公路路基工程中深層攪拌樁施工技術研究

郭曉茹，師燕華

（河南省連霍呼北聯絡線高速公路建設有限公司，河南 靈寶 472500）

近年來，隨著我國社會經濟的高速發展，公路工程也隨之蓬勃發展，取得了不錯的成績，受到人們的廣泛關注。公路工程關系著交通行業發展，也是拉動經濟建設的重要內容，必須予以高度重視，不容忽視。在公路工程中，路基施工十分重要，其直接影響著公路工程質量，需要根據公路工程的實際情況，采取有效措施進行處理，以提高公路路基的穩固性，有效防范公路病害問題，保障公路工程的承載能力。基于此，在實施公路路基工程施工的時候，應當充分發揮深層攪拌樁施工技術作用，嚴格按照相關技術標準，規范施工操作，提高公路路基工程施工技術水平，實現公路工程效益最大化。

1 深層攪拌樁施工的相關內容

深層攪拌樁施工技術，是公路路基工程施工中的重要技術之一，其將水泥當作固化劑，來改善公路路基性能，利用深層攪拌樁機混合水泥漿液和軟土，通過強制性攪拌達到加固效果，這有利于提高公路路基的穩定性。其原理在于混合攪拌軟土和水泥漿液后，會發生水泥水解、水化反映，產生水泥水化物，土顆粒和水泥水化物產生離子交換作用，發生硬凝反應，從而形成了水泥加固土，有著較好的強度。深層攪拌樁施工的優勢在于以下方面：一是在進行攪拌的時候，不會對地基產生較大的震動影響，也不會擠壓地基，對周圍建筑物的影響不大。而且在實際施工過程中，會利用地基原土，不僅節約了施工成本，也避免了浪費，環境破壞程度低；二是在進行深層攪拌樁施工的時候，不會產生噪音，沒有污染，即使是在城市人口密集區域進行施工，也不會給人們的生活造成太大的影響。深層攪拌樁施工技術在應用方面較為靈活，可以根據地基的實際特點以及施工設計要求，來選擇適宜的加固劑，制定合適的配方；三是相較混凝土類樁基，深層攪拌樁施工在材料成本方面要更低一些，此項技術的適用范圍較為廣泛。總的來說，在公路路基工程中應用深層攪拌樁施工技術，十分有必要，其能起到較好的施工效果。常見的施工方式有兩種，一種是干法施工，另一種是濕法施工，需根據實際情況來進行具體分析。

2 公路路基工程中深層攪拌樁施工技術的有效應用

2.1 做好施工前的準備工作

在公路路基工程施工過程中，實施深層攪拌樁施工技術，應當先做好施工前的準備工作，可從以下幾個方面著手：一是要準備好施工材料，加強施工機械設備管理工作。深層攪拌樁施工技術的實施，需要機械設備的支持，常用的設備有灰漿拌制機和深層攪拌樁機等，在應用這些設備之前，需要由專人進行檢測和管理，確保所采用的機械設備性能達到施工標準要求，使之能夠在施工過程中正常運行，防止其發生故障而耽誤施工工期。與此同時，還應當做好施工材料準備工作，需嚴格按照施工設計圖紙的要求來采購施工材料，所有的施工材料必須進行質量檢驗，只有通過質檢的材料才能進入施工現場，投入使用；二是要處理施工場地。在實施深層攪拌樁施工之前，需要先清理干凈施工現場，清除施工現場周圍的碎石、垃圾等，并對場地進行平整施工，填平坑洼部分，做好回填壓實工作，以保障路基的穩定性，使之雅士程度達到施工標準要求，為以后的深層攪拌樁施工奠定扎實基礎。完成施工現場清理工作后，還需要進行科學的測量活動，把控好施工現場的各項參數，找到路基中線，明確邊坡線位置，并標記攪拌樁位置，將其作為重要的施工依據。通常來說，樁體位置和施工設計圖紙要保持一致，誤差不可超過50mm，應當定期復查樁位標記，防止其出現位移現象。

2.2 重視試樁，定位樁機

在公路路基工程中，應用深層攪拌樁施工技術，需要重視試樁施工環節，要明確試樁的目的，全面檢驗施工中的各項參數，試樁數量一般在三根以上。試樁施工需要由專業的技術人員展開，要做好各項參數的記錄工作。通過科學的試樁施工，能夠選擇最佳的水灰配合比方案，確定核實的鉆桿提升速度，所得到的各項參數能夠為以后正式施工提供重要保障。而且在試樁過程中，一旦發現問題，便要及時分析原因并采取針對性措施進行解決，防止在深層攪拌樁施工過程中發生同樣問題，影響施工質量。除此之外，還應當做好樁機定位工作。要根據實際情況來確定樁機的安裝位置。如若樁機安裝位置在坑外，那么，則要先填平坑洼再進行安裝，如若有必要可支護枕木，以免在施工過程中樁機位置移動。要由專門的管理人員來監測鉆機運行狀態，一旦發現鉆機異常，就應當立刻停止鉆進作業，排除異常后再繼續施工。

2.3 科學制備水泥漿液，加強攪拌成樁施工

深層攪拌樁施工技術在公路路基工程中的應用，對水泥漿液的質量要求比較高，水泥漿液質量，將直接影響成樁質量，關系著成樁的穩定性，為確保成樁的強度達到施工標準要求，則必須按照相關要求來開展成樁試驗工作，并通過試驗來確定適宜的配合比，以便于得到復符合施工要求的水泥漿液。在制備水泥漿液的時候，需遵循均勻性原則，攪拌時間一般在3min以上。完成水泥漿液拌合作業后，要對其各項參數進行檢測，以判斷其是否達到標準指標，如若不合格，則要基于實際情況作出相應的調整；質檢合格后，才能泵送水泥漿液。如若因為機械發生故障，或是其他原因而導致水泥漿液泵送中止，則需要繼續進行攪拌，以免水泥漿液出現離析現象。另外，在完成水泥漿液制備后，要加強攪拌成樁施工。需根據實際情況來設計適宜的施工方案，確保施工方案無誤后，按照施工方案中的要求，來確定下沉深度，鉆進的時候需帶漿下鉆，以免管道堵塞，需采用低檔鉆進模式，控制好鉆頭的下沉速度。當鉆頭達到設計要求的深度后，可噴射漿液，其噴射壓力值應當控制在0.5～0.7MPa，需把控好噴漿粱。與此同時，應當提升鉆頭，提升速度為每分鐘半米，這有利于保障攪拌成樁質量。當鉆頭運行至樁體的頂部后，需停留半分鐘，然后再繼續攪拌，盡量保證攪拌施工的連續性，如若被迫中止噴漿，那么在恢復噴漿作業的時候，需要從停止噴漿位置一米以下的部位再次施工，以促進成樁強度的提升。

2.4 實施高效的施工技術質量管理工作

在公路路基工程施工中，為有效應用深層攪拌樁施工技術，保障施工質量，應實施高效的質量管理工作，可從以下幾個方面著手：一是要保證水泥漿液制備質量。一方面，要加強對原材料質量的管理，科學檢測水泥，使用質檢合格的水泥；另一方面，在進行水泥漿液制備的時候，控制好攪拌時間，均勻攪拌，及時發現攪拌中出現的問題，并采用有效措施進行解決，提高水泥漿液質量；二是要重視施工階段的質量管理工作。要建立健全的施工質量管理體系，加強對施工人員的培訓，提升施工人員的專業技能，增強施工人員的責任意識，使之認真投入深層攪拌樁施工中，嚴格按照相關工序來執行作業，每完成一道工序都要進行質量檢驗，合格后才能進行下一道工序施工。與此同時，還要在完成深層攪拌樁施工后，檢測成樁的強度、性能，可開挖樁體，全面把控成樁質量，使之達到施工標準要求；三是要規范深層攪拌樁技術施工操作行為，所有人員都必須嚴格按照施工設計圖紙要求執行作業，需規避人為操作失誤，將施工安全放在第一位。在鉆孔施工過程中，要確保鉆機鉆進的垂直度，每鉆進5m都需要進行一次檢測，控制好鉆孔的傾斜度，不可大于1%。如若在鉆進的時候遇到障礙物，無法繼續鉆進，那么，則要先提升鉆頭，然后粉碎障礙物，再繼續鉆進；如若施工區域的含水量較多，則要把控好水泥漿液的用量，控制鉆進速度，以免影響成樁質量，可采用隔樁施工手段。

3 結語

總而言之，在公路路基工程施工過程中，應當明確深層攪拌樁施工技術的有效作用，需根據路基施工的實際情況，以及施工設計要求，進行相應的施工操作。為保障公路路基工程施工質量，應當做好施工前的準備工作，進行試樁試驗，以尋求最佳配合比方案，把控施工材料質量，科學定位樁機位置，開展高效的成樁施工，從而確保成樁質量符合施工要求，提高公路路基施工效率。