文 / 本刊記者 鄭雪芹
2022年,我國動力電池的產量和裝車量增長勢頭明顯,其中,磷酸鐵鋰電池更是跑贏大盤,不管是產量還是裝車量均保持三位數增長,在體量上均已超過三元電池,且增速相對更快。
2023年1月12日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2022年12月份及全年我國動力電池產量和裝車量數據,其中12月分別增長65.9%和37.9%,增幅較此前有所收窄;全年分別增長148.5%和90.7%,仍保持了大幅增長。
產量數據顯示,2022年12月,我國動力電池產量共計52.5GWh,同比增長65.9%,環比下降15.8%。其中,三元電池產量18.5GWh,占總產量35.2%,同比增長61.5%,環比下降20.5%;磷酸鐵鋰電池產量33.9GWh,占總產量64.6%,同比增長69.0%,環比下降13.0%。
2022年全年,我國動力電池累計產量為545.9GWh,累計同比增長148.5%。其中,三元電池累計產量212.5GWh,占總產量38.9%,累計同比增長126.4%;磷酸鐵鋰電池累計產量332.4GWh,占總產量60.9%,累計同比增長165.1%。(見圖表1)
圖表1:2022年12月及全年動力電池產量(單位:MWh)
裝車量數據顯示,2022年12月,我國動力電池裝車量36.1GWh,同比增長37.9%,環比增長5.5%。其中,三元電池裝車量11.4GWh,占總裝車量31.6%,同比增長3.3%,環比增長3.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量24.7GWh,占總裝車量68.3%,同比增長64.0%,環比增長6.9%。
2022年全年,我國動力電池累計裝車量為294.6GWh,累計同比增長90.7%。其中,三元電池累計裝車量110.4GWh,占總裝車量37.5%,累計同比增長48.6%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量183.8GWh,占總裝車量62.4%,累計同比增長130.2%。(見圖表2)
圖表3:2022年12月新能源汽車單臺車平均裝車電量(單位:kWh/輛)
2022年12月,我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量為50.4kWh,環比增長3.8%。其中,純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為52.5kWh/輛和218.0kWh/輛,環比分別下降1.2%和增長7.7%。(見圖表3)
2022年12月,我國純電動乘用車系統能量密度在140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量分別為20.6萬輛和9.2萬輛,占比分別為41.8%和18.7%,125Wh/kg以下車型產量7.8萬輛,占比15.8%。(見圖表4)
2022年12月,我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少6家。排名前3家、前5家、前10家企業動力電池裝車量分別為29.1GWh、31.8GWh和35.1GWh,占總裝車量比分別為80.5%、88.0%和97.0%。(見圖表5)
圖表4:2022年12月純電動乘用車電池系統能量密度分布(單位:Wh/kg)
圖表5:2022年12月我國動力電池企業裝車量排名(單位:GWh)
2022年全年,我國新能源汽車市場共計57家動力電池企業實現裝車配套,較去年同期減少1家,排名前3家、前5家、前10家企業動力電池裝車量分別為230.4GWh、251.4GWh和279.8GWh,占總裝車量比分別為78.2%、85.3%和95.0%。