外部噪聲船級(jí)符號(hào)介紹與分析

王 墨，王毅娜

（1. 挪威船級(jí)社（中國）有限公司，上海 200336；2. 上海船用柴油機(jī)研究所，上海 201108）

0 引言

船舶外部空氣傳播噪聲（船舶外部噪聲）通常指船舶航行或停泊時(shí)因必要的機(jī)械設(shè)備工作而向外輻射的噪聲。對(duì)于普通貨船在港口時(shí)的外部噪聲源主要有排煙管、機(jī)艙風(fēng)機(jī)進(jìn)/排氣口、冷凍系統(tǒng)、吊機(jī)等；對(duì)于油船，位于開敞甲板的管路也會(huì)向外輻射噪聲；對(duì)于客船或滾裝船，其生活區(qū)或貨艙風(fēng)機(jī)的進(jìn)/排氣口也對(duì)外部噪聲產(chǎn)生重要影響[1]。常見海船的外部噪聲源見圖1。

圖1 船舶停泊時(shí)外部噪聲源示意圖

船舶過大的外部噪聲排放將會(huì)干擾港口及港口附近的住宅、工作區(qū)域，對(duì)港口區(qū)域環(huán)境的影響較大。近年來，船舶的噪聲排放已逐漸成為港口重點(diǎn)考慮的環(huán)境問題。減少船舶噪音排放以改善環(huán)境質(zhì)量的需求不斷增加。如歐盟的船舶減振降噪創(chuàng)新解決方案項(xiàng)目制定了船舶外部噪聲的測(cè)量方法。此外世界港口可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃（World Ports Sustainability Program，WPSP）決定自 2020年起將船舶外部噪聲納入船舶環(huán)境指數(shù)（Environmental Ship Index，ESI）公式，對(duì)較為安靜的船只其港口費(fèi)用可予以折減。

外部噪聲的要求常見于中小型游艇，針對(duì)游艇的外部噪聲測(cè)量已有國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)供參考[2-3]。近幾年國內(nèi)新造的客滾船上常見有外部噪聲要求，但主要因?yàn)榇饲皼]有可參照的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，外部噪聲的具體技術(shù)指標(biāo)均由船東進(jìn)行指定。有些指標(biāo)要求相對(duì)比較嚴(yán)格，如船廠早期沒有對(duì)外部噪聲的要求進(jìn)行評(píng)估，后期可能要花費(fèi)較大的成本以滿足這項(xiàng)要求。……