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新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)探究

2023-03-02 16:11:56馬建全姜麟珂梁濤狄東洪
商用汽車(chē) 2023年5期
關(guān)鍵詞:校企合作高職

馬建全 姜麟珂 梁濤 狄東洪

摘要:隨著全球?qū)Νh(huán)境的保護(hù)及能源可持續(xù)性使用的重視,新能源汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展,因此高職院校陸續(xù)開(kāi)展了相關(guān)專(zhuān)業(yè)及其建設(shè)。本論文圍繞新能源汽車(chē)整體發(fā)展背景、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展機(jī)遇挑戰(zhàn)、專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)、產(chǎn)教融合、校企合作以及工學(xué)結(jié)合實(shí)訓(xùn)基地研究策略進(jìn)行了探究,提出了關(guān)注行業(yè)需求與人才培養(yǎng)的對(duì)接、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)、師資隊(duì)伍建設(shè)與企業(yè)合作等方面的建議,旨在為新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)發(fā)展提供指導(dǎo)與借鑒。

關(guān)鍵詞:新能源汽車(chē);高職;專(zhuān)業(yè)建設(shè);校企合作

中圖分類(lèi)號(hào):U461 DOI :10.20042/j.cnki.1009-4903.2023.05.003

0 新能源汽車(chē)發(fā)展背景和意義

新能源汽車(chē)是指利用非傳統(tǒng)燃料( 如電能、氫能等) 或者將傳統(tǒng)燃料與非傳統(tǒng)燃料混合使用以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的環(huán)保型車(chē)輛。它們具有節(jié)能減排、環(huán)境優(yōu)化和可持續(xù)發(fā)展等亮點(diǎn)[1],對(duì)于解決全球能源危機(jī)、減少污染排放、改善空氣質(zhì)量和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

新能源汽車(chē)的發(fā)展背景是源于全球日益加劇的能源焦慮和環(huán)境壓力。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)生的尾氣排放和使用的化石燃料會(huì)導(dǎo)致空氣污染、氣候變化和能源枯竭等問(wèn)題。相比之下,新能源汽車(chē)采用新能源替代傳統(tǒng)燃料,能夠減少污染物的排放和對(duì)化石能源的依賴(lài),有效緩解環(huán)境問(wèn)題和提高能源利用效率。

同時(shí),新能源汽車(chē)的發(fā)展還推動(dòng)了能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和更新,引領(lǐng)了新時(shí)代能源革命的潮流。新能源汽車(chē)?yán)秒娔堋淠艿确莻鹘y(tǒng)能源作為動(dòng)力源,可以減少對(duì)汽油、石油等傳統(tǒng)燃料的需求,降低對(duì)進(jìn)口能源的依賴(lài)程度,提高能源自給自足能力,實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的多元化和可持續(xù)發(fā)展。

此外,新能源汽車(chē)的發(fā)展意義不僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)層面,同時(shí)也與高等職業(yè)教育緊密相關(guān)。新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)興新職業(yè)技術(shù)學(xué)院的傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)已有30 余年歷史,但隨著新能源技術(shù)的迅速發(fā)展,混動(dòng)車(chē)型、純電動(dòng)、氫燃料汽車(chē)逐漸嶄露頭角。因此,順應(yīng)新時(shí)代的要求,學(xué)院在近2 年開(kāi)設(shè)了新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè),旨在促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化,提升職業(yè)院校的專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。通過(guò)后期專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)建設(shè)和虛擬現(xiàn)實(shí)AR、VR 技術(shù)的結(jié)合,形成初步的教學(xué)措施和方向。在未來(lái)5 年,學(xué)院計(jì)劃將新能源電池、電機(jī)、充電設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域納入專(zhuān)業(yè)范疇,為后期產(chǎn)業(yè)學(xué)院擴(kuò)建奠定完整的產(chǎn)業(yè)體系,進(jìn)而推動(dòng)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展,為學(xué)生提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì),為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力和血液。通過(guò)專(zhuān)業(yè)建設(shè),學(xué)院旨在培養(yǎng)更多的新能源汽車(chē)技術(shù)人才,為行業(yè)發(fā)展提供人才支持。同時(shí),這也將促進(jìn)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

1 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

1.1 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

隨著新能源汽車(chē)的逐步出現(xiàn)及跨越時(shí)代式的發(fā)展,全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注日益增強(qiáng),新能源汽車(chē)為減少尾氣排放、降低空氣污染提供了可行的解決方案[2]。同時(shí)政府出臺(tái)的鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策措施,如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,也為行業(yè)發(fā)展提供了有利條件。科技進(jìn)步、電池技術(shù)、充電技術(shù)以及智能駕駛等相關(guān)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了技術(shù)支持。綜合以上條件,職業(yè)院校開(kāi)展新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)必須緊密結(jié)合政策、教育、企業(yè)和市場(chǎng)潛力的發(fā)展,才能把握住新專(zhuān)業(yè)的未來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

1.2 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

如今,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)仍然占據(jù)著市場(chǎng)主導(dǎo)地位,新能源汽車(chē)需要面對(duì)競(jìng)爭(zhēng),并提供更好的產(chǎn)品性能和用戶(hù)體驗(yàn)。目前,大多數(shù)高等院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)仍以傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)為主,而我院汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)建設(shè)轉(zhuǎn)型為新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)發(fā)展面臨著諸多問(wèn)題,如師資條件薄弱、經(jīng)驗(yàn)不足、實(shí)訓(xùn)建設(shè)不完善以及實(shí)習(xí)就業(yè)發(fā)展等方面的挑戰(zhàn)。

為了加強(qiáng)我院新專(zhuān)業(yè)的發(fā)展,我們結(jié)合二十大精神,積極推動(dòng)新能源、新材料領(lǐng)域的發(fā)展,并在傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)體系的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化更新課程體系,以滿(mǎn)足新專(zhuān)業(yè)的課程改革需求。

在開(kāi)展新專(zhuān)業(yè)之前,我們進(jìn)行了全方位的調(diào)研,特別是針對(duì)新疆地區(qū)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)等相關(guān)崗位的專(zhuān)家進(jìn)行了深入的訪談和交流[3]。通過(guò)這些調(diào)研,我們明確了新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)需求、技能發(fā)展趨勢(shì)以及實(shí)習(xí)就業(yè)崗位的推薦。

此外,我們鼓勵(lì)教師參與企業(yè)實(shí)踐,將企業(yè)真實(shí)的工作場(chǎng)景、工作任務(wù)、工作要求、工作規(guī)范進(jìn)行細(xì)致的分析,使后續(xù)教學(xué)學(xué)習(xí)和課程內(nèi)容更加匹配。我們的教學(xué)課程包括公共基礎(chǔ)課程、素質(zhì)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、核心課、實(shí)踐實(shí)習(xí)課程和專(zhuān)業(yè)拓展課程等。只有將課程教學(xué)內(nèi)容融入到一線的工作任務(wù)中,才能從根本上建設(shè)出專(zhuān)業(yè)課程的新規(guī)劃和新體系。

2 新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)

新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)是促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。為此,我們需要結(jié)合國(guó)家政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,進(jìn)行新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)的規(guī)劃和實(shí)施。

首先,需要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)學(xué)科的學(xué)士、碩士和博士研究生的培養(yǎng),提高他們的教學(xué)科研能力和創(chuàng)新意識(shí)。此外,還可以支持相關(guān)學(xué)科教師開(kāi)展企業(yè)和行業(yè)的研修訪學(xué)項(xiàng)目,吸引疆內(nèi)外優(yōu)秀的學(xué)者和專(zhuān)家加入到新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)和研究工作中。

其次,需要根據(jù)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的需要,調(diào)整和優(yōu)化相關(guān)學(xué)科的設(shè)置與整體布局,完善專(zhuān)業(yè)課程體系,并引進(jìn)和培養(yǎng)具有專(zhuān)業(yè)背景和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師,以此擴(kuò)大師資隊(duì)伍建設(shè)。

最后,需要與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行密切合作,建立行業(yè)專(zhuān)家、技術(shù)骨干等師資資源共享機(jī)制。通過(guò)開(kāi)展校產(chǎn)教融合、校企合作項(xiàng)目,將行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和前沿技術(shù)引入到課堂教學(xué)、職業(yè)技能大賽和職業(yè)教育科研中。同時(shí),我們還為學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師提供短期培訓(xùn)和進(jìn)修機(jī)會(huì),以提高其技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。結(jié)合新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需求,開(kāi)設(shè)專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)班,邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行授課,并組織實(shí)地考察和實(shí)踐操作,必要時(shí)還可通過(guò)舉辦教師實(shí)踐競(jìng)賽提升教師職業(yè)技能的水平。

3 建設(shè)新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地

我院現(xiàn)有的教學(xué)設(shè)備主要針對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)和個(gè)別新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架,新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足以支撐學(xué)生實(shí)訓(xùn)。表1 示出了我院部分實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和臺(tái)架數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。初期的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)未能就新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)問(wèn)題中存在的高投入、高損耗、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)出等問(wèn)題,制定妥善的解決方案。針對(duì)復(fù)合型技術(shù)技能人才的培養(yǎng),特別是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng),急需能夠直觀展示新能源汽車(chē)有別于傳統(tǒng)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、能源供應(yīng)、控制方式等新型教學(xué)方案。

高職院校的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)發(fā)展離不開(kāi)實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃建設(shè)。實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地不僅在教學(xué)方面起到關(guān)鍵作用,同時(shí)也是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐技能的重要場(chǎng)所。對(duì)于建設(shè)“雙高”院校而言,實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地更是不可或缺的重要技術(shù)。通過(guò)與企業(yè)合作,學(xué)校可以快速引入最新的信息化教學(xué)手段,同時(shí)還能避免實(shí)驗(yàn)室的重復(fù)投資。這種合作模式能夠大幅度提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力。

此外,結(jié)合信息化教學(xué)的發(fā)展趨勢(shì),我們與相關(guān)行業(yè)企業(yè)共同建設(shè)適合新能源汽車(chē)技術(shù)的虛擬仿真基地,以支持高校、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)培養(yǎng)具備實(shí)際操作能力和創(chuàng)新精神的智能駕駛領(lǐng)域?qū)I(yè)人才;提高學(xué)生對(duì)智能駕駛技術(shù)的了解和實(shí)踐能力;為教師提供先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和技術(shù)支持;促進(jìn)智能駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研合作,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展;為相關(guān)行業(yè)提供高質(zhì)量的人才儲(chǔ)備。

2022 年, 我院開(kāi)展了新能源汽車(chē)技術(shù)虛擬展示體驗(yàn)區(qū)( 如圖1)、智慧教學(xué)實(shí)訓(xùn)區(qū)和虛擬協(xié)同創(chuàng)新區(qū)、虛擬仿真交互式教學(xué)管理平臺(tái)、新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理系統(tǒng)、傳統(tǒng)車(chē)型汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理系統(tǒng)、吉利EV450 結(jié)構(gòu)與拆裝、機(jī)械MR互動(dòng)教學(xué)系統(tǒng)等設(shè)備及軟件的采購(gòu)、安裝調(diào)試和使用。

同時(shí),我院還舉辦了虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)研討會(huì),進(jìn)一步完善了新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的相關(guān)制度。通過(guò)智能化虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與應(yīng)用,我們的成果已經(jīng)成功推廣至各大院校及相關(guān)資源共享平臺(tái)。此外,為進(jìn)一步提升專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量,我們還補(bǔ)充和完善了現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件,致力于提升學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。我們致力于將實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)成為集理論學(xué)習(xí)、虛擬訓(xùn)練、真技實(shí)操、資格認(rèn)證、對(duì)外培訓(xùn)和服務(wù)社會(huì)等功能為一體的開(kāi)放型、共享型、智慧型實(shí)訓(xùn)基地,為區(qū)域和國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展輸送急需的技術(shù)技能人才。

4 產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合實(shí)訓(xùn)基地研究策略

新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地是一個(gè)集產(chǎn)教融合、校企合作和工學(xué)結(jié)合研究于一體的綜合性實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所[4]。首先,新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教融合。通過(guò)與實(shí)際企業(yè)合作,基地能夠及時(shí)獲取行業(yè)最新技術(shù)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),并將其融入到實(shí)訓(xùn)內(nèi)容中,學(xué)生就能夠在實(shí)踐中接觸到真實(shí)的問(wèn)題和挑戰(zhàn),培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力和創(chuàng)新思維。同時(shí),學(xué)校也能借助企業(yè)資源,提供更真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,增加學(xué)生對(duì)職業(yè)發(fā)展的認(rèn)識(shí)和理解。

其次,新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地重視校企合作。我院與相關(guān)企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,可以確保實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際用工需求相匹配。同時(shí),企業(yè)能夠提供專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)和技術(shù)支持,幫助學(xué)生更好地掌握新能源汽車(chē)技術(shù)。通過(guò)與企業(yè)的密切合作,學(xué)校也能夠及時(shí)了解市場(chǎng)需求和發(fā)展趨勢(shì),調(diào)整實(shí)訓(xùn)計(jì)劃,提高培訓(xùn)質(zhì)量。

再次,新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地注重工學(xué)結(jié)合研究。通過(guò)與工學(xué)研究機(jī)構(gòu)合作,建設(shè)基地能夠盡快進(jìn)行更新優(yōu)化,并開(kāi)展前沿職教科研項(xiàng)目,探索新能源汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新方向。將研究成果應(yīng)用于實(shí)訓(xùn)教學(xué)中,不僅可以提升學(xué)生的理論水平,還能夠推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),學(xué)生也能夠參與科研項(xiàng)目,鍛煉科研能力,培養(yǎng)創(chuàng)新精神。

總之,新能源汽車(chē)虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè),是為了適應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求,提供高質(zhì)量的人才培養(yǎng)服務(wù)。通過(guò)產(chǎn)教融合、校企合作和工學(xué)結(jié)合研究的方式,基地能夠培養(yǎng)出專(zhuān)業(yè)化、具有創(chuàng)新能力的新能源汽車(chē)人才,為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的推廣和應(yīng)用,社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才的需求也在日益增長(zhǎng)。因此,在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中,我們必須根據(jù)市場(chǎng)需求出發(fā),確定明確的培養(yǎng)目標(biāo),并設(shè)計(jì)相應(yīng)的課程體系和實(shí)踐模塊,以滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)人才的需求。

其次,需要關(guān)注實(shí)踐教學(xué)的重要性。新能源汽車(chē)技術(shù)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè),要求學(xué)生通過(guò)實(shí)踐掌握核心技術(shù)和技能。因此,在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中,我們需要注重實(shí)踐教學(xué)資源的建設(shè),包括實(shí)驗(yàn)室的配備、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)等,提供良好的實(shí)踐環(huán)境和條件,使學(xué)生能夠真正參與到實(shí)際項(xiàng)目中,培養(yǎng)他們的實(shí)踐能力和問(wèn)題解決能力。

此外,還需要關(guān)注師資隊(duì)伍建設(shè)。新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)需要具備高水平的教師團(tuán)隊(duì)。這支團(tuán)隊(duì)不僅要具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和教學(xué)能力,還需要緊跟技術(shù)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài),保持專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和學(xué)術(shù)研究水平的不斷提升。因此,在專(zhuān)業(yè)建設(shè)中,我們需要加強(qiáng)師資隊(duì)伍的培養(yǎng)和引進(jìn),提高教師的學(xué)術(shù)水平和教學(xué)能力。

最后,還需要加強(qiáng)校企合作。新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)不能脫離實(shí)際需要,必須與相關(guān)企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系。通過(guò)與企業(yè)合作,我們可以進(jìn)行技術(shù)交流、人才培養(yǎng)和項(xiàng)目實(shí)施等方面的合作,緊密結(jié)合行業(yè)需求,推動(dòng)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的深入開(kāi)展。

總之,新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)需要關(guān)注行業(yè)需求與人才培養(yǎng)的對(duì)接,注重實(shí)踐教學(xué)的重要性,加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),同時(shí)加強(qiáng)與企業(yè)的合作。只有這樣,我們才能夠建設(shè)出符合當(dāng)?shù)丶捌渖鐣?huì)發(fā)展需要的新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。

基金項(xiàng)目:新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)興新職業(yè)技術(shù)學(xué)院校級(jí)課題項(xiàng)目(YJZDKT202307)

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[4] 付瑾.新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)校企“五聯(lián)合”育人機(jī)制探索[J].時(shí)

代汽車(chē),2023(17):43-45.

(責(zé)任編輯:王作函)

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