陸琪

“五月荔枝初破顏,朝離象郡夕函關(guān)。”早在1 000 多年前的唐朝,就已有了生鮮物品的“專線運(yùn)輸”,只不過(guò)這種物品運(yùn)輸成本過(guò)于高昂,不是普通百姓能夠享受得到的。現(xiàn)如今,我們可以很方便地在超市買到山東的櫻桃,海南的椰子,江西的臍橙,湖北的蓮藕……五湖四海的新鮮果蔬匯集一地的背后,冷鏈運(yùn)輸功不可沒(méi)。來(lái)自河北晉州的何夢(mèng)陽(yáng)就是冷鏈運(yùn)輸大軍中的一員,盡管入行時(shí)間不算長(zhǎng),但他卻敢做“首批吃螃蟹的人”,憑借著踏實(shí)肯干,闖出了自己的一片天地。
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何夢(mèng)陽(yáng)是一位“80 后”,擁有15 年的運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)驗(yàn),但從事冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)僅半年。談到轉(zhuǎn)型的初衷,何夢(mèng)陽(yáng)表示,他之前駕駛的高欄板卡車不能滿足現(xiàn)在的排放標(biāo)準(zhǔn)了,所以他想換一輛新車。既然要換車,不如嘗試新的領(lǐng)域。他注意到身邊有人從事冷鏈運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)比普通貨運(yùn)要高一些,因此決定嘗試一下。
業(yè)務(wù)目標(biāo)確定了,選什么樣的車才適合跑冷鏈運(yùn)輸呢?何夢(mèng)陽(yáng)表示,他買車首先考慮的是車輛的品質(zhì)和動(dòng)力,因?yàn)檫@直接關(guān)乎運(yùn)輸時(shí)效。在何夢(mèng)陽(yáng)看來(lái),跑冷鏈運(yùn)輸?shù)能囕v必須具備過(guò)硬的品質(zhì),如果車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)問(wèn)題,那將嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)男省F浯危囕v的動(dòng)力也必須足夠大,“如果動(dòng)力不足,同樣的路線別人用500 或600 馬力的車,你卻用400 多馬力的車,那肯定無(wú)法跟上別人的速度。”
經(jīng)過(guò)多方考慮,何夢(mèng)陽(yáng)在2023 年初購(gòu)買了一輛歐曼銀河580 PS 牽引車,成為了晉州“首批吃螃蟹的人”。因?yàn)樵诤螇?mèng)陽(yáng)購(gòu)買車輛時(shí),晉州還沒(méi)有幾個(gè)開歐曼銀河的車主,他至少能算得上前3 名。談及選擇歐曼銀河的原因,何夢(mèng)陽(yáng)表示,除了車輛品質(zhì)和動(dòng)力的因素外,還因?yàn)樽约褐榜{駛的就是歐曼品牌的車,各方面都很熟悉,對(duì)歐曼品牌也很有信任感,所以選新車時(shí)就是奔著歐曼品牌挑的,沒(méi)有考慮過(guò)別的品牌。
車輛好不好,開過(guò)就知道
新車到手,何夢(mèng)陽(yáng)就馬上承接貨物,跑起了冷鏈運(yùn)輸。何夢(mèng)陽(yáng)說(shuō),他跑冷鏈沒(méi)有固定的線路,哪里有貨就去哪里。他了解新疆的葡萄什么時(shí)候熟,福建的花蛤何時(shí)最好,廣西的桔子、山東的豆角、云南的芒果……每天的任務(wù)就是追逐著果蔬生鮮的成熟期,盡量以更快的時(shí)間將它們運(yùn)送到目的地。跑了幾單后,歐曼銀河的澎湃動(dòng)力給了何夢(mèng)陽(yáng)在運(yùn)輸時(shí)效方面的信心,能不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá),他的心里很有底。
人們常說(shuō)“鞋合不合適只有腳知道”,那么歐曼銀河的舒適性表現(xiàn)如何呢?恐怕沒(méi)有人比駕駛員更有發(fā)言權(quán)。談及駕駛感受,何夢(mèng)陽(yáng)表示:“駕駛室的舒適性比以前的車好太多了。”他之前開的車是矮頂駕駛室,空間很小,2 個(gè)人坐就顯得有些擁擠。相比之下,歐曼銀河的駕駛室更加寬敞,坐進(jìn)去感覺心情都變得更加敞亮。此外,歐曼銀河還配備了1 m 多寬的臥鋪、氣囊減振座椅和自動(dòng)擋等舒適配置,讓駕駛舒適性得到了大幅提升。
如今,何夢(mèng)陽(yáng)的歐曼銀河已經(jīng)行駛了12 萬(wàn)km,無(wú)論是在城市道路還是高速公路上,車輛的表現(xiàn)都非常出色。他覺得歐曼銀河的動(dòng)力性能非常強(qiáng)大,爬坡和超車都不在話下,即使在惡劣的道路條件下也能保持穩(wěn)定的行駛。同時(shí),車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也很好,可以節(jié)省運(yùn)輸成本。此外,何夢(mèng)陽(yáng)還提到,歐曼品牌的維修保養(yǎng)響應(yīng)速度快,成本也相對(duì)較低,這也是他選擇歐曼銀河的原因之一。這表明歐曼銀河不僅具備優(yōu)秀的性能和舒適的體驗(yàn),還能為用戶帶來(lái)實(shí)際的經(jīng)濟(jì)收益和便捷的服務(wù)。
面對(duì)行業(yè)“內(nèi)卷”,保持良好心態(tài)
根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委發(fā)布的《2023 年1-6月冷藏車銷量分析報(bào)告》顯示,2023 上半年,重卡冷藏車增量市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),這意味著越來(lái)越多的人開始涉足冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng),冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)更加激烈。然而,何夢(mèng)陽(yáng)對(duì)此卻保持著平和的心態(tài)。他說(shuō):“冷鏈運(yùn)輸具有季節(jié)性的特點(diǎn),也有淡旺季之分。在旺季時(shí),我們盡量多跑一些,多掙一些,而在淡季時(shí),我們則盡自己所能,能拉多少算多少,這也很正常。”
在談到未來(lái)的發(fā)展時(shí),何夢(mèng)陽(yáng)表示,雖然行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是憑借著自己的踏實(shí)肯干和歐曼銀河的可靠表現(xiàn),他覺得未來(lái)可期。
(責(zé)任編輯:王作函)