“領班制改革”打造創效團隊

文／羅 丹 劉金玉 劉 昉

湖南石油高速公司加油站用工管理模式由“站長+綜合員+營業員”向“站長，領班+班組人員”形成創效團隊的轉變。

為破解加油站人均勞效難題，2021年3月以來，中石化湖南石油高速公司以優化加油站排班為著手點，開啟了加油站“領班制改革”之路。即加油站用工管理模式由“站長+綜合員+營業員”向“站長，領班+班組人員”形成創效團隊的轉變。此舉打破了加油站原有崗位限制，整合崗位“不養一個懶人”，明確了站內進班職責，降低了用工人數和工作時長，提升了員工創效能力及績效薪酬。

目前，公司直屬零售公司15座自營自管加油站實現了領班制改革全覆蓋。通過優化排班、人員整合，城區加油站整體人均勞效由2021年年初的657噸提升至839噸，增幅12.9%；2021年城區加油站機出零售量同比年增幅5.2%，非油基礎品類營業額同比增幅15.7%；營業員平均薪酬績效較2020年增幅47.9%。

公司城區加油站原來按照“1+2+X” 的加油站人員結構，進行配置人員。“1”代表站長、“2”代表綜合員、“X”代表員工。其中，綜合員分為A、B兩崗。A崗負責油品數質量、損耗、HSE、油品進銷存、現場安全管理等；B崗負責非油品、賬務、薪酬、商品進銷存等。綜合AB崗，各自分工，站內管理人員冗余，未實現一崗多能。如遇到其中一個缺崗，另一個崗位的業務無法有效推進。原綜合員的崗位薪酬核定方法，無法激發其創效活力。

公司采取“一梳一定”工作方法，梳理出《領班日常工作職責》，明確《領班交班明細表》，讓領班崗位職責一目了然；根據試點站點運行階段突顯出來的崗位職責不清、班組交接不清等問題，按照工作周期、工作頻次、工作時長等要素進一步梳理加油站領班職責，規范加油站領班交接班記錄，領班崗位職責進一步完善。公司明文規定全站統籌性事務收攏至加油站站長管理，輕非卡等加油站日常管理工作由領班崗位負責，并按照“誰當班、誰負責”的原則，當班期間能處理的事務全權由領班負責，絕不推諉至下個班組，實現了油站人、財、物動態管理，真正形成了“領班+班組人員”的創效團隊框架。

“領班+班組人員”團隊搭建完成后，領班就是一個班組的“領頭羊”，“怎么干”至關重要。

公司班子成員多次帶隊下沉一線，開展現場調度會10余次。從高峰加油時段、定點客戶加油等實際情況出發，明確規定站內領班在加油繁忙時段必須進加油坪加油，由站長補位至領班崗位，確保營業間業務不斷檔。同時，要求領班人員“一崗多能”，既要掌握各類系統的操作能力、處理能力，又要懂經營、會管理，特別是要能帶隊伍；一個班組歸一名領班全權負責，班組上班期間所有現場事務、人員情況、經營情況歸當班領班負責。

公司整理加油站各類有效信息，實現全公司資源共享，減少區站重復報送資料的頻次，讓站長、領班等崗位人員有更多的時間投入到現場經營服務工作中。

◇供圖：劉金玉

為選聘好領班人員，公司專門成立了加油站領班公開競崗工作領導小組，組織了2場競聘演講大會，營造了“不進則退、你追我趕”的競爭氛圍，形成能者上、庸者下、劣者汰的選人用人機制。同時，注重在使用過程中的考評，建立以業績為依據，由品德、知識、能力等要素構成的人才評價指標體系，突出經營業績和綜合素質，建立完善了反映經營業績的財務指標與反映綜合管理能力相結合的評價體系，每半年進行一次考評，對考核不合格者調離領班崗位。建立完善加油站管理人員后備庫，開展2次區站后備人才選拔考試，通過筆試+實操共計選拔后備人才35人。

領班制改革后，對領班的業務素質提出了更高的要求。為了讓領班快速適應新崗位需求，提升各項技能，公司通過搭建以“站長站”+“高級技師工作站”+“大師傅工作站”+“黨員培養站”四站合一的培訓平臺，創新人才培養途徑和方式；通過統籌部署，利用“小班制”辦班，“小課制”課程、“實操制”授課的方式對領班人員進行輪訓，根據學員的需求定課程真正做到“缺什么補什么”；通過個別輔導，對某一技能薄弱的領班進行“一對一”培訓提升，送培下站、言傳身教，以點帶面，讓領班更快更好的融入工作。積極發揮“師帶徒”傳幫帶的作用，明確每個站長必須帶一到兩個徒弟。2021年，公司共計開展15期領班專項培訓，培訓人數達到了37人次，培訓站點覆蓋面達到了97%。

原加油站綜合員薪酬構成，僅依托“月度經營任務完成率+營業員平均績效”，造成原綜合員對加油現場關注較少，主動創效的動力不足，站內班組間的營銷氛圍淡化。

為解決領班崗的激勵性薪酬配套問題，公司優化薪酬考核方案，調整薪酬結構，實行全額聯量，明確了領班薪酬由“班組平均績效+個人創效+領班津貼”組成。這不僅強化了班組創效能力，而且增強了領班的主觀能動性，進一步助推了領班與班組成員的薪酬水平提升。加油站實行領班制改革后，站長薪酬同比增幅17.7%，領班增幅25.3%，營業員增幅47.9%。加油站員工薪酬水平提升后，員工的工作態度更加積極主動，服務質量顯著提升。2021年，公司有效投訴機出占比率0.16，排名全省第二。

2021年，公司15座推進領改的站點中，實現汽柴雙增站點7座，非油營業額同比增長站點8座。