四百年：鐵血強漢的崛起與衰亡》）