京漢鐵路工人總工會百年回顧與啟示

梁家貴，孫 昉，聶文環

（1.阜陽師范大學 繼續教育學院，安徽 阜陽 236041；2.商務印書館，北京 100006；3.阜陽師范大學 歷史文化與旅游學院，安徽 阜陽 236037）

京漢鐵路工人總工會盡管存在時間很短，但由于組織領導了京漢鐵路工人大罷工——中國共產黨領導的第一次工人運動高潮的最高峰，因而在中國工人運動史上留下了濃墨重彩的一筆，產生了重大而深遠的歷史影響。目前，學術界有關京漢鐵路工人總工會的研究還比較薄弱。2023 年適逢京漢鐵路工人大罷工爆發、京漢鐵路工人總工會成立100 周年，本文擬在已有研究基礎之上，對京漢鐵路工人總工會的成立、主要活動進行考察，并作簡要評價，總結歷史啟示，以期引起學術界關注，進一步推進該領域研究，同時為新時代工運事業提供有價值意義的信息參考和智力支撐。

一、京漢鐵路工人總工會的成立

京漢鐵路總工會作為工人組織，其成立有著深遠的歷史淵源、復雜的歷史背景；同時，作為新民主主義革命時期中國共產黨組織領導的工人組織，又歷經曲折。

（一）京漢鐵路總工會成立的背景

工會，又稱勞工總會、工人聯合會，起源于西方工業革命，是一個團結工人、對抗資本家、維護工人權益、謀求工人發展的由工人自愿組成的組織。盡管中國資本主義萌芽產生于明朝中后期，但近代產業工人出現于1840 年鴉片戰爭后。至五四運動前夕，中國產業工人達到了200 萬人。據載，1851 年成立的廣州打包工人聯合會是中國較早成立的具有現代工會性質的工人組織，但1861 年慘遭清王朝地方統治者解散。此后，20 世紀初，隨著中國產業工人隊伍的不斷壯大，廣東機器總工會（又稱中國研機書塾、廣東機器研究公會）、中華民國鐵道工會、上?？壗z女工同仁會、上海江南制造局工人組織的制造工人同盟會、唐山公益社、中國沿海船員會、中東鐵路工會等許多工會組織相繼成立。然而，在近代中國工人中間真正發揮作用、擁有強大勢力的并非是工會，而是幫口。

幫口是基于同鄉關系所形成的一種互助性群體組織，在形態上非常近似于洪門袍哥①這樣的秘密社會組織。在中國共產黨成立之前，中國工人的聯合與互助不是建立在自覺的階級意識上，而是依靠自發的共同利益訴求。誠然，工人在面對資方的壓迫時，具有本能的聯合性；而面對可能的同行競爭時，則具有較強的排斥性。由此一來，同鄉意識便成為非常牢固的紐帶。美國學者裴宜理在其代表作之一《上海罷工：中國工人政治研究》一書中曾深刻闡釋中國早期工人運動深受地緣、祖籍、教育程度等自身因素影響的現象。②馬俊超主編的《中國勞工運動史》③一書中也曾較為具體地闡述了幫口的性質和運作特征。［1］顯然，幫口這種富有強烈地域特征的社會組織很自然地成為近代中國工人的互助團體形式。

需要進一步說明的是，以往幫口和幫會多有混淆。兩者雖然只有一字之差，但是仍有明顯的區分。幫口一般沒有類似幫會那樣森嚴的等級、嚴酷的幫規、復雜的禮儀以及外人難以詳查的密語、暗號等，而是比較寬松，憑借同鄉身份就可以融入。而且，幫口首領多系自發產生，沒有類似幫會首領（如哥老會的龍頭大爺和青幫的師父之類）的特權，與幫口成員的關系也比較接近而平和。當然，幫口和幫會之間也有若干共性，其中排他性和易分化性就是兩者的重要共性。

幫口和行幫也是互有異同。行幫是以同業為基礎的社會組織，主要是維護本行從業人員的利益，調整與本行有關的社會關系，行幫首領多系該行業的把頭。與此同時，行幫往往由于從業人員的同鄉關系，而逐漸和幫口極為相似。唐玉良和劉星星等就指出，行幫首領往往傾向招雇自己的同鄉，以便利用同鄉關系來控制本幫。［2］

京漢鐵路，原稱盧漢鐵路（原計劃由盧溝橋至漢口）、平漢鐵路（南京國民政府時期北京一度改名北平），是我國第一條橫跨南北的交通大動脈，也是我國當時管理水平最高、鐵路工人最為集中且組織水平最高的鐵路之一。同國內其他地區的工人一樣，幫口在京漢鐵路工人群體中比較普遍。例如，當時武漢地區的碼頭、鐵路、工廠均有幫口，大致包括湖北籍的本幫、福建幫、安徽幫、三江幫等。

五四運動后，一批具有共產主義思想的知識分子開始深入工人中間，宣傳馬克思主義，開展階級教育，并幫助工人成立工人組織。1920 年11 月21 日，經上海共產主義小組指導，上海機器工會宣告成立。從目前已有的材料來看，該組織是國內在馬克思主義指導下建立的最早的工會組織。［3］中國共產黨成立后，將組織發動工人運動作為主要工作，［4］并于1921 年8 月成立中國勞動組合書記部，作為領導全國工人運動的總機關。［5］這也是中華全國總工會的前身。1925 年5月，第二次全國勞動大會在廣州召開，會上宣告成立了中華全國總工會。隨著各地工會組織的不斷成立，中國共產黨領導的工人運動蓬勃開展。

鑒于幫口在工人群體中的巨大勢力和影響，中國共產黨在組織成立工會時針對幫口采取了靈活、務實的策略，取得了顯著成效。

（二）京漢鐵路工人總工會成立的過程

武漢《勞動周報》曾刊出一篇題為《省幫與階級》的文章，指出幫口對工人團結的負面作用：“在資本家掌握生產機關的時候，所有的工人，都壓迫在奴隸般的地位。也沒有哪一省的資本家優待哪一省的工人，更沒有本省的工人在本省資本家內，所得的利益較別省的工人多些，因為資本家唯一的目的是在多得利潤。”［6］

鄧中夏在《中國職工運動簡史》中對幫口的性質和特點有這樣的敘述：“當然不是階級的組織而是同鄉性質的組織，其中小商人、小官吏也有加入的，而且總是頭腦?！l的幫口是互相幫助尋找工作，和別幫人爭奪工作的組織。”［7］2

通過武漢《勞動周報》文章以及鄧中夏的描述，我們大致可以把握兩個事實，即中共黨組織已經注意到幫口在工人中擁有的巨大勢力和影響力，同時也注意到幫口的地域性、內部成員的復雜性和幫口之間的矛盾。

項德隆（即項英）、林育南和施洋曾深入江岸京漢鐵路工人群體，宣傳工人階級團結的思想，力圖消弭幫口的隔閡。中國勞動組合書記部機關刊物《勞動周刊》曾刊文呼吁工人放棄地域、省幫錯誤觀念，盡快覺悟起來，集中力量與資本家勢力對抗。［6］

1922 年1 月22 日，江岸京漢鐵路工人俱樂部在劉家廟老君殿舉行了盛況空前的成立大會。會場懸掛著“勞工神圣”“勞動創造世界”等匾額和標語。中國勞動組合書記部武漢分部，《勞動周刊》社，京漢鐵路鄭州、信陽、駐馬店、廣水各站的工人代表，漢口租界人力車夫會，還有粵漢鐵路徐家棚各站、廠，漢口英美煙廠等均派工人代表到會祝賀，人數達900 人。參加成立大會的還有廠長、工程師、技師、警察長和各界來賓數十人。中國勞動組合書記部武漢分部的代表發言，針對幫口問題陳述了立場：“工人是世界上受壓迫的人，也是創造世界的人。全世界工人都是一家，不應分幫分派；只有好好團結起來，組織起來，才有力量，才能共同對付一切壓迫我們的人。”［8］

鐵路運作具有高度協作性，而且鐵路路網更具有跨地域性，一旦發動罷工，即可以各點呼應，進而震動全路所經各大城市。因此，中共高度重視發動鐵路工人力量。

包惠僧曾深入京漢鐵路江岸段工人中間，多次與幫口打交道。根據相關史料分析，我們可以大致勾勒出包惠僧與江岸幫口首領接觸的路線圖。

第一條路線：包惠僧先通過李書渠與徐家棚總段機務廠廠長孫鏡芳之子孫瑞賢結識，又通過孫瑞賢結識孫靜芳之弟孫疊芳，然后向孫疊芳提出介紹自己與京漢鐵路工人發生聯系的要求。然而，包惠僧這一要求被孫疊芳婉辭了。

第二條路線：當時陳潭秋（湖北黃岡人）有個本家曾經在京漢路江岸警務段當路警，包惠僧等甚為重視，他們找到此人，希望打開與京漢鐵路工人聯系的渠道，但是仍舊以失望而告終。包惠僧如是回憶：“我們找著了他，把他當作寶貝，纏住不放，要他住到劉家廟，設法同京漢鐵路工人發生聯系，但他不好好干，我們花了些錢，費了不少的氣力，結果還是一事無成。我們真感到苦惱，也只好耐心等待?！保?］70-71劉家廟正是京漢鐵路江岸車站的所在地，包惠僧面對每天來來往往的鐵路工人，竟然不得門徑，由此也可以看出，幫口勢力之強大，以及彼此界限之分明。同時亦可以看出，當時黨組織與基層工人之間仍有一定的距離。對如何接觸非湖北籍的工人，包惠僧等共產黨人更是不得要領。

第三條路線：也是最終成功打通的路線，但是這一路線的開通卻相當具有戲劇性。1921 年12 月，隴海鐵路工人舉行罷工。包惠僧前往開封進行工作，與一名姓金的工頭（山東人）結識。金工頭又介紹包惠僧與鄭州機務廠工匠凌楚藩（湖南人）結識。包惠僧與凌楚藩進行了頗為相得的交談：

包惠僧：“我們先計劃把鄭州這一段的工人組織起來?！?/p>

凌楚藩：“我們還可以計劃把江岸總段的工人也組織起來?！?/p>

包惠僧：“江岸方面的工人，你認識的或有交往的有多少人？”

凌楚藩：“我有個把兄弟在江岸做翻砂匠，還有不少的朋友，無論是福建幫、江南幫、湖北幫，我同他們都處得不錯，因為我是個湖南人，是一個超乎幫口以外的人，所以我在江岸方面的人緣很好，我對這方面還有些辦法。”［9］84

包惠僧和凌楚藩二人遂決定先以鄭州和江岸這兩個總段作為工作據點；鄭州方面由凌楚藩負責，江岸方面由凌楚藩介紹幾個朋友同包惠僧等人聯系，組織活動由包惠僧等人負責。包惠僧在回憶錄中這樣形容自己當時的輕松心情：“工作總算是找著門路了，很感愉快?！保?］84

1922 年底，京漢鐵路各站陸續組織分會（之前叫工人俱樂部），共16 個。④鑒于京漢鐵路的重要地位及其工人的組織程度，中國勞動組合書記部將組織發動京漢鐵路工人運動作為工作重點。1922 年4 月9 日，全路代表第一次會議在長辛店召開。8 月10 日在鄭州召開第二次會議，并成立總工會籌備委員會。根據鄧中夏的回憶，8 月24 日長辛店鐵路工人舉行罷工，在鄭州鐵路工人，以及京綏、京奉、正太等線鐵路工人的巨大聲援下取得勝利，“更促進工人對于成立總工會之迫切要求”［7］73。1923 年1 月5 日，京漢鐵路總工會籌備委員會在鄭州召開第三次會議，會上決定2 月1 日正式舉行成立大會。2 月1 日上午，參加大會的京漢鐵路工人代表以及各地代表齊聚鄭州，他們冒著生命危險沖破反動軍警的層層阻撓進入原定會場，莊嚴宣告了京漢鐵路總工會的成立。

二、京漢鐵路工人總工會與京漢鐵路工人大罷工

學術界有關京漢鐵路工人大罷工的研究成果已經很多，［10］但有關京漢鐵路總工會與罷工之間關系的研究，還相對比較薄弱。京漢鐵路工人總工會成立大會地點定在鄭州，主要是因為鄭州是京漢鐵路的中心站，同時又是京漢鐵路與隴海鐵路的交匯處，而隴海鐵路工人經歷了1921 年11 月大罷工的洗禮，成立了全路總工會，斗爭經驗豐富、群眾基礎好。但具體到京漢鐵路，鄭州的鐵路工人發動程度并不高，遠不及北京的長辛店和武漢的江岸區。據羅章龍在《京漢鐵路工人流血記》中記載：“雖然當時大罷工的中心設在北段長辛店，但我們對外宣稱是把總工會移至南方，以借此迷惑敵人。而軍閥和交通系卻很狡猾，他們知道京漢鐵路工會主要力量是放在北段，認為只有破壞長辛店基地，才能根本解決罷工問題。”［11］212正因如此，大罷工爆發后，斗爭集中在京漢鐵路北部的長辛店和南部的武漢江岸區。

按照中國勞動組合書記部原定的工會發展方案，在京漢鐵路總工會宣告成立后，其他各鐵路總工會以及全國鐵路總工會也應相繼成立。因此，中共中央很重視京漢鐵路工人總工會的成立，所以派張國燾赴鄭州指導這次代表大會的舉行；同時，又派出陳潭秋、羅章龍、項英、史文彬、包惠僧、林育南等專門出席了2 月1 日總工會成立大會。

鑒于總工會成立大會遭到吳佩孚派出軍警的破壞，為表示抗議，2 月1 日晚，京漢鐵路總工會執委會召開秘密會議，決定將總工會臨時總辦公處秘密遷至工人基礎較好的漢口江岸，并決定自2 月4 日起舉行全路總罷工。

2 月2 日，張國燾隨同工會的代表項英、林育南、包惠僧、陳譚秋等乘坐路局特掛的兩節專列南下到達漢口，領導全路大罷工，并與項英、林育南等直接領導江岸區的罷工斗爭。

2 月4 日，京漢鐵路總工會一聲號令，全路開始了大罷工，京漢鐵路頓時全線癱瘓。總工會同時發表宣言，提出了包括懲辦兇手、賠償損失、歸還總工會辦公場所及保障工人合法權益在內的五項復工條件。［11］27-28

2 月7 日下午5 點，罷工工人在位于江岸區的京漢鐵路總工會門前集會，遭到反動軍警的槍殺。林育南見傷亡很大，覺得不應坐以待斃，也不能硬拼，便指揮工人向四周逃散，減少損失。當時，林育南與江岸分會委員長林祥謙同住漢口篤安里一幢樓里。軍警沖進屋里時，林祥謙來不及跑被抓住。林育南在樓上聽到軍警已到樓下，連忙抓起一根繩子系在窗框上，然后翻窗吊了下去，從屋后面得以逃脫。［12］當晚，鑒于反動軍警的瘋狂屠殺，為保存革命力量，張國燾主持召開緊急會議，決定復工。

2 月9 日，項英等以京漢鐵路總工會和湖北全省工團聯合會的名義發布全線復工命令。此后，項英在熊秉坤家中建立聯絡處，調查工人死難情況，擬定善后救濟工作，秘密恢復工會組織，整頓隊伍。稍過一段時間，項英赴湖南，就“二七”罷工的情況、經驗教訓等，與毛澤東進行了深入的交流。［13］

京漢鐵路工人被迫復工后，湖北全省工團聯合會于10 日發出“緊急代電”，將軍閥屠殺工友、封閉工團的滔天罪行通告全國，“伏望全國同胞，主持正義，一致聲援，俾慘遭屠殺之數百工友，得以申雪，被捕工友，得以自由，并恢復京漢總工會與敝工團聯合會”；緊接著又發出“緊急通知”，再次討伐軍閥罪行：“軍閥、官僚、中外資本家與我們是勢不兩立的仇人，如果他們還存在，我們是永遠被他們殘殺的。我們只同軍閥、官像、中外資本家要求或請愿，是等于與虎謀皮；唯一的方法，只有用我們的力量，打倒他們呀！”通知呼呼武漢工人階級牢記這不共戴天之仇，服從工團聯合會的命令，“團結一致，奮斗到底”，“準有一天，萬惡的敵人是要被我們打倒的”。［14］93

“二七慘案”后，全國工人運動的革命形勢急轉直下。根據黨的指示，京漢鐵路總工會和湖北全省工團聯合會由林育南、項英主持，在上海設立了駐滬辦事處。1923 年2 月24 日，京漢鐵路總工會、湖北全省工團聯合會駐滬辦事處發表宣言，宣告辦事處正式成立，并向國人宣布：軍閥吳佩孚、蕭耀南禁止京漢工人集會結社，乃是軍閥剝奪一切人民自由的先聲；他們慘殺京漢工人，乃是慘殺他處工人的先鋒。所以二七事件（即吳、蕭屠殺京漢工人事件）發生以后，我們都很明白：這不僅是京漢工人的事件，乃是全國工人的事件；不僅是全國工人的事件，乃是全國各界同胞的事件……我們后死者，要為被難諸工友復仇，要為全國同胞爭生存和自由，要聯合全國同胞來完成打倒軍閥的任務，便須找一個較妥的地方來策劃進行，因此京漢鐵路總工會與湖北全省工團聯合會特在滬上設了一個辦事處。辦事處的任務是：（一）宣布軍閥壓迫慘殺工人的真相。（二）聯合各界同胞向軍閥下總攻擊。各界同胞諸君，各地工友諸君，亂亟矣！民憊矣！“軍閥不死，大亂不止?！鄙型R仗正氣，共殄妖氛，工人幸甚，各界同胞幸甚。謹此宣言，毋任迫激。［14］95

此外，京漢鐵路總工會、湖北全省工團聯合會駐滬辦事處還編輯印刷《二七工仇》一書。該書記載了“二七”大罷工的英雄史實，輯錄了當時罷工的各種文告和照片，謳歌了“二七”烈士至高無上的革命氣節，鞭笞了反動軍閥的滔天罪行，并諄諄教導工人階級要牢記血海深仇，把反帝反封建軍閥的斗爭進行到底。［14］93-95該書與羅章龍主編的《京漢工人流血記》一樣，為我們研究京漢鐵路大罷工的光輝歷史提供了極為珍貴的史料。

三、京漢鐵路工人總工會的歷史地位和啟示

京漢鐵路工人總工會的成立及其主要活動，盡管持續時間很短暫，卻有著極為重要的歷史經驗和極其深刻的歷史啟示，產生了重大而深遠的歷史影響。

（一）京漢鐵路工人總工會的歷史地位

京漢鐵路工人總工會的成立，是順應全國革命形勢不斷高漲、鐵路工人尤其是京漢鐵路工人政治覺悟不斷提高的趨勢而成立的，并將中國共產黨領導的第一次工人運動高潮推向了最高峰。

一是進一步激發了全國工人階級特別是鐵路工人的政治覺悟，增強了工人凝聚力。京漢鐵路工人大罷工的通告一經發出，極大地鼓舞了工人階級的革命斗志，得到了全國鐵路工人的有力援助，“於是遠近各路紛紛應援……計前后實行罷工者，有粵漢，正太，津浦，道清四路，余如京奉、京綏未發而罷，北京電業工人及上海各工團亦有罷工之決議”［11］68。此后，每逢“二七”，全國各城市工礦地區都舉行紀念活動，“二七”成為全國工人刻骨銘心的一個節日。“二七”慘案后，在反動軍閥的殘酷鎮壓下，各地工人運動陷入低潮，但廣大工人階級在中國共產黨的堅強領導下，轉入地下繼續堅持斗爭，終于贏得了新民主主義革命的勝利。

二是進一步壯大了全國革命聲勢，擴大了中國工人特別是鐵路工人的影響。京漢鐵路大罷工得到了全國各界的廣泛而巨大的聲援，“我們都很明白：這不僅是京漢工人的事件，乃是全國工人的事件；不僅是全國工人的事件，乃是全國各界同胞的事件……”。［14］93-95例如，北京市民舉行了空前的大游行，號召廣大民眾“應該起來援助。同胞們，大家鼓起熱血來，‘打倒軍閥’！”。［11］100全國各界聯合會、上海學生總會、漢口武漢各界聯合會、湖南全省工團、全國海員總工會等團體組織紛紛發表通電，譴責發動軍閥的暴行，聲援京漢鐵路大罷工。不僅如此，京漢鐵路工人大罷工還得到了海參崴工團總會、遠東中國部工會、日鮮共產者同盟、南洋華僑五團體（南洋華僑總聯合會、英屬華僑學生聯合會、雪蘭錫礦工會、南洋樹膠聯合會、南洋華僑女權運動同盟會）等國際工人組織的聲援，使得本次罷工具有了重大的國際影響。［11］165-172

三是進一步促進了馬克思主義與中國工人運動相結合，豐富了中國共產黨的政治經驗。京漢鐵路工人總工會的成立及活動自始至終貫穿著馬克思主義思想，是馬克思主義與中國工人運動相結合的產物。京漢鐵路大罷工的爆發，進一步擴大了馬克思主義的影響，促進了馬克思主義與中國工人運動的結合。“二七”后被迫?？摹豆と酥芸?，于1923 年5 月重新復刊；“半年以后各路工會漸次恢復，一年后，成立了全國鐵路總工會?！保?1］219-2201925 年2 月，京漢鐵路工人總工會恢復公開活動。1926 年北伐戰爭開始后，總工會領導工人支援北伐，有力推動了大革命高潮的到來。同時，中國共產黨通過京漢鐵路大罷工深刻認識到帝國主義、封建主義勢力的強大，深刻認識到要取得反帝反封建的勝利，必須聯合一切反帝反封建的革命力量，建成革命統一戰線?！敖y一戰線”也成為了中國共產黨克敵制勝的“三大法寶”之一。

（二）京漢鐵路工人總工會的歷史啟示

通過京漢鐵路工人總工會百年后的回顧，客觀評價其歷史地位，不難得出如下歷史啟示。

一是必須始終堅持中國共產黨的領導?？偣允贾两K都是在黨的領導下，從而在京漢鐵路工人大罷工中發揮了重要作用。中國勞動組合書記部確定了成立大會的地點和時間，從1923年2 月4 日京漢鐵路工人罷工開始到“二七”慘案發生后，前后發表七次宣言和通電，強力聲援大罷工，揭露軍閥吳佩孚屠殺工人的滔天罪行，號召“全國中未死的工友們，必能團結的較從前更加牢固，大家準備著一齊向萬惡的軍閥作戰。”［11］116-120同時，張國燾作為中共中央代表，不僅出席并主持了京漢鐵路工人總工會成立大會，還組織召開會議成立罷工領導機構、確定罷工運動領導人、舉行大罷工；在形勢危急時，又組織召開會議決定復工。因此，京漢鐵路工人大罷工是在中共中央領導下，自始至終均由中國勞動組合書記部直接領導進行的。

二是必須始終堅持將群眾利益放在首位。總工會在黨的領導之下，密切聯系工人，關心工人，進而有效團結了工人。據載，一個湖北籍工人的孩子患絞腸痧，卻無錢治病。中共黨員林祥謙聞知此事后立即典當了自己的棉被，換了三塊大洋，給這個工人送過去。那位工友感激地說：“祥謙，你待我們湖北工人太好了！”林祥謙熱情地說：“莫分什么福建人、湖北人，天下工人是一家?！敝泄颤h員為維護工人的正當權利，多次率領工友與路局廠方進行斗爭。［15］罷工開始后，共產黨員始終沖在最前面。罷工爆發的當天，鄧中夏即向全國各工團發出《中國勞動組合書記部通電》，呼吁“此次京漢總工會在鄭州開成立大會，橫遭軍警壓迫，已于本月4 日上午11 時全路罷工以示抵制……尚望本階級斗爭之精神，切實援助，是為至要”！他連續三天在中國勞動組合書記部聽取京漢鐵路工人大罷工情況匯報，研究問題和指示工作，兩眼都熬紅了。［16］

三是必須始終堅持深入群眾、密切聯系群眾的工作方式。李大釗在這方面做出了很好的榜樣。早在共產黨成立之前，李大釗就指導北京共產黨小組以長辛店機車廠為據點，在工人中間開展馬克思主義宣傳教育。張國燾回憶，李大釗每月拿出百元上下用作活動經費，“他家境清貧，可以說已盡了他最大的力量。”［17］在李大釗的指導下，長辛店工人組織很快建立起來。［18］1221921 年5 月1 日，長辛店1000 余名工人隆重舉行紀念五一勞動節大會，正式成立工人俱樂部，被稱為“辦會很有條理”。［18］131鄭州是京漢、隴海鐵路的重要樞紐，是中國鐵路工人比較集中的地區。1921年3 月，李大釗到鄭州鐵路工人夜校，為鐵路工人講課。他話語生動形象、通俗易懂，深深感染了聽課的工人。在李大釗的努力下，至1923 年1 月5 日，京漢鐵路沿線的16 個站區的工人俱樂部全部改組為分工會，全路工會完全統一，會員達2 萬余人，從而為京漢鐵路總工會的成立以及工人大罷工奠定了必要的組織基礎和群眾基礎。［19］

習近平總書記始終高度重視工人階級和工會工作。［20］1-162013 年10 月23 日上午，他在中南海同中華全國總工會新一屆領導班子成員集體談話時指出：“在革命、建設、改革各個歷史時期，我們黨都注重發揮黨領導的工會組織的重要作用。堅持全心全意依靠工人階級，充分發揮工人階級主力軍作用，把廣大職工群眾緊緊團結在黨和政府周圍，這是我們黨的一個突出政治優勢，也是中國特色社會主義的一個鮮明特點?！保?1］2015 年4 月28 日，習近平總書記在全國勞模表彰大會上再次強調：“我國工人階級從來都具有走在前列、勇挑重擔的光榮傳統，我國工人運動從來都同黨的中心任務緊密聯系在一起。我國工人階級和廣大勞動群眾要增強歷史使命感和責任感，立足本職、胸懷全局，自覺把人生理想、家庭幸福融入國家富強、民族復興的偉業之中，把個人夢與中國夢緊密聯系在一起，把實現黨和國家確立的發展目標變成自己的自覺行動”。［20］9

京漢鐵路工人總工會的斗爭史是中共黨史的重要組成部分，從一個角度體現了黨百年奮斗主題和奮斗歷程。梳理京漢鐵路工人總工會成立的背景、過程、主要活動，客觀評價其歷史作用，總結歷史啟示，有助于深入理解貫徹落實習近平總書記關于工人階級和工會工作的重要論述，具有重要的學術價值和現實意義。

注釋

①洪門，又稱天地會，一種秘密社會組織。學術界有關天地會創立時間、地點，以及創始人等問題迄今仍存在較大爭議。南京大學蔡少卿教授認為，天地會起源于福建漳州地區，乾隆二十六年（1761 年）由漳浦縣洪二和尚首倡，是社會矛盾日益激化的結果（參見蔡少卿：《關于天地會的起源問題》，《北京大學學報》1964 年第1 期）。袍哥是天地會發展演變中出現的變種之一，又名“哥老會”“漢留”“紅幫”等，主要分布在四川、重慶等長江上游一帶，民國時期沿長江下中下游發展，與青幫逐漸合流（參見蔡少卿：《中國近代會黨史研究》，北京：中華書局，1987 年，第203-220 頁）。

②裴宜理（Elizabeth Perry），美國著名漢學家，曾執教于美國多所著名大學，其代表作之一《上海罷工：中國工人政治研究》（劉平譯，南京：江蘇人民出版社，2001 年）以一種嶄新的視角考察上海罷工、工會、政黨等問題，突出工人政治，勾勒了一幅20 世紀上半葉上海工人豐富多彩的圖像。本段引文出自該書導論第4-6 頁。

③馬超俊（1885-1977），祖籍廣東，早年曾留學美國、日本，辛亥革命時期深入工廠宣傳革命，被稱為“中國工運之父”。曾主持編寫《中國勞工運動史》，至1966 年已出版至第5 冊，時間截至1957 年，由臺灣中國勞工福利出版社出版發行。《中國勞工運動史》站在國民黨立場之上，除個別時期較為客觀外，大部分時期極力美化國民黨，貶低共產黨。該書對研究國民黨的工運政策及其統治下的工人運動，有參考價值（參見劉廣州、涂良惠主編：《工會工作實用大全》，成都：四川人民出版社，1991 年，第191 頁）。

④京漢鐵路16 個分會分別設在長辛店、琉璃河、高碑店、保定、正定、順德、彰德、新鄉、黃河、鄭州、許州、郾城、駐馬店、信陽、廣水、江岸等地。