橋梁加固中預應力碳纖維板技術應用

文 / 江西省現代路橋工程集團有限公司 李良

在橋梁加固工程項目施工階段，預應力碳纖維技術是常用的一種技術策略，該技術具備加固效果好、安全性高、技術成熟等特點，得到了廣泛的應用。為了能夠幫助有關方面對預應力碳纖維技術的應用過程有更為全面的了解，文章結合實際在論述運用力碳纖維加固技術概念的基礎上，對該技術在橋梁加固中的應用過程要點進行了綜合探討，以供同類工程借鑒。

引言

作為一種典型的改良橋梁材料，復合型碳纖維板主要是由碳纖維和樹脂共同組成的。這種材料具有很多層面的應用優勢，由于其自身具有較好的拉伸度和耐腐蝕性，這就為碳纖維板的使用提供了良好的市場環境。從當前的橋梁行業來看，作為一種常見的加固材料，碳纖維板已經被廣泛地運用在橋梁建設層面。

在施工環節中，這種材料直接簡化了以往的施工流程和步驟，整體的效率也得到了前所未有的提升，具有較好的應用優勢。在橋梁工程的施工環節中，通常要借助多樣的途徑和材料加固橋梁裂縫，預應力碳纖維板是其中最好的選擇。一方面可以確保橋梁的穩定性和安全度，另一方面也能夠保證橋梁的使用期限。

預應力碳纖維板加固技術的概念

和其余的碳纖維板相比較，預應力碳纖維板加固技術無論是在強度上還是抗變型上都有自身的優勢。隨著該項技術的不斷使用，直接提升了橋梁的整體抗變性能，也確保了整體的結構承載力。近幾年，很多建設周期較長的橋梁經常出現了嚴重的裂縫，在使用環節中直接降低了整體的承載力。

面對這種狀況，通常會選擇碳纖維加固技術進行處理，這樣可以保證橋梁結構的承載力符合設計規范。隨著這項技術的不斷普及和拓展，橋梁的抗彎承載力也在不斷的提升，為了消除橋梁裂縫產生的影響，應當做好日常的養護工作，從成本和用料入手，為養護的效能提升提供更多的選擇，進而延長橋梁的使用期限和穩定性。

橋梁加固環節中的預應力碳纖維板的使用

在橋梁工程加固的階段中，對于預應力碳纖維技術的應用需要綜合項目實際情況做好各方面的工藝準備，保證碳纖維板材的功能作用能夠發揮出來。

前期準備工作

從橋梁加固工程的目的來看，主要是為了降低橋梁的損傷度，更好的發揮橋梁的性能，為行車和行人安全提供穩定的條件。

在加固橋梁的環節中，我們應該事先對施工現場的基本情況進行全方位排查，按照檢查結果設定合適的施工方案。

在原料和設備的準備過程中，我們應該也要安排專業化的施工技術人員進行施工前的各項處理。工程實際效果提升依賴于施工前期的完整度，在橋梁加固環節中表現的尤為明顯。

如果施工前期工作準備不足，不但會延長施工的整體進度，而且也會影響橋梁的正常使用。倘若加固效果未能達到相應的標準 ，很難從源頭上全面提升整體的工程質量。

做好表面清潔處理

加固橋梁的環節里，會因為碳纖維板的增加使得整體加固效果提升。為了發揮碳纖維板的效用，通常要做好表層處理。

預應力碳纖維板一般會粘附在外層，然后于其它的結構相組合形成一個完整的系統。因此，為了保證化學粘結劑的粘附效果，一定要對其表層進行全面的清理。一般會借助環氧樹脂修補橋梁裂縫，然后對混凝土表層進行全面的打磨平整。

在檢測表層平整度的環節中，要及時清理物質周邊的油漬，不能在混凝土表層顯露出來；之后添加一定的粘結劑，以使粘結效果發揮到極致。處理橋梁裂縫和變形問題也是確保其達到束縛效果的有效方法，依其可以進一步消除因變形帶來的影響。同時在表面清潔處理的階段中，針對于存在一些難以處理的位置，要及時地采取工具進行打磨，如此才能夠給后續工作的開展奠定基礎。

錨具的安裝

對碳纖維板進行施工操作時，務必要做好錨具的加固工作。合理安排錨具的具體位置，然后結合一定的范圍鑿開混凝土，之后在其中添加墊層。等到所有的步驟處理完之后，才能進行錨栓的安裝。

在安裝錨具時，要保證整體的錨具處于相對平衡的狀態。只有這樣才能夠保證現有的安裝質量，為預應力碳纖維板的使用提供堅強的支撐。

需要注意的是，在進行錨具安裝的階段中，為了能夠保證整體安全性，穩定性滿足實際要求，需要根據碳纖維加固原理做好碳纖維板的固定控制，使其能夠在滿足錨具穩定性的基礎上，可以給預應力碳纖維施工空間留下一定的操作空間。

同時在錨具安裝環節，為了能夠提高錨具的安裝效果，安裝的階段中考慮到工程項目的標準需求，要做好錨具安裝方案的確定，并且對相關的連接性能以及承載力進行分析，這樣才能夠保證安裝效果達到實際需要。

加固橫向預應力鋼棒

在操作階段中，等到剛支撐構件加工完成后，記住特殊的交通工具，將其運送到施工現場。操作平臺的安裝要結合不同部位的類型進行處置，并按照設計方案在合適的位置上進行鉆孔操作。

如果鋼筋正處于受力點，一定要確保其位置的準確度，這樣才能夠實現橫向預力鋼棒的安裝。在正式安裝之前，應當關注預應力鋼棒的整體狀態和構建的穩定效果。

安裝環節中，通常會借助千斤頂張拉撐腳，然后將鋼絞線張拉連接器進行安裝。之后按照要求將千斤頂和張拉油泵進行連接處理。

安裝結束之后，應當時刻關注和檢查，看油泵、油管是否達到良好的密封性能。之后開啟油泵，做好張拉力的測試工作，并及時記錄相關的作業流程。同時，將中性防腐油脂注入鋼管內部，并按照張拉棒的張拉需求施以更高層次的防腐操作。

在橋梁加固工程項目施工的階段，對于碳纖維板材技術的應用需要綜合項目的實際要求，對加固橫向預應力鋼棒的安裝位置以及固定點進行綜合分析，使其能夠嚴格地按照工程施工的要求進行操作。

加固縱向預應力碳纖維板

施工前期準備：

1.定位地面鋼構件之后，結合設計方案的要求加固預應力碳纖維板。之后對鋼構件的固定端和張拉端進行定位，使其具有明確的位置；

2.在將相關的構件運送到工地之前，一般會使用長度剪裁預應力碳纖維模板作為主要的設計元件；

3.結合鋼構件的具體位置做好保護層的鑿除處理，確保受力鋼筋能夠完全顯露。鑿除相關的混凝土之后，還要對混凝土表層進行全面清理，使其處于相對平整的狀態；

4.等到固定端鋼構件和張拉端螺桿鉆孔的位置確定之后，就要進行下一階段的植筋作業操作。在結構的鋼筋之間設置鉆孔位置，使得鋼筋結構能夠達到相應的平衡。

施工程序

碳纖維板技術應用階段，需要對應用過程給予高度重視，嚴格地根據碳纖維技術的應用工藝進行施工，具體操作如下。

1.在一定時間范圍內，要做好前期的固化膠體操作。之后才能夠將固定端鋼構件和張拉端鋼構件安裝在固定的位置上。在安裝這兩個構件之前，我們要熟悉螺栓的具體位置，并對其進行開孔操作。同時，還要保證固定端鋼構件與張拉端鋼構件始終處于同一直線上。安裝環節中，為了提升兩種構件的性能，一般會選擇專用的提升工具進行處理。之后參考相關的標準，將高強度的螺栓擰緊，避免出現嚴重的后續意外，消除各種不穩定性的因素；

2.安裝預應力碳纖維帶。在正式安裝操作之前，務必要及時處理表面的各種物質，使其能夠達到清潔的角度；還要關注碳纖維帶錨具和固定端的實際狀況。將膠粘劑攪拌均勻之后，將其直接涂抹在碳板上，為梁底面的加固增加更好的效果；在橋梁加固運應力碳纖維板技術應用階段考慮到加固的質量，必須要做好施工過程的管理控制，并且在相關參數確定的基礎上，要明確纖維基帶的安裝標準。

3.張拉預應力碳纖維帶。在多個螺栓的中心位置，能夠保證加固構件與千斤頂處于相對平行的狀態。如果兩者過近，應該做出適當的整改和調整，使得扎拉環節有一個適當的過渡過程。

在此階段，還要隨時關注部位的設置和移動，使得整體的定位有一定的準確度。此外，碳纖維的張拉伸長量還應該實時檢測，并在最初的位置上進行固定。做好及時的標記工作，實現更高層次的定位。每次張拉結束后，我們還應該借助外力加固螺母，使得張拉的伸長量具有良好的效果。有效控制各種數據的偏差，使其能夠處于標準的范圍之內。

如果出現了一定的偏差，那就需要按照設計的要求做好適當的控制。假如超過了指定的范圍，應當暫停張拉操作，并安排專業的人員尋找背后的原因，切勿盲目操作。等到所有的張拉工作結束后 ，借助扳手將螺帽擰緊，更好地加固座板前的各個部件。

結語

在本文分析中對橋梁加固工程預應力碳纖維板技術的應用要點進行了探討，對該技術應用注意內容進行研究，提出了相關的技術方案。通過分析可知，橋梁加固處理時如果能夠借助預應力碳纖維板，那么一定能夠提升橋梁的抗變形能力。

除此之外，還能夠有效處理裂縫問題，使其達到預想的效果。在多項步驟的操作下，橋梁的耐久性也會不斷增強，進而延長整體的使用期限。