王大豐 中交路橋建設有限公司海外分公司工程師
高性能混凝土是一種新型施工材料,具有密度大、空隙率與水灰比低以及抗壓強度高的優勢,且收縮率低于傳統混凝土,在實際施工過程中可以與周圍物質較好的貼合,減少裂縫的發生[1]。隨著現代社會對于工程建設質量關注度的提升,高性能混凝土在現代施工中得到廣泛使用,各施工單位都開始學習高性能混凝土的施工技術,以此提高施工質量,從而滿足實際施工需求。對于施工單位來說,首先需要了解高性能混凝土的特點,并分析其在施工中的應用價值,從而在實際施工中更好地使用高性能混凝土,在提高公路橋梁質量的同時,提高施工技術,建造高質量的工程,以適應社會發展的需求。
高性能混凝土具有較高的耐久度與抗壓強度,使用性能好,在各種工程建設中都有廣泛應用,其中包括公路橋梁工程。高性能混凝土的選擇需要根據實際施工情況來進行,如施工技術與工程要求,且不同類型的高性能混凝土在具體性能上也有一定的差異,因此需要合理選擇,以確保施工質量[2]。
混凝土的配比對于其性能有著直接影響,因此在使用時需要注意其配比。配置過程中,首先需要選擇水源。為了保障施工質量,通常使用自來水來配置。在細骨料選擇上,一般選用粗砂、河砂或者中砂,為了確保其使用性能,粗骨料需要選擇一定粒徑的砂子。水泥作為混凝土配置中最重要的材料,所選用的水泥一定要符合技術標準,尤其是相容性以及分散減水性[3]。此外,摻合劑的添加可以控制水灰比,而且最后攪拌過程中需要攪拌一定的時間,并合理控制溫度。
高性能混凝土是一種高質量的施工材料,最早出現于20 世紀90 年代,是歐美國家研發的一種新型混凝土,適用于高要求、使用時間長的建筑中,具有較高穩定性。與傳統混凝土相比,高性能混凝土有以下優點。
公路橋梁作為我國公共基礎設施建設的重要項目,對人們的生活與生產都有較大的影響。為了確保公路橋梁的使用時間,需要盡可能提高其建設質量,因此選擇高質量的施工材料具有重要作用[4]。高性能混凝土與常規混凝土相比,具有更高的強度和抗壓性能,能夠承擔更高的荷載量,避免公路橋路使用一段時間之后出現裂縫和坑洞的情況,具有較好的應用效果。
高性能混凝土有著較好的耐久性,將其應用于公路橋梁建設中可以大幅提高建設質量,增加公路橋梁的耐久性,從而延長其使用時間,獲得更好的經濟效益。有實驗證實,高性能混凝土的密實度是傳統混凝土的5~10倍,具有較好的抗腐蝕與抗日曬等特點[5]。
高性能混凝土結構具有較高的穩固性,在高溫、高壓狀態下也不容易發生形變,因此裂縫較少,符合公路橋梁工程的切實要求,可以提高公路橋梁的荷載量。此外,高性能混凝土還具有施工簡單、性價比高的優勢,在實際應用中不會增加建設成本,具有較好的經濟效益。
高性能混凝土的應用提高公路橋梁的使用性能,尤其是承重能力與耐久性。隨著現代交通、運輸事業的快速發展,國家對公路橋梁建設標準也在不斷提高,高性能混凝土的應用可提高公路橋梁的抗滲透性與密實度[6]。從公路橋梁的使用途徑來看,其需要具備較好的抗折性,從而提高橋面的負荷量與耐久性,避免短時間內出現橋面受損嚴重的情況,進一步延長公路橋梁的使用時間,減少維護成本。高性能混凝土還可以提高公路橋梁的抗壓能力,降低施工成本,同時可以減輕天氣因素的影響,減少后期維護次數[7]。
高性能混凝土具有經濟環保的優勢,性價比高,符合現代公路橋梁施工的需求。隨著現代社會節能環保意識的提升,在工程施工過程中需要考慮經濟效益、社會效益以及環境效益,各級政府都在大力推動經濟環保施工材料的應用[8]。高性能混凝土的應用可以實現這一目標,一方面有較高的應用價值,可以減少其他建筑材料的用量,提高施工成本控制效果;另一方面是其配置過程中的有害氣體排放量較少,具有經濟環保的優勢,可以減少施工廢料的產生,符合環保管理的要求。此外,由于建筑材料用量的減少以及公路橋梁使用時間的延長,在一定程度上可以降低后續的維修成本,因此具有較高的性價比。
高性能混凝土有較高的應用價值,因此在公路橋梁施工各個環節中均可使用,如斜拉橋橋塔施工、預應力箱梁施工以及鋼筋混凝土拱橋施工等方面。隨著現代公路橋梁跨度與荷載量的增加,對于其建設要求也不斷增加。高性能混凝土在實際使用中的離析現象發生率低,澆灌與搗實操作便捷,能夠減少施工難度。
高性能混凝土在橋梁工程施工中的應用主要集中在橋梁、橋墩結構的施工,由于其具有較高的強度與耐久性,因此可以延長橋梁的使用壽命,同時性價比高,可以降低施工成本。在實際高性能混凝土配比過程中,需要嚴格控制水泥、砂石以及水的配比,確保高性能混凝土的強度、抗腐蝕性與耐久性,從而節約建設成本,避免過度疲勞引起的裂縫。
在高性能混凝土施工中,首先,需要選擇合適的攪拌機器,一般根據實際施工需求,選擇臥軸式攪拌機或逆流式攪拌機,確保攪拌效果。
其次,在高性能混凝土配置過程中需要加強技術管理,尤其是原材料質量管理,嚴格控制添加劑的質量與數量,確保添加工序符合加工技術標準。
再次,在配置過程中需要控制水灰比,并嚴格控制整個配置過程,避免攪拌時發生震動的情況,確保攪拌均勻,避免粘稠度異常和坍落度下降等問題。
最后,在實際澆筑過程中需要結合工程特點,選擇合適的澆筑方式,避免發生混凝土離析、干縮等情況。
高性能混凝土在路面施工中的應用可以提高路基質量,同時解決水泥用量、抗壓強度與耐久度之間的矛盾。其具有性能好且施工便利的優勢,因此在路面施工中得到了推廣使用。在實際應用過程中需要確保其性能的充分發揮,完善施工工藝,尤其是施工要點,進一步提高施工質量,以符合國家施工標準。
高性能混凝土的應用使得路面能夠適應自然環境的影響,進一步提高耐久性以及工程的經濟效益和社會效益。實際使用中,需要根據公路設計與結構考慮高性能混凝土的實際性能,設計最佳施工方案,從而延長竣工后的使用時間。為了滿足施工要求,需要通過有效的施工質量管理以及嚴格的驗收標準,確保高性能混凝土施工質量,在施工期間也要做好科學測試與評價,從而確保施工質量。
根據國家技術標準,檢驗混凝土墊塊的強度和抗滲透性,確保保護層墊塊的應用價值。只有嚴格按照相關標準施工,才能夠確保工程建設質量。
工程竣工驗收之后還需要做好高性能混凝土的養護工作,這是施工后期的關鍵環節,主要是為了保障高性能混凝土的使用性能。目前,主要采取的養護方法主要包括保溫保濕法、低溫蒸汽養護法以及澆水養護法。第一種方法主要是在高性能混凝土澆筑結束后,在表面覆蓋一層塑料薄膜,從而避免高性能混凝土因為塑性收縮引起的裂縫。第二種方法主要應用于重要構件,例如預制箱梁就需要使用該方法進行養護,避免裂隙的發生。第三種方法主要是在模板拆除之前用水澆灑的方式,可以避免溫度裂隙的發生。上述措施的應用可以確保高性能混凝土澆筑之后不會立即收縮,提高公路橋梁的抗腐蝕性。
公路橋梁施工質量一直備受社會關注,因為道路橋梁工程質量直接影響著交通與運輸。因此對于公路橋梁施工有著嚴格的要求,需要施工單位加強管理,選擇高質量的施工材料,提高公路橋梁的強度與耐久性,從而保障人們的出行體驗與交通安全。目前,公路橋梁工程都是采取混凝土路面,其主要是由鋼筋混凝土、纖維混凝土以及小塊混凝土等堆砌面板與路基組成。
實際施工中使用的高性能混凝土類型較多,包括鋼筋混凝土和鋼纖維混凝土等,能夠進一步提高路面的耐久性與抗壓強度。例如,鋼纖維混凝土具有較高的抗壓強度,能夠提高路面的強度和耐久性,并且具有較好的抗凍裂、抗沖擊性能,能夠保護路面,延長其使用壽命,降低截面厚度。
由于高性能混凝土的使用特點,在實際使用中需要注意以下幾點。
一是提高強度,通過提高高性能混凝土的抗壓強度、抗彎強度、抗拉強度以及抗腐蝕性,確保公路橋梁施工質量,保證交通運輸的安全性。
二是加強施工管理,部分施工單位為了減少建設成本,使用的混凝土質量不過關,因此在實際施工過程中,需要加強現場監督與管理,加強執行力度,并完善相關法律法規,嚴格要求所有的施工單位用法律來約束自身的行為,以確保公路橋梁建設質量。
三是提高耐久性,長期使用是所有公路橋梁建設的主要目標,而使用高性能混凝土也是為了延長其使用壽命,因此在高性能混凝土配置過程中,需要加強其耐久性的測試,盡可能延長公路橋梁的使用時間,確保交通運輸的穩定性。
四是提高抗腐蝕性,高性能混凝土對于雨水、汽油以及各種化學物質有著較高的抗腐蝕性,因此可以提高公路橋梁的使用性能,減少橋路使用過程中各種因素對路面的侵蝕。
五是定期養護,公路橋梁在長時間投入使用之后,必然會出現一些破損的情況,因此還需要定期做好維護措施,確保公路橋梁的長久使用。在實際施工中,需要結合公路橋梁工程的切實要求,合理選擇高性能混凝土材料,發揮其應用價值,為我國公路橋梁建設提供有效支持。
隨著現代社會的快速發展,公共基礎設施建設水平不斷提高。在目前公路橋梁施工中,高性能混凝土的應用也越來越廣泛,并在其中發揮了重要作用。但是隨著現代施工技術與標準的不斷提升,高性能混凝土的應用也要不斷探索和創新,結合現有高性能混凝土進行優化與完善,提高其各方面的性能,同時還要不斷結合先進技術與設備,聯合其他材料來創造新的性能。此外,科研部門需要對其展開進一步的研究,配制出更高強度與性能的材料。有關部門也要加強宣傳,從而推動高性能混凝土在施工中的應用。
高性能混凝土有著較高的應用價值,在現代工程施工中有著廣泛應用,因此需要對其在公路橋梁施工中的應用展開分析,深入了解高性能混凝土的優勢,從而充分發揮其自身價值,合理設計施工方案,確保公路橋梁施工質量,以延長公路橋梁的使用時間。