邱文昊,連光耀,閆鵬程,黃考利
(1.陸軍工程大學(石家莊校區(qū)),石家莊 050000;2.中國人民解放軍32181部隊,西安 710000)
測試性驗證是根據(jù)裝備的技術規(guī)范和指標要求,在承制方和使用方風險約束下,綜合考慮試驗成本、研制周期等因素,采用單次抽樣、多次抽樣或序貫檢驗等方法制定驗證試驗方案,進而判斷是否達到規(guī)定的測試性水平[1]。
由于現(xiàn)有中國軍標規(guī)定的測試性試驗方法所需樣本量較大,相關學者對基于Bayes融合的試驗方法開展了研究,文獻[2]運用Bayes理論建立了融合先驗信息的決策模型,通過定義不確定性和支持度得到加權因子,然后對先驗信息進行融合,明顯降低了樣本量;文獻[3]針對測試性試驗數(shù)據(jù)小子樣變總體的特點,建立了指標動態(tài)增長模型,并結合最大熵原理得到先驗分布,依據(jù)Bayes最大后驗風險準則確定試驗方案,提高了評估結果置信度。文獻[4]研究了先驗分布參數(shù)計算方法,提出混合Beta分布的小子樣測試性評估方法。然而,上述方法中的系統(tǒng)級先驗信息很難直接獲取,先驗分布權值確定大都依據(jù)數(shù)據(jù)關系或主觀經驗,沒有考慮先驗信息來源,導致現(xiàn)有方法的準確性和適用性存在一定問題。
基于此,本文提出了基于分系統(tǒng)先驗信息的測試性試驗優(yōu)化方法,通過引入分系統(tǒng)貢獻率對先驗信息進行折算,得到系統(tǒng)級先驗數(shù)據(jù);在此基礎上提出了基于理想點排序-層次分析法(Technique for order preference by similarity to ideal solution-analytic hierarchy process,TOPSIS-AHP)的先驗分布可信度計算方法,確定了先驗分布權值;最后,研究了基于截尾序貫后驗加權檢驗(Sequential posterior odd test, SPOT)的試驗方法,并給出了截尾閾值計算方法。
在裝備研制過程中,不同的壽命周期、不同的層次結構、不同的試驗手段都會積累多種試驗信息,這些信息都可以作為測試性驗證試驗的先驗信息[5]。測試性先驗信息的種類較多,從層次結構的角度分為部組件級、分系統(tǒng)級和系統(tǒng)級試驗信息;從壽命周期各階段的角度分為設計階段信息、生產階段信息和試驗階段信息;從信息來源的角度分為專家經驗信息、虛擬試驗信息、摸底試驗信息等。測試性多源先驗信息分類如圖1所示。
本文從信息來源的角度選取用于Bayes融合的測試性先驗信息,主要包括以下5種典型的先驗信息:
1)專家經驗信息。由設計人員或領域專家根據(jù)自身經驗知識給出的測試性指標評估值,通常是連續(xù)區(qū)間估計或單側置信下限估計,此類信息主觀性較強。
2)虛擬試驗信息。通過搭建裝備分系統(tǒng)虛擬樣機,利用計算機仿真技術進行測試性驗證故障注入試驗,代替部分實裝故障注入試驗,試驗結果通常為成敗型數(shù)據(jù),此類信息的可信度需要考慮。

圖1 測試性先驗信息分類
3)增長試驗信息。部組件或分系統(tǒng)在不用階段開展的有計劃、有繼承的測試性試驗,各階段的試驗數(shù)據(jù)服從不同總體,屬于“異總體”情況,通常為成敗型試驗數(shù)據(jù)。
4)單元摸底試驗信息。在設計研制階段進行的針對某些部組件或分系統(tǒng)的摸底試驗,可信度較高,可以向上綜合為系統(tǒng)信息,多為成敗型試驗數(shù)據(jù)。
5)相似裝備歷史信息。許多裝備的設計研制具有繼承性,相似裝備測試性水平是十分重要的歷史信息,可以作為新型號裝備的先驗信息,通常表示為指標區(qū)間估計或單側置信下限估計。
不同先驗信息具有不同的數(shù)據(jù)形式,為有效利用多源先驗信息,需要將不同的數(shù)據(jù)形式折合為成敗型試驗數(shù)據(jù),相關文獻已經給出了詳細的成敗型試驗數(shù)據(jù)折合方法[6],這里不再贅述。通常采用Beta分布作為成敗型試驗數(shù)據(jù)的先驗分布[7],分布形式為
(1)
式中:p為檢測/隔離率,a,b為分布超參數(shù)。
不同分系統(tǒng)在裝備對測試性指標評估的影響是不同的,借鑒裝備體系貢獻率評估中的計算方法[8-9],依據(jù)不同分系統(tǒng)的測試性指標分配值計算分系統(tǒng)貢獻率,通過指標分配的不同表示在測試性驗證評估中,分系統(tǒng)對指標評估的作用大小。
定義1貢獻率ci,在測試性指標評估中,分系統(tǒng)指標作為貢獻者,系統(tǒng)指標作為受益者,待測系統(tǒng)的分系統(tǒng)指標的增加或減少對系統(tǒng)指標變化的貢獻程度為分系統(tǒng)貢獻率,表達式為

(2)
第i個分系統(tǒng)的測試性指標分配值為
(3)
式中:γi為測試性指標分配值,λs為系統(tǒng)的總故障率,由故障模式及危害性分析(Failure mode, effects and criticality analysis,FMECA)確定[10],γr為系統(tǒng)測試性指標要求值,λi為第i個分系統(tǒng)的故障率,k為分系統(tǒng)數(shù)量。
由分系統(tǒng)指標計算系統(tǒng)指標時,主要考慮診斷能力問題,即發(fā)生和診斷的故障次數(shù)或相對故障率,則由測試性指標分配值得到的系統(tǒng)指標值為
(4)
則第i個分系統(tǒng)的貢獻率為
(5)
在可靠性綜合評估中,由信息量等效原則和信息量可加性可知,分系統(tǒng)可靠性試驗提供的信息量與系統(tǒng)的總信息量相等[11]。在測試性驗證中,信息量等效的方法也應用于虛擬試驗數(shù)據(jù)向實裝試驗數(shù)據(jù)的折合[12]。基于此,結合分系統(tǒng)貢獻率,提出基于分系統(tǒng)貢獻率和信息論的數(shù)據(jù)折算方法。

(6)
設折合后的第i個分系統(tǒng)的成敗型試驗數(shù)據(jù)為(ni,fi),其中ni為試驗總次數(shù),fi為試驗失敗次數(shù)。根據(jù)信息量可加性,k個分系統(tǒng)全部試驗的總信息量為
(7)

(8)

(9)
結合各分系統(tǒng)貢獻率和測試性指標的極大似然估計值,可得各先驗信息對應的系統(tǒng)測試性指標估計值為
(10)
根據(jù)信息量等效原則,即Iss=Ist,則可得k個分系統(tǒng)的成敗型試驗數(shù)據(jù)向系統(tǒng)級成敗型數(shù)據(jù)的折算公式為
(11)
為保證有效利用先驗信息,需要檢驗先驗信息和實裝試驗數(shù)據(jù)的相容性。已知先驗分布π(p)的類型為Beta分布,采用貝葉斯置信區(qū)間估計的方法進行相容性檢驗。設π(p)的貝葉斯置信區(qū)間為[p1,p2](置信度為1-αh),其中,p1,p2由式(12)確定。
(12)
即使先驗信息滿足相容性檢驗條件,其獲取方式和數(shù)據(jù)處理過程的可信程度仍不明確,在用于測試性試驗前需要評估其可信度。通常,實裝試驗數(shù)據(jù)的可信度最高,以實裝數(shù)據(jù)為基準,用先驗分布和實裝試驗數(shù)據(jù)分布函數(shù)的相似性度量表示先驗信息的可信度。設X為實裝試驗樣本,Y為先驗信息試驗樣本,給出如下假設:
(13)

(14)
定義2先驗分布可信度ρ,指接受H0的條件下H0為真的概率,表示X與Y來自相同總體的概率,即X與Y的相似程度,其表達式為
(15)
式(15)中,兩類錯誤概率αh、βh由承制方和使用方協(xié)商確定。P(H0)為先驗相似度,指在獲得先驗信息前,先驗信息與試驗信息屬于相同總體的概率,與信息獲取途徑、數(shù)據(jù)處理方法、試驗方法等多種因素有關,實質上反應的是對先驗信息來源和類型的信任程度,屬于多準則綜合評判問題,很難直接通過顯式定量計算,在無法獲得先驗相似度信息時,通常取P(H0)=0.5。

(16)
則先驗信息與理想解的貼近度為
(17)
依據(jù)先驗信息貼近度,采用三標度層次分析法[15]對先驗信息信任程度進行兩兩比較,建立比較矩陣A=[aij]n×n,信任程度序列指數(shù)為
(18)
設信任程度判斷矩陣為S=[sij]n×n。令umax=max(ui),umin=min(ui),則
(19)
式中,bm為基點比較標度。
對判斷矩陣S進行按行求和,并進行標準化后可得各先驗分布的P(H0)值,代入式(15)可得先驗分布可信度ρi。
設有r種先驗信息通過了相容性檢驗,其可信度為ρi,i=1,2,…,r,可得混合先驗分布為
(20)
基于分系統(tǒng)先驗信息的測試性試驗方案設計流程如圖2所示。

圖2 試驗方案設計流程
首先,由分系統(tǒng)先驗信息和貢獻率,通過分系統(tǒng)數(shù)據(jù)折算得到系統(tǒng)級先驗信息;然后,對先驗信息進行相容性檢驗,并通過計算先驗分布可信度得到先驗分布權值;最后,基于混合先驗分布,采用序貫驗后加權檢驗(SPOT)法進行試驗方案設計。
相比于單次抽樣方法和序貫概率比檢驗(SPRT)方法[16],融合先驗信息SPOT法可以有效減少試驗樣本量[17],故采用SPOT方法進行試驗方案設計。設試驗方案約束條件為:最低可接受值p0,設計要求值p1,承制方風險α,使用方風險β。
設測試性指標p的檢驗假設為:H0:p∈Θ0,H1:p∈Θ1。其中,Θ0={p|p≤p0},Θ1={p|p≥p1},Θ=Θ0∪Θ1為參數(shù)空間。
則對于實裝試驗結果為(n,c)的樣本X=(X1,X2,…,Xn),驗后加權比[18]為
(21)
檢驗準則為:當On≤A時,采納假設H0,判為拒收;當On≥B時,采納假設H1,判為接收;當A (22) (23) 上述判決準則可能會一直出現(xiàn)A (24) 令Ma=h-1(A),Mc=h-1(C),Mb=h-1(B),則由截尾判決造成的承制方和使用方風險增量分別為: (25) (26) 由Bayes后驗風險準則[19],對于給定的風險增量上界αsπ0和βsπ1,將確定截尾閾值轉化為以下優(yōu)化問題: s.t. Δαsπ0≤αsπ0 Δβsπ1≤βsπ1 Ma (27) 將式(27)的優(yōu)化結果代入式(24)即可得到檢驗點C。 某航空裝備控制系統(tǒng)由4個分系統(tǒng)組成,分別為控制功能分系統(tǒng)、發(fā)射功能分系統(tǒng)、通信功能分系統(tǒng)和導航功能分系統(tǒng)。以故障檢測率(Fault detection rate,FDR)為例進行測試性驗證試驗方案設計。根據(jù)裝備測試性設計要求確定SPOT試驗方案的約束條件為:最低可接受值p0=0.85,設計要求值p1=0.95,雙方風險α=β=0.1,截尾方案中風險增量上界αsπ0=βsπ1=0.01。 由文獻[6]的數(shù)據(jù)等效模型可得各分系統(tǒng)先驗信息的成敗型試驗數(shù)據(jù)見表1。 表1 分系統(tǒng)的成敗型試驗數(shù)據(jù) 表2 系統(tǒng)先驗分布參數(shù) 依據(jù)基于TOPSIS-AHP的先驗分布融合方法可得先驗分布的可信度矩陣ρ=[0.930 6,0.667 2,0.686 6],進而可得先驗分布取值向量為[0.402 8,0.290 7,0.301 2]。 由式(20)可得混合先驗分布為 (28) 圖3為先驗分布函數(shù),以及考慮先驗分布可信度和未考慮先驗分布可信度的分布函數(shù)曲線。 圖3 先驗分布函數(shù) 將試驗約束條件和混合先驗分布代入式(22)、(23),可得判決閾值A=0.024 0,B=1.950 1。根據(jù)風險增量約束,可得截尾SPOT方案的截尾次數(shù)為43,此時檢驗點C=0.253 5。 對控制系統(tǒng)進行實裝故障注入試驗,設當前試驗結果為(ni,ci),代入式(21)可得當前試驗方案的驗后加權比值,與判決閾值進行對比,即可得出判決結果,判決過程如圖4所示。 圖4 SPOT判決過程 在相同試驗約束條件下,采用同為序貫類試驗方案的SPRT方法的判決過程如圖5所示。 圖5 SPRT判決過程 由圖4可以看出,對于基于可信度融合的判決過程,當試驗結果為(N,C)=(36,2)時,做出接收判決;對于直接融合的判決過程,當試驗結果為(N,C)=(38,2)時,做出接收判決。由圖5可以看出,當試驗的成功失敗數(shù)為(N,C)=(42,2)時,做出接收判決,此時試驗樣本量為42。 對控制系統(tǒng)進行多次試驗,分別采用SPRT、SPOT方法進行判決,均做出接收判決,不同失敗次數(shù)下的試驗次數(shù)對比見表3。 表3 不同失敗次數(shù)下的試驗次數(shù)對比 為進一步驗證該方法的有效性,在相同的試驗約束條件下,分別采用經典定數(shù)抽樣試驗方案、文獻[2]傳統(tǒng)Bayes試驗方案和文獻[20]的改進Bayes試驗方案,各方案的對比分析結果見表4。 表4 不同試驗方案對比 根據(jù)上述試驗結果,從先驗信息獲取、先驗分布權值、試驗樣本量、雙方風險4個方面對比分析本文試驗方案的總體性能: 1)先驗信息獲取。由表1、2可知,本文方法可以有效實現(xiàn)分系統(tǒng)試驗數(shù)據(jù)折算,與文獻[20]方法相比,考慮了分系統(tǒng)貢獻率,使得數(shù)據(jù)折算更為合理。 2)先驗分布權值。基于可信度確定權值為[0.402 8,0.290 7,0.301 2],文獻[2]方法確定權值為[0.293 5,0.313 6,0.392 8],文獻[2]確定的虛擬試驗信息和專家經驗信息權值較大,而本文方法確定的單元試驗信息權值較大,相對不準確的專家經驗信息權值較小,更符合試驗實際情況。由圖3也可以看出,直接融合先驗分布(先驗分布權值相等)得到的指標點估計值小于基于可信度的方法,這是因為專家經驗對指標的估計比較保守,但其可信度較低,若直接融合先驗分布,導致可信度較低的專家經驗數(shù)據(jù)一定程度上湮沒可信度較高的單元試驗數(shù)據(jù),使得專家經驗對評估結果產生的影響較大,導致融合結果過于保守。由圖4(b)和表3也可以看出,直接融合先驗分布的試驗方案在相同失敗次數(shù)下所需的樣本量更多,導致評估結果過于保守。 3)試驗樣本量。由表3可以看出,同為截尾序貫試驗方案,在相同判決結果下,基于可信度融合先驗分布和直接融合先驗分布下的SPOT試驗方案與SPRT試驗方案相比,樣本量分別平均減少18.6%和13.1%;由表4可以看出,傳統(tǒng)定數(shù)抽樣方案得到的樣本量普遍比較大,經典試驗方案為(60,5),文獻[2]的方案為(38,0),文獻[20]的方案為(34,0),在相同約束條件下,與Bayes試驗方案相比,本文試驗方案所需樣本量平均減少61.1%。 4)雙方風險。對于基于可信度的SPOT方案,試驗方案(14,0)即可在滿足雙方風險的條件下做出接收判決,而對于表4中的傳統(tǒng)定數(shù)抽樣方案,若采用(14,0)方案,其使用方風險分別高達0.51、0.36、0.27,均無法滿足雙方風險要求。 1)在分析多源先驗信息的基礎上,定義了分系統(tǒng)貢獻率,并基于信息量等效原則進行數(shù)據(jù)折算,為獲取系統(tǒng)級先驗分布提供了有效途徑。 2)采用TOPSIS-AHP方法計算先驗相似度P(H0)能從先驗信息來源的角度給出合理的計算可信度的方法,得到的混合先驗分布更加準確。 3)從先驗信息獲取、先驗分布權值、試驗樣本量、雙方風險4個方面進行對比分析,表明該試驗方案能夠有效解決系統(tǒng)級先驗信息獲取難的問題,確定的先驗分布權值更合理,而且可以有效降低試驗樣本量和雙方風險。3.3 截尾序貫驗后加權檢驗試驗方案
4 案例分析
4.1 分系統(tǒng)數(shù)據(jù)折算



4.2 先驗分布權值確定

4.3 試驗方案設計



4.4 試驗結果對比分析


5 結 論