蔣長(zhǎng)偉, 陳子全, *, 汪 波, 李天勝, , 周子寒, 包燁明
(1. 西南交通大學(xué) 交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 四川 成都 610031; 2. 中鐵十二局集團(tuán)有限公司, 山西 太原 030024)
在隧道建設(shè)過(guò)程中,最重視的是初期支護(hù)以及二次襯砌對(duì)圍巖支護(hù)的作用。但是實(shí)踐證明,在應(yīng)對(duì)高地應(yīng)力環(huán)境時(shí),單純依靠加強(qiáng)支護(hù)參數(shù)來(lái)控制圍巖變形的效果并不理想。目前,支護(hù)設(shè)計(jì)理論中最廣泛使用的是收斂-約束法,其強(qiáng)調(diào)充分發(fā)揮圍巖的自承載力。選擇合理的支護(hù)時(shí)機(jī)是充分發(fā)揮圍巖自承載力的關(guān)鍵。若支護(hù)過(guò)早會(huì)使圍巖應(yīng)力未最大程度釋放,可能會(huì)造成支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞;而支護(hù)過(guò)晚會(huì)造成圍巖不穩(wěn)定,也可能導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞。
已有許多學(xué)者對(duì)于隧道支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行了大量研究。蘇凱等[1]、朱澤奇等[2]對(duì)不同支護(hù)時(shí)機(jī)的地下洞室圍巖穩(wěn)定性進(jìn)行了分析計(jì)算。張光偉等[3]對(duì)高地應(yīng)力隧道的初期支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行了研究。白琦等[4]通過(guò)建立開挖荷載釋放率與監(jiān)測(cè)斷面至掌子面距離的關(guān)系,確定了以施加支護(hù)時(shí)監(jiān)測(cè)斷面與掌子面的距離為參數(shù)的錨固支護(hù)時(shí)機(jī)。陳特等[5]利用位移增量法對(duì)支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行研究,認(rèn)為在測(cè)點(diǎn)變形增量顯著增加時(shí)是最佳支護(hù)時(shí)機(jī)。蘇凱等[6]利用塑性區(qū)法對(duì)支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行研究,認(rèn)為在開挖邊界上出現(xiàn)塑性區(qū)時(shí),圍巖可能會(huì)發(fā)生破壞,這時(shí)為最晚的支護(hù)時(shí)機(jī)。肖明清等[7]提出對(duì)于深埋隧道采用圍巖壓力代表值作為設(shè)計(jì)支護(hù)力的理念,并對(duì)其計(jì)算方法與合理性展開研究。Liu等[8]研究了支護(hù)強(qiáng)度、支護(hù)時(shí)間和初始地應(yīng)力對(duì)塑性損傷半徑和襯砌受力的影響。Li等[9]為了選擇合適的動(dòng)態(tài)加固時(shí)機(jī),分析了圍巖應(yīng)力場(chǎng)演化的時(shí)間效應(yīng),研究了圍巖流變影響應(yīng)力場(chǎng)的演化規(guī)律,給出了應(yīng)力場(chǎng)演化的計(jì)算方法,并開發(fā)了相應(yīng)的程序。Yu等[10]推導(dǎo)了基于修正西原模型的非線性流變本構(gòu)模型,確定了金川礦區(qū)實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及圍巖體流變參數(shù),并利用這些數(shù)據(jù)通過(guò)反分析得到最佳二次支護(hù)時(shí)間。
由此可見,以往的研究大多針對(duì)某一特定工況下支護(hù)時(shí)機(jī)的選取方法與原則,對(duì)于各種方法在不同地質(zhì)條件下的適用性還未見探討。基于此,本文針對(duì)硬巖初期支護(hù)的合理支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行研究,采用位移增量法、塑性區(qū)法和安全系數(shù)法分別對(duì)某高原深埋高地應(yīng)力隧道的支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行求解,并對(duì)比分析3種求解方法的優(yōu)劣,選出最合適的求解方法。
在實(shí)際工程中,圍巖變形以及圍巖應(yīng)力重分布并不是短時(shí)間內(nèi)完成的。在不同時(shí)機(jī)為洞壁施作支護(hù),會(huì)影響到圍巖的變形和應(yīng)力重分布,從而也會(huì)影響到支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力大小。支護(hù)時(shí)機(jī)的求解原理均是按照優(yōu)化圍巖變形與受力狀態(tài)這一思想提出的。為了方便對(duì)安全系數(shù)法、位移增量法、塑性區(qū)法的求解結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,模型統(tǒng)一采用彈塑性模型,假定圍巖為均質(zhì)、各向同性的連續(xù)介質(zhì),選用統(tǒng)一的圍巖參數(shù)。
采用安全系數(shù)法求解支護(hù)時(shí)機(jī)的力學(xué)模型如圖1所示。安全系數(shù)法的求解思路是: 在建立隧道開挖模型的過(guò)程中,應(yīng)該在目標(biāo)斷面之前建立支護(hù)結(jié)構(gòu); 建立好模型后(如圖1(a)所示),計(jì)算掌子面持續(xù)推進(jìn)過(guò)程中的安全系數(shù),進(jìn)而由安全系數(shù)決定支護(hù)時(shí)機(jī)。該方法的求解步驟如下:

(a) 隧道開挖示意圖

(b) 開挖步驟

(c) 圍巖應(yīng)力釋放

(d) 第1步的虛擬開挖

(e) 第n步的虛擬開挖pi為對(duì)圍巖施加的反力。圖1 采用安全系數(shù)法求解支護(hù)時(shí)機(jī)的力學(xué)模型Fig. 1 Mechanical model of support timing calculated by safety factor method
1)建立好模型后,將實(shí)際工況的開挖步距作為每次開挖的距離(如圖1(b)所示),對(duì)模型進(jìn)行開挖求解。選取模型的中間斷面為目標(biāo)斷面m,得到掌子面距目標(biāo)斷面的距離x與變形完成率λ的關(guān)系曲線,即LDP曲線。
2)通過(guò)應(yīng)力釋放法,可以得到圍壓釋放率r與變形完成率λ的關(guān)系曲線,即r-λ曲線。
3)創(chuàng)建不含待開挖圍巖且在目標(biāo)斷面后方有支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型(如圖1(d)所示),同時(shí)不考慮后方支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)時(shí)機(jī)對(duì)目標(biāo)斷面的影響,即后方支護(hù)結(jié)構(gòu)為立即施作。通過(guò)x-λ曲線找到對(duì)應(yīng)的λ,將對(duì)應(yīng)的λ代入r-λ曲線,即可找到各斷面的圍壓釋放率r。這時(shí)找到對(duì)應(yīng)的圍巖反力p,作用于對(duì)應(yīng)點(diǎn)處,即可復(fù)原下一循環(huán)的力學(xué)狀態(tài)。其中,p=pg×(1-r),pg為初始地應(yīng)力。
4)根據(jù)實(shí)際開挖順序向前推進(jìn)掌子面,掌子面推進(jìn)一次,就重復(fù)一次步驟3),這樣可以模擬掌子面在目標(biāo)斷面m之后任意位置的力學(xué)狀態(tài)(如圖1(e)所示),這時(shí)可以得到各斷面的變形完成率,再通過(guò)r-λ曲線,可以得到各斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率r,此時(shí)再施加對(duì)應(yīng)反力來(lái)求解。
通過(guò)上述步驟,已經(jīng)可以將模型中圍巖的圍壓釋放率、變形完成率等力學(xué)狀態(tài)復(fù)原到與實(shí)際狀態(tài)一致。具體的支護(hù)體系支護(hù)時(shí)機(jī)選擇過(guò)程如圖2所示。
基于Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則,工程研究人員提出了巖體單元安全系數(shù)F[11],其計(jì)算公式為
(1)
式中:c為黏聚力;φ為內(nèi)摩擦角;σ1、σ3分別為第一、三主應(yīng)力。
當(dāng)F>1時(shí),表明單元體處于彈性狀態(tài); 當(dāng)F<1時(shí),表明單元體處于塑性屈服狀態(tài); 當(dāng)F=1時(shí),表明單元體處于臨界失穩(wěn)狀態(tài)。

整體安全系數(shù)計(jì)算完成后,可以得到掌子面距目標(biāo)斷面的距離與整體安全系數(shù)的關(guān)系曲線(如圖2所示)。根據(jù)實(shí)際工況,將安全系數(shù)為l時(shí)作為最晚支護(hù)時(shí)機(jī)的指標(biāo)。此時(shí),將掌子面距目標(biāo)斷面的距離除以每日開挖進(jìn)度即可得到支護(hù)時(shí)間t。

(a) x-λ曲線與r-λ曲線

(b) 曲線圖2 支護(hù)體系支護(hù)時(shí)機(jī)選擇過(guò)程圖Fig. 2 Selection process of support timing of support system
(2)
式中:x為掌子面距目標(biāo)斷面的距離;v為掘進(jìn)速度。
在隧道開挖過(guò)程中,監(jiān)測(cè)圍巖位移,當(dāng)圍巖位移變化速率過(guò)快時(shí),圍巖很有可能出現(xiàn)失穩(wěn)。為了防止圍巖失穩(wěn),應(yīng)及時(shí)施作支護(hù)結(jié)構(gòu)。
采用位移增量法求解的具體步驟如下:
1)建立好模型后,通過(guò)應(yīng)力釋放法可以得到圍巖應(yīng)力的釋放率與位移增量的關(guān)系曲線。首先,將待開挖部分的圍巖去除,根據(jù)釋放系數(shù)將得到的開挖荷載等效節(jié)點(diǎn)力按比例分為10份(每份10%),依次施加,分別統(tǒng)計(jì)各開挖荷載釋放率下各個(gè)測(cè)點(diǎn)的位移; 然后,將相鄰的位移量做差值,得到圍巖應(yīng)力的釋放率與位移增量的關(guān)系曲線。通過(guò)該關(guān)系曲線可以知道應(yīng)力釋放10%時(shí)位移增量的變化。此時(shí),位移增量反映的是位移隨著應(yīng)力釋放率增長(zhǎng)的速率,假設(shè)位移增量在每一份10%應(yīng)力釋放率之間是均勻變化的,那么當(dāng)位移增量顯著增加時(shí),應(yīng)施作支護(hù),防止圍巖失穩(wěn)。
2)考慮到在實(shí)際工程中無(wú)法直接參考圍壓釋放率進(jìn)行分析,需要將圍壓釋放率轉(zhuǎn)換成供實(shí)際工程參考的參數(shù)。通過(guò)掌子面效應(yīng)可以得到掌子面距目標(biāo)斷面的距離與變形完成率的關(guān)系曲線,然后將采用應(yīng)力釋放法得到的圍壓釋放率與變形完成率的關(guān)系曲線與之對(duì)應(yīng),即可得到相應(yīng)的圍壓釋放率下掌子面距目標(biāo)斷面的距離,該參數(shù)可以直接運(yùn)用在實(shí)際工程中。
在隧道開挖過(guò)程中,由于開挖時(shí)會(huì)卸載,會(huì)導(dǎo)致開挖的周邊圍巖局部進(jìn)入塑性區(qū)。隨著塑性區(qū)的發(fā)展,圍巖會(huì)越來(lái)越容易失穩(wěn)。所以當(dāng)圍巖出現(xiàn)塑性區(qū)時(shí),應(yīng)該及時(shí)施作支護(hù)結(jié)構(gòu)。
采用塑性區(qū)法求解的步驟如下:
1)建立好模型后,將實(shí)際工況的開挖步距作為每次開挖推進(jìn)的距離,對(duì)模型進(jìn)行一步一步地開挖求解,保存每一步的求解模型,選取模型的中間斷面為目標(biāo)斷面。
2)提取每一次目標(biāo)斷面的塑性區(qū)云圖進(jìn)行分析,觀察目標(biāo)斷面塑性區(qū)的發(fā)展規(guī)律。假設(shè)出現(xiàn)塑性區(qū)時(shí)圍巖可能會(huì)發(fā)生破壞,即目標(biāo)斷面塑性區(qū)開始發(fā)展時(shí),就應(yīng)在目標(biāo)斷面上施加支護(hù)結(jié)構(gòu),以此時(shí)掌子面距目標(biāo)斷面的距離作為支護(hù)時(shí)機(jī)選擇的參考。
依托的高原深埋高地應(yīng)力隧道位于四川盆地與青藏高原過(guò)渡的西南邊緣。受多水系的強(qiáng)烈切割,隧址區(qū)地形高差大,溝壑密布,山嶺縱橫,且林木茂密、氣候溫潤(rùn),帶有典型的亞熱帶溫濕谷地特征。地表高程3 460~4 730 m,外營(yíng)力以冰水侵蝕作用、凍融作用為主,同時(shí)伴有生物風(fēng)化等作用,為典型高原地貌。隧道橫洞的最大埋深約1 215 m,長(zhǎng)度為1 854 m,區(qū)段為深切峽谷地貌,地形起伏較大,主要巖性為花崗巖,巖石節(jié)理弱發(fā)育,完整性較好。
選取先期開工的橫洞埋深600 m處作為目標(biāo)斷面,同時(shí)考慮高地應(yīng)力條件下不同埋深對(duì)支護(hù)時(shí)機(jī)的影響,設(shè)計(jì)了另外2種埋深的計(jì)算工況。每種計(jì)算工況的圍巖物理力學(xué)參數(shù)如表1所示。根據(jù)薛璽成等[12]提出的當(dāng)圍巖第一主應(yīng)力大于20 MPa時(shí)可定義為高地應(yīng)力,3種工況下圍巖的第一主應(yīng)力均大于20 MPa,符合高地應(yīng)力條件。

表1 各計(jì)算工況圍巖物理力學(xué)參數(shù)Table 1 Physico-mechanical parameters of surrounding rock under each calculation condition
利用Flac3D軟件建立某高原深埋高地應(yīng)力隧道三維數(shù)值模型(如圖3(a)所示),模型尺寸為100 m×92.5 m×82.5 m(長(zhǎng)×寬×高),隧道跨度約9.26 m,高約8.26 m。三維模型共計(jì)138 363個(gè)節(jié)點(diǎn)、131 200個(gè)單元,在模型縱向中間位置(即50 m處)設(shè)置了目標(biāo)監(jiān)測(cè)斷面。在模型底面及側(cè)面施加法向位移約束,在頂面施加與埋深對(duì)應(yīng)的自重荷載,在4個(gè)側(cè)面施加對(duì)應(yīng)的側(cè)壓力系數(shù),恢復(fù)初始地應(yīng)力狀態(tài)后得到初始地應(yīng)力模型。監(jiān)測(cè)斷面上臨空面的圍巖單元共計(jì)52個(gè),編號(hào)如圖3(b)所示。

(a) 三維計(jì)算模型

(b) 監(jiān)測(cè)斷面單元編號(hào)圖3 深埋高地應(yīng)力隧道三維計(jì)算模型(單位: m)Fig. 3 Three-dimensional calculation model of a deep-buried plateau tunnel(unit: m)
3.1.1 LDP曲線分析
某高原深埋高地應(yīng)力隧道每天平均掘進(jìn)2 m,則模型每次開挖距離為2 m。記錄每次開挖后目標(biāo)斷面距掌子面的距離及對(duì)應(yīng)的變形完成率,最后得到LDP曲線,如圖4所示。

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖4 各工況下的LDP曲線Fig. 4 LDP curves of longitudinal distribution of surrounding rock displacement in various conditions
工況1的LDP曲線如圖4(a)所示。當(dāng)掌子面位于目標(biāo)斷面(x=0 m)之前時(shí),目標(biāo)斷面的平均位移約占最終平均位移的24.8%; 掌子面推進(jìn)至目標(biāo)斷面后4~6 m,變形完成率近乎線性增長(zhǎng),由0.26增長(zhǎng)至約0.89; 之后LDP曲線出現(xiàn)反彎,變形完成率增長(zhǎng)速率減小。
工況2的LDP曲線如圖4(b)所示。當(dāng)掌子面位于目標(biāo)斷面(x=0 m)之前時(shí),目標(biāo)斷面的平均位移約占最終平均位移的24.1%; 掌子面推進(jìn)至目標(biāo)斷面后4~6 m,變形完成率近乎線性增長(zhǎng),由0.24增長(zhǎng)至約0.89; 之后LDP曲線出現(xiàn)反彎,變形完成率增長(zhǎng)速率減小。
工況3的LDP曲線如圖4(c)所示。當(dāng)掌子面位于目標(biāo)斷面(x=0 m)之前時(shí),目標(biāo)斷面的平均位移約占最終平均位移的23.1%; 掌子面推進(jìn)至目標(biāo)斷面后4~6 m,變形完成率近乎線性增長(zhǎng),由0.23增長(zhǎng)至約0.88; 之后LDP曲線出現(xiàn)反彎,變形完成率增長(zhǎng)速率減小。
由上述可知,3種工況下的變形完成率變化規(guī)律較為相似,隨著埋深的增加,各點(diǎn)的變形完成率分布也較為集中。
3.1.2 整體變形完成率分析


圖5 臨空面上各節(jié)點(diǎn)變形完成率隨圍壓釋放率的變化規(guī)律Fig. 5 Displacement completion coefficient of each point on free surface with stress release rate

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖6 整體變形完成率隨圍壓釋放率的變化規(guī)律Fig. 6 Overall displacement completion coefficient with stress release rate



由上述分析可知,3種工況下圍壓釋放率與整體變形完成率的關(guān)系曲線變化規(guī)律基本相同,且在整體變形完成率與圍壓釋放率呈線性關(guān)系快結(jié)束時(shí)圍壓釋放率均為70%。不同的是,此時(shí)整體變形完成率隨著埋深的增加而減小,并且隨著埋深的增加,各點(diǎn)的整體變形完成率也相對(duì)收斂。
3.1.3 安全系數(shù)分析
依據(jù)1.1節(jié)中支護(hù)時(shí)機(jī)的確定方法,分析圍巖安全系數(shù)的演變過(guò)程,找到合理的支護(hù)時(shí)機(jī)。工況1圍巖安全系數(shù)隨掌子面推進(jìn)的變化規(guī)律如圖7所示。工況1側(cè)壓力系數(shù)為1.4和1.0,所以原圍巖應(yīng)力以構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)為主導(dǎo),掌子面從目標(biāo)斷面開始開挖后,目標(biāo)斷面的臨空面上呈現(xiàn)拱腰和拱腳的安全系數(shù)較大、拱頂和仰拱的安全系數(shù)相對(duì)較小的現(xiàn)象。隨著掌子面持續(xù)推進(jìn),臨空面上各點(diǎn)的安全系數(shù)逐漸減小,而拱腳處的安全系數(shù)一直大于1,則可以認(rèn)為,隨著掌子面的推進(jìn)拱腳處一直處于安全范圍。因此,在計(jì)算整體安全系數(shù)時(shí),不考慮拱腳處的安全系數(shù)對(duì)整體安全系數(shù)的影響,這時(shí)的整體安全系數(shù)可以更準(zhǔn)確地描述圍巖臨空面的危險(xiǎn)程度,進(jìn)而更準(zhǔn)確地確定支護(hù)時(shí)機(jī)。

圖7 工況1圍巖安全系數(shù)隨掌子面推進(jìn)的變化規(guī)律Fig. 7 Safety coefficient of surrounding rock with advancement of tunneling face in condition 1
工況1支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D如圖8(a)所示。由圖8(a)可以確定安全系數(shù)F=1時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距目標(biāo)斷面后6.0 m??紤]到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在3 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),由圖8(a)可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率r與變形完成率λ。

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖8 支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D(安全系數(shù)法)Fig. 8 Parameters control of support timing determination (safety factor method)
用同樣的方法可以確定工況2和工況3的安全系數(shù)變化規(guī)律。工況2和工況3中臨空面上各點(diǎn)的安全系數(shù)變化規(guī)律與工況1相似,拱腳處的安全系數(shù)也始終大于1,所以計(jì)算整體安全系數(shù)時(shí),同樣不考慮拱腳處的安全系數(shù)對(duì)整體安全系數(shù)的影響。工況2和工況3支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D分別如圖8(b)和圖8(c)所示。對(duì)于工況2,由圖8(b)可以確定安全系數(shù)F=1時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距目標(biāo)斷面后4.8 m。考慮到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在2.4 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖8(b)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率r與變形完成率λ。對(duì)于工況3,由圖8(c)可以確定安全系數(shù)F=1時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距目標(biāo)斷面后3.0 m。考慮到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在1.5 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖8(c)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率r與變形完成率λ。
同樣,將初始圍巖應(yīng)力平均分成10份,每次按10%進(jìn)行釋放,記錄目標(biāo)斷面各節(jié)點(diǎn)的位移增量。位移增量隨圍壓釋放率的變化規(guī)律如圖9所示。

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖9 位移增量隨圍壓釋放率的變化規(guī)律Fig. 9 Displacement increment with stress release rate
對(duì)于工況1,由圖9(a)可知,除了最開始釋放的20%的應(yīng)力,在圍壓釋放率達(dá)到70%之前,位移增量幾乎是固定不變的,在r=70%時(shí)位移增量約為0.44 mm,此后位移增量開始隨著圍壓釋放率的增加而增大。所以,在r=70%之前應(yīng)該施作支護(hù)。
對(duì)于工況2,由圖9(b)可知,除了最開始釋放的20%的應(yīng)力,在圍壓釋放率達(dá)到70%之前,位移增量幾乎是固定不變的,在r=70%時(shí)位移增量約為0.59 mm,此后位移增量開始隨著圍壓釋放率的增加而增大。所以,在r=70%之前應(yīng)該施作支護(hù)。
對(duì)于工況3,由圖9(c)可知,除了最開始釋放的20%的應(yīng)力,在圍壓釋放率達(dá)到70%之前,位移增量幾乎是固定不變的,在r=70%時(shí)位移增量約為0.73 mm,此后位移增量開始隨著圍壓釋放率的增加而增大。所以,在r=70%之前應(yīng)該施作支護(hù)。
根據(jù)上述分析可知,3種工況下圍壓釋放率與位移增量的關(guān)系曲線變化規(guī)律大致相同,且位移增量保持基本不變的最大圍壓釋放率均為70%。不同的是,在相同圍壓釋放率的情況下,位移增量隨著埋深的增加而增大。
各工況支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D如圖10所示。

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖10 各工況支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D(位移增量法)Fig. 10 Parameters control of support timing determination in each condition (displacement increment method)
對(duì)于工況1,圖10(a)確定了圍壓釋放率為70%時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距目標(biāo)斷面后1.8 m。考慮到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在0.9 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖10(a)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率與變形完成率。
對(duì)于工況2,圖10(b)確定了圍壓釋放率為70%時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距目標(biāo)斷面后1.6 m。考慮到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在0.8 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖10(b)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率與變形完成率。
對(duì)于工況3,由圖10(c)確定圍壓釋放率為70%時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距目標(biāo)斷面后1.5 m??紤]到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在0.75 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖10(c)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率與變形完成率。
同樣,將初始圍巖應(yīng)力平均分成10份,每次按10%進(jìn)行釋放,對(duì)每次釋放完應(yīng)力的模型進(jìn)行求解保存。提取每個(gè)求解模型在目標(biāo)斷面的塑性區(qū)云圖,通過(guò)對(duì)比分析云圖,找到最開始發(fā)展塑性區(qū)的位置。各工況下圍壓釋放率為80%時(shí)的圍巖塑性區(qū)云圖如圖11所示。

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖11 各工況下圍壓釋放率為80%時(shí)的圍巖塑性區(qū)云圖Fig. 11 Plastic zone with a stress release rate of 80% in each condition
對(duì)于工況1,當(dāng)圍壓釋放率為80%時(shí),洞壁開始出現(xiàn)塑性區(qū),拱頂、拱肩以及仰拱最早進(jìn)入塑性階段。
對(duì)于工況2,在圍壓釋放率為80%時(shí),洞壁開始出現(xiàn)塑性區(qū),最早出現(xiàn)塑性區(qū)的地方是拱頂、拱肩以及仰拱,仰拱塑性區(qū)深度較大。
對(duì)于工況3,在圍壓釋放率為80%時(shí),洞壁開始出現(xiàn)塑性區(qū),最早出現(xiàn)塑性區(qū)的地方是拱頂、拱肩以及仰拱,拱腰和仰拱均有拉伸產(chǎn)生的塑性區(qū)。
由分析可知,3種工況下均是在圍壓釋放率為80%時(shí),洞壁開始出現(xiàn)塑性區(qū),并且出現(xiàn)塑性區(qū)的位置均是拱頂、拱肩以及仰拱。不同的是,從工況1到工況3,隨著埋深的增加,在圍壓釋放率相同的情況下,各處的塑性區(qū)范圍在逐漸擴(kuò)大。
各工況支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D如圖12所示。

(a) 工況1

(b) 工況2

(c) 工況3圖12 各工況支護(hù)時(shí)機(jī)參數(shù)確定對(duì)照?qǐng)D(塑性區(qū)法)Fig. 12 Parameters control of support timing determination in each condition (plastic zone method)
由圖12(a)可知,對(duì)于工況1,在圍壓釋放率為80%時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距離目標(biāo)斷面3.4 m??紤]到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在1.7 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖12(a)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率與變形完成率。
由圖12(b)可知,對(duì)于工況2,在圍壓釋放率為80%時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距離目標(biāo)斷面2.4 m??紤]到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在1.2 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖12(b)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率與變形完成率。
由圖12(c)可知,對(duì)于工況3,在圍壓釋放率為80%時(shí)對(duì)應(yīng)的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是掌子面距離目標(biāo)斷面1.8 m??紤]到開挖速率為2 m/d,即最晚應(yīng)在0.9 d后施作初期支護(hù)。同時(shí),從圖12(c)中可確定最晚支護(hù)時(shí)機(jī)目標(biāo)斷面對(duì)應(yīng)的圍壓釋放率與變形完成率。
通過(guò)對(duì)3種支護(hù)時(shí)機(jī)求解方法進(jìn)行對(duì)比,可以得到同樣條件下,采用安全系數(shù)法求解得到的支護(hù)時(shí)機(jī)晚于塑性區(qū)法,而采用塑性區(qū)法求解得到的支護(hù)時(shí)機(jī)晚于位移增量法。
由于本文所選用的模型為彈塑性模型,而彈塑性模型的基本概念是: 巖石在屈服極限之前只有可恢復(fù)的彈性變形,達(dá)到屈服極限以后,變形將分成可恢復(fù)的彈性變形和不可恢復(fù)的塑性變形[13]。位移增量法是根據(jù)位移的變化速率來(lái)決定支護(hù)時(shí)機(jī),塑性區(qū)法是洞壁出現(xiàn)塑性區(qū)時(shí)進(jìn)行支護(hù),安全系數(shù)法是屈服面上發(fā)生剪切破壞時(shí)進(jìn)行支護(hù)。而當(dāng)圍巖從彈性階段進(jìn)入到屈服階段時(shí),同等的應(yīng)力變化將會(huì)導(dǎo)致更大的位移,同時(shí)也會(huì)開始出現(xiàn)塑性區(qū)。所以這3種方法是基于巖石開始發(fā)生屈服所確定的支護(hù)時(shí)機(jī)。
3種方法的假設(shè)都包括了模型采用彈塑性模型,圍巖為均質(zhì)、各向同性的連續(xù)介質(zhì),對(duì)應(yīng)工況的圍巖參數(shù)相同。3種方法的應(yīng)用條件均為高地應(yīng)力硬巖條件。不同的是,安全系數(shù)法包括了創(chuàng)建不含待開挖圍巖且在目標(biāo)斷面后方有支護(hù)結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型,同時(shí)不考慮后方支護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)時(shí)機(jī)對(duì)目標(biāo)斷面的影響,以及安全系數(shù)1為失穩(wěn)的界限; 位移增量法包括了位移增量反映的是位移隨著應(yīng)力釋放率變化的增長(zhǎng)速率,假設(shè)位移增量在每份10%應(yīng)力釋放率之間是均勻變化的; 塑性區(qū)法是假設(shè)出現(xiàn)塑性區(qū)時(shí),圍巖可能會(huì)發(fā)生破壞,即目標(biāo)斷面塑性區(qū)開始發(fā)展時(shí)應(yīng)施加支護(hù)結(jié)構(gòu)。
對(duì)埋深2 000 m的硬巖隧道,文獻(xiàn)[14]選取的隧道支護(hù)時(shí)機(jī)是圍壓釋放率為90%時(shí)。對(duì)于埋深700 m的頁(yè)巖、粉質(zhì)砂巖和泥巖隧道,文獻(xiàn)[15]選取的支護(hù)時(shí)機(jī)是安全距離為4 m時(shí)。對(duì)于埋深1 000 m的軟巖隧道,文獻(xiàn)[16]選取的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)是安全距離為5 m時(shí)。對(duì)于埋深570 m的木寨嶺隧道2#斜井,文獻(xiàn)[3]給出的內(nèi)層初期支護(hù)時(shí)機(jī)為外層鋼拱架施作7.2~14.4 m時(shí)。對(duì)于高地應(yīng)力引水隧洞,文獻(xiàn)[17]給出的支護(hù)滯后距離為3~6 m。根據(jù)上述文獻(xiàn)對(duì)支護(hù)時(shí)機(jī)的選擇,可見采用安全系數(shù)法求得的支護(hù)時(shí)機(jī)更加符合工程實(shí)際,而位移增量法和塑性區(qū)法相對(duì)于安全系數(shù)法來(lái)說(shuō)過(guò)于保守,使用安全系數(shù)法來(lái)計(jì)算支護(hù)時(shí)機(jī)可以將支護(hù)時(shí)機(jī)適當(dāng)延后。這樣在保證施工安全的同時(shí),也可減小施作支護(hù)后支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力。
本文依托某高原深埋高地應(yīng)力隧道,對(duì)安全系數(shù)法、位移增量法和塑性區(qū)法3種方法求解得到的支護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行了分析,得出的主要結(jié)論如下。
1)3種工況下某高原深埋高地應(yīng)力隧道橫洞Ⅲ級(jí)圍巖拱腰和拱腳的安全系數(shù)相對(duì)于拱頂和仰拱大,這是由于高地應(yīng)力造成的,同時(shí)說(shuō)明拱腰和拱腳較為安全,拱頂和仰拱容易發(fā)生破壞。對(duì)于塑性區(qū)法,3種工況的塑性區(qū)分布規(guī)律是相同的,均是拱頂和仰拱處最早產(chǎn)生塑性區(qū),所以拱頂和仰拱處容易發(fā)生破壞。對(duì)于位移增量法,3種工況的位移增量分布規(guī)律是相同的,其中,拱頂和仰拱處的位移增量較大,而拱腰和拱腳處的位移增量較小。這說(shuō)明采用3種方法都能得到仰拱和拱頂容易發(fā)生破壞而拱腰和拱腳相對(duì)不容易破壞的結(jié)果。
2)采用安全系數(shù)法求解得到3種工況的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)(按照安全距離進(jìn)行對(duì)比)分別是掌子面距離目標(biāo)斷面6.0、4.8、3.0 m; 采用位移增量法求解得到3種工況的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)分別是掌子面距離目標(biāo)斷面1.8、1.6、1.5 m; 采用塑性區(qū)法求解得到3種工況的最晚支護(hù)時(shí)機(jī)分別是掌子面距離目標(biāo)斷面3.4、2.4、1.8 m。采用3種方法得到的規(guī)律均是隧道埋深越大,安全距離越短,需要更早施作支護(hù)。
3)對(duì)比同一工況下3種方法的支護(hù)時(shí)機(jī)求解結(jié)果發(fā)現(xiàn),采用安全系數(shù)求解得到的安全距離大于采用塑性區(qū)法求解得到的安全距離,采用塑性區(qū)法求解得到的安全距離大于采用位移增量求解得到的安全距離。在支護(hù)時(shí)機(jī)的求解上,塑性區(qū)法和位移增量法相對(duì)于安全系數(shù)法較為保守。因此,實(shí)際工程中可以采用安全系數(shù)法進(jìn)行支護(hù)時(shí)機(jī)求解,以得到更為合理的支護(hù)時(shí)機(jī)。
支護(hù)時(shí)機(jī)的確定對(duì)隧道工程的工期、質(zhì)量和成本控制都有非常重要的影響。本文所使用的本構(gòu)模型僅適用于硬巖地層,而不適用于軟巖地層。但若找到匹配實(shí)際工況的本構(gòu)模型,3種求解支護(hù)時(shí)機(jī)的方法也同樣適用于軟巖地層。