不知疲勞高鎮同，處處留心皆詩詞
——讀《詩話人生：高鎮同詩選》有感

文王洪鵬（北京）

諾貝爾獎獲得者李政道先生說：“科學與藝術事實上是一個硬幣的兩面，都源于人類活動最高尚的部分，都追求著深刻性、普遍性、永恒和富有意義。”誠哉斯言，科學與包括詩詞在內的藝術并沒有嚴格的界限，在本質上是相同的，都是求真、求美。古今中外，達芬奇、愛因斯坦、玻爾、錢學森、李四光等諸多科學巨匠在藝術上也取得了驕人的成績，而我國“永遠不知疲勞”的“結構疲勞”專家高鎮同院士在詩歌領域也是頗有建樹，成果豐碩。2021年9月，北京出版社出版的《詩話人生：高鎮同詩選》，就是最好的見證之一。筆者有幸獲贈學界前輩的《詩話人生：高鎮同詩選》大作，細細品讀，感慨頗多。

眾所周知，高鎮同院士是我國結構壽命與可靠性研究領域的開拓者和奠基人，開創性地建立了航空結構壽命可靠性理論，創立了“疲勞統計學”分支學科，提出了我國的飛機結構壽命預測理論。作為結構疲勞領域的著名專家，高鎮同院士曾經獲得國家科技進步一等獎、二等獎、三等獎共4項，國家技術發明二等獎2項，國家優秀教學成果獎等，還獲得“最美奮斗者”“全國教育系統勞動模范”等榮譽稱號。同時，高鎮同院士文學素養深厚，善于駕馭文字，熟悉中外歷史典故。步入古稀之年后，他更加熱愛寫詩。高鎮同院士認為：“詩歌屬于人文科學的一部分，不單純是一種文字美，更反映了一種思想。這種思想既是自我的鞭策，也是一種思想教育方面的素材。在做詩的過程中，思想境界無形中可以得到提高。作為老師，無形中就對學生產生一種感染力。”因此，高鎮同院士在致力于教學和科研工作的同時，勤于筆耕，以詩詞創作抒發航空航天及愛國興邦的情懷。拜讀《詩話人生：高鎮同詩選》后，筆者被這種情懷深深感動著，細細思量，有幾點體會與大家分享。

首先，《詩話人生：高鎮同詩選》中佳句頻出，極具畫面感。高鎮同院士恰當引用了大眾耳熟能詳的詩句和婦孺皆知的歷史人物，使文字更有說服力和影響力。比如，“盛夏時節讀華章，行文似水納清涼”“置身火海傳音訊，戰地黃花分外香”，這些語句就像一幅幅鮮活的畫面，生動地呈現在讀者面前，讓讀者有身臨其境之感。上述語句也許是巧妙化用了毛澤東同志的“三十一年還舊國，落花時節讀華章”“人生易老天難老，歲歲重陽。今又重陽，戰地黃花分外香”等經典詩句，在強調文化自信的時代，讓人倍感親切。

其次，高鎮同院士的詩詞創作遵循“親歷、親見、親聞”的“三親”原則。高鎮同院士的詩詞內容豐富、創作時間跨越幾十年，主題包括盛世謳歌、科教興國、學術交流、慈善文化、緬懷紀念、時代楷模等。《詩話人生：高鎮同詩選》收錄的所有詩都是根據他親身經歷和所見見聞撰寫的，都是真人真事，其中有一些還記錄了兩彈一星、嫦娥一號、青藏鐵路等國家重大科技成就和國家最高科學技術獎獲得者，因此讀者會有許多共鳴。比如，嫦娥奔月是中國古代的神話故事。嫦娥一號是我國自主研制的第一顆月球探測衛星。2007年10月24日，嫦娥一號發射成功。有感于嫦娥奔月已經從神話變成現實，高鎮同院士作《祝“嫦娥一號”發射成功》：“探月衛星訪太空，嫦娥舒袖舞蒼穹。千年夢想今實現，再創輝煌不朽功。”這樣樸實通俗的話語贊頌中國人的飛天夢想，很容易引起讀者強烈的自豪感。

第三點，筆者感觸更深的是《詩話人生：高鎮同詩選》彰顯了高鎮同院士作為中國戰機的“保駕護航”人所體現出來的科學家精神。習近平總書記在科學家座談會上指出，“科學家精神是科技工作者在長期科學實踐中積累的寶貴精神財富”。筆者從《詩話人生：高鎮同詩選》的字里行間看到了高鎮同院士的愛國、創新、求實、奉獻、協同、育人精神。

胸懷祖國、服務人民的愛國精神是科學家精神的基礎。正如“微生物學之父”、法國科學家路易斯·巴斯德所說：“科學雖沒有國界，但是科學家卻有自己的祖國”。1928年11月，高鎮同出生于北京。1937年，盧溝橋事變爆發。此時，“華北之大，已安放不得一張平靜的書桌了”。高鎮同從小目睹喪權辱國、百姓流離失所之苦，他寫的“負重提攜走天涯，流離失所臥黃沙。國之不盛家何在？自古有國才有家。”這首詩是真實的家國情懷的寫照，也是他最初對“家國”的切身體會。為了實現“航空救國”的理想，高鎮同于1946年至1950年在北洋大學航空系學習。1948年，高鎮同的高中同桌王大瑜因參加革命組織被通緝，到高鎮同的家躲避了一個多月。高鎮同用“憶想往昔風夜天，趙州橋畔獨茫然。”記述了當時的白色恐怖歲月和他對學生進步運動的支持。

對比新舊時代翻天覆地的變化，高鎮同說，“我深深體會到，只有在中國共產黨領導下，才能有獨立的航空工業，才能使國家富強起來，不受外國人的欺辱。”他在《詩話人生：高鎮同詩選》中寫的“中華學子，生于盛世……上報國家，下輔黎庶，豈不絢麗一生！”這些話語既反映出他對青年學子的殷切希望，也體現了高鎮同院士善于用自身經歷教育學生愛國愛黨，在立德樹人方面有自己成功的做法。20世紀80年代初，出國之風盛行。高鎮同用“寧戀家鄉一捻土，勿惜他國萬兩金”等富有詩意的語言，引導科技工作者學成歸國、報效國家。

勇攀高峰、敢為人先的創新精神是科學家精神的靈魂。高鎮同剛開始工作，就勇于創新，他設計制造了國產第一臺光彈性儀、研制出第一枚電阻應變片。高鎮同院士鼓勵青少年注重親身實踐，勇于創新創造。他在《寄語青少年朋友》一詩中寫道：“勤奮學習志趣堅，躬親實踐尤欣然。科學文苑納賢士，原始創新勇爭先。”

追求真理、嚴謹治學的求實精神是科學家精神的底線。1982年夏，一架飛機機身在試驗時破損，事故原因引起各方爭論。高鎮同被任命為仲裁組組長。經過實事求是的調查分析，他宣布事故是試驗人員違反操作規程“超載”所致。這導致東道主一方不滿，甚至不派車送他去車站。高鎮同院士在《一場技術糾紛》詩中寫道：“眾口常開鳴不平，我遭冷遇緣何情？科學推理秉公斷，山路崎嶇走一程。”記述了他在此次事故仲裁中堅持真理，不弄虛作假的求實精神。

淡泊名利、潛心研究的奉獻精神是科學家精神的風范。高鎮同院士是一名優秀共產黨員，他認為“做善事是一種享受”。高鎮同院士被評為“中華慈善人物”，獲得“中華慈善事業突出貢獻獎”。高鎮同院士自身生活簡樸，對需要幫助的人卻十分慷慨。從上世紀80年代，他就開始持續資助貧困學生。據不完全統計，高鎮同院士捐款已經超過兩百萬元。高鎮同曾經作詩表明投身慈善事業的初心和心路歷程。他寫道：“攀越青山戲海河，世間樂趣何其多。琴棋書畫皆稱道，為善最樂且自得。”

集智攻關、團結協作的協同精神是科學家精神的必然要求。新中國成立后至上世紀70年代，我國生產的飛機都沒有給出明確的使用壽命，飛機由于過期服役，機毀人亡的悲劇時有發生。在高鎮同指導下，我國航空系統提出了適合我國國情的“結構疲勞可靠性定壽技術體系”，推動我國的飛機做到了長壽命、高可靠性、低成本。他有感于產、學、研結合的成功實踐，在《飛機四百萬億大數據》中寫道：“團隊建設四代人，專家系統造詣深。采集飛機大數據，飛行安全立功勛。”

甘為人梯、獎掖后學的育人精神是科學家精神的長遠發展。科學事業的發展需要千千萬萬中國科學家投身其中，這離不開對科學后備人才的培養。高鎮同院士認為“一代勝過一代，我們國家才能興旺發達，我們民族才能繁榮昌盛！”高鎮同院士是“學為人師、行為世范”的典范，注重言傳身教，在春風化雨細無聲之中先后培養了40多名碩士生、博士生和博士后，教過的學生中有6位成長為院士，造就了“一門六院士”的佳話。有感于學生的成就和他與學生們“不是一家人，勝似一家人”，他在《50年教學》詩中寫道：“校苑耕耘五十春，學位成就四十人。莫道女兒未如愿，眾多學子皆同門。”

一言以蔽之，《詩話人生：高鎮同詩選》是高鎮同院士從學習、科研、教學、生活中流淌出的真性詩篇。每首詩都用簡練通俗的文字表達內心、詮釋感悟，再現了倉頡造字、華佗行醫等燦爛的中華文明，塑造了王大珩院士、鄭哲敏院士等一批科學家和王大瑜、閆楚良等同窗和弟子的群像，流露出了作者愛黨愛國、愛憎分明、敬長尊賢、關愛學生、扶貧濟困等優秀品行。