老年友好理念下開放式老舊小區(qū)微空間改造研究
——以徐州市黃河新村為例

中國礦業(yè)大學建筑與設(shè)計學院 宋玉東 曹杰 段忠誠

隨著中國城市建設(shè)的快速發(fā)展，許多早期的開放式住宅區(qū)都有不同程度地老化。在如今新建的小區(qū)中，多為封閉式小區(qū)，與外界聯(lián)系較少，而開放小區(qū)作為城市的一種類型，大部分具有鮮明的時代特征，能夠代表城市的記憶和文化底蘊，反映中國經(jīng)濟社會的發(fā)展和演變。并且中國進一步推進老舊小區(qū)改造政策的出臺，使得原有的城鎮(zhèn)老舊小區(qū)發(fā)生著深刻的變革[1]。開放式老舊小區(qū)有著以下鮮明的特點：設(shè)施老舊、道路復(fù)雜、微空間規(guī)劃不合理、使用效率較低及居民多為老年人。所以對于開放式老舊小區(qū)微空間進行適老化更新改造有著重要意義，基于老年友好理念的改造方向是一個較好的出發(fā)點。在以往對于開放式老舊小區(qū)的改造更新過程中，主要是從小區(qū)規(guī)劃宏觀層面和建筑更新中觀層面出發(fā)，而關(guān)于微空間的研究較少。通過實地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，社區(qū)中的老年人經(jīng)常聚集在社區(qū)中的微空間，進行日常交流和會友，但由于很多微空間的布局和設(shè)施對于老年人使用存在一定的不便，甚至很多微空間的使用效率較低。因此，迫切需要對開放式老舊小區(qū)的微空間進行升級改造，從老年友好的角度來審視開放式老舊小區(qū)的改造策略具有重要的理論意義和現(xiàn)實意義。

1 相關(guān)概念解析

1.1 老年友好理念

老年人是在設(shè)計建筑環(huán)境和提供社區(qū)服務(wù)方面需要特別注意的群體。他們的生理功能隨著年齡的增長而退化，行動能力下降，對生活環(huán)境和社區(qū)服務(wù)的依賴增加。“老年友好”概念源于2007年WHO（世界衛(wèi)生組織）提出的《全球老年友好型城市指南》。指南提出戶外環(huán)境與建筑作為老年人居住環(huán)境的外在延伸，在老年人社會交往、活動參與、信息交流等方面扮演著重要的角色[2]；而社區(qū)的微空間作為戶外環(huán)境重要的一部分，也是在老舊小區(qū)更新改造中最容易忽視的地方。文章中的老年友好型理念是基于社區(qū)戶外微空間適老化改造和交通適老化改造的出發(fā)點，將老年友好社區(qū)微空間研究的改造主題劃分為兩種類型，即戶外空間的改造與社區(qū)交通的改造[3]。

1.2 開放式老舊小區(qū)

城市居住區(qū)是指由城市道路和自然支流（如河流）劃分的完整的居住區(qū)，不被主要城市街道穿過的完整的住宅區(qū)。開放式老舊小區(qū)是城市的重要組成單元，也是未來城市建設(shè)和城市管理的重點。開放式小區(qū)是相對于封閉式小區(qū)而言，通俗地說，即整個住宅小區(qū)不需要圍墻等手段就能整體閉合，而且小區(qū)內(nèi)道路和城市市政道路連通，人員和車輛都可在小區(qū)內(nèi)自由出入[4]。小區(qū)內(nèi)道路與城市道路相連，在緩解城市交通壓力的同時也造成了小區(qū)內(nèi)部交通的擁擠和混亂，并且由于小區(qū)內(nèi)缺少配套的停車位，進一步加劇了交通的擁擠和混亂，同時影響了小區(qū)內(nèi)老年群體和弱勢群體的正?；顒雍统鲂校ㄈ鐖D1）。

圖1 開放式老舊小區(qū)街景

1.3 社區(qū)微空間

通過對城市公共空間層次結(jié)構(gòu)的研究，城市公共空間按照規(guī)模、影響范圍、要素特征和運行機制可分為宏觀、中觀和微觀三個層次，并且微觀層面的互動是最直接、最頻繁的。文章探討的城市微空間，指的是微觀層次的實體開放式公共空間，它是以當今社會的需求為基礎(chǔ)，面向大眾開放的、便于群眾使用的、與人們?nèi)粘Ｉ钚枨竺芮邢嚓P(guān)的小型公共空間，不僅包括廣場、公園、綠地、街巷等小型公共開放空間，還包括基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的附屬空間，以及城市建設(shè)期間和整治改造后的邊緣土地、閑置土地等。以上空間往往交錯融合，在實際研究中，為了聚焦問題，往往根據(jù)不同的位置、用途和功能，選取其中一部分作為討論對象[5]。

2 開放式老舊小區(qū)微空間設(shè)計現(xiàn)狀

開放式老舊小區(qū)由于較為特殊的現(xiàn)實情況，文章通過對相關(guān)文獻的歸納總結(jié)，以及對于開放式老舊小區(qū)微空間的實地調(diào)研，從微空間基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀、微空間使用情況、微空間適老化三個方面出發(fā)，通過對比總結(jié)，研究發(fā)現(xiàn)開放式老舊小區(qū)內(nèi)的微空間存在以下幾方面問題。

2.1 微空間多被占用

由于多數(shù)開放式老舊小區(qū)位于城市的老城區(qū)，同時由于建設(shè)年代久遠，在規(guī)劃上有一定的局限性。私家車亂停亂放已成為目前該類型小區(qū)面臨的問題之一。此外，小區(qū)內(nèi)道路作為城市公共道路系統(tǒng)的一部分，外來車輛較多，加劇了小區(qū)微空間被占用的問題。并且由于小區(qū)內(nèi)部自行車和電動車的隨意停放，占用了大量可以利用的微空間。除了車輛對微空間的占用外，雜物和廢棄物的隨意堆放也占用了大量的社區(qū)微空間，給微空間的使用效果帶來了一定的影響（如圖2）。

圖2 社區(qū)微空間使用現(xiàn)狀圖

2.2 微空間使用效率低

作為開放式老舊小區(qū)居民日?；顒咏涣鞯闹匾獔鏊?，社區(qū)微空間是被老年居民使用頻率最高的一種空間類型。但是由于開放式老舊小區(qū)的道路與城市公共主要道路相連通，導(dǎo)致小區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃混亂，造成小區(qū)老年人對于整個小區(qū)不同類型微空間的使用造成了極大的不便，降低了整個小區(qū)微空間的使用效率。此外，由于小區(qū)內(nèi)微空間缺乏相配套的基礎(chǔ)設(shè)施，而現(xiàn)存的設(shè)施供給較為匱乏且質(zhì)量不高。其中很多設(shè)施沒有考慮老年人的具體需求，不便于老年人的日常使用，導(dǎo)致很多本可以為老年人提供很好服務(wù)的微空間使用頻率較低，因而大大降低了它的使用效率。

2.3 微空間布置不合理

由于多數(shù)老舊小區(qū)在建造之初，并未在小區(qū)內(nèi)建設(shè)大面積的公共活動場所。雖然在早期使用過程中，人們自發(fā)地形成了一些小型的社區(qū)微空間，但多是在道路兩旁，門前屋后的樹下，因此缺乏合理的布置，且社區(qū)微空間的職能往往過于單一，復(fù)合性不足，缺乏趣味性和吸引力，難以滿足當前社區(qū)老年人多樣化的心理需求[6]。隨著時間的推移，現(xiàn)存的設(shè)施已經(jīng)不能滿足社區(qū)居民的使用需求，微空間場地分布不合理、面積狹小、服務(wù)設(shè)施數(shù)量不足等問題日益凸顯。

2.4 微空間缺乏針對性

開放式老舊小區(qū)由于建造時間較早，多建于二十世紀，導(dǎo)致現(xiàn)存小區(qū)內(nèi)部居民多為中老年人，社區(qū)微空間基本已經(jīng)成為他們?nèi)粘Ｐ蓍e娛樂的唯一活動場所。小區(qū)內(nèi)部的很多老年人，行動較為緩慢，聽力也逐漸衰落，但他們需要經(jīng)常穿越小區(qū)車流量較大的小區(qū)道路；其次，小區(qū)內(nèi)部也有很多老年人靠拐杖和輪椅行走，但小區(qū)內(nèi)部并未單獨針對這部分人群進行一些友好化的改造。最后，老年人的心理需求也是人們需要著重注意的方面，老年人們的心理需求和年輕人并不相同，他們需要更多的交流場所。

3 老年友好理念下開放式老舊小區(qū)微空間改造的意義

隨著老年人退休，他們在社會中的角色也發(fā)生了較大的變化，他們與社會的聯(lián)系也不如以前那么緊密，因此，對于社交有較為迫切的需求。而社區(qū)里面的微空間就是老年人經(jīng)常駐足的地方，因此，在確保滿足老年人對社區(qū)微空間日常使用的同時，也要對社區(qū)微空間進行適老化改造，讓社區(qū)中的老年人可以安全方便地使用社區(qū)微空間[7]。關(guān)于老舊小區(qū)微空間老年友好型改造方面的研究具有以下意義：（1）對老舊小區(qū)現(xiàn)有微空間進行改造，解決社區(qū)居民亂搭亂建，隨意占用社區(qū)空間的問題，不僅可以讓小區(qū)內(nèi)部的環(huán)境進一步得到美化，而且可以提高老年人對小區(qū)的歸屬感。（2）通過構(gòu)建社區(qū)微空間內(nèi)部的活力，可以提高老年群體對于微空間的使用意愿，進一步加強老年人對于社區(qū)微空間使用時的便利性與安全性。（3）通過塑造老年友好型微空間，可以為老年群體提供交往空間，滿足老年群體的社交需求，并為老年人營造放松、豐富多樣和便捷的社交環(huán)境。（4）通過對城市中老齡化率較高的開放式老舊小區(qū)進行社區(qū)微空間改造，并對微空間中老化的設(shè)施和內(nèi)部空間環(huán)境進行適老化設(shè)計，是改善城市老年人養(yǎng)老現(xiàn)狀的有效途徑。（5）目前國內(nèi)對于“老年友好”理論與實踐處于起步階段，文章通過對“老年友好”理論的研究與實踐進行總結(jié)并完善，為老年友好的社區(qū)環(huán)境建設(shè)提供了一定借鑒[8]。

4 徐州市黃河新村老舊小區(qū)微空間改造分析

徐州黃河新村小區(qū)位于徐州市泉山區(qū)，占地面積約為20 畝，始建于1980 年，層數(shù)多為5—7 層的多層住宅，是徐州具有典型代表性的開放式老舊小區(qū)之一。小區(qū)由于歷史久遠，現(xiàn)存內(nèi)部住戶多以中老年人為主，生活配套設(shè)施破舊，社區(qū)微空間功能雜亂。小區(qū)內(nèi)部主要道路是東西走向的光明西路，將小區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)和城市公共道路系統(tǒng)相連（如圖3、圖4）。

圖3 黃河新村航拍圖

圖4 黃河新村道路分析圖

4.1 規(guī)劃微空間類型

4.1.1 社交微空間

關(guān)于老人社交微空間的規(guī)劃應(yīng)當作為一個重要的出發(fā)點，社交微空間應(yīng)整體規(guī)劃，充分考慮老年人的出行習慣和社交安排。內(nèi)部布局要考慮老年人對于設(shè)施使用時的便利性，設(shè)施尺寸和使用過程要從老年人的視角出發(fā)。

4.1.2 休閑微空間

在規(guī)劃休閑微空間時也要注意老人的生理和心理需求，老人們喜歡有安靜的氛圍和較為美觀的內(nèi)部布局，增加香味清淡的植物是一個不錯的選擇。同時休閑空間也是老人們一種半私密的社交空間，所以在內(nèi)部布局上可以考慮適當?shù)倪M行小小的分隔，比如用小品、綠植或者座椅進行合理的區(qū)域劃分。

4.1.3 鍛煉微空間

鍛煉微空間要根據(jù)小區(qū)現(xiàn)有的鍛煉設(shè)施進行因地制宜的規(guī)劃，在滿足老人們需求的基礎(chǔ)上，通過對微空間內(nèi)部布局的合理調(diào)整和規(guī)劃來進行適老化改造。鍛煉微空間的適老化改造主要從平整空間路面和增加無障礙設(shè)施出發(fā)。

4.2 構(gòu)建社區(qū)適老化慢行系統(tǒng)

在對黃河新村的實地調(diào)研后，并較為充分地考慮了老年人的需求，因地制宜地將社區(qū)微空間劃分為社交微空間、休閑微空間以及鍛煉微空間。但社區(qū)微空間面積較小，一個微空間往往不能較為全面地滿足老年人的各種需求，而且微空間比較分散，彼此之間缺乏聯(lián)系，大大弱化了微空間的系統(tǒng)性，降低了微空間的使用效率。對于居住在小區(qū)的老年人來說，獨立的、沒有聯(lián)系的社區(qū)微空間在使用時會對他們造成不必要的麻煩，而且對日常出行會造成一定程度的不便。因此，在社區(qū)微空間規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)思考如何加強對各個類型微空間布局的有效性，強化社區(qū)不同類型微空間之間的聯(lián)系[9]。黃河新村老年人日常活動的主要交通方式是步行，從居住地到社區(qū)微空間，從一個微空間到達另一個微空間多是通過步行系統(tǒng)來連接的。因此，在規(guī)劃設(shè)計中以社區(qū)道路等以步行功能為主的線性空間組織與串聯(lián)各類散布在社區(qū)中的微空間，強化社區(qū)中各類微空間之間的聯(lián)系。

表1 微空間更新策略

首先，進行慢行系統(tǒng)環(huán)路設(shè)計。通過對黃河新村的實地調(diào)研，選擇車流干擾較少和微空間分布較為集中的道路，可以適當打通斷頭路，以此來構(gòu)建社區(qū)的慢行環(huán)路系統(tǒng)。

其次，為了提高黃河新村老年人的出行方便和基于適老化改造的特點，主要在對慢行系統(tǒng)的連續(xù)性和方向性設(shè)計方面進行規(guī)劃設(shè)計。

最后，在設(shè)計慢行系統(tǒng)的時候，要結(jié)合道路和社區(qū)的現(xiàn)有條件，適當加入一些景觀性設(shè)計。老舊小區(qū)景觀需要優(yōu)化綠化景觀的配置方式、豐富小區(qū)的景觀設(shè)計方式、規(guī)劃小區(qū)的道路系統(tǒng)等，以期改善用戶的社交環(huán)境，營造良好的微空間[10]。

4.3 微空間適老化和無障礙設(shè)計

老年人群體作為弱勢群體之一，在老舊式的開放小區(qū)中服務(wù)性的社區(qū)微空間應(yīng)注意在適老化和無障礙的改造，主要從以下幾個方面出發(fā)：（1）結(jié)合微空間的規(guī)劃設(shè)計，進行慢行系統(tǒng)和微空間內(nèi)部凹凸面的平整化；（2）由于微空間可使用空間的限制，在各個微空間內(nèi)不要設(shè)置過多的元素，減少老人們不必要的識別和使用難度；（3）在微空間與外部空間的交界處應(yīng)設(shè)置一些遮擋，比如綠化植物和一些小品設(shè)施等；（4）由于部分老人需要照看兒童，在有條件的微空間內(nèi)部應(yīng)設(shè)置適合兒童玩耍和老人休息的地方；（5）在內(nèi)部設(shè)施尺寸方面，由于老人使用次數(shù)比較頻繁，可以在設(shè)施合適處適當增加供老人攙扶的構(gòu)件，以便老人使用；（6）由于老年人的體力有限，老年人的步行過程不連貫，具有走走停停的行為特征，在慢行系統(tǒng)的道路中可設(shè)置休息桌椅，供老年人停留、休憩、聊天等活動之用。

5 總結(jié)

在中國人口老齡化情況日益嚴重，老舊小區(qū)里老年群體的比例也不斷提高，而為了適應(yīng)老齡化的情況，國家正在大力推動老舊小區(qū)的適老化改造，但關(guān)于小區(qū)微空間方面的研究較少。開放式老舊小區(qū)作為老舊小區(qū)的一種，由于其內(nèi)部交通的特殊性，老年人在平常出行、社交會友和日常休閑等方面面臨困難。文章通過對微空間和慢行系統(tǒng)進行適老化和無障礙化設(shè)計改造，以期為開放式老舊小區(qū)微空間改造設(shè)計提供一定參考。