公路綠化環(huán)保工程設(shè)計與施工管理分析

尚斌

（甘肅華運環(huán)境建設(shè)工程股份有限公司，蘭州 730000）

1 引言

公路綠化是一項具有輔助交通通行、保護生態(tài)環(huán)境、美化景觀環(huán)境等功能的環(huán)保工程項目。我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展使公路項目建設(shè)速度不斷加快，給公路綠化環(huán)保工程設(shè)計與施工相關(guān)從業(yè)人員帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)[1]。公路建設(shè)過程中會進行大量土體挖掘與回填工作，可能導(dǎo)致公路沿線生物物種減少、水土流失、環(huán)境污染等環(huán)境問題，而公路綠化環(huán)保工程對于上述環(huán)境問題的改善作用明顯[2]。本文主要分析公路綠化環(huán)保工程設(shè)計與施工的管理要點，并對公路綠化環(huán)保工程施工管理提出針對性建議。

2 公路綠化環(huán)保工程的重要作用

2.1 交通通行輔助作用

交通通行輔助是公路綠化環(huán)保工程的主要作用之一，而公路綠化環(huán)保工程的交通通行輔助作用又可分為視線引導(dǎo)、燈光遮擋、人員保護等[3，4]。

1）視線引導(dǎo)作用。駕駛?cè)藛T長時間在公路上駕駛車輛易出現(xiàn)視覺疲勞，從而導(dǎo)致駕駛路線偏移，而公路兩側(cè)的綠化帶及道路中間的分隔帶均可起到視線引導(dǎo)作用，防止司機因視覺疲勞偏離道路發(fā)生交通事故[5]。

2）燈光遮擋作用。夜晚或昏暗環(huán)境下行駛時，車輛通過打開車燈保證行駛路線的清晰度，但車輛燈光的使用會對周圍環(huán)境及其他車輛駕駛?cè)藛T造成視覺沖擊，強烈的燈光直接照射駕駛?cè)藛T眼睛造成炫目而增加安全隱患，公路中間與兩側(cè)的綠化帶可有效阻擋對向車道車輛燈光對駕駛?cè)藛T的視覺沖擊，從而有效保證駕駛?cè)藛T在公路上的行車安全[6]。

3）人員保護作用。交通事故是造成公路人員傷亡的主要原因，通過合理設(shè)置道路中間及兩側(cè)的綠化帶可有效起到撞擊緩沖作用，從而減小車輛撞擊防護欄、隔離帶、綠化帶等公路配套建筑造成的作用力，起到保護駕乘人員的作用[7]。

2.2 生態(tài)環(huán)境保護作用

生態(tài)環(huán)境保護是公路綠化環(huán)保工程的主要作用之一，通常情況下公路施工會造成原有生態(tài)系統(tǒng)及地貌的改變，若后續(xù)處理不當(dāng)，可能導(dǎo)致環(huán)境污染、水土流失、噪聲污染、生物物種減少等環(huán)境問題，而公路綠化環(huán)保工程可有效緩解公路施工造成的環(huán)境問題。

1）通過公路綠化環(huán)保工程，可在人員居住密集區(qū)域設(shè)置植被噪聲隔離帶，從而減小車輛行駛帶來的噪聲，保證周圍居民的正常生活與作息。

2）公路兩側(cè)及中間的綠化帶通過植被根系蔓延起到水土保持的作用，從而有效避免公路施工引起的水土流失隱患，而植被光合作用能起到凈化公路空氣的效果，在一定程度上緩解了車輛行駛時大量尾氣排放造成的空氣污染問題。

3）公路綠化環(huán)保工程還能保持公路沿線生物多樣性，避免公路施工過程中原有生態(tài)系統(tǒng)及地貌改變對沿途生物多樣性的影響，保護公路沿線生態(tài)環(huán)境[8]。

2.3 景觀環(huán)境美化作用

公路綠化環(huán)保工程除了具有交通通行輔助、生態(tài)環(huán)境保護作用外，景觀環(huán)境美化也是公路綠化環(huán)保工程的主要作用之一。公路占地面積較大且貫穿里程較長，單調(diào)的公路景觀環(huán)境會嚴(yán)重影響公路及周圍環(huán)境的美觀度，尤其對城市道路、景區(qū)道路及其他對美觀度要求較高的道路影響重大。公路綠化環(huán)保工程可通過在公路兩側(cè)及中間設(shè)置經(jīng)過精心設(shè)計的綠化帶起到景觀環(huán)境美化的作用，如可在城市道路設(shè)置花卉、草木隔離帶與綠化帶從而提高公路景觀美觀度。

3 公路綠化設(shè)計的基本原則

3.1 因路制宜

不同性質(zhì)的公路對于公路綠化的使用要求有所差異，因此，公路綠化設(shè)計應(yīng)根據(jù)公路性質(zhì)進行針對性設(shè)計。在公路綠化設(shè)計過程中，應(yīng)滿足公路工程環(huán)保建設(shè)目標(biāo)與要求，針對公路工程的實際情況對公路綠化環(huán)保工程進行合理規(guī)劃與設(shè)計，把握公路綠化在輔助交通通行、保護生態(tài)環(huán)境、美化景觀環(huán)境方面的作用要求，抓住設(shè)計要素與原則，通過實地觀察與勘探了解配套工程的實際情況，為公路綠化環(huán)保工程設(shè)計提供科學(xué)的數(shù)據(jù)與理論參考，提高設(shè)計的合理性與科學(xué)性。

3.2 因地制宜

地理環(huán)境會對公路綠化環(huán)保工程設(shè)計產(chǎn)生較大影響，因此，在公路綠化環(huán)保工程實際設(shè)計過程中，相關(guān)人員應(yīng)對工程進行實地考察，以獲取工程項目所在地的地理信息，對地形、地貌、地質(zhì)、生態(tài)系統(tǒng)、自然環(huán)境、生物多樣性等進行分析總結(jié)，結(jié)合公路工程總體要求對公路綠化進行針對性設(shè)計，確保公路綠化環(huán)保工程最大化發(fā)揮交通通行輔助、生態(tài)環(huán)境保護、景觀環(huán)境美化的作用，避免公路綠化設(shè)計不合理造成公路沿線的生態(tài)與環(huán)境破壞。

3.3 適地適樹

在公路綠化環(huán)保工程設(shè)計過程中，公路綠化植物的生長習(xí)性與養(yǎng)護成本是設(shè)計考慮的重點，只有使公路綠化帶中的各種植物的生長質(zhì)量達到預(yù)期效果，才能有效提高公路綠化環(huán)保工程的綠化質(zhì)量。公路綠化環(huán)保工程設(shè)計相關(guān)人員應(yīng)從植物層面出發(fā)，根據(jù)公路綠化環(huán)保工程中各種植物的生長特點、營養(yǎng)需求、適宜土壤成分、養(yǎng)料與水分供給頻率等習(xí)性選擇適宜的植物，有效提高植物生長質(zhì)量，降低后期養(yǎng)護成本，提高公路綠化環(huán)保工程植物的生長質(zhì)量與綠化水平。

4 公路綠化環(huán)保工程施工管理重點

4.1 植物管理

植物是公路綠化環(huán)保工程施工過程中的重要材料，也是影響公路綠化環(huán)保工程施工管理質(zhì)量的重要因素。公路綠化植物對生存環(huán)境的要求較高，若施工過程中植物管理不當(dāng)，可能導(dǎo)致植物死亡而增加項目成本，甚至可能延誤總體工程進度。因此，植物管理成本、供給效率、使用效率等均會對公路綠化環(huán)保工程施工進度與質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。不僅如此，由于公路綠化環(huán)保工程屬于戶外建設(shè)項目，植物的供給與保存還與自然因素存在一定的關(guān)系，公路綠化環(huán)保工程施工過程中應(yīng)根據(jù)項目所在地的天氣、地理環(huán)境、植物生存條件等進行整體評估，以確保公路綠化環(huán)保工程施工順利。

4.2 設(shè)備管理

施工設(shè)備是公路綠化環(huán)保工程施工中的關(guān)鍵工具，工程項目各階段均會用到各種類型的施工設(shè)備，合理使用施工設(shè)備有利于加快施工進度、提高項目質(zhì)量。除此之外，施工設(shè)備管理效率會直接影響公路綠化環(huán)保工程的施工質(zhì)量，同時對公路綠化環(huán)保工程施工進度也會產(chǎn)生影響[9]。隨著公路綠化環(huán)保工程施工技術(shù)的不斷發(fā)展，新型施工設(shè)備也逐漸被應(yīng)用到公路綠化環(huán)保工程施工中，若操作人員自身素質(zhì)不足、非專業(yè)人員操作的情況下可能在設(shè)備使用過程中出現(xiàn)失誤，不僅可能造成施工問題而延誤工期，而且可能出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患，從而影響整體項目的順利開展。因此，設(shè)備管理也是影響公路綠化環(huán)保工程施工管理質(zhì)量的一個因素，只有確保施工設(shè)備能夠正常運行才能保證公路綠化環(huán)保工程施工效率與質(zhì)量。

4.3 人員管理

公路綠化環(huán)保工程施工過程中涉及眾多工作人員，如施工人員是項目的直接參與者，設(shè)備操作人員則負(fù)責(zé)保證施工設(shè)備的有序運行，此外，還涉及安全員、材料員、質(zhì)檢員、安檢員等，若人員素質(zhì)不高或資質(zhì)不全，均可能對公路綠化環(huán)保工程施工效率產(chǎn)生直接影響，也是影響公路綠化環(huán)保工程施工管理質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，公路綠化環(huán)保工程施工管理者應(yīng)積極提高相關(guān)從業(yè)人員的技術(shù)水平與職業(yè)素養(yǎng)，從而有效規(guī)避人員因素導(dǎo)致的施工問題，提高公路綠化環(huán)保工程施工管理效率。同時還可通過完善的人員管理制度提高各部門工作人員的協(xié)同工作效率，全面發(fā)揮公路綠化環(huán)保工程人力資源的優(yōu)勢，以達到預(yù)期的工程建設(shè)目標(biāo)。此外，公路綠化環(huán)保工程施工管理者應(yīng)加強人員培訓(xùn)力度以提高其專業(yè)能力，建立完善的培訓(xùn)機制對施工員、設(shè)備操作員、安全員、質(zhì)檢員、材料員、預(yù)算員及其他相關(guān)工作人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)，豐富公路綠化環(huán)保工程施工人員的專業(yè)知識，同時還應(yīng)強化公路綠化環(huán)保工程施工從業(yè)人員的職業(yè)道德素養(yǎng)，以提高員工工作過程中的責(zé)任心，保證各環(huán)節(jié)工作有序進行，執(zhí)行嚴(yán)格的培訓(xùn)考核制度，以此評估人員培訓(xùn)效果，減少因人員操作不當(dāng)導(dǎo)致的操作差錯與工程風(fēng)險，提高公路綠化環(huán)保工程施工效率及質(zhì)量。

4.4 創(chuàng)新管理模式

施工管理工作是公路綠化環(huán)保工程建設(shè)中的核心內(nèi)容，而績效管理是對組織和員工的行為及結(jié)果進行管理的過程，不僅能展示每個員工的能力，還能提高其績效，將員工個人目標(biāo)與企業(yè)戰(zhàn)略相結(jié)合，達到提高組織績效的過程。先進的管理模式有助于提高公路綠化環(huán)保工程資金利用效率及施工管理質(zhì)量，公路綠化環(huán)保工程施工管理者可通過引入先進的管理理念，如關(guān)鍵績效指標(biāo)法，反映個人或企業(yè)關(guān)鍵績效的指標(biāo)與評價依據(jù)，用來衡量某位員工工作績效的具體量化指標(biāo)，是大多數(shù)企業(yè)采用的績效考核方法。關(guān)鍵績效指標(biāo)績效考核方法的核心是將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與員工的工作績效相關(guān)聯(lián)，并設(shè)置成可量化的工作任務(wù)，從而達到企業(yè)績效考核的目的，以此提高公路綠化環(huán)保工程施工管理效率，確保公路綠化環(huán)保工程的高效順利開展。

5 結(jié)語

公路綠化環(huán)保工程在公路沿線生態(tài)環(huán)境保護、交通通行輔助及景觀環(huán)境美化等方面均發(fā)揮著重要作用，公路綠化環(huán)保工程設(shè)計與施工不當(dāng)均可能對公路工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生深遠影響，因此，提高公路綠化環(huán)保工程設(shè)計的科學(xué)性及施工質(zhì)量具有重要意義。因路制宜、因地制宜、適地適樹是公路綠化設(shè)計的基本原則，而植物管理、設(shè)備管理、人員管理及管理模式創(chuàng)新是公路綠化環(huán)保工程施工管理的重點，行業(yè)相關(guān)人員可通過對以上設(shè)計與施工管理要素進行把控從而提高設(shè)計合理性、施工效率與工程質(zhì)量。