新形勢下做好物流運輸管理的措施

蘭 燕

（杭州市臨安區道路運輸服務中心，浙江 杭州 311300）

近年來，我國經濟進入快速發展階段，許多領域獲得了良好的發展機遇，物流運輸給各個行業領域的發展帶來了巨大的活力，然而，雖然我國經濟發展已經取得了顯著成績，但我國的物流運輸管理水平仍處于較低水平，與國外存在明顯差異，隨著科學技術的飛速發展，信息技術逐漸應用于物流運輸管理，這也是提高我國物流運輸管理水平的關鍵機遇，物流運輸領域應抓住這一機遇，努力提高我國物流運輸管理水平。

一、提高物流運輸管理水平的必要性

隨著我國經濟的不斷發展，我國很多產業鏈已經具備較高水平，物流運輸管理也是如此，尤其是網購出現之后，很多人的核心交易觀念也發生了一定的變化，可以說，很多產業鏈和產品的發展和轉型都離不開智能物流運輸管理的輔助[1]。為保障我國物流運輸管理產業鏈的發展，同時要確保發展全過程有跡可循，確保物流運輸管理工作真正為人民服務，從具體情況來看，根據我國龐大的貨運物流產業鏈和廣闊的區域和人力資源，物流運輸管理具有很大的發展潛力，但在具體運作過程中還存在一定的問題，從長遠的角度上來看，若想實現更強的發展，需要國家統一規劃和考核，為物流運輸管理提供專業的管理制度和方法，共同推動我國物流運輸事業更加強勁的發展。

二、智慧物流的發展

1.智慧物流的提出

智慧物流的定義最早由IBM明確提出，2009年12月，我國逐步提出了與國情相關的“智慧物流”的定義，智慧物流是指在互聯網技術的基礎上，廣泛運用云計算技術、物聯網技術、互聯網大數據、人工智能技術等新技術，基于貨運物流產業鏈與互聯網技術的緊密結合，提高貨運物流的結構分析和智能執行能力，實現貨運物流產業鏈的現代化水平[2]。

2.智慧物流的內涵

智慧物流離不開“智慧”二字，智慧是隨著當代工藝的發展而出現，智慧物流主要基于大數據技術，對貨運關鍵環節進行全自動操控，“智慧”二字意味著不僅可以將數據進行調整，還可以自動解決突發事件。智慧物流可以在比較大的層面上推動物流企業的發展，進而帶動我國整體經濟發展，智慧物流本質上就是利用電子計算機解決貨運物流各個階段的數據信息，并基于大數據分析自動解決問題，作為一款被評為“智能化”的信息解決方案系統，其智能化體現在以下三個層面[3]。第一，認知智慧。智慧物流就是利用優秀的技術解決貨運物流各個環節、各個階段所產生的大量信息，實時采集數據，確保貨運物流各個領域的信息準確無誤。并且可以按照預先設定的程序和流程對信息進行分組管理，并將此信息存儲在自己的數據庫系統中，這為數據信息的未來應用提供了極大的便利，同時保證了信息的一致性。第二，學習和邏輯。對于智慧物流來說，只是數據和信息的整理，并不能顯示出它的“智慧”，還必須能夠從大量的統計數據中找到必要的數據信息，進行問題解決，確保已經發生的問題不易再次發生，這顯示了智慧物流的自學習能力。第三，提高管理決策的制度支撐。智能物流系統借助自身強大的數據庫查詢，對貨運物流的各個階段進行分析，為各個階段提供最佳的管理決策方案，確保貨運物流全過程的極致安全，系統根據各個控制模塊的不同需求，調整數據信息的處理方式，最大限度地減少人力資源和資產的消耗，提高物流管理系統的服務效率，實現智能化的系統管理決策。

三、我國物流運輸管理現狀

1.物流運輸管理信息化程度不高

信息技術的發展已經取得了令人矚目的成就，早已廣泛應用于各個領域，但在我國物流運輸管理領域的應用水平仍然較低。最重要的是我國目前的物流交通管理信息化水平不高，主要表現在我國物流運輸領域還沒有完成所有物流運輸過程的信息化，在很多物流運輸階段中仍然使用人力，或者物流運輸信息沒有及時更新，導致物流運輸企業無法立即掌握貨運物流信息，給物流企業帶來不必要的損失[4]。

2.物流運輸管理人才缺失

由于我國物流運輸管理發展比較晚，物流運輸管理水平還處于比較低的水平，極度缺乏優秀人才，尤其是優秀的信息管理人才現階段發展相對緩慢。如果物流運輸領域一直處于缺乏優秀人才的狀態，物流運輸領域就不容易實現快速發展，如果物流運輸領域不快速發展，不能吸引物流運輸管理方面的人才[5]。久而久之，很容易導致惡性循環，嚴重影響我國物流運輸領域的發展和信息化水平的提高。

3.物流運輸準時率不高

物流運輸企業在進行物流運輸時，需要準時給客戶交貨，但在具體物流運輸的整個過程中，因為物流運輸企業自身的管理能力和水平落后，信息化程度不高，往往導致物流運輸延誤，給客戶造成不必要的損失。更重要的是會給客戶留下不良服務的印象，影響運輸企業信譽。物流運輸企業要實現自身的可持續健康發展，就必須盡快處理物流運輸延誤的問題，防止物流業成本的增加和對企業的不利影響[6]。

4.物流運輸過程中空車率較高

由于物流運輸企業沒有建立完善的信息安全系統，貨運物流貨物的信息無法及時掌握。在貨物的調度和運輸過程中，不能保證用戶滿意度，貨物運輸的任務也不能得到有效分配[7]。這將導致物流運輸企業的特定運輸車輛在特定物流運輸的全過程中空車率較高，將貨物運送到目的地后，車輛經常空車返回。在這個環節，車輛將不受企業監管，不僅導致網絡資源的消耗，也增加了企業的運輸成本，車輛司機很容易在這個環節接私活，給貨運物流企業的帶來管理上的漏洞。

四、物流運輸管理策略

1.物流運輸管理制度化

企業的規章制度是保證其成功運作的一切基礎，物流運輸管理有關企業及其工作人員必須根據企業的具體情況，制定專業的管理制度，確保物流運輸管理工作，同時減少潛在的隱患和短缺。首先，對酒駕、超重、危險駕駛等物流運輸管理方面的情況要共同采取行動，并給予相應的通知、處罰和開除等規章制度，對員工給予嚴重警告，對嚴重威脅自己和其他員工人身安全的，給予更嚴厲的處罰。同時，進行汽車保養、購車、物流運輸管理指標等基礎工作進行更清晰的規范，降低風險因素，只有為每個指標值制定嚴格的規范和數據信息，才能確保物流運輸管理過程中的合規性和安全性。

2.建設業務水平和素質更高的管理團隊

對于物流運輸管理的業務人員來說，肩負著企業與社會責任的重任，不僅要保證市場的穩定，還要保證運輸的紀律，維護結果將同時決定物流和運輸效益，因此企業管理團隊尤為重要。管理者在行使職權的過程中，要確保自身的公平、公正，切實為企業服務和社會發展建立優良有序的管理制度，督促其他從業人員嚴格遵守國家法律法規和管理制度，樹立為社會健康發展的責任意識，促進企業持續穩定的發展，使企業獲得物流運輸管理實效。因此，如何進一步提高相關業務流程人員的水平和自身素質，建設業務水平和素質更高的管理團隊成為運輸管理企業的重點問題。物流企業要定期開展企業員工學習培訓、抽檢工作，健全業績考核機制。

3.構建統一高效的物流運輸管理體制

新形勢下，加強我國物流運輸管理，政府必須遵循“減量化、高效化、統一化”的標準，切實建立“統一領導、分類管理”的物流運輸管理機制，統一省、市、縣三級物流運輸管理組織，科學合理地界定相應層級的崗位層級，致力于打造完善、高效的物流運輸管理模式。加強物流企業運輸管理班子建設，把效率優先作為工作的第一要務，為物流管理企業做出表率和示范，該標準將為后續的全面啟動工作奠定良好的基礎。

4.加強監管規范市場秩序保障綠色運輸暢通

僅僅進行物流運輸管理的組織建設是絕對不夠的，為更好地推動相關業務穩步推進，確保我國物流運輸管理對策的協調統一，需要開展完善的市場管理體系提供助力。避免非法的個人行為；確保專線運輸暢通，利潤最大化，市場秩序井然，物流運輸管理紀律嚴明。為了更好地推進管控工作的安全和順利實施，新形勢下，要緊緊圍繞我國物流運輸管理工作，針對具體情況，整合可持續發展、安全低碳出行等關鍵總體目標；進行有目的、有針對性的管控，創造綜合物流網絡。要把信息化應用到物流運輸業中去，就需要提高物流的信息化水平。因此，物流運輸企業要在信息設備上投入一定的資金，在信息設備的支持下，企業可以在各個環節進行信息化改造，同時還要保證每個物流運輸環節都有相關信息設備的投入，為全部物流運輸環節的信息化改造打下堅實的基礎。此外，還應聘用相關的信息技術人員，為企業進行物流信息化改造提供建議。保證所有物流和運輸環節的信息化。在物流行業中，要充分發揮優秀的管理人員的作用，運用信息化手段，加強對物流行業的監管，特別是上述的“準點率”和“空載”現象。物流公司可以考慮在每一次裝運的貨物上安裝一個電子跟蹤系統，并對其進行定位，保證每一批次的貨物準時到達，并加強對企業的車輛的管理，防止出現誤點、空車行駛等情況，增加物流運輸企業的成本，從而有效進行物流運輸管理。目前，我國物流行業的經營管理中存在著諸多問題，使得物流企業的經營成本大大提高。針對目前汽車空載率高的現狀，企業應充分運用信息化技術，充分利用現有的交通工具，使車輛的運輸資源得到最大程度的優化，避免大量的空載返回；企業可以為每一批商品設立電子檔案，將電子裝置置于商品上，使物流人員能及時調運貨物，并能實現對貨品的即時追蹤，總之，只要充分利用信息技術的優勢，就能有效降低物流運輸的企業成本。

5.注重資質管理，規范危險貨物運營秩序

從以往的經驗來看，雖然在物流運輸管理中明確提出了違禁物品和危險物品的分類，但仍有部分工作人員不顧風險。而在監管工作中針對貨物的運營秩序保障，也是整個工作的關鍵與核心。首先，現階段我國的監督管理還存在一些不足和問題，要積極向外界學習，確保多方位的資質、規章制度落到實處，清除一切潛在危險品和違禁品，根據其特點，做好分類匯總，制定指標值。其次，對于危險品的物流運輸管理，僅僅依靠運輸管理單位是絕對不夠的。國家要充分發揮對公安機關、檢驗檢疫、銷售等單位的統一指揮職責。同時，做好風險設備物流運輸管理的管控工作，在我國運輸管理中，政府要加強管控聯動，擺脫區域壟斷，正確引導有機化工危險化學品生產、銷售、應用企業對有機化工危險化學品的運輸，幫助有機化工危險化學品運輸企業系統化、產業化發展，進入穩健發展的軌道。最后，相關企業要利用好當今相對發達的互聯網技術和信息的高科技力量，為監管機構搭建專業的出版服務平臺，積極發揮輿論的使用價值，對違法物流運輸管理的情況，必須第一時間以養護管理手段協助確保道路安全。

五、智慧物流發展策略

1.強化政府引導，促進物流智慧化發展

智慧物流的普及需要國家的全力支持，政府部門要進行相應的正確引導，加強行業發展與政府部門的聯系，在實踐過程中，根據各單位的活動，可以大大降低運輸成本，依托智能化和現代物流標準化技術，加強不同政府部門之間的信息交流，逐步將智慧物流作為具體的整體發展目標。此外，政府部門還需要扶持和塑造優秀的物流產業，充分發揮其示范引領作用，在經營過程中，可以在稅收、資金等領域將開始給予支持，推動物流企業向智能化發展。

2.完善信息標準化建設，促進信息互通互融

在智慧物流的發展中，必須依托各種智能化和現代物流信息技術，將供應鏈管理中的各個物流環節緊密聯系起來，完成綜合供應規范。此外，還需要制定統一的數據標準，徹底消除不同領域、不同單位之間信息交流的障礙，為智慧物流的發展奠定良好的基礎，在這整個過程中，還必須建立RFID、條碼等，以便更快地收集物流數據信息，擴大自己的物流信息庫。建立不同信息管理系統之間的信息交換規范，確保在物流的各個階段，不同的物流技術都符合物流規范。此外，還需要建立智能物流標準化系統，使物流工作能夠完成部門協同、跨公司、跨行業的有效運作，推動物流運營管理方式向標準化方向發展。

3.建立智能化物流云平臺，提升信息集約化水平

智慧物流的高效運行與智慧物流云平臺的打造息息相關，在進行智能物流云平臺基礎建設時，必須應用各種優秀技術，整合不同企業的不同需求，提供人性化的貨、車、客，減少以往不科學的資源配置來源、物流信息內容不平衡等問題，再快一點保證政府部門、客戶及其公司的具體要求。這樣業務流程開展期間所產生的資料便可以通過電子及數字化形式上傳到系統平臺中，而管理人員也可以在第一時間對數據資料進行整合分析，來為后續物流運輸的部署鋪設穩固道路。

4.強化信息技術開發，提升物流企業競爭力

現代物流，由于其對新技術的應用，新技術的開發和科學研究對于物流企業來說是非常關鍵的信息，每個物流企業都需要高度重視這方面，結合自身企業的具體情況，選擇合適的發展方向，不斷實現改進。當然，在整個開發過程中，必須注意商品的合理化、經濟實用和適用范圍，要謹記一個原則：開發技術以更好地降低運輸成本。此外，在企業研發機器人時，政府部門應提供一定的制度應用，加強企業對云計算技術、云技術和物聯網的有效利用，提高所有貨運物流作業的便捷性和精準度。例如，為了更好更快地整合配送路線，還需要有效利用GIS、GPS等技術，更準確、更有效地采集貨運物流的實時路況，并與道路交通管理系統，根據路況的實時變化，創建配送路線的實體模型，在供應鏈管理中為客戶和企業提供優質的物流配送服務，不斷提升物流企業的競爭力，促進其可持續穩定發展。

六、結語

在社會經濟高速發展的情況下，許多貨運物流運輸企業都非常重視業務流程管理方式和制度的自主創新，進而為多元化、持續的運輸管理體系構建了更加穩定的環境，也為物流企業市場占有率和品牌形象的提升創造了資源優勢。因此，完善物流運輸管理工作可能是物流行業下一步攻堅克難的關鍵業務流程，做好物流運輸管理，也有利于物流企業跟上時代發展，對于物流運輸管理中存在的不足之處和阻礙因素，領導團隊也能及時對問題產生的原因進行細致研究，結合運輸標準和管理，制定系統的解決方案，充分發揮管理機制的作用與使用價值。