巨人立于齊魯大地，重汽力擎國車穹宇

2018 年9 月1 日，山東省委省政府任命譚旭光為中國重汽集團黨委書記、董事長。當天中國重汽召開了領(lǐng)導(dǎo)干部會，新一代領(lǐng)導(dǎo)班子提出的戰(zhàn)略愿景是：“打造世界一流的全系列商用車集團，用3 ～5 年成為中國第一”。自此，改革重組的齒輪開始轉(zhuǎn)動。

2023 年8 月28 日，中國重汽全球戰(zhàn)略合作伙伴大會及產(chǎn)品展示會在濟南山東會堂隆重召開；2 天后，8 月30 日晚間，中國重汽（03808.HK）公布2023年度中期業(yè)績。3 個朝夕之間，中國重汽通過一場大會，一場展覽，一份財報，全方位、多維度地展示了集團改革重組1 800 多個日夜的深刻變化，對5 年前立下的宏愿做出了驕傲的回應(yīng)。

營業(yè)數(shù)據(jù)衡量出絕對實力

要評判一個企業(yè)的實力，財報是最真實最直觀的體現(xiàn)，是不容置疑的“量天尺”。8 月30 日中國重汽發(fā)布的2023年度中期業(yè)績，就展示了這位立于齊魯大地的“巨人”身姿何其偉岸。

財報顯示，中國重汽（03808.HK）在2023 上半年取得了良好的財務(wù)業(yè)績，1-6 月營業(yè)收入為413.9 億元，同比增長42.6%，顯示出強勁的銷售表現(xiàn)。歸母凈利潤為23.7 億元，同比增長85%。

運營管理方面，公司的毛利率同比提升0.1 百分點，達到17%，顯示出盈利能力的增強；運營效率方面，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)從上年同期的124天減少到76天，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)從51天減少到37 天，顯示出公司在庫存和應(yīng)收款項管理方面的改善；現(xiàn)金流方面，公司上半年經(jīng)營活動現(xiàn)金流量為30.3 億元，同比增長94.2%，現(xiàn)金流充裕。

業(yè)績?nèi)绾绲谋澈螅卿N售數(shù)據(jù)在力挺。根據(jù)公開數(shù)據(jù)， 2023 上半年，中國重汽重卡銷量12.98 萬輛，同比增長46%，市場占有率26.6%，較2022 年提升了3 百分點；出口銷量6.52 萬輛，同比增長64.1%，出口市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)重卡行業(yè)第一。

具體到細分領(lǐng)域，牽引車市場作為中國重汽傳統(tǒng)優(yōu)勢陣地，市場占比25.58%，仍穩(wěn)居第一；同樣，攪拌車、自卸車市場，中國重汽都保持了領(lǐng)先地位；冷藏車市場占有率同比提升7.6 百分點，行業(yè)排名第一；其他專用車方面，載貨車市場占有率提升3.3 百分點，達到18.8% ；高端專用車，如消防、泵車、油田等，市占率更是達到50%。

而在商用車新能源化浪潮面前，中國重汽也在引領(lǐng)商用車新時代發(fā)展。2023 上半年，中國重汽新能源重卡銷量同比增長170%，市占率同比提升2.9 百分點；新能源輕卡銷量同比增長77%，市占率同比提升1.2 百分點。

羅馬不是一日建成的，中國重汽又是以何為養(yǎng)分，得以積累成如此磅礴的實力，而一躍成為中國商用車的世界名片呢？8 月28 日的全球戰(zhàn)略合作伙伴大會回答了這個問題。

變革調(diào)整催生出耀眼成果

全球戰(zhàn)略合作伙伴大會上，譚旭光做了題為《邁向一流，共贏未來》的主題報告。報告重點介紹了中國重汽在過去5 年中國際化的巨變。譚旭光表示：“中國重汽如今占中國重卡出口總量的50%以上，其銷量在獨聯(lián)體排名第一，在東南亞排名第一，在澳洲排名第一，在中東排名第一，在非洲排名第一。”得益于全球合作伙伴的支持，中國重汽得以在各個市場均衡發(fā)展。“我們在走向海外的過程中，與合作伙伴實現(xiàn)了雙贏。”

而打通國際市場的關(guān)鍵一步，就在于中國重汽和背后的山東重工集團，以及其他兄弟單位的通力合作，在技術(shù)、產(chǎn)品方面的修煉、提升與領(lǐng)先。譚旭光介紹道：“過去5 年里，我們的研發(fā)人員增加到了7 700 人，研發(fā)投入每年都在翻番。”密集的人才與資金投入，結(jié)出了累累碩果。

中國重汽創(chuàng)造了風(fēng)阻系數(shù)低至0.349 的高端重卡——黃河；創(chuàng)造了“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄；無人駕駛電動集卡為世界打造自動化集裝箱碼頭建設(shè)“樣板”；中國重汽的全系列內(nèi)燃機產(chǎn)品搭載上了熱效率超過50% 的濰柴發(fā)動機，形成了新的動力總成；在汕德卡邁入全球高端市場的同時，中國重汽的無人駕駛電動重卡也開始在全球銷售，氫能重卡亦引領(lǐng)全球氫能重型汽車的發(fā)展……實打?qū)嵉目蒲谐删停T造了重汽產(chǎn)品的金牌品質(zhì)，也讓“SINOTRUK”的品牌成為了中國卡車在全球的一張名片。由“打造世界一流的全系列商用車集團”的戰(zhàn)略愿景延伸出的“三不”原則：絕不做低質(zhì)產(chǎn)品、絕不走低端路線、絕不搞低價營銷，也為中國重汽產(chǎn)品品質(zhì)保駕護航。

同時，5 年來，中國重汽也在不斷改革自己的出口體系。“我把研發(fā)人員推向一線，和客戶一起，和市場負責人一起，建立起快速應(yīng)變的市場反應(yīng)機制，為客戶提供最滿意的產(chǎn)品。”不只是研發(fā)人員，企業(yè)高層也積極前往一線市場切身了解用戶需求，在代理商和客戶的引領(lǐng)下，中國重汽產(chǎn)品在全球廣受歡迎，品牌價值和渠道競爭力不斷提高。“為強大的渠道注入強大的資源，讓其獲得更大的回報。”這是中國重汽在海外市場經(jīng)營的新理念。

此外，中國重汽積極探索了一系列新模式，例如：在銷售區(qū)域建立人才發(fā)展中心，吸收當?shù)貎?yōu)秀人才，以提供支持服務(wù)；為了實現(xiàn)可持續(xù)增長，中國重汽還在嘗試全球建立多個配件儲備中心，以提升售后服務(wù)效率；積極探索海外金融服務(wù)，以金融杠桿支持銷售；有序在國外開展本地化制造，進一步提升產(chǎn)品競爭力。

更深層次上，中國重汽5 年來堅持“聚焦主業(yè)，剝離輔業(yè)，心無旁騖攻主業(yè)”的原則，將各種改革措施有效落實，甩開非主營業(yè)務(wù)，精簡人員機構(gòu)……這都是中國重汽5 年來大刀闊斧改革的成果，也是能在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)迭代、銷量提升、品牌塑造等領(lǐng)域全方面提升的必要條件。

全系產(chǎn)品彰顯了國車品質(zhì)

在8 月28 日的產(chǎn)品展示會現(xiàn)場，中國重汽將展出的產(chǎn)品分為了新能源、智能技術(shù)、全球市場、全系列商用車和高效動力5 大主題展區(qū)，共展出了26 輛整車、20 款零部件，中國重汽5 年來改革重組創(chuàng)新成果凝練于此，來自55 個國家和地區(qū)的300 余位外國來賓絡(luò)繹不絕，在產(chǎn)品前駐足品鑒。

其中，新能源展區(qū)展出了汕德卡C7H 氫內(nèi)燃機牽引車、汕德卡C7 氫燃料電池牽引車、汕德卡GX 洗掃車、豪沃T X 純電動牽引車、豪沃T X 純電動攪拌車和豪沃純電動輕卡等產(chǎn)品。

據(jù)了解，中國重汽的新能源電驅(qū)產(chǎn)品采用中國重汽獨家雙擋電驅(qū)橋技術(shù)，將驅(qū)動電機、變速器、傳動軸一體化集成到驅(qū)動橋上，采用雙電機結(jié)構(gòu)，整車控制器自主研發(fā)，滿足用戶不同場景對控制邏輯的需求；而備受關(guān)注的氫內(nèi)燃機產(chǎn)品則搭載濰柴動力WP13-H2-ICE氫氣內(nèi)燃機，采用精準氫氣噴射控制技術(shù)、高效增壓、稀薄燃燒技術(shù)等先進技術(shù)，續(xù)航里程可達800 km。

近年來，中國重汽發(fā)力新能源領(lǐng)域，已在6 大場景打造90 余款車型，其新能源產(chǎn)品路線之豐富，技術(shù)之成熟，從這個展區(qū)的產(chǎn)品上可見一斑。在新能源展區(qū)背面，是智能技術(shù)展區(qū)，展出了5 T、12T、16T 雙擋電驅(qū)橋和多款車輛控制單元，還有一個切開的汕德卡C7 駕駛室，生動地展示了集成了智能化系統(tǒng)的駕駛室會給駕駛員帶來怎樣的體驗。

可以說，這兩大展區(qū)展示了中國重汽對未來市場充滿信心的資本。技術(shù)的創(chuàng)新和政策的支持將推動商用車智能化、新能源化快速發(fā)展，中國重汽在新能源化和智能化方面技術(shù)積累雄厚，必能為未來的商用車行業(yè)帶來更加可持續(xù)、智能和便捷的解決方案。

全球市場展區(qū)展出了12 輛整車產(chǎn)品，這12 輛整車代表了中國重汽廣受世界歡迎的產(chǎn)品，黃河、汕德卡、豪沃等高端重卡悉數(shù)亮相。黃河X7 搭載濰柴熱效率52.28% 的WP15T 產(chǎn)品，功率達680 PS，匹配自動擋變速器，風(fēng)阻系數(shù)0.349。豪沃MAX 500 PS 車型更是搭載熱效率高達52.28% 的WP12T 發(fā)動機，首次亮相。該車配合科學(xué)降重和奢華乘用化設(shè)計，迅速成為全場焦點。

全系列商用車展區(qū)還展出了汕德卡G7S 顯控一體化泵車、黃河120 礦卡、汕德卡4×4 旅居車3 款專用車，統(tǒng)帥AT 載貨車、HOWO 金悍將載貨車、HOWO 金悍將載貨車3 款輕卡，以及先鋒官F16 皮卡和U75PLUS 大七座SUV。面對競爭激烈的國內(nèi)市場，中國重汽針對各細分領(lǐng)域采取差異化策略，憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和科技實力實現(xiàn)多個突破。如今，中國重汽的產(chǎn)品矩陣已實現(xiàn)42 個細分市場、120 個應(yīng)用場景的全覆蓋。

5 年來，中國重汽心無旁騖，攻克了一個又一個難關(guān)，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。無人駕駛電動集卡在天津港進行首次整船作業(yè)，新一代黃河重卡上市，冬奧會雪蠟車交付，汕德卡產(chǎn)銷8 個月內(nèi)翻番，搭載濰柴熱效率52.28% 柴油機和熱效率54.16% 燃氣發(fā)動機的重卡產(chǎn)品發(fā)布，黃河X7 創(chuàng)造“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄……璀璨的成果，是巨人邁向世界的足跡，是重汽人聚沙成塔、揮汗如雨的結(jié)晶，是中國重汽以93 年厚重歷史之積淀，以5 年改革創(chuàng)新之壯舉奏出的最強音。T

（責任編輯：劉海帆）