供應鏈視角下智慧物流模式的發展策略研究

文/矯利艷

引言：

物流產業現如今在國民經濟發展中已經是不可或缺的一部分，特別是經濟全球化和信息全球化發展的今天，作為支柱產業之一物流產業需要不斷發展與升級。實現在互聯網時代滿足各類型的物流需求。當前，物流產業的成本問題一直是居高不下，在物流產業發展過程中形成一道阻礙。本文針對供應鏈視角下智慧物流進行探究，從智慧物流的概念入手，探索供應鏈視域下智慧物流的發展策略。互聯網時代的到來意味著智慧物流開始實現了進一步的加速升級，除了大量前沿技術的應用以外，物流產業還出現了很多新鮮的事物。智慧物流的不斷升級對于整個行業來講產生了巨大的推動力，物流行業開始向新的方向轉型，供應鏈視角下，智慧物流能夠對促進企業協同發展，對物流智能改造形成有利契機，企業的高質量發展需要這樣的動力，這是保障供應鏈智慧物流實現協同共享發展的基礎。

一、智慧物流概念

在互聯網和大數據的依托作用下，誕生了智慧物流，智慧物流通過協同共享的創新模式和人工智能先進技術之間進行結合，對物流產業分工進行了重新塑造形成了嶄新的產業結構，對產業的發展方式進行轉變構成了新的生態。相對于傳統物流模式而言，智慧物流模式中不乏先進前沿的技術，這些技術可以和信息資源之間實現高度融合，為業務的開展提供保障。促使各環節之間都能夠默契配合對于物流效率的提升起到了至關重要的作用，同時也促進物流服務水平的提升。一是互聯互通。物聯網在整個供應鏈中發揮重要作用，所有物料信息能夠互相交流，這對于企業內外的信息整合而言非常重要，對其中的價值進行挖掘之后歐，物理產業全過程要素實現了數據化，一體化供應鏈模式就此形成。二是協同共享。互動對等是新型網絡傳輸技術的主要特征，因此企業在互聯網平臺構建期間，必須要保障供應鏈上企業的實時互動與協同共享。這樣才能夠保證供應鏈上的企業可以實現實時的信息交互，有更多的利益通過深度合作，將傳統市場中的障礙消除。三是技術創新。物流作業在自動化人工設備下實現了效率提升，為了物流產業的質量不受到影響，智能化設備的感知功能更重要，可以對客戶的需求有準確的了解，為客戶提供個性化的服務，做好兩方面準備，是物流產業的感知交互不斷升級。四是智能決策。整個物流過程可以在大數據和云計算的共同作用下得到充分監視，企業內部資源可以就此展開分析，把握物流工作的具體狀態。同時能夠對智能決策給予及時的響應，洞察企業經營過程中的相關規律，探索未來市場的發展走向。五是流程重構。利用全新的分工協作方式，將資源的使用價值釋放出來，對資源分配體系進行重新塑造，開辟出更加有效的路徑，提高企業經濟效益和生態效益。

二、智慧物流是物流產業發展的必然趨勢

物流行業在新時期的社會經濟下發生了翻天覆地的變化，從生存到生態，這是本質上的改變，物流產業在發展期間追求更高質量的發展，所以不再粗放式的管理，由此可見，這是智慧物流未來發展的主要方向，同時也是產業發展的必然趨勢。首先，智能流能夠對社會資源進行整合，使用物流供應鏈更具有溫度，現如今我國閑置的物流資源數量龐大，貨車空駛率很高，倉庫控制率也遲遲沒有進展，作為以協同共享為理念的一種模式，智慧物流不再會出現信息不對稱等問題，而是能夠在共用鏈條上將閑置資源進行充分利用，近年來，市場上物流信息平臺層出不窮，多樣化的物流信息平臺保障了物流供需信息可以實現在線對接、閑置資源共享，在降低社會物流成本的同時，傳統物流業務模式也發生了改變。其次，智慧物流能夠有效替代人工。能夠為供應鏈賦予更多的活力。物流產業本身話語勞動密集型產業，人員短缺在行業中是公認的事實，缺少勞動力最直接的結果就睡致使勞動力成本升高。近些年來物流勞動力的成本持續上漲10%~15%左右，于是越來越多的企業開始加大技術與裝備的升級力度，促使物流向信息化和自動化水平發展，利用機器來取代人工。智慧物流能夠滿足個性化的需求。隨著消費者需求的不斷升級，從消費價值的角度上來看，良好體驗是非常重要的，智慧物流利用分布式物流資源網絡為消費者提供了成本低且快速便捷的個性化服務，促使消費者體驗提升，經過大數據分析，很多物流企業將貨物分配到距離消費者最近的倉庫內，不僅大大縮短配送時效，在速度上更是趕超發達國家，甚至還包括即時物流來保證客戶需求能夠得到瞬間滿足，客戶體驗得到充分提升。智慧物流能夠成為企業改革的引領者，為物流供應鏈的發展提供更多的力量。自從智慧物流實施以來，企業無論是在運作上還是在管理上都發生了改變，智慧物流的實施能夠對供應鏈一體化進程起到促進作用，避免市場出現負面問題，為企業物流競爭力的提升提供保障。

三、供應鏈體系下的智慧物流模式

自營物流，第三方物流和物流聯盟是目前我國物流管理體系中的三種形式，這三種截然不同的物流模式是在市場發展中不斷完善和構建的，三種模式各有自己的優勢。自營物流的優勢在于企業有明確的自主權，能夠對物流運作，質量完全掌控，整個物流業務更靈活、更快速、更準確。而第三方物流只能幫助企業最大程度的減少庫存成本，減少硬件設施上的投資，對于企業成本負擔的減輕比較有利；物流聯盟模式則有利于幫助企業減輕物流成本，通過資源共享等形式實現企業物流的共贏。不過這些不同的物流運營模式一直無法解決企業和物流模式之間互動性差、經營過于獨立的問題，而且每種物流模式都存在一定的缺陷，所以物流成本一直難以降下來。互聯網的不斷發展，讓智慧物流開始，在物流產業中發揮重要作用，對于當前我國物流產業發展中存在的障礙能夠有效解決。

3.1 供應鏈智慧物流模式構建的核心基礎。關于供應鏈智慧物流模式，實際上就是將傳統的供應鏈物流模式進行升級，在物流產業發展過程中屬于更高級的階段，更是物流產業一體化發展的結果。供應鏈智慧物流模式下，物流管理系統作為核心，加工生產銷售和配送等環節融為一體，各個子系統在連接過程中，智慧系統的作用得以充分發揮，使供應鏈內的企業能夠以自動化智能化的形式進行聯系，讓資源與信息實現互通；所以對于供應鏈智慧物流模式來講，最重要的就是建立一個信息與資源共享的服務平臺，發揮平臺的資源整合能力，實現對供應鏈物流服務的統一管理。與此同時為了能夠使物流產業在互聯網發展下的智慧特征得到體現，還要構建等級不同的信息服務平臺，與社會資源部門之間實現對接，確保供應鏈系統內物流企業的一體化服務能夠得到保障。供應鏈智慧物流信息服務平臺中應該包含管理系統信息系統以及服務系統三個重要的子系統。其中物流企業智慧化的體現表現在管理系統上，信息系統作為運行的中樞，供應鏈內的所有信息數據都將通過信息系統來完成，服務系統則是供應鏈智慧物流模式與其他物流模式最大的區別所在，同時也是將智慧物流模式一體化表現出來的核心在過去物流企業需要在政策分析融資以及商品運轉等業務上獨立完成，而現如今服務系統的存在，這些都可以利用信息服務平臺統一完成。

3.2 供應鏈智慧物流典型模式——眾包物流模式。目前我國物流產業最根本的核心問題在于成本上花費過高，造成這方面的問題主要包括兩個原因，一是在物流產業鏈內部沒有完善的信息傳遞機制，所以物流企業想要獲得市場信息相對困難，產業運作效率比較低下；二是近些年來我國人力成本越來越高，物流企業屬于勞動密集型產業，對人力資源有著迫切的需求，這難免會使物流企業的運營成本隨之增加。在這種形式下誕生出了一種新型的物流模式，就是眾包物流模式，借助互聯網技術的優勢以及移動通訊設備的普及，現如今眾包物流模式開始向慧化、集成化、一體化趨勢發展。在我國智慧物流發展中成為了重要的方向，這種新型的物流模式，優點在于不僅成本低，而且還能利用移動APP的軟件設備對社會的閑置勞動力進行整合，極大地降低了物流成本，意外眾包物流模式，在全國各地都能夠提供服務，甚至還能上門取件送貨上門，無論是服務質量和服務效率都要比傳統的物流模式更高。相對于傳統物流模式而言，眾包物流模式更加具體更加完善，能夠將非物流企業種類容納到整個模式內，為客戶提供最高效的物流服務，這種新型的物流模式，除了能夠提供最基本的物流配送服務外，還能夠以供應鏈為依托融入保險服務，為客戶的商品保駕護航。眾包物流模式的具體運作流程為：眾包物流發起人首先向平臺發送配送產品的信息，然后信息中介平臺結合雙方需求提供服務，最后由眾包物流的配送人員按照客戶需求將產品配送到具體位置。整個過程中完全不需要由人力來進行對接，所有工作人員只需要按照信息服務平臺的要求來進行服務即可，不僅如此，眾包物流模式有著非常豐富的配送類型，所提供的服務很多元化，不同客戶的需求能夠得到充分的滿足，甚至還能夠提供定制化的物流服務，將互聯網時代下的創新精神得到充分體現。從盈利的角度上來講，眾包物流模式除了能夠降低企業物流經營成本以外，還能夠為企業創造更高的盈利空間，互聯網時代，依托于信息服務平臺企業，還能夠借此收取加盟費或廣告費拓展收入邊界，讓企業的效益得到進一步提升。

四、供應鏈智慧物流模式具體實現路徑

4.1 供應鏈智慧物流模式協同機制的建立。所有主體在競爭中尋求合作是供應鏈體系中不可或缺的一個流程，參與合作的方式來參與競爭，能夠實現對信息服務平臺的資源整合，合作與競爭中，共同發現機遇，開辟新市場。合理的供應鏈組織結構，內部的參與主體有著明確的職責與分工，信息之間能夠實現自由傳遞，那么各節點企業之間的矛盾與沖突，就能得到充分降低很多矛盾，即便產生也能夠迅速解決。與此同時，針對供應鏈智慧物流體系來講，該系統能夠實現質量上的發展，最重要的原因還是要依靠于知識能力，所以，針對供應鏈內部構建起知識系統機制，是確保智慧物流模式能夠實現順利發展的關鍵所在。知識信息共享機制、知識轉移機制、知識替代機制、知識學習機制以及知識沖突解決機制共同構成的供應鏈內部知識協同機制。知識共享機制負責促進供應鏈運作質量的提升，知識轉移機制則是能夠使物流產業高成本的問題得到有效解決的重要途徑，這是替代機制，在供應鏈體系轉型升級中是關鍵的環節，而知識學習機制則是確保供應鏈系統經久不衰的動力，供應鏈智慧物流模式內部協同發展，則需要知識沖突解決機制來提供保障。供應鏈智慧物流模式協同機制建立過程中，首先需要有明確的產業標準，這樣做一方面是能夠使供應鏈智慧物流的各環節之間可以更好的連接，另一方面能夠讓供應鏈智慧物流模式和外界之間構建起直接的聯系，使外部信息能夠順利的進入到內部；其次要針對供應鏈智慧，物流模式內部確立起統一的發展目標，尤其是供應鏈內部不同節點企業之間利益分配的問題要重點解決，可以通過建立起高效的溝通機制，針對當前存在的矛盾采取有效的方式進行解決，還可以發揮行業協會的作用，對企業行為進行監督，避免使供應鏈內部企業利益行為受到損傷，最后供應鏈智慧物流模式下人才培養機制要盡快建立起來，這是產業能夠實現長遠發展的根本保障。從人才的角度上來看，由于行業對于人才有了極高的要求，所以物流企業可以采取定向培養的方式與高校進行合作，培養更多的復合型人才。

4.2 供應鏈內部企業轉型發展。在供應鏈內部商貿企業，物流企業和制造企業是整個供應鏈的參與主體，因此關于智慧物流模式的構建與升級也應該從這幾類企業入手。首先要充分明確各主體的定位，對于供應鏈模式的發展來講，鏈接一切資源是最重要的在核心，在高效的運作模式下，通過降低成本實現快速交易，對此供應鏈內，各節點企業需要結合自身的產業特征與企業實力，將自身轉型后的價值定位進行確認，結合不同的需求建立起不同服務類型的企業。例如，從類型上對企業進行劃分可以劃分為服務型企業、項目型企業、渠道型企業等，從服務環節上對企業進行劃分，則可以分為消費流通型企業、生產型企業、終端零售型企業等。其次要對供應鏈內部系統進行完善，使流程一體化發展的實現，供應鏈智慧物流可以以內部節點企業類型為根據向橫向、縱向以及空間三個維度進行擴展與升級，從橫向上可以提供供應鏈金融、信用評價、風險評估等服務，縱向上則可以提供定制與研發服務，在空間上可以建立起全球供應鏈物流，另外需要對企業核心資源進行優化是企業核心競爭力得以重塑，企業需要充分的發揮自身資源和技術優勢，不斷的對發展路線進行系統規劃，特別是利用大數據和人工智能等技術，使供應鏈智慧物流模式的運營要求得到滿足。人才培養方面要對人才結構進行合理調整，重視人才的多方面培養，倡導企業轉型發展過程中知識與資本的重要作用。

總結：

供應鏈智慧物流模式的發展是行業發展的必然趨勢，為了使供應鏈智慧，物流模式能夠更好的提供服務，一方面需要從整體角度出發，建立起完善的協同機制，保證企業之間的緊密聯系，確保供應鏈的高效運作，另一方面則是按照智慧產業的要求發揮互聯網的作用，對企業的轉型做好充分準備。C