成都車(chē)展的更多要義

不只風(fēng)向標(biāo)，更為“金九銀十”促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)開(kāi)了一個(gè)好頭。

2023年8月25日，以“智享蓉城"馭見(jiàn)未來(lái)”為主題的第26屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成都車(chē)展”）如期開(kāi)展，盡管開(kāi)展當(dāng)天大雨滂沱，但并不妨礙展館內(nèi)人聲鼎沸。歷經(jīng)10天人聲鼎沸后，成都車(chē)展于9月3日落下帷幕。

作為國(guó)內(nèi)4大A級(jí)車(chē)展之一，同時(shí)也是今年中國(guó)車(chē)市承上啟下的重要節(jié)點(diǎn)，本屆成都車(chē)展不僅見(jiàn)證了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，還積極擁抱智能化“下半場(chǎng)”，為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展提供助力。

據(jù)悉，本屆成都車(chē)展共匯聚129個(gè)汽車(chē)品牌，展出車(chē)型近1600輛。其中，僅開(kāi)幕首日就舉行新車(chē)發(fā)布會(huì)66場(chǎng)，揭幕首發(fā)車(chē)型68款，包含全球首發(fā)新車(chē)26款、全國(guó)首發(fā)新車(chē)31款和其他區(qū)域發(fā)布新車(chē)11款。

自主品牌開(kāi)啟霸館模式

自主品牌的強(qiáng)勢(shì)，在成都車(chē)展體現(xiàn)得淋漓盡致。作為當(dāng)下銷(xiāo)量最高且熱度最高的車(chē)企之一，比亞迪絕對(duì)是頂流的存在，其以霸占3號(hào)展館近半面積的形式，強(qiáng)勢(shì)出擊成都車(chē)展：一側(cè)是比亞迪展臺(tái)，王朝和海洋系列齊頭并進(jìn)；另一側(cè)是騰勢(shì)、方程豹和仰望展臺(tái)，重磅新品高能出擊。

奇瑞集團(tuán)攜旗下4大品牌（奇瑞、星途、捷途和iCAR）30余款車(chē)型一字排開(kāi)，舉辦了一場(chǎng)聯(lián)合發(fā)布會(huì)。作為星途品牌高端系列星紀(jì)元的首款量產(chǎn)車(chē)型——星紀(jì)元ET，繼上海車(chē)展首發(fā)外觀后，又于成都車(chē)展首發(fā)內(nèi)飾；iCAR品牌也于成都車(chē)展首次曝光了首款車(chē)型iCAR"03的內(nèi)飾，極具科技感和未來(lái)感。

長(zhǎng)城汽車(chē)雖將旗下品牌分散開(kāi)來(lái)，但幾乎每個(gè)展館都有長(zhǎng)城汽車(chē)的身影，5大品牌（哈弗、魏牌、歐拉、坦克和長(zhǎng)城炮）近30款產(chǎn)品亮相成都車(chē)展。而10號(hào)館和11號(hào)館，簡(jiǎn)直就是新勢(shì)力的天下，這里集結(jié)了埃安、蔚來(lái)、小鵬、理想、嵐圖、飛凡、智己、阿維塔、極狐、極氪、極星、深藍(lán)、歐拉、哪吒、零跑和AITO等品牌，成為公認(rèn)的網(wǎng)紅打卡館。

高端硬派越野風(fēng)起云涌

進(jìn)入2023年，越來(lái)越多的車(chē)企都瞄準(zhǔn)了高端越野車(chē)市場(chǎng)，從今年成都車(chē)展上就可見(jiàn)一斑。在福特展臺(tái)上，由全新一代福特Ranger、福特F-150猛禽和Ford"Bronco組成的硬派越野產(chǎn)品矩陣，吸睛無(wú)數(shù)；在方程豹展臺(tái)上，首款車(chē)型豹5開(kāi)啟盲訂，點(diǎn)燃全場(chǎng)；在猛士展臺(tái)上，猛士917硬核上市，提供純電與增程2種動(dòng)力形式，起售價(jià)63.77萬(wàn)元；在16號(hào)館與蘭博基尼、勞斯萊斯和賓利等超豪華品牌爭(zhēng)奇斗艷。

坦克品牌則首次以全Hi4-T新能源陣容亮相成都車(chē)展，其基于Hi4-T架構(gòu)打造的第2款車(chē)型——中大型都市機(jī)能越野SUV坦克400"Hi4-T正式開(kāi)啟預(yù)售，開(kāi)創(chuàng)都市機(jī)能越野全新品類(lèi)。

此外，歌星譚維維還親臨捷途展臺(tái)助陣旅行者開(kāi)啟預(yù)售，憑借可顏、可悅、可城和可野的價(jià)值體驗(yàn)，這款“旅行越野SUV”將為更多旅行者提供詩(shī)與遠(yuǎn)方。除此之外，哈弗猛龍首發(fā)亮相并公布預(yù)售價(jià)格，山海炮性能版全球首秀，奇瑞首款輕越野車(chē)型探索06等多款越野車(chē)都選擇在成都車(chē)展高調(diào)亮相。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)再加速

電動(dòng)化在本屆成都車(chē)展迎來(lái)再加速，眾多車(chē)企主打產(chǎn)品依然是電動(dòng)車(chē)，尤其是主流合資品牌為了扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，更是在本屆成都車(chē)展上加足了馬力。

寶馬攜5款新能源車(chē)型參展：創(chuàng)新純電動(dòng)BMW"iX1、創(chuàng)新純電動(dòng)BMWi7"M70L、全新BMW"M760Le、創(chuàng)新BMW"XM"Label"Red限量版和創(chuàng)新BMW"XM"50e。同時(shí)，全新EQE純電SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE"400"e"4MATIC插電式混合動(dòng)力SUV和梅賽德斯-邁巴赫S"580"e插電式混合動(dòng)力轎車(chē)等豪華新能源車(chē)型也集中亮相。

另外，一汽-大眾ID.7"VIZZION正式上市；2024款上汽大眾威然公布售價(jià)；北京現(xiàn)代推出全新伊蘭特和MUFASA沐颯全新車(chē)型；起亞不僅推出EV6，還帶來(lái)EV5全球首秀并開(kāi)啟預(yù)售。

當(dāng)然，自主品牌不僅在新能源賽道上具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，還有著持續(xù)領(lǐng)跑的本領(lǐng)。成都車(chē)展上，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、廣汽、奇瑞、吉利、比亞迪和長(zhǎng)城等汽車(chē)集團(tuán)齊聚一堂，重磅車(chē)型紛紛亮相。

利用智能化破解同質(zhì)化

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國(guó)新能源汽車(chē)前裝2級(jí)自動(dòng)駕駛（含L2＋）的新車(chē)達(dá)147.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.55％，前裝搭載率達(dá)到50.38％，同比上年同期提升約10％。這意味著智能化已經(jīng)成為汽車(chē)市場(chǎng)新的角逐點(diǎn)。

為了能在眾多新品中脫穎而出，不少車(chē)企紛紛聚焦智能化發(fā)展，并將自動(dòng)駕駛、智能操作和智能配置作為宣傳賣(mài)點(diǎn)，希望以此來(lái)破解當(dāng)前產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題。成都車(chē)展上，魏牌攜毫末智行展示其在AI自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力，作為首款全系標(biāo)配毫末HPilot的車(chē)型，魏牌藍(lán)山憑借混聯(lián)DHT、NOH和行泊一體等核心技術(shù)，吸引眾多觀眾駐足圍觀。

新嵐圖FREE首搭的百度Apollo"Highway"Driving"Pro領(lǐng)航輔助智駕，能夠提供行泊一體點(diǎn)到點(diǎn)的高階智能駕駛體驗(yàn)；AITO問(wèn)界新M7智駕版搭載的華為ADS"2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，擁有業(yè)界領(lǐng)先的主動(dòng)安全技能，城區(qū)NCA能力進(jìn)一步升級(jí)；領(lǐng)克08"EM-P配備魅族Flyme"Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，首次搭載安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆芯擎7nm“龍鷹一號(hào)”芯片和兩顆來(lái)自黑芝麻智能的A1000芯片。

還有成都車(chē)展上首度公開(kāi)亮相的智己LS6，號(hào)稱(chēng)只用2年時(shí)間就走完頭部玩家9年智駕路。從成都車(chē)展中能夠感受到，未來(lái)一段時(shí)間，智能駕駛技術(shù)將成為各大汽車(chē)品牌爭(zhēng)奪用戶(hù)的前沿陣地。

加快恢復(fù)提振汽車(chē)消費(fèi)

成都車(chē)展舉辦前一個(gè)月，國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》于7月28日發(fā)布，圍繞穩(wěn)定大宗消費(fèi)和擴(kuò)大服務(wù)消費(fèi)等方面提出20條舉措，并與汽車(chē)和電子產(chǎn)品等促消費(fèi)政策一道，形成促消費(fèi)與擴(kuò)內(nèi)需的一攬子政策體系。

更早之前，國(guó)家發(fā)展改革委和商務(wù)部等部門(mén)于7月20日印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》通知，明確提出由于汽車(chē)消費(fèi)體量大、潛力足以及產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用強(qiáng)，因此，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)對(duì)穩(wěn)定我國(guó)消費(fèi)大盤(pán)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。

在此背景下，成都車(chē)展肩負(fù)著提振汽車(chē)消費(fèi)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力的重任。為營(yíng)造成都車(chē)展良好購(gòu)車(chē)氛圍、促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)量和釋放消費(fèi)動(dòng)能，眾多車(chē)企推出了成都車(chē)展專(zhuān)享購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。與此同時(shí)，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也積極開(kāi)展現(xiàn)金抵扣、購(gòu)置稅減免、高價(jià)值油卡、免費(fèi)里程和保養(yǎng)保修全無(wú)憂等活動(dòng)，助力汽車(chē)消費(fèi)再升級(jí)。

作為中西部車(chē)市的“風(fēng)向標(biāo)”，成都車(chē)展聯(lián)合主機(jī)廠和經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)“讓利”組合拳，大大恢復(fù)和提振了汽車(chē)消費(fèi)，激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)活力。雖然成都車(chē)展已經(jīng)落下帷幕，但其“長(zhǎng)尾效應(yīng)”將繼續(xù)延續(xù)，進(jìn)一步促進(jìn)了下半年的汽車(chē)消費(fèi)，為“金九銀十”開(kāi)了一個(gè)好頭。